Kelet-Magyarország, 1977. december (34. évfolyam, 282-307. szám)

1977-12-10 / 290. szám

2 kelet-magyarország 1977. december 10. Hazai értékesí­tésre gyárt 200 kg- os, tolósúlyos mér­leget — naponta 60 darabot — a METRIPOND fe­hérgyarmati gyár­egysége. Felvéte­lünkön : Soltész Sándor és Papp Tibor a mérlege­ket készítik elő a hitelesítéshez. GONDOK A HERMÁN OTTÓ UTCÁN Itt a hideg, hol a fűtés ? — Júniusban költöztünk a nyíregyházi Herman Ottó utcai szövetkezeti társasházba és a gázfűtés a mai napig nincs készen ... Nemcsak bennünket, ha­nem több családot is érint ez — többnyire kisgyer­mekekkel. Vizsgálat a mező- és erdügazdasági Szemekben Helytelenül értelmezett munkajogi rendelkezések Olvasénk kérdezte Kötelesek-e visszaváltani az üveget? L évai András máté­szalkai lakos levelé­ben írja, hogy több­ször megtörtént vele, hogy az üzletben — különböző indokokra való hivatko­zással — nem vették át tőle az üres palackokat. Kérdezi levélírónk, hogy van-e olyan jogszabály, amely ilyen esetben vé­delmet nyújt a vásárló­nak? Természetesen van. A Belkereskedelmi Minisz­térium, valamint az árhi­vatal rendelkezései sze­rint, annak a kereskedel­mi forgalomba hozott áru­nak a göngyölegét, ame­lyért betétdíjat számítottak fel, a boltok kötelesek a vásárló kívánságára visz- szavenni, és a betétdíjat visszafizetni. Ez kötelessé­ge a vendéglátó üzletek­nek is, amelyek „az utcán át”, vagyis bolti jelleggel hoznak forgalomba ital­árut. Akkor is köteles az üz­let az üveget visszavenni, ha valaki nem ott vásá­rolta az árut, de ilyen, vagy hasonló üvegben le­vő terméket az üzlet is árusít. A visszaváltási kö­telezettség tehát minden olyan üvegtípusra kiter­jed, amelyet a visszavál­táskor, vagy előtte az üz­letben forgalomba hoztak. Az üvegek visszaváltá­sa az üzlet teljes nyitva­tartási ideje alatt törté­nik. Nem korlátozhatják tehát ennek időtartamát bizonyos órákra, vagy na­pokra. Viszont a vásárlók­nak is méltányolniuk kell, hogy lehetőleg ne csúcs- forgalomban vigyék visz- sza az üres üvegeket. Természetes, hogy az üres üveg visszavétele csak akkor kötelező, ha az rendeltetésszerű hasz­nálatra alkalmas állapot­ban van. Törött palackot nem váltanak vissza az üzletek. A betétdíj függet­len a záróelemektől, kivé­tel ez alól a csatszerelé- ses. palacki ezért — ha hi­ányzik a csatszerelék — csökkentett összegű betét­díjat fizethetnek vissza. Általános szabály, hogy nem szabad az üvegvisz- szaváltást függővé tenni attól, hogy a beváltó vá­sárol-e más árut. Időnként bizonyos üveg­fajtákat kivonnak a for­galomból. A visszaváltás végső határidejéről leg­alább három hónappal korábban kell a lakossá­got értesíteniük az üzle­teknek, és az is kötelessé­gük, hogy a betétdíjat tar­talmazó jegyzéket az üz­lethelyiségben jól látható módon kifüggesszék. A szokásosnál korábban, december 14-én kezdi meg s még az ünnepek előtt, legké­sőbb 23-án befejezi a posta az esedékes havi nyugdíjak kézbesítését — közölték a posta-vezérigazgatóságon. A kijelölt postahivatalok december 11-én és 18-án, ezüst- és aranyvasárnap a kereskedelem igényeinek megfelelően két-háromórás pénzfelvételi szolgálatot tar­tanak. A szombatonként egyébként zárva tartó pos­tahivatalok közül a nagyob­bak december 17-én és 24-én szükség szerint állnak a kö­zönség rendelkezésére. Az általános rendtől eltérően tel­Páll István hűtőgépszerelő elkeseredetten sorolta, mi történt és mi nem történt ok­tóber közepe óta, amikor is a hajdószoboszlói TIGÁZ mun­kához látott a Herman Ottó utcában. Egy alapvezetéket kell lefektetniük, s arról ösz- szesen négy társasház kap gázt — ezek közül ma kettő­ben laknak. Több lakásba nem költöztek még be tulaj­donosaik, mivel más megol­dást tudtak találni a télre. Pállék .