Kelet-Magyarország, 1974. április (34. évfolyam, 78-99. szám)
1974-04-21 / 92. szám
im iprffis M. KW,WT-MA(5TARrtnsZÄ« t . m* Húsz kilométeres ivóvíz-távvezeték Kezdődik a Vízmű SI. szerelése Júliustól napi ötezer köbméterrel több víz ISy íregyházának 16 ezer köbméter víz. Ennyi a megyeszékhelyet ellátó kótaji vízmű kútjainak napi vízhozama. S hónapok óta ezt a vízmennyiséget el is fogyasztja Nyíregyháza. Tehát a maximumot. Pedig ezek még csak a téli, tavaszi hónapok. Mi lesz nyáron? A kérdés nem újkeletű. Már akkor voltak vízellátási gondjai a városnak a nyári hónapokban, amikor 1972- ben Nvírtelek-Belegrád térségében megkezdték a Il-es számú vízmű építéséhez a kutak feltárását, egy év múlva pedig a távvezeték 600 milliméter átmérőjű csöveinek 'földbehelyezését. Az új vízmű első ütemének több mint 160 millió forintos költséggel készülő munkálatai a tervek szerint 1975. december 31-re fejeződnek be. A nyírteleki vízműtelep akkor napi 10 ezer köbméter vizet ad a városnak. Ez az üzembehelvezési időpont azonban túl • távoli a rohamosan fejlődő megyeszékhely szorongató vízgond jai- nak megoldásához. Ezért született a döntés, meg kell gyorsítani a vízműrendszer kiépítésének munkálatait, s másfél évvel a határidő előtt, még 1974 nyarán lehetővé keli tenni a nyírteleki vízműtelep részleges, ideiglenes üzembehelyezését. A tervezők és a kivitelezők megtalálták a megoldást erre, és vállalkoztak a nagy munka elvégzésére. A KE- MÉV már befejezte a 20 ki lométer hosszú távvezeték építését, most a nyomáspróbák folynak a hálózaton Ezt a vezetéket ' közvetlen csatlakozással — a Derko- vits utca végén levő körvezetéken át — kötik a város: hálózatra, mivel a Guszev telep mögött, a déli fogadó- állomás csak később készül el. A Nyírtelek-Belegrád * őrségében feltárt tizenegy kőiből ötöt állítanak üzembe A kútbekötő vezetékek soron kívüli kiépítését az üzemeltető SZAVICSAV építési osztálya vállalta, és a munkával május közepére végeznek is. Ahhoz pedig, hogy a víz Nyírtelekről közvetlenül jusson a városi hálózatba szükséges két nagyátmérőjű szűrőtartály és két nagyteljesítményű hálózati szivatyEgy héjt múlva stpandpremier • • Önkiszolgáló étterem — Bontják a sátrat Vegyszer a tóba — Sörböség? tyú gyors beépítése a telepen, valamint az ehhez kapcsolódó — dán importból származó — technológiai csővezeték és a gépi berendezések felszerelése. A vízműtelep üzemi épületeiben egy-két héten belül meg lehet kezdeni a szerelést. Az import berendezések a helyszínen vannak, összekapcsolásuk rendkívül egyszerű, ez szintén meggyorsítja majd a szerelési munkákat. A TI- TÁSZ ugyancsak rövid ha- áridővel vállalta és jó ütemben végzi a telep üzembehelyezéséhez nélkülözhetetlen villamosenergia-szol- gáltató rendszer építését. A három vállalat eddigi jó együttműködése és mukája lehet a biztosítéka annak, hogy júliusban napi ötezer köbméterrel több vízhez j jusson a megyeszékhely. 21 ezer köbméter vízzel gazdálkodhatunk a szó szoros értelmében. mégpedig továbbra is takarékosan, mert várhatóan a nyári hónapokban ez a vízmennyiség úgy lesz elegendő, mint most a 161 ezer köbméter. (kádár) ; 9? 