Kelet-Magyarország, 1981. március (41. évfolyam, 51-76. szám)

1981-03-07 / 56. szám

1981. március 7. KELET-MAGYARORSZÁG 3 Együtt újítanak H ogyan lehet megspórol­ni egy drága gép meg­vásárlását? Gondo­lom, nem ez a szándék vezé­relte elsősorban Tóth Pál asztalost. Könnyíteni kívánt saját gondján, ésszerűbbé, hatékonyabbá akarta tenni munkáját. Sikerült ez is. Molnár Ferenc, a SZÁÉV szakavatott újítási előadója az asztalos újítását tartja az egyik legfigyelemre mél­tóbbnak a múlt évben be­nyújtottak közül. Mi ennek az újításnak a lényege? Tóth Pál úgy ala­kította át a gyalukésélező kö­szörűt, hogy az így több élű marófejek élezésére is alkal­massá vált. „Ha nem szüle­tik meg ez az újítás, úgy er­re alkalmas gép vásárlására kényszerül a vállalat” — in­dokolja az újítás jelentősé­gét az előadó. Nem ez az első olyan újí­tás, amelyet a szükség szült. Ahol a vállalat újítási fel­adatterv alapján orientálja az alkotó embereket, ott a leg­fontosabb műszaki technoló­giai megoldásokra újítások születnek. Ma már egyre in­kább az lesz a jellemző, hogy újítópárok, kollektívák, olyan együttesek fognak össze, ame­lyekben megtalálható a mű­szaki képzettségű, a terve­zéshez értő és, a gyakorlati kivitelezésben jártas szakem­ber. Igazán nagy eredmé' nyék, korszerű megoldások így születnek. Az ÉP SZER-nél az előkészítő osz­tályon a Kalotai András, He­gedűs István mérnök-tech­nikus újító páros is így ért el sikert. Kettejük munkájá nak eredménye, hogy csak­nem 500 ezer forint népgaz­dasági hasznot hajtott újítá­suk, — az a terv — amely­nek alapján megoldották a sóstóhegyi óvoda szennyvíz­Benzinkutaknól is vásárolható Zsiguli-alkatréssek Az ÁFOR százhúsz nagyobb benzinkútjánál rövidesen megkezdik a Zsiguli és a Polski Fiat 126-os gépkocsiki egyes alkatrészeinek árusítá­sát. Az ÁFOR megállapodott a Bakony Művekkel, hogy az ott készülő gépkocsi-szerel­vényekkel, főként gyújtás­kapcsolókkal, gyújtáselosz­tókkal, megszakítókkal, ab­laktörlő karokkal, lapátokkal és gumikkal, valamint a ha­zánkban futó gépkocsitípu­sok teljes gyújtógyertya-vá­lasztékával a kijelölt benzin­töltő állomásokat is ellátja. Több helyre“ megétkéztek az, első szállítmányok' néhány héten belül pedig valamennyi kijelölt töltőállomás autós­boltja megkezdi a szerelvé­nyek és tartozékok árusítá­sát. tárolójának kivitelezését. Eb­ből az összegből több, mint 300 ezer forint a vállalati kasszát gyarapította. S csak természetes, hogy az alkotók munkáját is érdemük szerint jutalmazták. A SZÁÉV egyik alkotó hármasa: a Tóth Lajos, End- resz István, Fekete András közös munkájának lényege az, hogy a tervtől eltérve építették meg a Rakamazi Cipőipari Szövetkezetben a szennyvíz-elvezetési rend­szert. Ezzel több, mint 400 ezer forint haszna lett válla­latuknak. Szekeres Sándor és Csajbók József tmk-lakato- sok esete viszont arra jó pél­da, hogy amire az egyik szakmabeli rájön, esetleg ugyanaz foglalkoztatja a má­sikat is, s a megoldást együtt keresik. Ketten addig töp­rengtek, míg végül is sikerült újításukkal a betonacél­egyengető gép dobját korsze­rűsíteniük. Általa nem csu­pán munkájuk lett hatéko­nyabb, hanem egy új gép vásárlásától mentesítették vállalatukat, a SZÁÉV-et. Még több figyelmet, gon­doskodást érdemelnek az ilyen alkotó emberek, mert ők valamennyiünk javára és hasznára újítanak. F. K. POLITIZÁLÓ FIATALOK Döntés és diszké Fiatalok felnőttes komolysággal. Kétféle szerep­körben találjuk őket. Felelősséggel mondanak véle­ményt, sőt döntenek a legfontosabb helyi ügyekben, ugyanakkor a diszkónak és a kedvcsináló badarsá­goknak