Kelet-Magyarország, 1977. szeptember (34. évfolyam, 205-230. szám)
1977-09-30 / 230. szám
1977. szeptember 30. KELET-MAGYARORSZÁG 3 Komolyan — a szórakozásról „JÓ KIS BULIT RENDEZÜNK, jöjjön el, meglátja, hogy őrjöng a tömeg. Igaz, Hofit nem tudjuk lehozni, de itt lesz a kis Kabos és a többiek. Ez kell a melósnak, meg az operett...” Az üzemi népművelő megjegyzése sokáig motozott az agyamban. Az egyik énem már-már rábólintott: így igaz, a másik énem kételkedésre váltott... Hogy is van ez? A munkásműveltség, amelyről különösen sok szó esik mostanában, valóban ebből állna? De hisz’ csak a megyében nagyjából minden ötödik könyvtári olvasó neve mögött ez áll: fizikai munkás. Szép számmal találunk munkásnézőket, bérletezőket a színházban, látogatókat a múzeumokban, a képzőművészeti kiállításokon. Nem beszélve a tanuló, különféle iskolákat végző dolgozókról. Mégis mit tapasztalhatunk? A „komolyan” művelődök nagy többségét ott találjuk az úgynevezett könnyed műfajú szórakozások színhelyén is, magyarnótaesten, operett- és kabaréműsorokon (olykor a rádió és tévé mellett), vagy éppen krimit olvasva, netán cirkuszi előadáson. Mondhatjuk-e ilyenkor a népművelő szavaival: csak ez kell a melósnak ...? A komolykodás, az egyoldalúság, néha a sznobság üti rá a láthatatlan bélyeget azokra, akik kedvelik — és ezt nem is titkolják — a szórakoztató műfajokat. Azon az előítéleten alapszik ez, amely szerint a szórakoztatás — és a befogadás — nem is lehet művészi rangú esemény. Komolytalan dolog, amit igényes ember aligha élvezhet. Sokan a tényleg olcsó és színvonaltalan hakni és egyéb műsorok, a giccses műsoros estek ürügyén — ahol békésen megfér egymással az édesbús magyarnóta, az érzelgős táncdal, vagy a „göregáboros” élcelődés — mindenestől „kidobják” a fürdővízzel a gyermeket is. Ez a gyermek esetünkben: a művészi színvonalú szórakoztató műsor, amely éppúgy kell az embernek — fizikai és szellemi dolgozóknak egyaránt — mint a túl kiadós ebéd mellett a gyümölcs, az üdítő. Az más kérdés, vajon a szórakoztató műsorok — színházban, művelődési házakban, éttermekben, presszókban, munkahelyi klubokban stb. — valóban tartalmazzák-e a művészet savát, borsát? Vagy ízlést rontanak, igénytelenséget építgetnek? HOGY A SZÓRAKOZTATÓ műsorok dolga mennyire nem harmad, vagy tized- rangú, azt az a mozzanat is jelzi, hogy legutóbb az Országos Közművelődési Tanács is foglalkozott a tennivalókkal. Nem helyi szemléletről, beidegződésről van hát szó, hanem országosan ható előítéletről és részben gazdátlanságról. Aki szívesen megnézi, elolvassa a szellemes, színvonalas krimit, a zenés darabokat, revüt, hódol a kabarénak, vagy „uram bocsá” nem szégyell esetenként egy- egy jó cirkuszi előadást is megnézni — az még szeretheti a magas művészeteket, az irodalmat, a komoly zenét, a lírát. Ki ne hallott volna a discoklubokban a beatnek hódoló fiatalokat az élet komoly kérdéseiről, tudományról, művészetről, etikáról, politikáról magas szinten megnyilatkozni? Életünk szerves része, természetes igényünk a szórakozás. A közművelődési intézmények a megyében is mind eredményesebben ötvözik műsorkészítésükben a komoly és könnyed műfájokat. Másutt, sajnos, a kirekesztés vár a szórakoztató műsorokra. Természetesen a giccs, az ízléstelen hakni előtt bg kell zárni a kapukat. De a megyében egy év alatt 360 ezer ember vett részt különféle műsoros rendezvényeken. Ez önmagában is jelzi az igényt. Nincs külön adatunk arról, hány százalékot tesz ki ezeken a rendezvényeken a munkások aránya. ÜGY HISSZÜK AZONBAN, a fizikai dolgozók többségét is ugyanazok a motívumok viszik a szórakoztató estekre, mint bárki mást. Nagyobb azonban az üzemi népművelők, a művelődési szervek felelőssége, hogy a