Kelet-Magyarország, 1974. november (34. évfolyam, 256-280. szám)
1974-11-19 / 270. szám
4 mOT-MÄGYÄTtÖH&TRl Í971.' nstenAer" I#. ÖfhilIió köbméter víz a talpunk alatt ELLENŐRZÉS „RADARPUSKÄVAL”. A kötelezzen megszabott sebességet túllépők ellen a világ minden részén harc folyik, s egyre tökélesebb műszereket szerkesztenek az országúti száguldók leleplezésére, megféke- zésére. Az amerikai Illionis állam közlekedésrendészete a képen látható „radarpuskával” látja el az ellenőrzésre induló rendőröket. A radarberendezések nagyfrekvenciájú sugárnyalábokat bocsátanak ki, amely a távolodó vagy közeledő járműről visszaverődnek. Egy átalakító a frekvenciaváltozásokból azonnal kiszámítja a haladási sebességet, s annak értékét egy műszerskálán jeleníti meg. Az országút mellé leállított ellenőrző radarok csak helyhez kötötten mérhetik az ott elhaladó gépjárművek sebességét és a gépkocsikba beszerelt ellenőrző műszerek bemérési lehetősége is korlátozott. E „radarpuskával” azonban minden forgalmi szituációban pillanatok alatt meg lehet állapítani a száguldó autó sebességét. Mivel nem akkumulátorról kapja a tápenergiáját, hanem a készülékbe beépített telepről, „mozgékonyán” lehet vele dolgozni. A léghajók reneszánsza volt. Ma már a megbízhatóbb Magyarország lakossága átlagosan naponta 2 millió köbméter Ivóvizet fogyaszt. Ebből jelenleg 1,6—1,8 millió köbméter hálózaton érkezik hozzájuk, a többit kutak, források stb. szolgáltatják. De volt már olyan nyári nap is, amikor egymagában a hálózati vízszolgáltatás meny- nyisége is elérte a 2,4 millió köbmétert. Viszont az átlagos igény már ma is naponta 3,5 millió köbméterre tehető, de ezt a mennyiséget a vízgazdálkodás csak 1985-ben lesz képes produkálni. Ehhez azonban feltétlenül szükséges lesz a felszín alatti vízkészleteknek az eddiginél fokozottabb felhasználása is. A lehetőség erre megvan. Magyarország alatt ugyanis a földkéreg legfelső, körülbelül 500 méteres rétege, ahonnan ivóvizet lehet „kitermelni”, kereken ötbillió köbméter vizet tárol. Ennek körülbelül egymilliomod része, ötmillió köbméter cserélődik ki egyrészt párolgás, illetve az emberek, állatok és növények fogyasztása másrészt a csapadék-utánpótlás során A felszín alatt a hegyvidékekről a Két Kanári-szigeti diák elhatározta, hogy gyalogszerrel körbejárja a világot. A két másodéves gyógyszerészhallgató, a 23 éves Ernesto Le- euona Fernandez és a 24 éves Enrique Viejo Rivero Granadából indul a hosszú útra. Első állomásuk Murcia lesz, ahonnan a Földközi-tenger partján elgyalogolnak Franciaországig, végigmennek medencék felé naponta átlagosan 4,5 millió köbméter víz áramlik. Ehhez járul további 1,3 millió köbméter, amely a hegyvidékeken források és talajvíz-szivárgások után jut a felszínre. Ennek egy része azonban elpárolog, a többi pedig a folyóvizeken át túlnyomórészt a tengerbe távozik, és így, mint ivóvíz, elvész. Az 500 méteres szint alatt jóval nagyobb vízkészletek helyezkednek el, de mennyiségük meghatározására pontos módszerek egyelőre nincsenek. Csak annyi kétségtelen, hogy a 2000 méternél nagyobb mélységek már fosz- szilis vizet őriznek. A nyugat-magyarországi rábasöm- jéni gyógyfürdő mai vendégei például kétségkívül a több millió évvel ezelőtti tenger vizében fürdenek. Bizonyítja ezt az is, hogy ez a víz bőven tartalmaz olyan elemeket — nátriumkloridot, jódpt, brómot stb. —. amelyeknek nagy részét a kőzetekből semmiképpen sem oldhatja ki, csak a föld alá süllyedt tengerből „szerezheti”. Olaszországon, majd Jugoszlávián, végül a kelet-európai országokon keresztül eljutnak Szibériáig. Innen — hogy Amerikába jussanak — matrózokként elszegődnek valamelyik hajóra. Számításuk szerint 1977 elején jutnak vissza Spanyolországba, ahol könyvet adnak ki úti élményeikről. Ezután befejezik tanulmányaikat. A szivar alakú Zeppelinek korszakától már évtizedek választják el a repülni vágyó embert Ennek ellenére a szuperszonikus repülés és a rakéta korszakában a jó öreg kormányozható léghajót a jelek szerint ismét csatasorba állítják. Bizonyos célokra a léghajó nélkülözhetetlen szolgálatokat tehet az embernek. Az amerikaiak, szovjetek, japánok, németek után most Franciaországban is intenzív kutatásokba kezdtek a léghajó alkalmazásával kapcsolatban. Francia szakértők a kormányozható léghajó felhasználásának sokoldalú lehetőségeit latolgatják, így ezeket a légi monstrumokat jól be lehetne rendezni repülő meteorológiai laboratóriumok céljára, a légiforgalom irányításává, sőt, mint a tv-reléállomásokat is fel lehetne használni. Ellenzői Is vannak a kormányozható léghajó támogatóinak. ők az egykori katasztrófákra hivatkoznak. Ez azonban nem állja meg a helyét, mert ma már a robbanékony hidrogén helyett héliumot használnak töltésre, másrészről pedig a navigáció is lényegesen biztonságosabb, mint harminc évvel ezelőtt Húsz perccel a szülés után az anya hasán fekvő újszülött felnyitja szemét és elmosolyodik. A hagyományos sírás elmarad. A bébi úgynevezett „erőszakmentes” szüléssel jött világra. Frederick Leboyer francia szülész véleménye szerint az a természetes és normális, ha az újszülött nyugodt körülmények között jön a világra és első reagálása a mosoly. Az a természetellenes és ijesztő, amit a hagyományos szülések során tapasztalhat az ember: az orvos, az anya, és olykor a szülésnél jelen lévő férj aggódva lesi. amint a lábánál fogva lefelé lógatott !t iszülött kétségbeesetten felsír és ijesztő grimaszokat vág. „A sírás és a fintorok, amelyeket, általában az élet •dső szükséges jelének szoktunk tekinteni — mondja Le- bover — nem más. mint annak a rettenetes fájdalomnak meteorológiai előrejelzés, a légmozgás dinamikájának pontosabb ismerete szinte kizárja az időjárási viszonyok következtében előálló katasztrófákat. A hatalmas léghajók irányítását pedig megkönnyítik a fedélzeti számítógépek. A franciák 1969 óta dol- dolgoznak a „Pégase”-terven, amely nem szivar alakú, hanem ellipszis formájú kormányozható léghajó lenne. Talán nyújtott csészealjhoz is hasonlítható, melynek legnagyobb átmérője 312 méter, vastagsága pedig 76 méter. A merev testű héliumtartályos léghajót összesen 36 légcsavar hajtaná a levegőben. A meghajtás során francia mérnökök az elektromotort, a gázturbinát, sőt a Diesel-motoros megoldást is latolgatják. A léghajót elsősorban teherszállításra szándékoznak a franciák felhasználni a jövőben. Három kategóriára gondolnak. Egy 1000 hatósugáron belüli típusra. am°ly 30—50 tonnás teher szállítására lenne alkalmas, és amelvnek segítségével a fei- ríttál n°‘ho’7pri megközelíthető vidékeit látés félelemnek a kifejezése, amelyet a kilenc hónapi védett melegből kiszakított csecsemő érez.” Az úgynevezett „Leboyer- módszer” a francia szülész tibeti élményei alapján jelent meg. Tibet egy eldugott vidékén a nők sötétben, teljes csendben szülnek. Az anyát tapasztalt asszonyok segítik, akik az újszülöttet gyengéden masszírozzák és halk altatódalt dúdolnak neki. Leboyer szemében mindez forradalmi felismerésként hatott. Távol-keleti útjáról hazatérve igyekezett orvosi gyakorlatában is bevezetni ezt a módszert. A Lebover-módszerrel született ’első gyermek ma hétéves. Danielle Rapoport pszichológusnő születésüktől fogva kíséri figyelemmel a Leboyer-módszerrel született gyermekek fejlődését és a legnagyobb elismerés hangnák el utánpótlással. A másik kategória: interkontinentális szállítást végezne 200— 1000 tonna teherbírásig. Majd a harmadik változat szintén nagy terhet szállítana, de 1000 km-en belüli távolságra. A franciák terveibe ez az utóbbi típus vág bele, Franciaországban ugyanis a nukleáris erőművek sorát építik ki 1983-ig. Ez a léghajó ideális lehetne a 12—25 méter hosszú és 7—9 méter átmérőjű reaktortartályok, gőzgenerátorok, valamint egyéb nagy testű súlyok szállítására. Sőt a kormányozható léghajót egyszersmind mint légi darut is fel lehetne használni a hatalmas súlyok beemelésére. A francia atomerőmű-program szerint 1977—83 között 1500 erőmű-alkatrészt kell szállítani 30—50 tonna súlyban (egyben!), 400 darabot 100—200 tonna súlyban és 200 darabot 300 tonna feletti súlvban. Milyen lesz a jövő kormányozható léghajója? Bizonyos, hogy hatalmas dimenziók jellemzik maid, ugyanis ahhoz, hogy a léghajó 1000 tonna súlyt emeljen. 2000 tonna önsúlyúnak kell lennie, 2 millió m’-es űrtartalom mellett. ján nyilatkozilt a kísérletről: „Éberebbek, bátrabbak, mint a többiek, jobban elviselik a csalódást és korábban kezdenek mosolyogni, mint mások.” Leboyer módszerének viszonylag kevés követője van. A magyarázat abban rejlik, hogy nagyon sokan elvesztegetett időnek tartják azt a félórát, amelyet minden újszülöttel foglalkozni kell a szülés után. Maga Leboyer nem propagálja módszerét. Véleménye szerint életének ez a szakasza lezárult. Visz- szatért Indiába, nem folytat orvosi gyakorlatot, inkább az irodalomnak szenteli magát. Ami működéséből ránk maradt: mintegy száz, az életre talán a többieknél jobban felkészített gyermek, egy vékony könyv, amelyben leírja módszerét és egy rövidfilm, amelyet ő maga forgatott az erőszakmentes szülés bevezetésének tapasztalatairóL Bélyeggyűjtőknek MAGYAR KATALÖGU Megjelent a Magyar Bélye gek Árjegyzéke 1975. év kiadása. Ezt a könyvet a fi latelisták katalógusnak te kintik, mert részletesen tár gyalja a hazánkban forgalomban volt mintegy 400< féle bélyeg adatait, változatait, értékét. A gyűjtők állá kedvelt tévnyomatok közül többet most ismertetnek elsf alkalommal, másokat első ízben értékelnek. Ezek sorában 100 000 forintra becsülik a2 1850. évi két krajcáros bélyeg felezett példányával bérmentesített levelet. Az összeg önmagában jelzi bélyegeink megbecsülésének fokozódását, mert eddig 30 ezer forintnál magasabb árat nem olvashattunk a katalógusban. A szerkesztők törekedtek a kimagasló értékek pontos megállapítására, de alapos munkájuk ugyanakkor kiterjedt apró hibák helyesbítésére Is. A terjedelem 400 oldalra nőtt, mert az idei Árjegyzék nemcsak tartalmában gazdagodott, hanem valamennyi bélyeg képét is közli, ezzel segítve a kevésbé tapasztalt filatelistákat. Számos bélyeg mellett találunk a tavalyinál magasabb értékelést és éppen azoknál, amelyek kis példányszámuk, kedveltségük alapján erre valóban rászolgáltak. Tájékoztatásul néhány ár (zárójelben az 1974. évi érték): 1871. Kőnyomat 25 kr levélen 28 000 (17 100), 191a. Repülő posta nem fogazott 1200 (800), Koronás Madonna ford, közép 40 ezer (30 ezer). 1931. Kisegítő 460 (350), 194«. Csomag pár 100 (80), 1950L Sakk nem fogazott 1000 (40O); 1960. Várak színes papíron 30 (10), 1972. Szovjetunió 50 éves (vágott) 300 (75) forint AJÁNDÉK Közeledik a karácaonjő Mindenkiben felötlik a keile, mes gond: mivel lepje meg szeretteit? Válogatásnál jusson eszünkbe, hogy a filatelistákat nagyon boldoggá teszi, ha ajándékunk hobbysukban segíti. Album, katalógus, nagyító és más — esetleg régóta vágyott — segédeszközök most még gazdag választékban találhatók az üzletekben. A használt bélyegek barátainak változató« tartalmú bélyegcsomagokból válogathatunk. A napokban kerültek forgalomba a „DIÁK” csomagsorozat első darabjai, amelyek segítségével a bélyeggyűjtés hasznos szenvedélyével és örömével egész életre megajándékozhatjuk a fiatalokat. HÍREK az ensz-böl „A tenger törvénye” — ax ENSZ postája három ilyen feliratú bélyeggel köszönti a vizek békés használatára irányuló nemzetközi tárgyalásokat. Az Egyesült Nemzetek 1975. évi bélyegei is a béke jegyében állnak. Elsőnek a földön kívüli együttműködés kerül bélyegre, aminek a jogi rendezésen felül aktualitást ad a jövő nyári közös szovjet—amerikai űrvállalkozás. A páratlan esemény bizonyára jónéhány államot ösztönöz majd bélyegek kibocsátására, előzetes hírek szerint a Magyar Postát is. 1975 végén a békefenntartó erők kapnak két bélyeget. Az ENSZ lobogója alatt felvonuló csapatok már több alkalommal megakadályozták válságos helyzetek elmérgesedését és közben számos katona áldozta életét a béke fennmaradásáért. Három évtizede lesz jövőre, hogy a népek közötti jobb megértés érdekében megalapították az ENSZ-t. Az évforduló napján majd blokk és sorozat köszönti az emberiségért végzett munkát LITVÁN FALUMÜZEUM A Kaunas! Vízierőmö víztárolójának partján szokatlan formájú épületek, szaimatetős házak, szélmalmok, falusi udvarok nőttek ki a földből. A litván falumúzeum nemrég fogadta első látogatóit. A múzeum területén felállított épületeket fűrésszel. fejszével, ácsszerszámma! készítették. A látogatók előtt megelevenedik az ősi litván falusi élet. a nehéz paraszti sors mindennapjainak története. Képünk: litván parasztudvar a falumúzeumban. Ofalo^SKerpel sk vitáig- körül Mosolygó «ftjs^fiiíitfíck r