és mások albérletből vagy éppen az anyóséktól köl­töztek az új lakásukba — „még mindig jobb így” jel­szóval. Diczkó József, a nyíregyhá­zi lakásszövetkezet elnöke jól ismeri a családok panaszát, hiszen hónapok óta gondot jelent ez a szövetkezetnek is. — Előzetes megbeszélések után január 25-én küldtük el levelünket a KEMÉV-hez: kértük, 1977. harmadik ne­gyedévére vállalja el ezt a munkát. Mindössze 140 mé­ternyi alapvezetékről van szó. Májusra ígértük nekik a ter­veket, engedélyeket, de idő­közben módosítani kellett a terveket — ugyanis újabb la­kók kérték, sőt követelték, hogy az ő lakásaikat is lássák el gázzal. Májusra készült az AGROBER-.néi a terv, ezután kezdődhetett az engedélyezé­si eljárás. Hég januárban kérték... Az ügy iratait átlapozva úgy tűnik: viszonylag rövid idő alatt sikerült tető alá hozni minden hivatalos dol­got. Szeptember másodikán jes csomagkézbesítés lesz de­cember 18-án, vasárnap, va­lamint 24-én és 31-én, szom­baton, s még az ünnepek alatt is házhoz kézbesítik az expressz, valamint a gyorsan romló élelmiszer-tartalmú csomagokat. A levélkézbesí­tés az ünnepek alatt szünetel, az egyre növekvő levél- és csomagmennyiség elszállítá­sára a jövő hét elejétől kará­csonyig 11 vonalon a sze­mélyvonatokhoz soron kívüli mozgópostákat kapcsolnak és szükség esetén kisegítő meneteket is indítanak. A • gépkocsiszállítást több mint 400 járattal erősítik meg. kapták meg a végső szót je­lentő iratot, a Bányaműszaki Felügyelőség engedélyét. Ek­kor küldték el a terveket és más dokumentációkat a KE- MEV-nek, ahonnan pár napon belül megérkezett a kurta vá­lasz: sem 1977-re, sem 1978- ra nem tudják elvállalni a munkát... Segít a TIGÁZ — Ekkor aztán kénytele­nek voltunk minden követ megmozgatni, bár sok válasz­tásunk nem akadt — mondja Szikora Gusztáv, a lakásszö­vetkezet műszaki előadója. — Ilyen gázvezetéket ugyanis a megyében csakis a KEMÉV építhet... A TIGÁZ hajdú- szoboszlói központjához for­dultunk, mivel ők a legköze­Több évi csökkenés után az idén ismét számottevő mértékben emelkedett a köz­lekedési balesetek száma; 1977-ben sokkal több halá­los és súlyos baleset történt, mint egy évvel korábban — hangzott el a megyei közle­kedésbiztonsági tanács pén­teki ülésén. Dr. Gluchman László ezre­des, a megyei KBT elnöke tájékoztatójában hallottuk: Szabolcs-Szatmárban jelen­leg már 21 ezer személygép­kocsit, 28 ezer motorkerék­párt tartanak nyilván, és az összes üzemeltetett gépjár­művek száma meghaladja a hatvanezret. Az ember—jár­mű—út (mint a közúti közle­kedés legfontosabb tényezői) hármasának vizsgálatából kitűnt: mindhárom területen bőven van tennivaló. Sok az új gépkocsi. A mű­szaki felülvizsgálat a legtöbb gondot a hat vagy annál több éves járműveknél állapított meg: az első háromnegyed évben több, mint ezer gép­járművet minősítettek alkal­matlannak a felülvizsgálat során, mert közlekedésük nem volt biztonságos. A jár­művekre a jövőben is nagy gondot fordít a hatóság. A megye főbb útjai jók, KRESZ-táblákkal megfele­lően felszereltek, az 5,5 mé­ternél szélesebb utakra az lebbiek, akik alapvezetéket elvállalhatnak! Végül is — meg kell vallani — a jóindu­latuknak köszönhető, hogy vállalták! Október közepe tá­ján álltak munkába, mivel előbb nem tehették — várat­lanul jött ez a pluszmunka. Azóta igen sok társadalmi munkát is végeztek a lakók, hiszen nyilván minél előbb él­vezni akarták a fűtés örömeit. — A lényeg az: most mára befejezés előtt áll a munka, az utolsó ellenőrzések után hamarosan begyújthatják a konvektort a lakók. Előre látni Reméljük, valóban