szórakoztatás címkéjével ellátva ne silány, a tegnapok ízlését terjesztő műsorokkal elégítsék ki az egészséges szórakozás iránti igényt. S főleg ne áltassák magukat — és másokat — azzal, hogy ez kell a „népnek”. P. G. Újra teremhetne Változnak az építési módok, korszerűsödik a technológia és az alapanyag. Az emberek anyagi körülményei is évente javulnak, s nemcsak a városi, de a falun élő embereknek sem jut eszükbe ma már, bogy vályogból építkezzenek. Pedig a közelmúltig nem egy lakás készült vályogfalból. A megyét járva gyakran tárul a szemünk elé egy-egy település szélén tátongó agyaggödör, mely a vályog - vetők keze munkája után maradt hátra. üresen, aszályos időben kiszáradtam esőzésekkor vízzel megtelve idézik a múltat. Felszámolásukra megért az idő. A Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság felmérése szerint megszüntetésükkel 1391 hektárt nyernénk vissza a „természettől” hasznosításra. Mégpedig terep- és vízrendezéssel, feltöltéssel, fásítással. A rendezési munkák elvégzésével beépíthetővé válna a megye 173 települése környékén 225 hektár, mező- gazdasági művelésre 223 hektárt foghatnának, fásítani, parkosítani és rétgazdálkodást folytatni 817 hektáron lehetne. Egyelőre azonban nincs gazdája ezeknek a területeknek. Ezért szorgalmazzák a környezetünk védelméért aggódó szakemberek, hogy a községekben készülő rendezési tervekben ne hagyják figyelmen kívül az ilyen roncsolt területeket sem. Balogh Júlia Űjabb lakástömb épül Mátészalka centrumában. (Hammel József felvétele) Új gépek, ötletek, újítások a válogatásnál, rakodásnál Alma, gép és ember Az almát leszedik a fáról. Ezután a szedőedényből ládába kerül, majd a válogató gépsorra. Innen — csomagolás után — ládában, vagy kartondobozban folytatja további útját: szállítójárműre pakolják és az átrakóállomáson vagonokba kerül. Röviden ennyi az alma út. ja a szedéstől az elszállításig. De számoljunk csak utána, hány kézen is megy keresztül, amíg idáig jut? Minden egyes átrakás alkalmával törik az alma. romlik a minősége. Az emberi kéz finomsága ebben az esetben csődött mond. Csak egyetlen kiút van: a gépesítés. Ma már a szedésben is alkalmaznak különféle rázógépeket. Azon. ban ezekkel csak ipari feldolgozásra szánt gyümölcsöt le_ hét betakarítani. Az exportminőségű almát még nagyon sokáig, minden egyes darabot megfogva, kézzel kell le. szedni. Az állami gazdaságokban kis hűtőládák helyett tartályládákba szedik az almát. A gyümölccsel telt ládákat — emberi erő nélkül — villás targoncákkal rakják a szállítójárművekre. Tárolóba, manipuláló helyre beszállítva a tartályládákból válogató és csomagoló gépsorra kerül az alma. A Kemecsei Állami Gazdaság Állomáskerti négyszáz vagonos hűtőtárolójában pár nappal ezelőtt indult meg a válogatás az olasz gyártmányú FMC-gépsoron. Ezen a tartályláda vizes ürítőbe me. rül. Az alma a víz felszínén marad és felhordó szalag viszi a súly szerint osztályozott gyümölcsöt a csomagolókhoz. akik ládába rakják. Két mű_ szakban százan dolgoznak a gép mellett és több. mint tíz vagon almát manipulálnak. A fizikai munkát két targoncával teljes mértékben kiküszöbölték. Az exportra csomagolt ládákból — lécekkel magasított raklapon — húszládás egységrakatot képeznek. így, raklappal együtt kerül az alma a hosszabbított platójú IFA gép- és pótkocsira. A plató hosszabbítására — amit szögvasból csináltak — azért volt szükség, mert 50—60 centiméteres hely kihaszná. latlan volt a gépkocsi végén. Meghosszabbítva (a biztonságos forgalmat nem zavarja) két raklappal, negyven Szabolcs-ládával több fér egy járműre. A Kemecsei Állami Gazdaság Hegedűs kertjében egy másik, saját gyártású folyamatos tartályláda-billentő gépsor is üzemel. Dexion- Salgó elemekből harminc