Kelet-Magyarország, 1980. június (40. évfolyam, 127-151. szám)
1980-06-04 / 129. szám
4 KELET-MAGYARORSZÁG 1980. június 4. A nagy nap programja: Ébredéstől leszállásig Különleges napra ébredt kedden a Szaljut—6 — Szojuz—35 — Szojuz—36 űrkomplexum négytagú személyzete. Leonyid Popov, Va-. lerij Rjumin, Valerij Kubá- szov és Farkas Bertalan budapesti idő szerint reggel 7 órakor kezdte a munkanapot — tisztálkodással, reggelivel, az űrkomplexum rendszereinek ellenőrzésével. A leszáll- ni készülő páros elvégezte a Szojuz—35 rendszereinek „fel- frissítését”, hiszen ezt az űrhajót — Leonyid Popovval és Valerij Rjuminnal a fedélzeten —, április 9-én indították a Földről és a következő napon kapcsolódott a Szaljut—6 űrállomáshoz. A Szojuz—35 kedd délig 865 fordulatot, a Szaljut—6 15 413, a Szojuz—36 121 fordulatot tett meg a Föld körül. Budapesti idő szerint kevéssel dél előtt, fél 11 után közvetlen televíziós kapcsolat jött létre az űrkomplexum és a kalinyingrádi repülésirányítási központ között. Ekkorra már megtörtént a szovjet—magyar űrpáros programjának végrehajtásáról szóló tanúsítványok aláírása és az átszállás. Valerij Kubászov és Farkas Bertalan megköszönte a kitűnő együttműködést a pályán maradó két szovjet űrhajósnak, sok sikert kívánva nekik. Leonyid Popov és Valerij Rjumin meleg szavakkal vett búcsút a szovjet— magyar űrpárostól — sima leszállást kívánva. Az átrakodás, az átszállás gondosan ellenőrzött folyamatai és az elbúcsúzás után bezárultak a Szojuz—35 és a Szaljut—6 közötti átjárók, a leszállni készülő űrhajó saját energiaellátásra kapcsolt át, s amikor a Csendes-óceán fölött kilépett a petropav- lovszki követőállomás hatósugarából, megkezdődött mindkét oldalról a nyílászáró szerkezetek hermetizációjá- nak ellenőrzése. Budapesti idő szerint 16 óra 16 perckor 179 másodperc időtartamra bekapcsolták a fékező hajtóműveket. Ez a művelet, amelyet mintegy 354 km magasan, az At- lati-óceán fölött, de még az egyenlítőtől délre kezdtek meg, az első kozmikus sebességről (másodpercenként 8 km körüli sebesség) némileg lassította az űrhajót úgy, hogy az elliptikus formájú ballisztikus pályán kezdett ereszkedni, pontosabban zuhanni a Föld felé. Ugyancsak budapesti idő szerint 16 óra 37 perckor, most már 170 kilométer magasban, Szudán fölött a parancsnoki-visszatérő fülkéről leválasztották az orbitális fülkét és a műszeres-hajtómű egységet, s a Kubászov, Farkas páros a visszatérő fülkében folytatta útját. A parancsnoki-visszatérő fülke 3,8 köbméter térfogatú, lekerekített végű, csonkakúp formájú, önálló életfenntartó rendszerrel van ellátva. Az űrhajó berendezéseinek, rendszereinek ellenőrzésére szolgáló műszerek mellett itt találhatók navigációs helyzetmeghatározó berendezések, az űrhajó kézi irányító és kormányberendezésének vezérlő szervei, két pilótaülés, két oldalt egy-egy ablak, a visszahozandó kísérleti anyagok elhelyezésére szolgáló konténerek. A visszatérő fülkét hővédő burkolat borítja, amely megvédi a személyzetet, a kabin belső szerkezetét és a benne levő műszereket a visszatérés szakaszában fellépő aerodinamikai felmelegedés következményeitől. (A visszatérő egységre a legnagyobb aerodinamikai terhelés a légkör sűrű rétegeibe való belépéskor hat, a földfelszíntől számított 10—30 km magasságban. Ez a borítóelemek több ezer Celsius-fokos aerodinamikai felmelegedésével jár.) A visszatérő kabin aerodinamikai siklóképességgel rendelkezik, ami irányítható leereszkedést tesz lehetővé a légkörben. De ezenkívül hat kis rakétahajtómű is van a kabin falán, ezek szintén az irányításban működnek közre. A Szojuz—35 fékezőernyőrendszere mintegy 10 ezer méter magasságban, budapesti idő szerint néhány perccel 17 óra előtt nyílt ki. Miután a fékezőemyő lecsökkentette a sebességet, kinyílt a „több lépcsős” ejtőernyőrendszer mintegy ezer négyzetméter felületű főkupolája, amely biztosította a visszatérő egység további ereszkedését. Közvetlenül a földet érés előtt, körülbelül másfél-egy méter magasban bekapcsolódtak a sima leszállást biztosító hajtóművek, amelyek a földet érés sebességét 2—4 méter/sec- re csökkentették. A repülésirányítási központban kevéssel a sűrű légrétegekbe való behatolás előtt közölték, hogy 10 repülőgép, 15 helikopter és 6 keresőkomplexum várja az érkezés térségében a Szojuz—35 leszálló egységét. A leszállás előtt 18 perccel állt helyre a rádiókapcsolat, amelyet előzőleg a visszatérő egység körül képződött plazmaréteg meghiúsított. Az űrhajósok közölték, hogy a túlterhelés A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának elnöksége Lenin- renddel tüntette ki Valerij Kubászov szovjet űrhajóst, a Szovjetunió kétszeres hősét a Szaljut—6 — Szojuz tudományos-kutató űrkomplexum fedélzetén végrehajtott sikeres űrrepülésért és az űrrepülés során tanúsított bátorságáért és hősiességéért. A kitüntetésről szóló rendeletet Leonyid Brezsnyev, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnökségének elnöke és Mihail Georgadze, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnökségének titkára írta alá. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának elnöksége a Szovjetunió hőse címet adományozta Farkas Bertalan immár mérséklődik és jól érzik magukat. Tervszerűen nyíltak ki az ejtőernyők és budapesti idő szerint 16 óra 54 perckor a szovjet—magyar űrhajóspáros már vette a kutató-mentőszolgálat rádiójelzéseit, majd két oldalú rádiókapcsolat létesült a Földdel is. Nyolc perccel a leszállás előtt a leszálló egység mintegy 3 ezer méter magasban volt és az egyik keresőhelikopter látóterében ereszkedett lefelé. Négy perccel a földet érés előtt közölték a leszállás helyének földrajzi koordinátáit: északi szélesség 47 fok 07 perc, keleti hosszúság 69 fok 41 perc. Az űrhajósok stabil rádiókapcsolatot tartottak ekkor már több helikopterrel. A leszállás időpontja végül is budapesti idő szerint 17 óra 06 perc 40 másodperc volt. Három perc múlva a kutatómentőszolgálat helikoptere leszállt az „égi vándorok” szomszédságában, majd a műszaki szakemberek és az orvosok is megjelentek a helyszínen. A repülésirányítási központban kitörő öröm és lelkesedés fogadta az ütközésmentes földet érés tényét és az erről szóló rádió jel öntéseket. A leszállás befejező szakaszát a földi irányító központból követte figyelemmel dr. Szűrös Mátyás, hazánk moszkvai nagykövete és Halász Antal vezérőrnagy, a moszkvai magyar nagykövetség katonai attaséja. kutató űrhajósnak, a Magyar Népköztársaság állampolgárának. A Szovjetunió hőse címmel együtt Farkas Bertalant kitüntették a Lenin- renddel és az Arany Csillag Érdeméremmel. Farkas Bertalan a magas kitüntetéseket a Szaljut—6 — Szojuz tudományos-kutató űrkomplexum fedélzetén végrehajtott sikeres űrrepülésért és az űrrepülés során tanúsított bátorságáért és hősiességéért kapta. A kitüntetésről szóló rendeletet Leonyid Brzsnyev, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnökségének elnöke és Mihail Georgadze, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnökségének titkára írta alá. Valerij Kubászov ás Farkas Bertalan magas szovjet kitüntetése Hoz-e feladatot a matematikusoknak Farkas Bertalan ? R kockajáték titkától az űrhajóig Bereznai Gyula a Bessenyei György Tanárképző Főiskola matematika tanszékének vezetője. Természetesen matematikusként is figyelte az első magyar űrhajós programját. — Túlzás volna azt állítani, hogy mondjuk a nagy matematikus, Gauss azért kutatta a matematika törvényszerűségeit, hogy hozzásegítse az emberiséget az űrutazáshoz — fejtegeti a főiskolai tanár. — De a matematika nélkülözhetetlen volt az űrutazáshoz. Nemcsak Farkas Bertalan repüléséhez, hanem már az első űrobjektumok célhoz juttatásához is. Különben nagyon kétoldalú a dolog, mert egy-egy sikeres gyakorlati alkalmazás olyan lendületet ad a fejlődéshez, amely nélkül az elméleti tudomány nem volna képes, legföljebb az elért eredmények töredékéhez. Egyszerűen szorítják a matematikát újabb eredmények elérésére. Természetes igénnyel lépnek fel, hogy erre és erre van szükségük, mi csak úgy haladhatunk tovább, ha a matematika megoldja a jelzett feladatot. — Milyen gyakorlati példával lehetne ezt illusztrálni? — Az egyszerű dolgokat nem mondom, hiszen mindenki számára nyilvánvaló, hogy egy űrhajót meg kell tervez- gítségével végezhető el olyan ni, s már ahhoz nagyon sok gyorsasággal, amire az űruta- matematikai ismeretet hasz- zásnál szükség van. Termé- nálnak fel. De például a pá- szetesen kiszámíthatnák ezt lyakiszámítás, az optimális emberek hagyományos eszkö- időpont kiválasztása ma már zökkel is, de nem túlzás, hogy csak a számítástechnika se- ezerszer, tízezerszer több időre lenne szükség egy-egy fontos, bonyolultabb adat megszerzéséhez. — Ha már az elsőknél tartunk, itt egy matematikuselsőt is meg kell említenünk: a matematikának az az ága, amely a legfontosabb az űrrepüléshez, a számítástechnika, a számítógép-tudomány. Ennek atyja a magyar származású Neumann János (egyebek között tudományos egyesület is viseli nevét hazánkban). Az ünnepi alkalommal tehát mondhatnánk azt is, hogy az első magyar űrhajós repüléséhez elengedhetetlen volt egy magyar matematikus, Neumann János alapgondolata (amelyet ő maga, munkatársai és természetesen követői) fejlesztettek tovább. És ez egyáltalán nem régi dolog: a számítástechnika, a számítógép-tudomány a több ezer éves matematika mellett még igen fiatal, mintegy három évtizedes tudományág. De egyáltalán nem túlzás azt mondani, hogy mai fejlettsége nélkül az űrkutatás még csak próbálkozás lenne. Lehetne például rakétákat fellőni, de az a pontos, precíz munka, ami két, világűrben keringő objektum megkívánt találkozásához szükséges — elképzelhetetlen lenne. Bereznai Gyula előadást tart. Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára kedden délelőtt az MSZMP KB székházában fogadta 'Antonin Kapeket, a CSKP KB elnökségének tagját, a prágai pártbizottság első titkárát. A szívélyes elvtársi légkörű találkozón részt vett Méhes Lajos, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a budapesti pártbizottság első titkára. A prágai pártküldöttség délelőtt a 23-as számú Állami Építőipari Vállalathoz látogatott, majd az újpesti.új lakónegyedet kereste fel. A vendégeket elkísérte Bozsó László, a budapesti pártbizottság titkára. A delegáció délután látogatást tett a Semmelweis Orvostudományi Egyetemen. Berci, a diák — Nagy lelkesedéssel és örömmel vettük hírét tanítványunk űrutazásának — mondták el a kisvárdai Bessenyei György Gimnáziumban. A pedagógusok, akik tízegynéhány esztendeje tanították az első magyar űrhajóst, szinte kivétel nélkül felidéztek emlékeikből egy- egy történést, eseményt, mely Farkas Bercivel kapcsolatos. Nem volt nehéz vállalkozás: az örökké vidám, közvetlen, segítőkész Farkas Bertalan alakja még így, jó egy évtized elmúltával is élénken él előttük. — Ki tudja, tán éppen az 1965-ös esztendőben dőlt el Farkas Berti pályájának sorsa — emlékezik vissza az egykori osztályfőnök, Balogh Frigyes. Akkoriban azzal állt elő, hogy szeretne vitorlázó- gépen repülni Nyíregyházán. — Most ad-e lendületet napjaink űrkutatási sikere a matematikához? — Bizonyára ad, de én másképpen közelíteném meg a választ. A matematikát semmiképpen nem választanám külön a többi tudománytól, hiszen az űrkutatás a legkülönbözőbb tudományágakat használja fel, s ezek nagyon sokszorosan összefüggnek. És az űrkutatás sikerei mindenképpen visszahatnak a felhasznált tudományágak fejlődésére. Ami a matematikát, vagy annak egyes új ágait illeti, teljesen váratlan dolgok is történhetnek. Csak egy példa: a kockajáték titkát akarták megfejteni, s a csírából kialakult a valószínűségszámítás, napjaink szinte nélkülözhetetlen matematikai tudományága. Nem lehet tudni, hogy például Farkas Bertalan űrutazása nem inspirál-e valakiben, akár egy mai kisgyermekben egy olyan gondolatot, ami később korszakalkotónak bizonyul. Mindezek csupán arra jelentenek bizonyítékot, hogy egyetlen matematikai problémára sem szabad azt mondani, hogy öncélú. Lehet, hogy a megoldás évtizedek múlva sarokkő lesz valamely tudományos feladat megoldásához. — Farkas Bertalan tudományos kutatómunkájához sok sikert, majd sima leszállást kívánok. És egyáltalán nem bánnám, ha hozna a Földre olyan feladatot, amelynek megoldása a matematikusokra várna. M. S. Ki az a tanár, aki egyedül meri vállalni az engedélyadás felelősségét. Én sem vállalkoztam, így hát a szülőkkel megbeszéltünk mindent. Persze — hiszen valamikor én magam is vitorláztam Óz- don — igyekeztem Berci pártját fogni. Sikerült is megszerezni a szülői beleegyezést s kezdhette el a repülés alaptanulmányait a mi űrhajósunk. — Jön hozzám az egyik fiú a 3. A-ból. Repülős pályára készül. Azt kérdi, mi módon hozhatná' be azt a'Térrtá'fa- dást, amit az elmúlt évi „pihenés” során szerzett az orosz nyelvből, ö ugyanis — így a pilótajelölt — a televízió adásaiból rájött: egy repülősnek nagy szüksége van az orosz nyelvre. — Hát ezt külön is köszönöm Bercinek — folytatja egykor volt orosz tanárnője, Perzse Szilvia. Mindennél jobb agitáció, meggyőzés volt az a néhány perces, űrből érkezett kép, melyben hallhattuk Bercit oroszul is beszélni. Kedden a még Csillagvárosban folytatott riportban szólalt meg tanítványom először oroszul. Azonnal feltűnt, sok egyéb mellett az orosz nyelvet is nagyszerűen elsajátította. Gazdag szókincse van. Csak hát a kiejtésével nem vagyok elégedett. Mert például bárhogy is kutatok emlékezetemben, én sohasem tanítottam a „folyamat” szót oroszul így, hogy: tecsényie ... Megvan annak a szépen intonált formája, vagyis helyesen: tyicsényie ... No azért nem rovom meg Bercit, hisz büszke vagyok rá, hogy én vezethettem be a nyelv szépségeinek világába ... Kalenda Zoltán Üdvözlet KárpátontúlrAI Az Ukrán Kommunista Párt Kárpátontúli területi Bizottsága táviratot küldött az MSZMP Szabolcs- Szatmár megyei Bizottságának. Kárpátontúl kommunistái, dolgozói nevében gratulálnak a nagyszerű eseményhez, amelyet Valerij Kubászov szovjet űrhajós és Farkas Bertalan százados kutató űrhajós, Szabolcs-Szatmár megye szülötte teljesített.
