Kelet-Magyarország, 1977. július (34. évfolyam, 153-179. szám)
1977-07-24 / 173. szám
2 KELET-MAGYARORSZÁG 1977. július 24. Óvodabusz,, pótmamaszolgálat? Kevés a hely, sok a gyermek Egy megjegyzés szerint: könnyebb bejutni a főiskolára, mint a kis gyermeknek az óvodába. A túlzás kézenfekvő, igaz viszont, hogy a megyeszékhelyen a néhány évvel ezelőttihez hasonló feszültségek vibrálnak az óvodák táján. Czakó István, a városi tanács elnökhelyettese is megerősíti ezt: ez év június első felében befejeződtek a jelentkezések az óvodákba. A tavalyi 4015 óvodás korú gyermek helyett az idén szeptembertől 4400 gyermek kopog bebocsátásért, s valamennyi kérés jogos. Több, mint 425 gyermeknek nincs helye jelenleg, akiknek háromnegyede a Jósavárosban lakik. A zsúfoltság okai Mi okozta a hirtelen megnövekedett létszámemelkedést? A tervezettnél többen költöztek új lakásokba, tovább nőtt a gyermekszaporulat, s egyre több nő fejezi be a gyermekgondozási szabadságát és szeretne újra munkába állni. S még van egy tényező: ebben az évben tervezési-pénzügyi és egyéb okok miatt egyetlen óvodai hely sem létesült. A jövő évre húzódik át a 200 gyermek befogadására alkalmas Búza utcai új óvoda átadása. Az okok ismerete azonban önmagában nem nyugtathatja meg sem a gyermeküket elhelyezni akaró szülőket, sem a tanácsi szerveket. Milyen megoldás kínálkozik? A megyeszékhely óvodái — közismerten túlnépesedettek. A hivatalos értékelés szerint a kihasználtság foka 132 százalék, az idei túljelentkezésekkel ez az arány 147 százalékra emelkedne, ami gyakorlatilag már megoldhatatlan. A gondot nehezíti, hogy a többletlétszám zöme a Jósavárosban van (255 gyermek) és a Sóstói úton. A tanácsi szervek hét variációban keresik az ideiglenes, de viszonylag megnyugtató megoldást. Szóba jött a sóstói napközis tábor igény- bevétele, de ezt hamar el kellett vetni; az épület erre alkalmatlan. A megyei könyvtár régi épületének átalakítása sem kivitelezhető ötlet, csakúgy mint a sóstói Szeréna-lak berendezése óvodának. Kecsegtetőnek látszott a jósavárosi magasházak földszintjén üzKözlekedés a megyeszékhelyen Dugó itt, dugó ott... Újabb forgalomirányító lámpák A Kossuth utcán 20—30 személygépkocsi vár, hogy a Rákóczi utcára kihajthasson, az Iskola utcán két sorban 10—15 áll a négyes főút torkolatánál, a városközpont két forgalomirányító lámpája között csaknem összeér a két gépkocsisor... Folytathatnánk a sort a Krúdy Gyula utcával, a kör- út-kereszteződésekkel, a parkolási gondokkal. Csúcsforgalom van Nyíregyházán, s a legkisebb változás is (mint nemrégiben a Zrínyi Ilona utca részleges lezárása) kisebbfajta csődöt okoz a közlekedésben. — Törvényszerű-e ez; milyen is tulajdonképpen Nyíregyháza közlekedési rendszere? — kérdeztük a városi tanács műszaki osztályának illetékes csoportvezetőjétől, Szabó József mérnöktől. — A jelenlegi helyzet nem kedvez a gyors ütemben növekvő forgalomnak, de rövid idő múlva kedvező forgalomszervezési lehetőségeink lesznek az épülő sugaras-gyűrűs útrendszer révén — kaptuk a választ. — Szinte minden „közlekedési forró pontot” érint vagy a külső körút (amely a 4-es főút építésével a 80-as évek elejére teljessé válik), vagy a kiskörút, amely az ötödik és a hatodik ötéves tervben lényegében kiépül. Megoldás csak hosszabb távon ^kínálkozik. Az egyes kereszteződések forgalmi rendezése ugyanis egymagában a legtöbb helyen nem oldható meg. Példa erre a Kossuth utca—Rákóczi utcai kereszteződés, amelyet a tanács megrendelésére az UVATERV szakemberei próbáltak rendezni. De eredményt elérni csak a Dózsa György utca— Vasvári Pál utca közötti rész rendezésével lehetett volna, annyi feltétel teljesítésével, hogy a gyakorlati megvalósítás már szóba sem kerülhetett. Ezt a csomópontot a városrendezés „oldja meg”: a hamarosan épülő kiskörút miatt körülbelül öt év múlva megszűnik. Hasonló a helyzet az Iskola