méter hosszú, csavart sínpárt képeztek. Ezen megy a tartályláda és előnye, hogy nem kell mélyen belehajolva szedni az almát, s mindössze 42 ezer forintba került a gazdaságnak. Ehhez hasonló a Nyírtassi Állami Gazdaságban alkalmazott egyedenkénti tartályláda-billentő. Harminchat egységes válogató sort alakítottak ki. Egyik legnehezebb fizikai munka a ládák gépkocsiba, majd vagonba való berakása. Ezen segített négy gépész- mérnök: Vas Ottó, az állami gazdaságok megyei főosztályának gépesítési főmérnöke, Inántsi István, a kemecsei, Jeles József, a nyíregyházi és Szalmás Sándor, a nyírtassi állami gazdaságok főmérnöSzedéskor minden almát meg kell fogni. Az olasz FMC válogató gépsor nagymértékben nyíti a fizikai munkát. könyNyírtasson saját készítésű egyedenkénti tartályláda- billentő segíti a válogatást. (Gaál Béla felvételei) kei. Újításuk lényege, hogy az export csomagolású ládákat lécekkel magasított raklapra pakolják. Ettől kezve emberi kéz érintése nélkül, csak gépekkel végzik a rakodást. A tuzséri átrakó állomáson az ÁGKER-nek 16 állásos fedett rakodóvágámya van. A beérkező szállító járműről egy hosszított villás dieseltargoncával veszik le az egységrakatokat: egyszerre kettőt. Egy IFA-szerelvényről — amelyen közel egy vagon áru van — így tíz perc alatt ke— Nézd, sárgulnak a levelek. — És már teli velük a föld. — Érzed, milyen kesernyés a levegő? — Köd ül már mindenen. — A madarak is elmentek. — De nézz az égre! Felsüt a nap. — Még melegít! — Üljünk le, hadd süssön ránk! — Érzed, azért hűvös is van. — Bújj közelebb! — Ökörnyál. — Pókszállingónak is mondják. — Hogyan úszik! Vajon hova száll? — Ide, a hajadra. — Hamis vagy! így akarsz simogatni? — Csak a napfénynek segítek. — A te kezed melegebb. — Te melegíted. Érted meleg. — Nézd, ott jön egy felhő. — Fázom. Gyere közelebb. — Itt a kabátom, bújj alá. — Jó. — Ha megyünk, lopok neked virágot. — Elhajtja a szél. — De nagyon fekete! — Elkerüli a napot. Figyeld ! — Hessegesd! Olyan jó a fény, a meleg. — Csúnya felhő. Hess! — Elmegy. Hallgat rád. — Csak a te kedvedért tette. — Bolond. — Érted boiond. — Milyet? — őszirózsát. — Nem kell. — Más nincsen. Mi kellene. — Ibolya. — ősz van. — Ha nagyon akarod, biztos találsz. — Te vagy az ibolya. — Lila vagyok? Kicsi vagyok? — Szép vagy. — Hazudsz. — Esküszöm. — Mire? — Rád. — Higgyem? — Kétled ? — Felhőhajtónak hiszek. — Szeretlek. — ősszel is? — Ősszel is. — Már nem fázom. — A nap melegít. — Nem. — Ki? — T— Nézd, egy piros levél. — A szerelemé. — A miénk. — Az. B. L. rül le az alma. A rámpán előtárolást ^végezhetnek, — ahoi a minősítést is elvégzik — ezért a lepakolt kocsi rögtön fordulhat a következő fuvarért. A vasúti vago-' nokba targoncával kerül az alma. A magasított raklapon a viliáyal a ládák alá nyúl a targoncás és a húsz ládát egyszerre emeli a vagonba, két rakat magasságba. Ebben az évben négy állami gazdaság: a nyíregyházi, a ..nyírtassi, a kemecsei és a debreceni végez gépi berakást Tuzséron. A cél az, hogy a jövőben egy komplex rako- dóbrigádot hozzanak létre — kizárólag targoncavezetőkből — és a többi állami gazdaságot is bekapcsolják az új szisztémába. Persze a gépesített rakodás egyik alapfeltétele, hogy a gazdaságoknak a rámpa mellett biztosítanak vagont, ami egyelőre még nem megoldott. Ezzel az eljárással évente mintegy tízmillió forint megtakarítást érhetnek el az állami gazdaságok. Jelenleg nagyon sok Volán-bérkocsit alkalmaznak szállításra. A hosszú platós IFÁ-kkal fuvaronként nyolcvan ládával tudnak többet szállítani, s a gyors lerakás után azonnal fordulhatnak a gépkocsik. Nem utolsósorban teljesen kiküszöbölik ezzel a fizikai munkát, az alma pedig nem törődik. Lényeges minőségjavulás érhető így el. • Sípos Béla