Kelet-Magyarország, 1975. május (32. évfolyam, 101-126. szám)
1975-05-28 / 123. szám
t*T5. májas ML r*MA(?YAitmn5JC7itf 5 Fletvenot személyes új óvodával gazdago* dott az új évben Tisza- dob. A két és fél milliós költséggel épült intézmény létrehozását mintegy 600 ezer forint értékű társadalmi munkával segítették a községbeli Táncsics Tsz szocialista brigádjai. Segített az ÉRDÉRT is és a megye határain túlról Leninvárosból, Bajáról, Budapestről is küldtek ajándékba játékokat és felszerelési eszközöket. Képen: lánc-lánc-eszterláncot játszanak a kicsinyek. (Hammel J. felvétele) BUDAPEST? NEM? AKKOR MÁTÉSZALKA. MÁR ÉVEK ÓTA ÍGY FOGADJÁK AZ ELSŐÉVESEKET A LE- NINGRÁDI EGYETEMI KOLLÉGIUMBAN. HA MAGYAR SZÓ üti meg fülüket. A KÉRDÉS ÉS A VÁLASZ JOGOSSÁGÁT MI SEM BIZONYÍTJA JOBBAN, MINT AZ ARÁNY A KOLLÉGIUM MAGYAR LAKÓI KÖZÖTT. NYOLCÁN VANNAK BUDAPESTRŐL. TIZENNÉGYEN MÁTÉSZALKÁRÓL. Varga Károly, a Mátészalkai Esze Tamás Gimnázium és Szakközépiskola tanára, pályaválasztási felelős, azért mondta el ezt a kis sztorit, hogy igazolja; az érettségizők rendszeresen — már öt-hat éve — továbbtanulhatnak külföldi egyetemen. És a többiek? Hova, merre készül a megye legnagyobb középiskolájának csaknem kétszáz végzős tanulója? Orvosnak, katonának A szemerkélő esőben a betoneresz alá húzódó diákok közül nem nehéz kiválasztani az érettségizőket. Ünneplőbe öltöztek, arcukon még ott ül a dolgozatírás izgalma. No meg arról is felisme- hetők, hogy ők kémlelik a legjobban az eget; mikor csendesül az eső, hogy indulhassanak, mert várják otthon a híreket. Jakab Ilona Ko- csordra siet haza, hogy elmondja, úgy érzi, sikerült a matematika. — Persze a neheze még hátra van — teszi hozzá —, a közös érettségi-felvételi írásbeli fizikából, majd a biológia szóbeli. Ezt a kettőt választottam, mert ezek kellenek a felvételihez. Debrecenbe jelentkeztem az orvosi egyetemre. Ica még nem tudja, teljesül-e vágya, az álom, amire gyerekkora óta készül. Van azonban olyan diák is a most érettségizők között, aki jóval kevesebb izgalommal teszi le utolsó vizsgáit, hiszen célja teljesült. A Kántorjánosiból^ bejáró Éles Lajos gondolatban már többször magára próbálta az egyenruhát. — A Zalka Máté Katonai- Műszaki Főiskolára jelentkeztem. Régóta vonz a katonatiszti pálya, bár anyám, aki egy boltban feladó, s apám, aki gépkocsivezető egy kicsit »» • d-ÍMÉfc yftl Mátészalkától — Leningrádig „Nem íróasztalra yágynnk...44 Érettségizők kozott a legnagyobb középiskolában Mégis rám bízták, döntsék magam a sorsomról. így döntöttem, s már túl is vagyok a felvételin.. Sikerült. Mozdonyvezetők lesznek i A nyírmeggyes! Katona Sándor a IV. E. osztályban — ez az egyik szakközépiskolai osztály — gépészként végez. — Ebből az osztálybóL alig vannak továbbtanulásra jelentkezők — veszi át a szót. — Szinte mindenki dolgozni megy. így ezek a napok a munkahelykereséssel telnek el. Tudunk egymás terveiről, megbeszéljük, ki hova készül. Azt hiszem, valamennyi munkábaállóra jellemző, hogy nem íróasztalra vágyunk. Én például mozdony- vezető leszek Nyíregyházán. Most először végeznek gépészek ebben az osztályban. Korábban géplakatos szakképzést kaptak. Az osztályfőnök, Pankotai Ferenc szinte statisztikai pontossággal említi a több éves adatokat. — Nyolc továbbtanulónk van évente, két-bárom fiatalember az NDK-ba megy. Ez az osztály egyharmada. A másik harmad itt helyezkedik el a mátészalkai üzemek'ben, a többiek hazamennek a szatmári részekre, vagy — mint ebben az évben — Nyíregyházára. Az idén a MÁV jelentkezett, mozdonyvezetőket kerestek. Négy-öt diák odakészül. V Szerződés vállalatokkal És a többiek? Az általános képzésű osztályok és az egészségügyi szakközépiskolai tagozat végzősei ? — Az egészsegügyisek helyzete a legmegnyugtatóbb — foglalja össze Nagy Waueió. az iskola igazgatója. — Az idén tizenegy Intézmény várja őket, minden negyedikest elhelyezünk. A szakosított tantervű, fizikát tanuló osztályból a legnagyobb arányú a továbbtanulás, több, mint 70 százaléka készül egyetemre, főiskolára. A legnagyobb gondot a három gimnáziumi osztály jelenti. Elhelyezkedésüket azzal próbáljuk segíteni, hogy szerződéseket kötünk vállalatokkal, s idejében felvesszük a kapcsolatot a helyi üzemekkel. A most végző negyedikesek ügyében már a múlt év decemberében felkeresték a mátészalkai üzemeket. Közölték a várható létszámot, s igyekeztek minden diáknak megfelelő munkahelyet találni. Két éve kötöttek társadalmi szerződést a MOM-mal. Ide, valamint az ISG-be és a bútorgyárba az idén is sok végzőst várnak. Jó példát mutat az állami gazdaság, valamint a KÖTSZÖV és a bútorgyár. E munkahelyeknek fontos a munkás- és vezetői utánpótlás, ezért ösztöndíjakat ajánlották fel. Többen szakmával Végül pedig az iskola is törekszik arra. hogy a lehetőségekhez képest mind több diáknak szakképzettséget adjanak. Ezt a célt szolgálja az az intézkedés is, amely szerint az idén és a jövőre végző negyedikesek aránya lényegesen megváltozik — a szakközépiskolásolt javára. Ebben a tanévben hat osztályból három tagozat volt általános gimnáziumi tantervű. Jövőre a negyedikesek már jóval kisebb elhelyezkedési gonddal küzdenek Mátészalkán. A hét negyedik osztályból csak kettő lesz gim názium. a többiben szakképesítéssel fejezik be a középiskolát. Barak só Erisébe* Az ifjűmunkásnapok eseményei Kiállítói) fiatal íijiték, patronálok Május 26-án, hétfőn véget értek áz ötödik megyei ifjú- munkásnapok rendezvényei. A háromnapos eseménysorozat keretében május 24-én, szombaton délelőtt országos számítástechnikai kiállítás nyílt a nyíregyházi tanárképző főiskolán. A KISZ országos védnökséget vállalt a számítástechnikai fejlesztési program fölött, s a kiállítás ennek eddigi eredményeit mutatta be. Ugyanezen a napon a főiskolán ifjúsági műszaki fejlesztési konferenciát tartottak. A megye minden részéből érkezett fiatal műszaki szakemberek meghallgatták dr. Czimbalmos Bélának, a megyei tanács általános elnök- helyettesének előadását SzaA KPM Vasúti és Közúti ALkalmasságvizsgáló Intézetében a gépjárművezetők egyéniségét, gondolkodásmódját, magatartását befolyásoló negatív tényezőket vizsgálták. Az érdekes kutatásokról tjr. Horváth László Gábor igazgató nyilatkozott Oláh Bélának, az MTI tudományos munkatársának. — A tapasztalatok azt mutatják, hogy akadnak, akinéi a jármű birtoklásának a ténye Ír egyébként ki Cogástalan niagatartásukát is könnyen eltorzíthatja, antiszociálissá' teheti. Hozzáteszem, hogy ezzel a jelenséggel főként a magángépkocsik elszaporodásának kezdet; időszakában találkozhattunk. Ma már a gépkocsi egészen, más megítélésben részesül: mindinkább rendeltetésének bolcs-Szatmár iparának helyzetéről, távlati terveiről. Ezután előadás hangzott el a számítástechnika szerepéről a műszaki fejlesztésben, és megismerkedhettek a résztvevők a műszaki fejlesztésben részt vállaló fiatalok országos helyzetével. Megyénkben is különös súlyt kapott a fiatalok szerepe: az elmúlt évben a műszaki újítások harminc százalékát ők alkották. Vasárnap Nyírbátorban rendezték meg a hegesztő ifjúmunkások megyei szakmai versenyét. A résztvevők az üzemi, járási-városi szinten lebonyolított selejtezők után jutottal? a legjobbak közé. A tizennyolc fiatal hegesztő között Kiss János bizonyult a legjobbnak, a Csepel Motor hogy különösen a nagy „nehézsúlyú” járművek vezetőinél figyelhető meg: a vezetéssel járó felfokozott teljesítmény, azután a felelősség — és nem utolsósorban a gyorsan fokozható sebesség — olykor kóros mérvű önértékelést sugall. Konkrét vizsgálati kísérleti eredmények vallanak arról, hogy reális a veszély: kit-kit a jármű gyorsan fokozódó sebessége és mozgékonysága, a rábízott gép impozáns mérete tehet elbizakodottá. — A járművekhez kapcsolódó egyéniségtorzulások — mondotta végül Horváth professzor — téves Önértékelések következményei, s párosulva a gépkocsivezető fáradtságával, időjárás-érzékenységével, esetleg idősebb korával, kerékipárgyár nyírbátori gyáregységének dolgozója — ez az üzem adott otthont egyébként e megyei versenynek. Hétfőn fejeződött be a reiW dezvénysorozat Nyíregyházán a patron álók tapasztalat- cseréjével. Az egyes üzemek új ifjúmunkásainál? patroná- lásával megbízott dolgozók találkoztál? itt mintegy százan. -A jól sikerült rendezvényen sok jó és rossz tapasztalat cserélt gazdát, új és bevált módszerek, különféle gondok hangzottak el a felszólalásokban. A munkahelyi beilleszkedés segítésének és a KISZ-taggá nevelésnek min. den üzemben elsőrendű fontosságú feladattá kell válnia — csendült ki minden hozzá, szólásból. Fagyiiigyben Most már igazán bosszantó. Az, hogy Nyíregyházán nyalósf agyit venni küzdelem, az egyszerűen érthetetlen. Főleg az új lakótelepeken. Rendszerint egy helyen árulják, és újabban már azt is kikötik, hogy egyforintos nincs, csak kettőért ehet a gyerek, hadd fagyjon a gégéje! Ha ehhez hozzátesszük, hogy sokszor negyedórákig várni is kell, és ráadásul a készítmény lágy, híg, csúrranós és íztelen, akkor végképp lehűti az ember kedélyeit és felforrósítja az agyát a fagylalt. Bármerre jár a* ember vidéken, mindenütt van mozgóárus. Nyíregyházán nincs. A gyerekek nem értik, miért sóhajtozik a szülő, mondván, bezzeg a régi, jó fagylalt. S meg ötven- filléres is volt! Es hogy a dolognak legyen csattanója: a fagylalt arát csak olyan érme formájában fogadják el, ami belefér a persely lyukába, váltani viszont nem lehet. így aztán sokan vannak, akik legfeljebb a szájuk szélét nyalják. (hí S Ristomicin titka A yérmérgezésbő.l fakadó súlyos megbetegedések gyógyításában sikeresen alkalmazzák a Szovjetunióban kikísérletezett antibiotikumot, a Ristomicint, amely teljesen megsemmisíti a fertőző baktériumokat a szervezetben. De mostanáig a tudósoknál? még nem sikerült teljesen feltárni a Ris- tomicin vegyi szerkezetét Szovjet és magyar kutatók együttműködnek e fontos probléma, a Ristomicin titkának megoldásában. Legutóbb két magyar kutató járt ez ügyben Moszkvában es Leningrádban. N. Lomakina, az orvostudományok doktora elismerően nyilatkozót a Bognár Rezső professzor vezette magyar kutatócsoporttal való együttműködésről, Mint mondotta, a Ristomicin vegyi szerkezetének sokoldalú megismerése alapján újabb, még hatásosabb gyógyszererek hozhatók létre. A szovjet és a magyar kutatóintézetek állandóan segítik egymást. Gyakran megtörténik, hogy a szovjet kutatók elméletét magyar kollégáik kísérleteikkel igazolják. Tíz közösen publikált tudományos mű, kutatási eredmények és szakemberek rendszeres cseréje — mindez jól példázza az eredményes szovjet—magyar együttműködést a gyógyszeriparban. megfelelő funkcióját, kizárólagosan közlekedési eszköz jellegét megőrizni. Másik tapasztalat: a vezetők egy részére például a legtöbb esetben a sebesség mámora is kedvezőtlenül hat: úgy érzik, hogy az elért teljesítmény járművük és köztük nem megosztott: sőt egyedül az ő érdemük a motorból préselt sebesség. Elgondolkoztató, a közlekedés biztonságát komolyan veszélyeztethetik. Ennek megelőzésére' nagy súlyt kell helyezni az aktív vezetők gyakori és minél szigorúbb alkalmassági vizsgálatára. De már ezt megelőzően, a kiképzés első pillanatától a helyes önértékelés tudatát kell plántálni a sofőrjelöltekbe. Délelőtti napsütésben. Szigorúbb alkalmassági vizsgát! Pszichológusok a balesetmentes kizlekedésórt