4 la carte46 — de mennyiért? A sóstói uszoda műanyag sátrát hamarosan lebontják. Május elsején már a szabadban fürödhetünk — ha az idő megengedi. A melegstrandon folyik a felkészülés, festik, szépítik a kabinokat, a medencéket, a padokat. Ez évtől a megyei víz- és csatornamű vállalat kezeli a fürdőket. Uj medencét terveznek a melegstrand mögötti tomapálya végére: tizenkétszer huszonöt méteres lesz, előre gyártott elemekből készül. A strandon sok helyütt újraültették a kiöregedett gyepet és most az a legfőbb gond. hogyan lehetne „fürödhetővé” tenni a szintén elöregedett vizű tavat. Egyelőre csak vegyszeres kezelést alkalmdznak. a csónakázó- és fürdőtó kotrása, tisztítása csak a jövő évben kezdődhet. Három és fél millió forintot terveztek a teljes felújításra. A hidegstrandról egy kabinsort áttelepítenek a medencék mögé, így próbálják megoldani a vasárnapi csúcsforgalmak idején jelentkező öltözőgondokat. Festik, felújítják az ipar- cikk-kisker vállalat sóstói üzleteit, árusítóbódéit is. A melegstrandon két helyen találhatnak a vendégek különféle strand- és piperecikkeket. játékokat árusító pavilonokat. A strandon kívül a szálló melletti nagy hordó helyére — az szintén árusítóhely volt — új pavilont építenek. Itt is a strandoláshoz, kiránduláshoz szükséges ap- róbb-nagyobb holmikat vásárolhatnak a Sóstóra érkezők. Az élelmiszer-kisker. is három üzletet működtet Sóstón. Legfontosabbnak tartják a két tejcsárdát — az egyik a műút mentén, az autóbusz- megálló közelében, a másik a melegstrandon van. Növelni szeretnék a tej és a tejtermékek forgalmát. Üdítő italokat is árusítanak majd és kis mértékben sört. Van még egy édesség-fagylalt pavilon a strandon, annak árukészlete és választéka eddig is kielégítő volt, nem változtatnak rajta. önkiszolgáló étteremmé alakítják át a melegstrand éttermét — ez a legjelentősebb újítás a vendéglátóipari vállalat sóstói terveiben Az átalakítás munkái lassan befejeződnek. A Strandon lévő pavilonisornál több és többféle üdítő italt kaphatnak majd a szomjas fürdözök. Az új Márka nevű üdi tőből rendeltek az Eger—Gyöngyösvidéki pincegazdaságtól — zömmel szőlőlevet. A Pepsi-Cola-ellátás tavaly is sokat javult, hiszen a Boisod megyei Bocs gyárából folyamatosan kapják — akárcsak a sört. A sör mint kényes kérdés, lassan kiszorul a gondok közül — ígérik —, nem lesz benne hiány. Majd meglátjuk... A NYIRTOURIST is készülődik a nyárra. Az Igrice nyaralófalu nyolcvan ágya májustól várja a nyaralókat — a Fenyves turistaházhoz hasonlóan. A sóstói kisállo- más volt épületében megnyitják az idegenforgalmi hivatal kirendeltségét. Kijelölték a sóstói kempingtábor helyét: az Igrice faluval átellenben, a Blaha Lujza sétány másik oldalán lesz. Már megkezdték a terület kiépítését. (tarnavölgyi) Az étkeztetés gondjai a megyeszékhelyen Kit nem bosszant, ha ebédidejének javarésze helyre és pincérre várakozással telik el? — Sajnos mi is tudunk az éttermeinkben lévő zsúfoltságról — mondja Jakab Imre, a Szabolcs-Szatmár megyei Szálloda és Vendéglátó Vállalat áruforgalmi osztályvezetője — de nem csak tudunk róla, hanem próbálunk is tenni ebben az ügyben. Már az elmúlt év végén kértük több nagyobb intézmény, így például: a MEZÖBER. a NYIRBER és az OTP vezetőit, hogy lépcsőzetes munkakezdés mintájára az ebédidőt is „lépcsőzetesen” adják ki a dolgozóiknak, mert így elkerülhető lenne a zsúfoltság az éttermekben. Válasz idáig sehonnan sem érkezett. teljes eröbedobással — így csak azt tudjuk tenni. hogy ebédidőben a konyhai és felszolgáló személyzet teljes erőbedobással dolgozik éttermeinkben. A Szabolcs étteremben például a vendéglátóipari tanulók is ott találhatók az asztalok mellett, de ugyanez a helyzet a „Körút”, az „Ezerjó” és a „Tisza” vendéglőben is. — Több helyen fél tizenkettőtől — félháromig csak étkező vendégeknek szolgálunk fel szeszes italt, ezzel is a zsúfoltságot igyekszünk enyhíteni. Végső megoldásról azonban csak akkor beszélhetünk, ha majd a Szabolcs éttermet átalakítjuk önkiszolgáló étteremmé —gz azonban még csak terv (nem is rossz! a szérk.) Az átalakítás 40—50 millió forintba kerülne és ez az összeg egyelőre még- nincs biztosítva az építkezéshez — mondta Jakab Imre. Sokan drágának találják a tíz forintos és a 8.70-es ..a la carte” rendszert és azt is szóvá tették " már többen, hogy miért nem fogadják el másnap, az ' előző napi — mondiuk egy hirtelen jött vidéki út miatt kárba veszett — ebédjegyet. Mí van az árban? — Az utóbbira válaszolnék először — mondja az áruforgalmi osztálvvezető. — Ha előfizető vendégünk legalább egv nannal előbb tud ja közölni ott ahová, ebédelni jár. hogy másnap nem tud jönni, akkor természetesen „jóváírjuk” az ebédjegyét és akkor a konyha is egy adaggal kevesebb nyersanyagot kap az ebédfőzéshez. Utólag már nem sokat tudunk tenni, éppen azért, mert vendégünknek már előző nap. .Jlefőztük az ebédjegyét’*. A menürendszerre felvetett 4rt>eli ^ifagásokra pedig hadd válaszoljak először a Népszabadság március 24-én megjelent cikkének idevonatkozó részével, ami a vendéglátóiparral foglalkozik és ez éppúgy a szabolcsi vendéglátóiparra is vonatkozik. — Az ..olcsóság” és a ..drágaság” fogalma nagyon is relatív. Az emberek amikor a vendéglátóipar árait minősítik, mindig az otthoni kiadásokból indulnak ki és rendszerint csak a nyersanyagok árát kalkulálják, nem számítva bele: a lakás, a takarítás a világítás költségeit. valamint a bevásárlásra és a főzésre fordított munkát. Ezeket a költségeket mi természetszerűleg bekalkuláljuk az árakba, sőt ezek az árak — a beszerzési árakra gondolok — egyre emelkednek. A főzési nyersanyagok árai is változnak, a technikai Színvonalat is tartani kell. ez is pluszkiadás nekünk, amit a vendég természetesen nem vehet észre árainkból, mert azt igyekszünk azonos szinten tartani. De nyugodtan kijelenthetem, hogy a 10—12 forintos ebédek elfogadhatók. Szélesíteni a szolgáltatást — Egyébként az ,.a la carte” rendszert anAak ellenére, hogy sokan kifogásolják, sokan szeretik is. Ezt a rendszert Nyíregyházán négy étteremben vezettük be és igyekszünk is szélesíteni ezt a szolgáltatást. A „Körút” étteremben például kísérlet képpen bevezettük az ..a 1e i carte” rendszerű vacsorázta- tást is. amit az első napon 54 vendég vett igénybe — i mondta beszélgetésünk vé- | gén Jakab Imre. (bánki) 1 Csengersimán új egészségügyi kombinátot építettek, orvosi rendelővel, tanácsadóval, szobával, Valamint szolgálati lakással. (Elek Emil felvétele) rárőA napokban hozott ítéletet a Nyíregyházi Járásbíróság a halálos közúti. baleset okozásával vádolt Kavisánszki - József bűnügyében. Kávisáns2ki József és barátai a múlt év szeptember 16-án délután elhatározták, hogy motorkérékpárral kirándulni mennek. Két motorkerékpárral négyen indultak el, de vissza már csak hárman érkeztek, mert Vi- sokai Dezső útközben a gyorshajtás áldozata lett. A kirándulók, miután Ti- szavasváriban megvacsoráztak. 8 két motorkerékpárral 21 óra 10 perckor visszaindultak Tiszagyulaházára Kavisánszki motorkerékpárján ekkor utasként Visokai Dezső foglalt helyet A motorosok körülbelül 200 méter távolságot tartva követték eevmást ég körülbelül 90 kilométeres sebességgel robogtak. A Dankópuszta előtti kettős útkanvarulatban azonban Kavisánszki a nagy sebesség miatt a balra ívelő kanyar vonalvezetését követni ném tudta, járművével lesodródott a jobb oldali útpatkára. itt. nekiütközött °gy áteresz betonkorlátjának, majd felborult. Kavisánszki bqrda- és csigolya- törést szenvedett, hónapokig tartott, míg felgyógyult. Visokai Dezső sérülései azonA tórgyalóterembSl a fe'elííleaség, figyelmetlenség áldozatai ban olyan súlyosak voltak, hogy a helyszínen meghalt. Szintén tanulságos a másik tragikus eset. Béres Miklós tavaly november 17-én 17 óra 15 perckor személy- gépkocsijával Császárszállás felől Nyíregyháza felé haladt. Az úton szembe jövő forgalom is volt. ezért gépkocsija világítását tompított- ra kapcsolta. A tompított világítás és az ugyanakkor vele szembe jövő jármű hasonlóan tompított világítása miatt látása korlátozott volt Gépkocsija sebességét azonban nem csökkentette a látási viszonyoknak megfelelően. így későn észlelte az úttest szélén kivilágítatlan kerékpárral közlekedő Bagoly ' Imrét. A kerékpárost elütötte, aki az ütődések következtében olyan súlyos fejsérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A KRESZ kimondja, hogy a „jármű sebességét — a biztonságos közlekedésre vonatkozó szabályok szem előtt tartásával — úgy kell megválasztani, hogy megfeleljen a látási, forgalmi útviszonyoknak és ne igényeljen nagyobb féktávolságot, mint amekkora a belátható út hossza” stb. A KRESZ-szabályt szegte, meg Kavisánszki József és Béres Miklós is. amikor Kavisánszki a kanyarban a motorkerékpár sebességét nem csökkentette olyan mértékben. hogy az úttest kanyarodó vonalát követni tudja. Béres Miklós pedig akkor, amikor a szembe jövő gépjárművek világítása és a saját gépkocsija tompított fényének látást csökkentő hatására a génkocsija sebességét nem csökkentette a látási viszonyoknak megfelelő sebességre. Mindkét személv szabályszegése a gyorshajtás és a figyelmetlen vezetés emberi életet követelt. A iárásbíroság Kavisánszki Józsefet — mivel még büntetve nem volt és maga is igen súlyos sérüléseket szenvedett — esv évi fogházban letöltendő szabadságvesztésre ítélte, és egy évre a gépjárművezetéstől is eltiltotta. í Béres Miklóst — mivel Bagoly Imre hátsó világítás nélkül közlekedett és ezzel hozzá,j árult a baleset bekövetkezéséhez, ! ezt enyhítő körülményként véve egy évi fogházban eltöltendő szabadságvesztés büntetéssel sújtotta és három évre eltiltotta a járművezetéstől. Béres Miklós korábban hasonló cselekményért már büntetve volt. ezért az ügyész súlyosí- tásért fellebbezett. Előzetes, letartóztatásban várja a bíróság ítéletét Nagy Mihály nyírmadai gépkocsivezető, aki március 17-én 23 órakor a tsz Volga személy- gépkocsijával közepes fokú ittas állapotban — két hasonlóan ittas állapotban levő barátjával — Gemzse község belterületén 80—90 kilométeres sebességgel közlekedett. A gépkocsiban beszélgettek. így későn észlelte az előtte kivilágítatlan kerékpárral haladó Ferenci Józsefet, akit elütött. Ferenci a kerékpárral felborult és olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy mire a mentők megérkeztek, sérüléseibe belehalt. Az ütközés után a gépkocsi oldalára borult, többször megperdült, majd kerekeivel felfelé fordulva megállt. Utasai a sze- rencs% véletlen folytán csak: kisebb sérüléseket szenvedtek. A KRESZ tiltja a járművezetés előtt és alatt a szeszesital fogyasztását. Ez önmagában is szabálysértés. Enyhe fokú ittasság esetén már vétséget valósít meg. Az ittas vezetés egyéb közlekedési vétséggel párosulva minősítő körülményt kéhez. A KRESZ ugyanakkor azt is előírja. hogy „szürküldtői napkeltéig, továbbá, amikor a látási viszonyok egyébként szükségessé teszik, a közúton haladó, vagy álló járművet... ki kell világítani.” A KFiESZ azt is kimondja, hogy „a lre- rékpárt... hátul vörös fémül lámpával kell kivilágítani”. Bagoly Imre és Ferenci József a KRESZ előírásainak nem tettek eleget. így nagv- mértékben ők is hozzájárultak ahhoz, hogv közúti baleset áldozatául esteké Dr. Mariin János közlekedési ügyész
