Kelet-Magyarország, 1976. november (33. évfolyam, 260-283. szám)

1976-11-14 / 270. szám

XXXIII. évfolyam, 270. szám ÁRA: 1 FORINT 1976. november 14., vasárnap Óvári Miklós és Győri Imre hazaérkezett Moszkvából Vasárnap is műszakban Fokozzák a cukorrépa és az alma szállítását a Volán 5. számú Vállalatánál Almaberakodás a komorói széles vágányokon. (Hammel József felv.) A > ■■ tr jovo fogadása A rókabokori út mentén folyó építkezés valóban le­nyűgöző. Még azok is, akik hozzá vannak szokva a nagy méretekhez, meglepődnek, hiszen nem mindennapi lát­vány, hogy egy másfél hek­táros üzemcsarnok nő ki a földből. Hogy még érzékle­tesebb legyen: nagyobb te­rület ez, mint két futball- pálya. Ez a beruházás a gu­migyár új része, a mezőgaz­dasági köpenygyár. A kivitelező, a KEMÉV komoly erőket vont itt ösz- sze, hatalmas traillerek szállítják a betongerendá­kat, hamarosan feltűnnek a falelemek, amelyek a rak­tárhoz szükségesek'. Egy-egy oszlop, pontosabban pillér alapozásához a gödörbe 25 köbméter betont töltenek. Mindez így megfogalmazva a laikus által látható dol­gok összesége, s nem is kívánnnék beleke­verni műszaki dolgo­kat. A lényeg ugyanis az: amikor megyeszékhelyünk újólag iparral gazdagodik, a felsőfokokban emlegethe­tünk sok mindent, s egy már igazán európai méretű és szintű gyárat köszönt­hetünk — jóllehet még csak a növekedés embrionális állapotában. Ügy vélem, mindenki, akinek kedves ez a megye, csak örül a hallottaknak, és a már látható dolgoknak. De mennyivel lelkesítőbb mindez, ha hozzátesszük: ez a mezőgazdasági abroncs­gyár minden részével bele­illeszkedik a nagy népgaz­dasági elképzelésekbe. Ki­emelkedő tőkés exportra lesz képes, bőven tud szállí­tani a szocialista országok­nak, s a hazai szükségletet is kielégíti. Jelent újabb hatszáz munkahelyet, s te­ret nyújt ahhoz, hogy a ma­gas szintű technológiához magasan képzett munkások nőjenek fel. A Taurus már­ka, amely még a futball- nézők előtt is jól ismert, hi­szen ott díszük a világsta­dionok reklámjai között, mind jobban viszi majd szerte szét a nyíregyházi, a szabolcsi munkás hírét. Nem korai még az öröm? Nem ábrándozás mindez? Hiszen még alig látszik ki valami a föld alól — vethe­ti ellen valaki. Nem, hitem szerint nem, hiszen a fela­datokra már készülni kell. Egyidőben az építőkkel, akik épületeket emelnek, építeni kell a jövő szakmun­kásait, a magasan képzett gumiipari szakembereket. 1980-ban már bizonyítani kell ott, ahol ma még ho­mokot egyenget a földgyalu. A gumiipari vállalat he­lyettes vezérigazgatója, ami­kor erről a beruházásról be­szélt, akosan és előrelátóan már számításba vette a vár­ható világpiacot, az előrejel- zett valutahelyzetet, a kilá­tások sorát. Vagyis szavai­ból érzett az átgondolt prog­nosztika. Ügy vélem, hogy itt Nyíregyházán és Sza­bolcsban is előre kell ké­szülni. K. J. Óvári Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja és Győri Imre, a Központi Bizottság titkárai, akik a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságá­nak meghívására november 9 és 13-a között Moszkvában tartózkodtak, szombaton haza­érkeztek Budapestre. A látogatás során Övári Miklóst és Győri Imrét fo­gadta M. A. Szuszlov, az SZKP KB Politikai Bizottsá­gának tagja, a KB titkára. Megbeszéléseket folytattak P. N. Gyemicsev- vel, az SZKP KB Politikai Bizottságának póttagjával, kulturális miniszterrel, M. V. Zimjanyinnal és K. F. Katu- sevvel a Központi Bizottság titkáraival. Véleménycserére került sor a Központi Bi­zottság több osztályán. Láto­gatást tettek a Pravda szer­kesztőségében, az állami tele­Nyíregyháza Az immár 12. alkalommal lebonyolított szabolcsi mű­szaki hónap keretében 14 tu­dományos egyesület, illetve bizottság rendezett progra­mokat. A lezajlott 54 elő­adás, 6 ankét és az országos hőszolgáltatási konferencia közel 4 ezer vendéget fogadott — állapított^ meg legutóbbi ülésén az MTESZ megyei szervezetének elnöksége. Az idei műszaki hónap tar­talmasabb, gazdagabb volt, mint a korábbi években. Az előadások nagy