így is lesz. De fölvetődik néhány kérdés! Miért csak kilenc hó­nap elteltével közölte a KE­MÉV, hogy nem vállalja a munkát? Aztán: nem volt-e kényelmes a szövetkezet is? Hiszen ha közben érdeklőd­nek a KEMÉV-nél az igenlő, vagy nemleges válaszról, ak­kor talán előbb elkezdhette volna a munkát a TIGÁZ ... útburkolati jeleket mindenütt felfestették. A helyi utak azonban többnyire keskeny burkolatúak, jelzésrendsze­reik felújításra szorulnak. A KPM- és tanácsi kezelésű utakat egyaránt sok helyen bontják fel, s legtöbbször nem megfelelő minőségben állítják helyre. A téli idő­szakban nem tudják megol­dani az utak síkosság elleni védelmét. A KPM kezelésé­ben lévő 2100 kilométeres megyei úthálózatból is mind- • össze 500 kilométeren végez­nek síkosság elleni védelmet (általában sózással, a kanya­rokban homokszórással). Elmondták: a balesetek okozói közül előtérbe kerül­tek a járművezetők, ezen be­lül is a személygépkocsi-ve­zetők, akik csaknem 25 szá­zalékkal több — 235 — bal­esetet okoztak, mint az el­múlt év hasonló időszaká­ban. Jelentősen emelkedett a magángépkocsi-vezetők ál­tal okozott balesetek száma is. A statisztikában a követ­kező helyen a motorosok és kerékpárosok következnek 162, illetve 144 balesettel. A motorosoké azért is figye­lemre méltó, mert a moto­rok száma az év első kilenc hónapjában nem emelkedett számottevően, az általuk oko­zott balesetek száma pedig mintegy 25 százalékkal. Megfelelően alkalmazzák-e a MÉM irányítása alá tarto­zó állami mező- és erdőgaz­dasági üzemekben a dolgozó nők és a fiatalkorúak érdek- védelmét szolgáló munkajo­gi rendelkezéseket? A Leg­főbb Ügyészség irányításával 116 vállalatnál végzett vizs­gálatba valamennyi főügyész­ség bekapcsolódott. Dr. Lé­vai Tibor, a legfőbb ügyész helyettese erről tájékoztatott. — A vizsgált munkahelye­ken dolgozók 27,3 százaléka nő. Miniszteri utasítás írja elő: mindenütt állítsák össze a lányok, asszonyok számára alkalmas, illetve alkalmassá tehető munkakörök jegyzé­két. Ez 43 vállalatnál hiány­zik. Örömmel nyugtázhatjuk viszont: sehol sem tagadták meg terhes nő alkalmazását. Sőt, általános tapasztalat, hogy a határozott időre al­kalmazott nődolgozók mun­kaszerződését sok esetben éppen a gyermekgondozási segélyre való jogosultság megszerzése érdekében újít­ják meg. A leendő anyákat — átlagkeresetük meghagyá­sával — könnyebb munkára helyezik vagy gyermekük egyéves koráig lehetőleg dél­előtti műszakba osztják be. A-szülési szabadságot is jog­szerűen biztosítják a vállala­tok. Viszont több helyen fel­figyeltünk arra: a terhes nők látszólagos érdekeire apellál­va a 20 hét szülési szabad­Ebben az évadban már több külföldi művészt és együttest hallhattunk a hang­versenyeken. A legutóbbi al­kalommal, december 7-én Ion Baciu román karmester vezényelte a Debreceni MÁV filharmonikus zenekart a színházban. A karmesteri és A közúti baleseteket oko­zó járművezetőknél leggya­koribb ok az ittasság. Az év első kilenc hónapjában 814 személyi sérüléssel járó köz­úti baleset történt. 112-vel több, mint egy évvel koráb­ban. A halálos áldozatok szá­ma 43-ról 64-re emelkedett. A több, mint nyolcszáz — személyi sérüléssel járó — közlekedési baleset közül két­száznál játszott közre az it­tasság. Figyelemre méltó, hogy országosan csak min­den hatodik, nálunk minden negyedik balesetnél van sze­repe az italnak. A szakembe­rek azt is kimutatták, hogy a legtöbb ilyen esetben nem is csak egy pohár italról van szó, (amely egyébként szin­tén tilos) hanem többnyire számottevő italozás után ül­tek jármű kormányához a később balesetet okozók. A KBT ülésén ismertették azt a munkát is, amit a köz­lekedési balesetek