sem elrontói. Az Irodagépipari és Finom- mechanikai Vállalat vásáros- naményi írógépgyárában ki­lencen vannak. Két alapszer­vezethez is kötődnek, egyrészt mint párttagok, másrészt mint KISZ-tagok. Átmenetet jelentenek a mozgalmi mun­kában. Az a pártmegbízatá­suk, hogy személyes példa- mutatással, konkrét dolgok­kal segítsék fiatal társaik munkáját, boldogulását. Kati, a szervező Bakos Katalin meós érett­ségi után jött az üzembe. A gimnáziumban elsős korától Új kupoló Kisvárdán Üj kupolát építenek a kisvárdai Vulkán radiátor öntödé­jének szomszédságában, amely a jelenlegi elavult berende­zéseket fogja felváltani. A 31,3 milliós költséggel épülő len­gyel kupolókhoz a nyersvasat kézitalicskázás helyett daru­mágnessel, a mészkövet és a kokszot pedig lifttel lehet majd adagolni. A melegüzemű próbára várhatóan idén június 30-án kerül sor. (Gaál Béla felvétele) KISZ-alapszervezeti titkár volt. Alapszervezete (igaz, ez kollektív érdem) kétszer nyerte el a KISZ KB dicsérő oklevelét. — Átjelentkeztem az itteni alapszervezetbe és hathóna­pos tanfolyam elteltével a jelenlegi munkakörömbe ke­rültem. Kedvezően fogadtak az itteniek, sikerült beillesz­kednem. Nem is vártam so­káig, jelentkeztem a pártba. Az a megbízatásom, hogy az üzemi KISZ-bizottság szer­vező titkári teendőit ellá­tom. Szervezek, mozgósítok minden eseményre, persze úgy, hogy ott vagyok minden eseményen. A KISZ városi­járási értekezletét például március 29-én, vasárnap ren­dezik. Ezen a napon az üzemben KISZ-műszakot rendezünk. Munkával ünne­peljük az eseményt. Azon le­szek, hogy minél többen ve­gyenek részt ebben a mun­kában. Koromat és szándé­kaimat figyelembe véve el­mondhatom, hogy így együtt jó a kettő. Mármint a párt­tagság és a KISZ-tagság. Ná­lam a kettő kiegészíti egy­mást Szűkebb munkaterületén is van mire szervezni, mozgó­sítani. A végszerelde fiatal meósai ugyanis ifjúsági bri­gádot alakítottak és brigád­vezetőnek őt választották meg. Nincs még múltja, ta­pasztalata ennek a brigád­nak, de elképzelése, biztató terve már van. Bakos Kata­lin azt mondja: ha a brigád valahol, valamiben megakad, kérik a tapasztaltabb kollé­gák segítségét. Busz és vita Vszkai István, az egyik sze­reidé csoportvezetője: — Katival egyszerre lép­tünk be a pártba. Azt a meg­bízatást kaptam, hogy segít­sem a párttaggá nevelést. Huszonöt-huszonnyolc fia­tal dolgozik a csoportban, valamennyi ükét jól ismerem. A párttaggá nevelés nálunk is nehezen megfogható, hosz- szú folyamat. Meg kell is­mernem a „jelölt” munkáját, gondolkodásmódját, összes körülményét. Van két „jelöl­H ol és mikor ismerkedő tem meg Vászjával? Már nem is emlék­szem. A vezetéknevét se tu­dom. Azt tudom csak, hogy Vászjának hívják és kész. Annak ellenére, hogy ritkán találkozunk, tegezzük egy­mást Találkozásainkat min­dig ő kezdeményezi. Hirtelen megjelenik az ajtóban, arcán széles mosoly ül, szája a fü­léig húzódik. Bocsánatkérően mentegetődzik: „Elnézést, amiért ilyen sokáig nem je­lentkeztem.” Miután megtudakolta, hogy miként szolgál az egészsé­gem, hogy miként folyik az életem sora, azonnal előáll egy kérdéssel. A kérdés min­dig másként hangzik, de egyet jelent: — Nincs szükséged M 14-es motorolajra a Zsigulidhoz? Meg tudnék tölteni néhány flakont... — De minek az nekem? Tudod, hogy nincs is kocsim. — Neked nincs, de valame­lyik ismerősödnek, yagy szomszédodnak jó lesz, nem­de? Teherkocsin járok. Két hordó valódi olasz motorolaj hever most is a platón. Vi­Ándrej Karaszev: Sértés szem be az üzembe. Nem hi­szed? Szabályos. Van róla pa­pír. Most hozom a központi elosztóból... Más alkalommal: — Hogy nyugodtabban cse­veghess a barátoddal, illetve netán barátnőddel, lelkeitek összekapcsolásához nincs szükséged néhány tíz méter telefonzsinórra? — Arra bizony nincs. A ré­gi jól szuperál... — És a barátaidnak sincs rá szükségük? Tárcsázd csak fel őket és kérdezd meg. És ha kell, akkor már hozom is. Lent a kocsiban egy egész ra­komány vár sorsára. Az úton, valamiféle építkezésnél talál­tam rá. Arra gondoltam, ne­ked szükséged lehet rá. Hol friss gyümölcsöt aján­lott, hol zöldségfélét Egy­szer meg egy juhászkutya- kölyköt akart rám tukmálni. Volt amikor egy bődön uni­verzális ragasztóval akart meglepni, mely képes „össze­forrasztani” az élő testet a rideg vassal. Egyik alkalommal Vászja ismét sarkig tárta az ajtót. Arcán a nagy lehetőség örö­me bujkált. Széles mosolyát tán még a tarkóján is lehe­tett látni. — És mit szólnál egy va­donatúj emelődaruhoz? — Emelődaru?! — Tudnád használni? Lent áll az udvaron. Ha kell, hár­mat tudok felhajtani. Tuda­kold meg azonnal, hogy roko­naid, barátaid, ismerőseid kö­zül ki épít, vagy ki készül építeni víkendházat. Egy ilyet ott jól tudnak hasznosí­tani. Nemde? — De nem ám! Mit kép­zelsz? Az én rokoni, baráti körömben ilyen építkezésekre egyáltalán nem telik. Láttam, hogy Vászja erre teljesen elfehéredett. — Hogy, hogy ilyenre? — mondta levegő után kapkod­va. — Mit képzelsz te? Mifé­le pénzről fecsegsz? Egyálta­lán kinek nézel te engem? Én mindezt jóindulatból, fe­lebaráti szeretetből, a jótevés vágyától hajtva csinálom! Ér­ted?! Jövök, megyek, és ha valahol látok valamit eldob­va, fogom, s dobom a kocsi­ra. Hát miért ne tehetnék jót az embereknek? De ezt te nem érted! Meghogy nincs pénzetek! Tölts egy pohár vodkát, és már el is feledtük az egészet... V ászja soha többé nem állított be hozzám, így lehet egy egész életre megsérteni egy maga­módján jót akaró embert. Fordította: Sigér Imre. Megjelent: A Krikogyil 1980/26-os számában. Addig csak csellengenek... Deák Ferenc szerelő párt megbízatása is a bejárók se­gítésére, nevelésére irányul — Jómagam Beregsurány- ból járok be. Személyesen is tapasztalom, hogy némelyik busz már reggel ötkor beér­kezik és a műszak csak hat­kor kezdődik. Addig csellen­genek, unatkoznak a fiata­lok. Feladatom a hasznos időtöltés megteremtése. A klubban hamarosan szépen berendezkedünk. Lesz rádió, lemezjátszó, többféle újság. Igyekszem majd összehozni és összefogni a bejáró fiata lókat. Ha itt összeszoknak, szívvel is kötődnek az üzem' hez. A közös program a munkássá válásukat is segít­heti. Szépen gördülnek Deák Fe­renc mondatai: — Éppen ezért az a másik megbízatásom, hogy készít­sem fel a fiatalokat a tömeg előtti szereplésre, az őszinte és bátor felszólalásokra. ök hárman (illetve kilen­cen) szerteágazó megbízatá soknak tesznek eleget. Mun­kájuk haszna kézzelfogható, mérhető. N. L. Almabefőtt új ízekkel Űj recept szerint ízesítik az almabefőttet a Nyíregy­házi Konzervgyárban. A he­lyi füszért vállalat már szét- küldte a boltokba a szegfű­szeggel, fahéjjal és vaníliával ízesített befőtt első szállít­mányait. Egyelőre Nyíregyhá­zán és környékén kapható, de rendelés esetén szívesen küldenek más városokba, me­gyékbe is. Az almabefőtt ára a fűszerezés ellenére válto­zatlan: egy 540 grammos üveggel 14 forintba kerül. Hí a véleménye? fl közlekedési morálról Módy Elek, a megyei Autóklub titkára — A városi, közúti közle­kedés zsúfoltsága, a rohanó élettempó miatt türelmetle­nebbek, idegesebbek vagyunk. Ez sokszor apróbb-nagyobb „összetűzésekkel”, az etikai normák áthágásával jár. Az autósok egy része ritkán ül volán mögé, nincs elég gya­korlata. Nem tudja átvenni azt a tempót, amit a növek­vő forgalom diktál. Túlzottan óvatos, vagy ellenkezőleg: meggondolatlan, elhamarko­dott. Sok a jogosítvánnyal rendelkező fiatal, akiket ha­marabb elragad a sebesség mámora. A fogyatékosságok ellenére sem mondható rossznak köz­lekedési kultúránk, de van javítani való. Időnként a KRESZ-ismereteket is fel kell frissíteni. Ezért tervezi például a Magyar Autóklub és a Közlekedésbiztonsági Ta­nács az „Aranykerék” elne­vezésű továbbképzési mozgal­mat, melyen autósok és mo­torosok vehetnek részt. A gyakorlat azt mutatja, hogy a napról napra növekvő forga­lomban szükséges az ismere­tek bővítése. A hivatásos jár­művezetőknek a vállalatok továbbképzéseket szerveznek. Az „Aranykerék” mozgalom mindezt a magángépjármű­vezetők számára teszi lehető­vé. Jónak tartanám a segéd- motorosok kötelező KRESZ- tanfolyamát, hiszen a városi közlekedésben még nagyobb veszélynek vannak kitéve. Várhatóan a városi közleke­désben egyre több lesz a kis­motorral közlekedő, ezért lenne fontos a KRESZ-tanfo- lyam bevezetése, melynek szervezésében az Autóklub, az Autóközlekedési Taninté­zet, az MHSZ és a Közleke­désbiztonsági Tanács bizo­nyára együttműködne. A sebességkorlátozás pon­tos betartása, az útviszonyok­nak megfelelő sebesség, az it­tas vezetés elkerülése szintén a közlekedés kultúráltságát és biztonságát növelheti. Az au­tósok között a segítőszándék vagy a betyárbecsület jele, hogy figyelmeztetik egymást a rendőri ellenőrzésről. De nemcsak ekkor kell a figyel­met felhívni a szabályok be­tartására, hanem ,a közleke­dés minden pillanatában. Reszler Gábor ló minőségű hazai ragasztószalag A jó csomagolás értékőrző, értéknövelő szerepe ma már közismert, s egyre nagyobb az igény a megfelelő csoma­golóanyagok iránt. A korszerű, s főleg biztonságos áruvéde­lem egyik nélkülözhetetlen kelléke a jó minőségű ragasztó- szalag. Jelenleg hazánkban nem gyártják, így tőkés import- . ra szorolunk. Az előzetes felmérések azt mutatják, hogy hazánkban rö­vid időn belül megkétszereződik a nagy szilárdságú, nem sé­rülékeny ragasztószalagok kereslete, így indokolttá válik a hazai gyártás bevezetése. Ezt felismerve a Borsodi Vegyi Kombinát tőkés kooperáció keretében új gépsort vásárolt, melynek segítségével hamarosan megszűnik a ragasztószalag importja. A tervek szerint a második félévben már üzemel az új ragasztó-hordozó pvc-fólia gyártó berendezés, amely évente 2400 tonna terméket bocsát a felhasználók rendelke­zésére. Nemcsak a hazai igényeket tudják kielégíteni, ha­nem exportra is jut. tünk”, akiket idővel szívesen látnánk a pártalapszerveze- tünkben. Ráadásul mindket­ten munkások és nők. Az is közös bennük, hogy bejárók, és falujukban gyakran tud­nak maguknak elfoglaltságot szerezni. Szeretném hozzáse­gíteni őket, hogy közösségi emberekké váljanak. Konk­rét példát említve: ha az üzemben van rájuk szükség, lehetőleg ne menjenek haza a háztájiba. Az otthoni mun­ka esetleg várhat egy-két na­pot. Uszkai Istvánnak rövidebb időre szóló, hálás feladatot is adnak. — Tavaly két munkabri­gád megszervezését segítet­tem. A két brigádvezető ki­választását szintén segítettem javaslatommal, érveimmel. A mebízatás után feladatom a KISZ-esek politikai vitakö­rének segítése is. Részt ve­szek a szervezésben, a moz­gósításban. Szeretném, hogy a fiatalok politizálóbbak le­gyenek. Jó lenne, ha például a bejáró fiatalok mindegyike aktivizálná magát a vitakö­rön, nem a busz indulására figyelne, hanem a vitára.

Next

/
Oldalképek
Tartalom