része konk­rét segítséget is adott a vál­lalatoknak, szövetkezeteknek például az új eljárások, tech­nológiák megismertetése te­rén. Az azóta eltelt rövid idő alatt is történtek lépések az ismertetett technológiai el­járások megyei alkalmazása területén: például a könnyű- szerkezetes csarnok haszná­lata ipari beruházásoknál. Szélesedtek ez idő alatt a nemzetközi kapcsolatok is. Néhány rendezvényre külföl­di előadókat hívtak, s ven­vizió és rádió bizottságnál, az írószövetségben és az APN hírügynökségnél. A meleg, baráti légkörben lezajlott megbeszélések so­rán tapasztalatcserét folytat­tak az ideológiai munka idő­szerű kérdéseiről, áttekintet­ték a magyar—szovjet ideo­lógiai, agitációs és propagan­da, valamint a tudományos és kulturális együttműködés to­vábbfejlesztésének lehetősé­geit. Óvári Miklóst, Győri Imrét és kíséretüket — Lakos Sán­dort, az MSZMP KB tagját, a KB Társadalomtudományi Intézetének igazgatóját, va­lamint Grósz Károlyt és Komidesz Mihályt a KB osz­tályvezetőit — a Ferihegyi repülőtéren Borbély Sándor a Központi Bizottság titká­ra fogadta. Jelen volt Vlagyi­mir Pavlov a Szovjetunió ma­gyarországi nagykövete. fejlesztése dégül láttak három külföldi tudományos egyesület küldöt­teit. Nagy sikert aratott a szovjet prospektus- és kata­lóguskiállítás. Előbbre lépett az MTESZ az ifjúság szerve­zésében is. Az ülés résztvevői elfogad­ták az elnökség beszámolóját. A tudományos egyesületek­nek november végéig kell beküldeniük azokat a kiegé­szítéseket, melyek a műszaki hónap segítségével elért ered­ményeket tartalmazzák. Az ülésen határozat szüle­tett két új munkabizottság megalakítására. Az egyik a megyei kórház távfűtéssel va­ló ellátásának lehetőségeiről készít tanulmányt. A másik bizottság „A városfejlesztési modell nyíregyházi adaptálá­sa” címmel lát munkához. Az MTESZ megyei szervezetei lehetőséget kaptak „MTESZ megyei emlékérem” létreho­zására. A díjat az idén ket­ten vehetik át. A díj odaíté­lésére jelölő bizottságot alakí­tott az elnökség. Csökkent az őszi forgalom, de még mindig nagy feada- tok állnak az 5. sz. Volán Vállalat előtt. Gépkocsiveze­tők, szerelők és adminisztra­tív dolgozók fognak össze, hogy a termés időben bizton­ságba kerüljön. A szállítási tanács az elmúlt csütörtökön tartotta idei utolsó ülését, amelyen megállapították, hogy a vállalat eddig mara­déktalanul eleget tett szállí­tási kötelezettségének, a for­galom csökkenése miatt, a következő hetekben sem vár­ható fennakadás. Az elmúlt napokban, hetek­ben, vagyis a csúcsidőben a vállalat 70 tehergépkocsija vett részt a szállításban. Ezen­kívül a Volán Tröszt más me­gyékből 148 tehergépkocsit irányított Szabolcs-Szatmár- ba az őszi áruk elszállításá­hoz. A társvállalatok negyven autóbuszt is megyénkbe irá­nyítottak az almaszedők szál­lításának segítésére. Az 5. sz. Volán adminisztratív dol­gozói vállalták: hétvégeken a volán mögé ülnek, hogy a hi­vatásos gépkocsivezetők sza­badságra, vagy pihenőnapra tudjanak menni. Vállalásukat még két—három hét végén tel­jesítik. A gépkocsivezetők egy része november 14-én, vasárnap is műszakot tart. Vasmegyerből és Nagyhalász­ból szállítják a cukorrépát a kemecsei vasútállomásra. A cukorrépaszállítás egyéb­ként a csúcshoz érkezett. A vállalat gépkocsijai Tiszaesz- lár környékéről 5—6 ezer ton­na cukorrépát szállítanak közvetlenül a Szerencsi Cu­korgyárba. November 8-ig megyénkből 72 ezer tonna cukorrépát szállítottak el Teljesítik-e év végéig ex­portfeladataikat a megyei vállalatok, szövetkezetek? Er­re a kérdésre kaptunk vá­laszt a Nyíregyházi Divatru­házati Vállalattól, a vas- és fémipari, a cipőipari és a háziipari és népi iparművé­szeti szövetkezetektől. A divatruházati vállalat 50 ezer darab divatos női télika­bátot gyárt NSZK-beli part­nerének. A vállalat mennyi­ségéből az év végéig még négyezer darab hátravan. A bérmunkával csak pár éve foglalkozó vállalat tavaly mindössze 30 ezres tételt ké­szített, ami azt jelenti, hogy egy év alatt tőkés exportju­vasúton és 8600 tonnát