utcai torkolattal is: ezt a részt a kiskörút déli szakasza érinti majd. Addig is (még ebben az esztendőben) egyirányúsítással próbálják megkönnyíteni a forgalmat. A Bercsényi utca— Bethlen Gábor utca kereszteződésében járműosztályozót építenek, hogy a jobbra kanyarodást lehetővé tegyék. A Stadion utcai „nehéz kereszteződésben” nem terveznek változtatást, mert a jövő év végére várhatóan kinyitják a Kun Béla utcát a Marx tér felé, s ezzel alapvetően megváltozik a forgalom. Több új közlekedési lámpát is telepítenek a közeljövőben. A Rákóczi utca—körút kereszteződésében a terv szerint már júliusban, a Kossuth utca—körút kereszteződésben pedig az év végéig fe- jazik be a lámparendszer építését. A tanács már megrendelte a következő forgalom- irányító lámpát, amely a körút kinyitásával várhatóan egyidőben a Marx téren segíti majd a közlekedést. Külön foglalkoznak a parkírozás gondjaival. A város- központban lévő 300 hely kevés. Egyre többen sürgetik, hogy parkolóórával vagy tárcsával szabályozzák a parkírozók igénybevételét, mert jelenleg a napközben hivatalos ügyek intézésére a városközpontba érkezők gépkocsival általában nem tudnak megállni. De nemcsak a központ, hanem olyan nagy forgalmú helyek (mint a 6tadion, a kórház, a temető) alig néhány gépkocsi számára alkalmas parkírozóhellyel rendelkeznek. Valamelyest enyhít a gondokon, hogy az ATI új vizsgapályáját vasárnaponként a stadionba látogatók számára parkolóként megnyitják; a régi tanpályát a Marx téren hamarosan szintén parkírozóhelyként használhatják. M. S. letek céljára épült helyiségek átalakítása, de a szakemberek véleménye szerint ez sem oldható meg szeptember 1-ig. Jósavárosból a Csillag utcába Maradt a két leginkább elérhető megoldás: úgynevezett óvodai buszok beállítása — melynek napi költsége 200— 250 forint lenne, s melyet természetesen a városi tanács fedez majd — és az apróságok utaztatása a Jósavárosból a Csillag, a Család utcai, Kert közi, a László utcai és a Vécsey közi óvodákba. így 180—200 gyermek kapna helyet ezekben a nem éppen néptelen óvodákban, ahol mégis ki tudnak szorítani egy kis helyet. Ez ügyben a városi tanács illetékes vezetői már tárgyaltak a Volán vezetőivel; az út járhatónak tűnik. A gyermekek valószínű az új 24 tantermes iskola tornatermében gyülekeznének, innen felügyelet mellett busszal mennének a távolabbi oviba és ide térnének vissza, itt „vehetnék át” őket a szülők. De az óvodabusz sem old meg minden igényt, ezért a napókban a városi pártbizottság és a városi tanács vezetői úgy határoztak, ideiglenesen átadják óvodai célra a jósavárosi párt- és művelődési házat, könyvtárhelyiséget. Az átalakítás tervei már készülnek, egy hónap áll majd rendelkezésre, hogy a SZÁÉV szakemberei elvégezzék a félmillió forint értékű átalakítási munkálatokat. Jövőre 450 hely Ez hát a jelen, jövőre kedvezőbb lesz a helyzet, 450 óvodai hely „lép be”, persze a gyermeklétszám is tovább nő majd. Az óvodai gond még sokáig kísérője lesz a város gyors fejlődésének. A hivatalos erőfeszítésekhez egy nem hivatalos javaslatot tennénk; talán enyhítene a helyhiányon valamelyest, ha nyugdíjas nénik közreműködésével megszerveznék a korábbi években már kísérletként bevált pótmamaszolgálatot. Természetesen ez valamivel költségesebb az intézményes óvodai elhelyezésnél... (P. G.) Címnyomozók a postán Nyírfa a borítékon A levél külföldről érkezett pontos név- és foglalkozásmegjelöléssel, de a helységnév és a lakáscím helyére a lengyel feladó egy nyírfát rajzolt. Az enyhén szólva hiányos címzés ellenére a levél megtalálta valódi gazdáját Nyíregyházán. Ezt az esetet a postások nem felejtik el egyhamar, bár azóta számtalanszor kellett komoly nyomozómunkát folytatniuk a rosszul megcímzett levelek miatt. Ha a postás végképp nem találja a címzettet, a levelet visszaküldik a feladónak, áki aztán dühösen reklamál a postahivatalban. Az