megelőzé­se érdekében a társadalmi szervek végeznek: több száz felvilágosító előadás mintegy 15 ezer résztvevővel, közle­kedésbiztonsági hetek, idő­sek hete a közlekedésben, an­kétok. Megtartották a „Ve­zess baleset nélkül” akciót is, amelynek győztesei a két kategóriában a Volán, illetve a ZÖLDÉRT lett. Gondot for­dítanak az iskolások közle­kedésre tanítására, KRESZ- parkok létesítésére. Az 1977- es esztendő kedvezőtlen mér­lege azonban arra int: na­gyobb társadalmi összefogás szükséges a közlekedés biz­tonságának fokozásához. Ságból négy hetet nem a szü­lést megelőzően adták ki. A szülési szabadságot — ha­sonlóan a rrás címen járó szabadsághoz — kérés nélkül kell kiadni. — A vizsgált vállalatoknál csaknem 5000 fiatalkorút fog­lalkoztatnak. Megnyugtató: mindenütt komolyan veszik az őket érintő tilalmi munka­körök jegyzékét. A vállala­tok 20 százaléka rosszul szá­mította ki a fiatalkorúakat megillető pótszabadságot. — A vizsgálat alapján az ügyészségek 19 óvást, 78 fel­szólalást és 2 figyelmeztetést nyújtottak be, 78 esetben jel­zéssel éltek. Több helyen de­rült fény arra. hogy eltűrték a terhes nők „önkéntes” túl­órázását. Az ügyészségek in­tézkedtek: a minisztertanácsi rendeletben meghatározott ti­lalmat még a terhes nő bele­egyezésével sem szegjék meg. — Nincs minden rendben a 18 éven aluli gyermekek után járó pótszabadságok kö­rül sem. A gazdaságok egy­negyedénél a szabadságok kiadásakor törvénysértést kö­vettek el. Mivel a MüM-ren- delet a gyermekes anyák ré­szére fizetett szabadnapot biztosít, ezt úgy „értelmez­ték”, hogy a gyermekes anyá­kat a kétféle kedvezmény együttesen nem illeti meg. Ezért csak a fizetett szabad­napokat adták ki. zeneszerzési stúdiumokon felkészült kitűnő művészt úgy Európában, mint az Egyesült Államokban és Ka­nadában is sikerek kísérték. Első számként Enescu George román zeneszerző I. rapszódiáját hallottuk. Enes­cu, mint hegedőművész, kar­mester és zeneszerző jelentős mértékben járult hozzá a XX. századi román zenekul­túra fejlesztéséhez. Két nép­szerű rapszódiája az 1900-as évek elejéről valók. Ion Baciu karmesternek méltó partnere volt a hang­verseny szólistája: Bächer Mihály zongoraművész, a ma­gyar zenei élet egyik kiváló egyénisége. Műsorukon Bee­thoven: Esz-dur zongoraver­senye szerepelt. Bächer Mihály produkciója az évad nagy zenei esemé­nye volt. A művész mindent tud a hangszeréről, s körül­tekintéssel választja ki a té­telhez, a helyzethez illő, az adott ütem hangulatához legalkalmasabb kifejező mó­dot. A hangverseny második felében Berlioz: Fantasztikus szimfóniáját hallottuk. A ro­mantikus zeneirodalom e nagyszerű alkotása, mint ál­talában Berlioz művei, nagy zenekari apparátust igényel­nek. Mert a francia zene ezen legnagyobb lángelméjének művészetében a nagyot aka­rás nemcsak a művész fék­telen egyéni önérzetét jelenti, hanem a valódi emberi nagy­ságot is. A karmester a pódiumon a koncentráltság és ihlet fe­szültségében. mi lent a néző­téren a figyelem és fogékony képzelet éberségében ezt éreztük meg. A zenekar sem mindennapi módon reagált erre a karmester és közönség kapcsolatából eredő kettős ingerre. A 25 éves Debreceni MÁV filharmonikus zenekar olyan egységes, tiszta és sokoldalú­an árnyalt hangzást produ­kált, ami a szimfónia eszmé­nyi megszólaltatását lehetővé tette. Vikár Sándor S. A. Korábban kézbesítik a nyugdíjakat Megerősítik a levél- és csomagszolgálatot Tarnavölgyi György Több baleset, több áldozat Változatlanul sok az ittas vezető — „Meg­bukott" járművek — A közlekedésbiztonsági tanács ülése Áz Országos Filharmónia hangversenye

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom