Kelet-Magyarország, 1979. szeptember (36. évfolyam, 204-229. szám)

1979-09-20 / 220. szám

1979. szeptember 20. KELET-MAGYARORSZÁG 3 Embert szolgáló tudomány iKI A TÜDŐS .NAPJAINKBAN? Egyáltalán helyén­való-e korunkban egyetlen embert tudósnak nevezni, hisz a „magányos” tudások szerepét mindinkább a tu­dományos kutatócsoportok veszik át. Az „egyszál” em­ber esélye, hogy az „isteni szikira” jóvoltából nagy fel­fedezést tegyen, egyre kevesebb. Mi van a tudományos rangok, címek mögött? Nem több-e országunkban a tu­dományos címeket elnyert ember, mint amennyi a mun­kásságuk mögötti tudományos eredmény? Mitől van, hogy a széles közvéleményben olykor tudományellenes szemlélet is lábra kap, s megfogalma­zódik a tudományt lebecsülő vélemény, „lám az űrben járunk, de a rák okozóját nem tudják megtalálni”. So­rolhatnánk még a kérdéseket és kételyeket, amelyek valós talajon sarjadnak, s magukon viselik tudományos életünk jelenlegi állapotát, ellentmondásos jegyeit, nem kevésbé a tudomány helyzetéről, eredményeiről, gond­jairól a közvéleményt nem mindig megfelelően tájékoz­tató munka gyöngéit. Hogyan lehet ezen segíteni? Mi­ként vélekednek mindezekről a tudományok művelői? Sok kérdésire válaszoltak ezekből az elmúlt hét vé­gén megyénkben ülésező-vitatkozó tudósklub tagjai, akik a különböző tudományágak tapasztalatait mondták él, elsősorban a tudományos rangok és címek közötti valós eredmények viszonyáról. Maguk a tudományos élet képviselői fogalmazták meg, hogy nincs minden rendiben a címek és rangok világában. Sokan célnak te­kintik a tudományos fokozatok megszerzését, azok mö­gött nincs mindig ott a fedezet, a tudományos ered­mény, amely hazai és nemzetközi viszonylatban meg­állja a helyét, hasznára válik a társadalomnak, az em­beriségnek. Némely tudományos kutató — a tudomány műve­lésének szabadságára hivatkozva — olyan területekkel kíván foglalkozni, ami nincs szoros összefüggésben a társadalmi igényekkel, szükségletekkel. Sok anekdota is kering arról, milyen témákkal lehet egyes tudomány­ágakban kandidátusi, tudományos doktori címet szerez­ni, s utána felölteni a „talárt”, belépőjegyet szerezni a „kiválasztottak” padjára. HOGYAN LEHET ELÉRNI, hogy csak azok nyer­jenek tudományos címéket, rangokat, akik bizonyítanak, új tudományos eredmények felmutatására képesek? Ennek egyik feltétele, hogy a tudományos munkákat elbíráló bizottság, a minősítők töltsék be felelősségtel­jes hivatásukat. A HNF és a MTA tudósklubjának tag­jai közül többen kifejtették: a tudományos minősítések odaítélésében perdöntő bíráló bizottság munkája sok­szor formális. Éppen a lényeg, a bírálat, az elemzés hi­ányzik. Bátortalanság, olykor kliikikszellem, máskor em­beri hanyagság enged szabad utat a tudományba azok­nak, akik nem méltók rá, mert nem szerezték meg tu­dományos „névjegyüket”, nem értek el eredményeket. El kell érni, hogy a tudományos rangok, címek mö­gött mindig ott legyenek a tudományos eredmények is, különben nemcsak a tudományos tevékenység rangja, presztízse veszít értékéből, de károsodik a nagy erköl­csi és anyagi támogatást nyújtó társadalom is. Nem ki­csi ebben a tudományos-szakmai közvélemény szerepe, amely mikrolencséjén képes szétválasztani a valóságos és az áltuduományos eredményeket, rangsorolni a ku­tatókat. Mindehhez az is szükséges, hogy némely for­mális előírást is megváltoztassanak, egyes intézmények vezetőposztjaínak betöltésénél. Vannak vezetőposztok, amelyeknél előírás bizonyos tudományos fokozat meg­szerzése, holott ugyanezt a munkakört enélkül is kivá­lóan betöltlhetné a kiválasztott vezető, vagy megfordít­va, a tudományos eredményeket felmutató nem biztos, hogy jó vezető is lesz ... KÜLÖN FIGYELMET érdemel napjaink társadal­mi igényeinek megfogalmazása a tudomány művelőivel szemben, hisz a tudományos eredmények felhasználá­sa meggyorsítja társadalmunk fejlődését. De kik dönt­sék el, hogy egy-egy tudományban jelenleg mi a társa­dalmi igény? A vitában részt vevő dr. Mártha Ferenc, az Akadémia főtitkára hangsúlyozta; az ország társa­dalmi-politikai, gazdasági életének irányítói és a tudo­mányos kutatók együttesen fogalmazhatják meg a tár­sadalmi igényeket. Ez a tudománypolitikánkból fakadó követelmény, amelynek eredményességéről a minden­napok győzték és győzik meg az érdekelteket. A tudo­mányos szabadság helyes értelmezése is kulcskérdés, azok érdemelik meg a kutatói szabadságot, akik bizo­nyítottak, vagy megfelelő garanciát tudnák „előleg­ként” felmutatni további eredményeikre vonatkozóan. A tudósklub megállapításai, javaslatai elgondolkoz­tatóak lehetnek megyénk tudományos munkát végző kutatói számára is. Szabolcs-Szatmárban nincsenek je­lentősebb tudományos intézetek, azonban adottsága­inkhoz mérten megyénk kutatói is kiveszik a részüket a Debreceni Akadémiai Bizottság munkájából. Több or­szágos kutatási téma szerepel a szabolcsi kutatók mun­kaprogramjában, amelyek, ha szerény mértékben is, bekapcsolódnak az ország tudományos vérkeringésébe. Sajnos, a zsúfolt program miatt, nem adódott lehetőség arra, hogy a népfront és az Akadémia tudóskflubjának tagjai találkozzanak a szabolcsi kutatókkal, de amiről vitáztak, érvényesek töbibé-kevésbé megyénkre is. KÜLÖNÖSEN ÉRDEMES egy nem új keletű, Eöt­vös Lórándtól származó, ma is időszerű gondolatot em­lékezetbe vésni: nem az a tudós, aki mindent tud, ha­nem aki szakmája alkotó művelője. Napjainkban is az ember, a kutató a fő tényező, bár megnövekedett a ku­tatócsoportok szerepe, jelentősége, az egyén munkássá­ga, ötletei sohasem válnak másodlagossá. Páll Géza Az almafa élete Egy hír, s ami mögötte van A szabványtól jobb Miért nem kiváló a Taurus kerékpártömlője „A kiváló áruk fóruma pá­lyázatain elfogadott több, mint 1300 fogyasztási cikk közül időnként akad néhány, amely méltatlanná válik a terméket minden tekintetben bátran ajánló megkülönböz­tető jel viselésére, a kiváló címre. Ez történt most a Ta­urus Gumiipari Vállalat ke­rékpár gumiabroncstömlő­jével. A több vásárlói rekla­máció alapján tartott KER- Ml-vizsgálat hivatalos véle­ménye szerint ugyanis a gu­mitömlő varrata, illetve a végtelenítési helyen mért szilárdsága, valamint szaka­dási nyúlása az érvényes szabvány követelményeinek nem felel meg. Magyarán a kerékpártömlők gyakran eresztenek, erősebb pumpá­lásnál elszakadnak” — adta hírül a közelmúltban a Ma­gyar Távirati Iroda. Mivel a kerékpártömlőket Nyíregyházán gyártják, így az illetékesektől, a gyár szak­embereitől kértünk választ erre a csöppet sem hízelgő megállapításra. A válasz — Egy tény: a szabvány előírásainak megfelelnek a nálunk gyártott tömlők — szögezi le a hírrel ellentét­ben Saufert Tiborné, a mi­nőség-ellenőrzési osztály ve­zetője. — A kiváló áruk fó­ruma pályázaton viszont a magyar szabványtól maga­sabb minősítési követelmé­nyek vannak, s ennek nem tudunk minden esetben ele­get tenni. A hivatalos értesítés sze­rint május 19-től nem tün­tethetik fel a megkülönböz­tető emblémát. így három­éves sorozat szakadt meg, mert az 1976-os őszi Buda­pesti Nemzetközi Vásáron ítélte oda az Országos Piac­kutató Intézet a kiváló cí­met. Az eset után a gyárban rögtön vizsgálatot tartottak. A májusig ellenőrzött töm­lőknél a szakadási-nyúlási vizsgálatoknál mindössze 0,3 százalék, az illesztési szakí­tószilárdságnál hasonló ará­nyú volt a szabvány alatti tömlők aránya. Mindez a szabvány fogalmazása sze­rint jónak minősíthető, mert ilyen nagy tételű gyártásnál, a többszöri ellenőrzés után is engedélyezett több száz töm­lőből négy—öt hibás darab. — A gépeket vizsgáltuk meg, a felhasznált anyagok receptúráját ellenőriztük. A technológiai fegyelem szigo­rítása következett. Az illesz­tőgépeknél heti karbantartás van, nem lehet századmilli­méternél nagyobb eltérés — folytatja Saufert Tiborné. Szigorúság, jobb eredmény Az eredmény a nagyobb szigorúságot igazolta. A gyártott tömlőknél május 19- től szeptember 11-ig 788 darabnál végeztek vizsgála­tot, s a szabvány előírásai­nak a tömlők megfelelnek. Azt is megvizsgálták, hogy a kiváló áruk fórumának nem egy szempontból 25 száza­lékkal magasabb minőségi előírásainak hogyan tesznek eleget. Itt a magasabb mi­nősítéstől való eltérés mind­össze 2—3 százalék volt. Á felső határon A nyíregyházi gumigyár­ban régi gépeken, hagyomá­nyos technológiával készí­tik a kerékpártömlőket. Nemcsak a hazai ellátásra kerül belőlük, hanem a cse­peli kerékpárok exportjával külföldre is. A korább; évek­hez képest ugrásszerű javu­lás következett be a minő­ségben. Most viszont a meg­lévő technológiával már a felső határnál vannak. Ez je­len esetben azt jelenti, hogy a kiváló címnek éppen hogy eleget tudnak tenni. Lányi Botond Világnézeti nevelés Az MSZMP Központi Bi­zottságának 1976. október 26-i, a pártpropaganda so- ronlevő feladatairól, tovább­fejlesztéséről szóló határoza­ta megfogalmazza: A „párt­propaganda a számottevő előrehaladás ellenére nem elég hatékony, a nevelési cé­lok megvalósításában hiá­nyosságok vannak.” A Kos­suth Könyvkiadó gondozásá­ban a közelmúltban megje­lent Gyenes László: Világné­zeti nevelés a pártoktatásban című könyve azokat a fő kér­déseket elemzi, amelyek köz­vetlenül összefüggnek a párt­oktatásban folyó világnézeti nevelőmunkával. A szerző többek között a propaganda nevelő hatását elemzi, hogy a propaganda nevelő funkciója napjainkban különösen előtérbe került. Bemutatja, hogy a pártok­tatást vezető propagandista . helyzete sem mindig köny- nyű, hiszen lépten-nyomon beleütközik a mindennapi gondolkodás metafizikus szemléletébe. Az említett problémakör is jelzi, hogy itt gazdaság- politikánk, társadalompoliti­kánk, kultúrpolitikánk, nem­zetközi politikánk lényegi, alapvető kérdéseiről van szó, és ezért is politikai szük­séglet a dialektikus gondol­kodásmód elsajátítása, a pártoktatás hallgatóinak ön­álló gondolkodásra nevelése. (ősz) Emberek “T arca Q Munkahelyen Mészáros Bálint negyed- százada bányász. Meszesén János csak a már ledolgo­zott 18 évéért maradt hűsé­ges a vállalatához, amikor jobb állást talált volna. Hor­váth Károly két fiát vitte magával az építőkhöz. Ott mind a két fiú szakmát szer­zett. Miklós Elek, Kujbus Fe­renc, Vékony Pál kubikus­ként kezdtek, ma nehézgép­kezelők. írhatom családok nevét, de írhatnék faluneve­ket is: Encsencs, Penészlek, Ömböly, Nyírbéltek ingázó családok, együtt ingázó bri­gádok indulnak innen hét­főnként Százhalombattától Leninvárosig, Miskolctól Bu­dapestig. A legtöbben egy, esetleg két-három munkahe­lyen dolgozták le a húsz évü­ket. Hiszem Meszesén János igazát: — Sok rossz igaz, amit az utazókra mondanak, de te­gyék már hozzá azt is, hogy a mi kezünk nélkül nem len­ne olyan Budapest, amilyen, nem lennének nagyvárosa­ink, nem lennének az óriás gyárak, mert azokat mi épí­tettük ... És egy másik vélemény: — Ha mi annyit tudnánk most, mint amennyit akár öt éve is, akkor nem kellenénk a vállalatnak ... Ezt is el kell fogadnunk. 1949-ben a munkások több mint fele segédmunkás volt. 1973-ban már csak 24 és fél százaléka. Közben folyama­tosan emelkedett a betanított és a szakmunkások aránya. Mindez természetesen vissza­hat az emberekre is. Aki ku­bikosként szegődött el húsz éve, az ma legrosszabb eset­ben gépet szolgál ki, de ha egy munkahelyen maradt, akkor gépet kezel. És ezzel másféle emberré lesz. A munkásszállón élő em­ber mindig elérhető, és min­dig mozgósítható. A közis­merten nehéz munkahelyek­re miért nem kapni városban lakó embert? Nos, azért, mert legyen bármekkora ez a vá­ros, a helybelinek jobban van módja válogatni mun­kahely és munkahely között — már a helyismeret miatt is. Ember viszont a nehéz munkahelyekre is kell. 1962 és 1964 között a pa­raszt származású keresők majd 39 százaléka lett mun­kássá. 1973-ig ez a szám 46,7 százalékra emelkedett. Ezen belül a szak és a betanított (munka közben szakmát szer­zett) munkások aránya nőtt. A szakmunkások aránya hét, a betanított munkások ará­nya öt és fél százalékkal. A segédmunkások aránya je­lentősen csökkent. A fekete­vonatokon is kvalifikáltabb munkás utazik tehát. A magyar faluban, ahol va­laha földet hagyni a gyerek­nek volt a rang, szakmát ad­ni a gyereknek lett ranggá. Az iparba áramlott a heti, vagy kétheti ingázás életfor­máját megtartva, — a fiata­lon szakmunkás-képesítést szerzett fiatalok tömege. Jel­lemző, hogy például szom­széd megyénk, Borsod-Aba- új-Zemplén nagyüzemei a szakmunkás-tanulóikat is bő másfélszáz kilométeres kör­ben, falvakban toborozzák. A feketevonatok utasa tehát újratermelődik. Tudomásom szerint soha semmiféle statisztika nem készült arról, hogy az úgy­nevezett feketevonatokon hány törzsgárda tag, hány vállalati vagy éppen iparági kiváló dolgozó utazik, de tu­dom például az egyik legna­gyobb magyar üzem, a Lenin Kohászati Művek gyakorlatá­ból, hogy szükségesnek és hasznosnak tartották, ha az egyes műhelyek, gyáregysé­gek vezetői rendszeres be­szélgetéseket szerveznek a munkásszállók lakóival, ha ezeken a beszélgetéseken munkaszervezési kérdéseket vitatnak meg. Ez a munká­sok értékét jelzi. Ugyanígy tudom, hogy az ingázó munkások közül leg­alább annyian dolgoznak a kommunista szombatokon, mint a helybenlakók. Sőt, talán még szervezettebben is dolgoznak, mint a napi be­járók, vagy a helybeliek, mégis él egy olyan véle­mény, amely szerint az in­gázók nem lettek annyira munkásokká, mint mások. Az ingázók faluhoz való ragaszkodásának, hűségének gazdasági háttere is van. Igaz, életmóddal fizetnek ér­te, de bármennyire is igaz, hogy az átlagos keresetük nem éri el a nem ingázók átlagos keresetét, jobban él­nek, mint városi társaik. Mondjuk ki: gazdagabbak. Bartha Gábor

Next

/
Oldalképek
Tartalom