albérlőket felkutatni külön művészet. Az esetek nagy részében lakóhelyüket a lépcsőházban és a házmesternél semmi sem jelzi. „Névtelenségüknek” sokszor az az oka, hogy a szövetkezeti lakásokban élő albérlők után pluszpénzt számít fel a szövetkezet. Ezért a tulajdonosok nem vezettetik be a nyilvántartásokba az albérlők nevét. így aztán igazán nem lehet csodálkozni, hogy leveleiket nem kapják meg. Pedig a megoldás egyszerű lenne. Küldeményeiket a lakáskiadó címére kérhetnék a saját nevük feltüntetésével. Ugyanezt a megoldást javasolják a posta szakemberei azoknak, akik hosz- szabb ideig más lakásában tartózkodhatnak. Gondot okoz az is, ha a lakáscsere után elfelejtik a postával a címváltozást közölni, vagy ha új lakónegyedeknél a tanács későn tünteti fel az utcaneveket, a lépcsőházak számozását. A posta vezetői azt sem tagadják, hogy néha nagyobb körültekintéssel meg tudnák találni a címzetteket. De megbetegedésnél, szabadságolásnál kénytelenek tapasztalatlan fiatalokat munkába állítani, akik azon a környéken ismeretlenek lévén, a címzéshiányos levelet nem tudják kézbesíteni. Egyre több, nagy tapasztalattal rendelkező kézbesítő megy évente nyugdíjba. Helyettük nagyon nehéz újakat találni, s a kezdők betanulása, környezetük alapos megismerése sok időbe kerül. A „legnehezebb esetekben” azt a gyakorlatot alkalmazzák a nagy postahivatalok, hogy mielőtt visszaküldenék a levelet, az egész kézbesítőgárda előtt felolvassák a borítékra írt szöveget. Akinek ismerős a hiányos cím, az kézbesíti másnap a levelet. Ha kiderül, mégsem az a címzett, másnap- újabb postás teszi táskájába a levelet. A nyomozás sokszor, de nem mindig jár eredménnyel. Ezért kell a feladóknak — a saját érdekükben is — küldeményeiket pontosan címezni’ ük. Balogh Júlia Nyelvtanulás — korszerűbben (Jj formák a TIT nyelviskolájában Ahány nyelv: annyi ember — tartja a mondás. Már az általános és a középiskolai oktatás törekszik arra, hogy egy-két idegen nyelv iránt felkeltse az érdeklődést. A megnövekedett idegen- forgalom, továbbá a gyárak külföldi kapcsolatainak bővülése miatt gyarapodott és gyarapszik az idegen nyelvet tanulók száma. A felnőtt nyelvoktatás megyei gazdája, a TIT erre a növekvő érdeklődésre alapozva a korábbiaknál korszerűbb formákat indít szeptembertől kezdődő nyelviskolájában. Háromféle nyelvtan- folyamot és kétféle céltanfo- lyamot szerveznek. Akik most kezdenek idegen nyelvet tanulni, az alapozó tanfolyam, a „haladók” a tömörített tanfolyam hallgatói lehetnek. Ez utóbbi a meglévő ismereteket aktivizálja, a beszédkészség kialakítását segíti. A harmadik, úgynevezett intenzív tanfolyam azoknak szól, akik már megfelelő nyelvismerettel rendelkeznek, s munkaköri feladataikhoz hasznos, esetleg szükséges annak bővítése. Ezt a tanfolyamot gyorsított tempóban, napi 8 órás tanulással tervezik. Megfelelő felkészültség szükséges a céltanfolyamokhoz is. Az egyik az állami nyelvvizsgára készít elő, a másikon társalgási kurzuso kát tartanak. Tanfolyamon' ként változik a foglalkozások módszere, az előadások és beszélgetések, a tananyag feldolgozása mellett a légkor szerűbb szemléltetésre törekszenek. Az alap- és középfo kú tanfolyamokon például minden új fogalom húszszoros megerősítéssel sajátítható el. Sikeresen működik a TIT támogatásával néhány üzemi tagozat, az új formák iránt pedig már több munkahely érdeklődik. Üjabb üzemi tagozatok indítását tervezik, egyrészt a munkakörökhöz szükséges nyelvismeret meg szerzéséhez, másrészt szabad idős programként. A következő tanévben az angol, orosz, francia és német mellett megfelelő érdeklődés ese tén olasz, spanyol és lengyel kurzusokat is szerveznek. Tervezik továbbá — egyelőre havi egy programmal — egy orosz és egy német társalgási klub indítását is. (be) Halál a tanyahajón A két matróz a hajó korlátjához szorította a fiatalembert. Felemelt karjait két oldalról hátrafeszítették, aztán mikor egész felsőteste már túl volt a korláton, elengedték. Csobbant a víz, a test elmerült. Árgus szemekkel figyelték, mikor látják ismét, de a mélyről csak egy irattárca jött fel. A holttestet három nap múlva adta ki magából a Tisza. Június 10-e volt. A Kúnság tanyahajó négy napja elfoglalta szokott helyét a tiszalöki Tisza- híd mellett, hogy otthont adjon a kotróhajón dolgozó matrózoknak. Esténként az ügyeletes a hajón maradt, a többiek szórakozni jártak Bessenyei László matróz ezen az estén Nagy István munkatársával a Halásztanyán szórakozott. Nem sokkal később megérkezett egy harmadik munkatársuk négy lány társaságában. Bessenyeiék asztalukhoz hívták őket, aztán megbeszélték, hogy felmennek együtt a hajóra. Maradt még pálinka az üvegben, azt magukkal vitték, hogy legyen mit inni a fedélzeten is. A hajón Szigeti Géza, a „kapitány” várta őket. Gondolták, igy négyen jól eltöltik az estét a négy lánnyal, de kis idő múlva két — meglehetősen ittas — fiatalember lépett a fedélzetre. A két fiú már korábban ismerte a lányokat, s ők is velük akartak szórakozni. A hívatlan vendégek is asztalhoz ültek, de az egyik rövid idő múlva elaludt. A másik, Sipos László 21 éves tiszada- dai lakos a kapitánnyal akart beszélni. — Én vagyok — mondták egymás után a matrózok, s mikor Sipos észrevette, hogy szórakoznak vele, mérgesen ugrott fel helyéről. Bessenyei és Nagy István sem maradt ülve, megfogták, hogy levezessék a hajóról. Sipos kirántotta kezeit a szorításból és a hajó korlátja felé hátrált. — Úsztassátok meg, majd kijózanodik — szólt oda nekik a „kapitány” —, s Bessenyeiék újra elkapták Sipos karjait. — Bele ne próbáljátok dobni, mert nem tud úszni — kiabálta oda nekik az egyik lány. — Nem baj, majd megtanul, szólt vissza Szigeti, s ekkor Sipos súlypontja már túljutott a korláton. Négy méterre volt a korlát a viz színétől, a víz mélysége szintén meghaladta a négy métert. A lányok rémülten néztek össze. A kapitány csónakba ült, hogy kihúzza a fiút, de a víz csak a tárcáját dobta fel. Fémről, a fedélzetről Bessenyei próbálta keresni, merre is úszhat a fiú, de a sötétben semmit nem tudott felfedezni. Aztán összenéztek Naggyal. Kiúszott a partra, csak ők nem látták? Ha nem, többé úgysem kerül elő. Bessenyei azért mégis csónakba szállt, elment az erőműig, de semmit nem talált. Nagy a hajón maradt, s kioktatta a lányokat. Ha kérdezik, azt kell mondani, hogy a fiú részeg volt és beleesett. Aztán értesítették a rendőrséget. Az első vallomások Nagy utasításai szerint történtek, mert azt mondta a lányoknak, ha nem így lesz, őket is bajba keverik. A megyei főügyészség Bessenyei László 28 éves abádszalóki matrózt és Nagy István 20 éves tiszatarjáni matrózt mint tetteseket emberöléssel, Nagyot ezenkívül 5 rendbeli hamis tanúzásra rábírással, Szigeti Gézát pedig, mint felbújtót vádolta meg. A három matróz előzetes letartóztatásban várja a tárgyalást. (balogh) A Nagykállói Bőrdíszmű Szövetkezet fiatal tűzőnője, Las- kai Erzsébet a Szovjetunióba készülő női táskák körtűzését végzi. (E. E. felv.) A budai Várban épül fel az ország elektromos energia- ellátásának irányítóközpontja. A több szintes, környezetébe jól illő épületben két vasbeton „héjú” torony is épül. Ezeken kapnak majd helyet az erőművekkel és más üzemviteli központokkal rádiókapcsolatot biztosító antennák. (MTI fotó — Csikós Gábor felvétele — KS) A Magyar Hajó- és Daru balatonfüredi gyárában Libanon megrendelésére átrakó uszályokat, Jugoszláviának pedig 750 tonnás önjáró uszályokat gyártanak, nem szólva a felújítási munkákról. Kisebb hajók készülnek még a hazai jégtörő flottilla, valamint a vízügyi igazgatóságok számára. (MTI fotó — Ruzso- nyi Gábor — KS) dtvenméteres, feszített víztükrű versenyuszodát építenek Szombathelyen. A sport- létesítményben 450 néző tekintheti majd meg a versenyeket.