köz­úton. A becslések szerint mintegy 135 ezer tonna répa vár még elszállításra, s a szál­lítási munka egy része a Vo­lánra vár. Az almaszállítás a finisé­hez érkezett. Eddig a termés mintegy 80 százalékát vit­ték a kijelölt helyekre. No­vember 8-ig 199 ezer tonna almát exportáltak megyénk­ből, ebből 6 ezer tonnát gépkocsin juttattak el a Szov­jetunióba. A jövő héttől fo­kozatosan csökkentik az asz­faltszállítást, s a felszabadult kát 66 százalékkal emelték. Már most biztosították a jö­vő évi munkát, partnerüknek 55 ezer darab kabátot gyárta­nak január 1-től. A többlet- termelésre új gépek vásárlá­sával, korszerűbb munka- és üzemszervezési módszerek bevezetésével készülnek. A vas- és fémipari szövet­kezet ipari radiátorokat gyárt az NDK-nak és Cseh­szlovákiának. Exporttervei­ket november 30-ig teljesí­tik. A korábbi befejezést le­hetővé tette az új csarnok lé­tesítése, melybe az idén köl­töztették át a radiátorgyár­tást. A radiátorokat zárt cik­lusban készítik, s a mennyi­ségi növekedés és a jobb mi­nőség érdekében félautoma­tákká alakították normál és ponthegesztő gépeiket. A ta­valyinál 15 százalékkal több terméket exportálnak. További 10-15 százalékos növekedésről a következő hé­ten tárgyalnak. A vas- és fémipari szö­vetkezet össztermeléséből a közvetlen export 22 százalék, emellett még úgynevezett közvetett exportértékesítés­sel is foglalkoznak. A Ganz Villamosipari Gyár részére készítenek olyan alkatrésze­ket, amelyek a pesti gyár összeszerelései után Kuvait- ba és Iránba kerülnek. Az NDK és csehszlovák export értéke 26 millió 600 ezer fo­rint. December 5-én indítják a Szovjetunióba az idei meg­rendelés utolsó kötöttpuló- ver-szállítmányát a népmű­vészeti és népi iparművésze­ti szövetkezetből. Az eszten­dő végére — ha nagy erőfe­szítések árán is — sikerül teljesíteniük a szocialista or­gépkocsikat a cukorrépa és az alma szállításához vezény­lik. A két legfontosabb áru elszállítása két—három hét múlva lényegében véget ér, a MÉK Vállalatnak és a Nyír­egyházi Konzervgyárnak to­vábbra is folyamatosan, az igényeknek megfelelően szál­lít a Volán. A jobb kihasználás érdeké­ben a Szerencsről üresen visz- szatérő gépkocsik Tárcáiról követ hoznak megyénkbe. (n. 1.) szágokba irányuló exportju­kat. Ebben az évben gondo­kat okozott a fonalhiány, s ez az alapanyag-probléma soká­ig veszélyeztette a vállalt fel­adatok végrehajtását. A kö­tött pulóveren kívül a szocia­lista országokba — s az idén első ízben Mongóliába is — paszabi szőtteseket, hímzett blúzokat és gyermekruházati cikkeket szállítottak. A szövetkezet legjelentő­sebb tőkés megrendelői dán, francia és NSZK-beli cégek. A vállalt mennyiségnél 4 százalékkal több terméket ex­portáltak tőkés piacokra, me­lyek értéke 14 millió 348 ezer forint. A divatos népművé­szeti blúzok annyira kereset­tek, hogy a következő esz­tendőben az ideinél nagyobb megrendelésre számítanak. A Nyíregyházi Cipőipari Szövetkezet a Szovjetunió ré­szére még az év végéig 35 ezer, az NDK-nak pedig 8 ezer pár férficipőt gyárt. A szocialista országokba szállí­tandó termékek mennyisége meghaladta a 150 ezer párat. A szövetkezet termelésének másik részét a tőkésorszá­gokba kerülő export adja, közöttük is nagyságrendben első a belga piac. A múlt évi 11 ezer párás tőkés exportot az idén 53 ezer párra emelték, amely ér­téke 19 millió forint. A szö­vetkezet termelésének eme­léséhez nagyban hozzájárul jövőre az a 16 milliós export- fejlesztési hitel, melyet gép­vásárlásokra és forgóeszköz- feltöltésére használnak majd. A hitelszerződés értelmé­ben 1977-ben 90 ezer, 1980- ban pedig már 260 ezer pár félcipőt kell szállítaniuk a tőkésországokba. Az MTESZ-elnökség napirendjén RUHA, RADIÁTOR, SZŐTTES Teljesítik exportier vüket megyénk vállalatai M-. . .. .. '• Kényelmes vezetőülésből irányítja erőgépét Baeskó Gusztáv, a szamosszegi Dózsa Tsz erőgépvezetője. A sokoldalúan alkalmazható KIKOVEC után most nagy téljcsitményű tárcsát akasztottak.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom