Kelet-Magyarország, 1973. október (33. évfolyam, 230-255. szám)

1973-10-11 / 238. szám

MRS. október ifi fíBLvr-mxGvimmszm IEGYZETEK \ GYÁR MINDENESEI DEMECSERBEN Igénylik az eszmecserét HA A MUNKÁSOK MON­DANAK VALAMIT, arra illik jobban odafigyelni. Elsősor­ban azért, mert ők a veze­tő osztály tagjai, gondjaik- problémáik befolyásolhatják környezetüket, hangulatuk, magatartásuk nem marad hatástalan. Ezt lehetett érez­ni azon -3 sajtóankéton is. amelyre leg J több került sor a megye nagymúltú vasas üzemében, a kisvárdai Vul­kánban. öntők, esztergályo­sok, lakatosok. 'műszakiak cserélték ki véleményüket olyan témákról, amelyek foglalkoztatják őket is. S ebből következik, fontos, hogy oda figyeljen rá —. mint egy munkásasszony mondta —. a „családi” lap is — s ezen kívül a gyár gazdasági- párt-, mozgalmi vezetése. Miért? Elsősorban azért, mert van mit tanulni, hasz­nosítani a vezetésnek, ha azt akarja, hogy az üzemi de­mokrácia szélesedjék, hogy a munkások mind inkább részeseivé váljanak a veze­tésnek, a döntéseknek, $ így érezzék, hogy nem „csak” alkalmazottai az üzemnek, hanem tulajdonosai is. Ezt az utóbbit ébresztgették né- hányan, amikor arról a gondról szóltak, hogy kevés az öntőszakmunkás a Vul­kánban, s akik vannak is, azoknak a többsége nem a szakmában dolgozik. Lénye­gében ezt a „forró” mun­kát ma már többségében se­gédmunkások végzik. Aztán itt van egy másik téma, amit munkavédelmis szakember tett szóvá. Az utóbbi időszakban 22 bal. eset történt az öntödei Vál­lalat üzemeiben. Emiatt a munkából kiesett napok szá- Mte 231 writ. Nem sok, volt több is. Egy baleset azon­ban elgondolkoztatta az an­két hallgatóságát. Egyik munkás tornacipőben ment be az öntődébe! Kik követ­ték el a hibát, kik nézték el? Ez már közömbösség a másik emberrel, életével szemben. Figyelmeztet ez is — s hasonló más eset is! — ilyen sokszorosan életveszé­lyes munkahelyeken még in­kább meg kell tartani, meg kell követelni az óvórend­szabályokat! EGY IDŐSEBB SZAK­MUNKÁS azt bizonyította, nem, vagy keveset foglal­koznak a brigádok a fiata­lok politikai képzésével, ne­velésével. És nem csak ebben vár­nak segítséget a brigádok. Talán még jobban abban, hogy egy-egy kiváló mun­kateljesítményre jobban fi­gyeljenek oda a vezetők. A Vulkánban dolgozó Gagarin forgácsoló brigád éves terve 12 millió forint. Jelenleg 16 milliónál taicanak, s év vé­gére reménykednek, meg­lesz a 20 milliós termelési érték. Szép eredményeket értek el a selejt csökkenté- sébén is. Valaki szóvá tette: az ilyen kiválóan teljesítő brigádok kicsit több figyel­met, egy kis plusz „megkü­lönböztetést”, megbecsülést várnak. Öröm volt hallgatni Szik- szai Lászlónét, a fizikai munkásnőt. aki nagy szere­tettel. figyelemmel beszélt a nők megváltozott életéről, megbecsüléséről. „írjanak többet a nőkről, a fizikai munkásasszonyokról, meg­érdemlik. Mi már nem azok vagyunk, akik régen. Nem csak háziasszonyok, hanem anyák, munkások, a szocia­lista brigádok tagjai. És többszörösen helytállunk. Rajtunk is múlik, hogy mi­lyen lesz a felnövekvő mun. kásnemzedók, hogy a fiata­lok megszeretik-e a fizikai munkát. Mert a nevelés a családban kezdődik." Kitüntetett munkásasszony szavai ezek. És figyelmezte­tő az az ellentmondás, amit a neveléssel kapcsolatban szóvá tett. Valóban tapasz­talni. kérik a munkásszülők, hogy gyerekeiket az iskolai szünetekben ott a gyárban foglalkoztassák, ahol az apa, az anya immár tíz-húsz éve dolgozik. így közelebb ke­rülnének a munkához, meg­szeretnék az üzemet, ismer- kednének, s megragadnának. Sajnos legtöbbször a vá­lasz ez: nincs rá ..keret”. Elő kell teremteni. Erre hív. ’i fel a figyelmet az ifjúsá­gi törvény is, s nem véletle­nül figyelmeztet a munkás- osztály utánpótlásának a ne­velésére párthatározat. Nem véletlen, hogy visszatérünk egy régi gyakorlathoz: ta­nulni vágyó, képzett, a mun­kapadnál dolgozó munkások, ból is biztosítani kívánja a párt az üzemek, vállalatok, gyárak szakmai vezetését! KÉTŐRAS együttlét Kisvárda patinás múltú gyárának munkásképviselői­vel újra bizonyította: igény­lik az eszmecserét a munká­sok. És remélik, hogy a ja­vaslatok, gondok, amelyek­ről szóltak, meghallgatásra találnak. Szomjazzák az em­berek az információt, igény­lik hogy beleszóljanak a kis és a nagy, a kollektívát az üzemet érintő kérdésekbe. Farkas Kálmán Revizorok Állandóan járják az ORSZÁGOT, két-három he­tenként mindig máshol buk­kannak fel. Nem mindenhol szívesen látott vendégek, de ezt a népszerűtlenséget még a múltból örökölték. Nehéz tesz változtatni az előítéle­teken, azon a téves hiten, hogy a belső ellenőrök csak a hibát fürkészik, a kákán is csomót keresnek. Legutóbb a vásárosnamé- nyi forgácslapgyárban be­szélgettem négy revizorral. Többhetes munkájukat tu­lajdonképpen befejezték, a jelentések összeállítása ma. radt még hátra. Mindannyi­an idős férfiak, mögöttük 20—25 éves munka áll, mégpedig ugyanannál a vál. lelátnál. Az ÉRDÉRT köz­pontban kezdték valamelyik osztályon. Eljutottak a rang­létra bizonyos fokáig, mi­közben alaposan megismer­ték saját területüket. így le­hettek belső ellenőrök, mind­egyikük szakterületének — az áruforgalom, az ügyvitel, a pénzügy — sokoldalú szakembere. A kinevezés után még so­kat kellett tanulniuk. „Szá­mít az emberismeret és a tárgyilagosság. Két tűz kö­zött dolgozunk. Vizsgáljuk a központi intézkedések vég­rehajtását. a társadalmi tu­lajdon védelmét, hogy csak néhányat említsek. Alaposan oda kell figyelnünk, mert egy elhamarkodott jelentés­nek komoly következményei lehetnek.” Egész életükben tanulnak, nincs külön .,revizori séma”. Minden telep ellenőrzését hosszú felkészülés és izga­lom előz meg. .,Ma már so­kan tudják — igaz még nem elegen — hogy nem vagyunk ellenségék. hanem segíteni akarunk. Egy vállalathoz tartozunk, tehát közös érdek a jó munka. A nehézségek őszinte feltárása sokat segít­het. A jelentésekben már a javaslatokat is kidolgozzuk a hiányosságok megszünteté­sére. A sorozatosan előfor­duló hibák ellen azonban határozottan fel kel! léoni.” Fontos feladatuk a társa­dalmi tulajdon védelme. Ta­pasztalatuk. hogy ezen a te­rületed évről évre fejlődés mutatkozik. Gondosan keze­lik a termelőeszközöket, munkahelyi környezetük ja­vítása érdekében, sokat tesz­nek a dolgozók. Pazarlás nincs, a többség formáló ha. tása vitathatatlanul nagy. „A fokozott gondosság, az összefüggéseket — néha sze­mélyit is — feltáró ellenőr­zéseknek is tudható, hiszen visszatartó ereje jelentős. Senki sem szereti, ha kifo­gásolják a munkáját, felelős­ségre vonják, vagy megbün­tetik. Azt azonban nekünk sem szabad elfelejtenünk, hogy minden szám. adat mögött emberek vannak. A kezdők többet tévednek, de megkapják a lehetőséget, hogy kijavítsák és újra ne kövessék el a hibát. A BELSŐ ELLENŐRZÉS HOZZÁJÁRUL a vállalati gazdasági, fejlesztési célok megvalósításának, és egyik része a felügyeleti ellenőr­zéseknek. Ez utóbb', már azt vizsgálja, hagy a hosszabb tervidőszakokra kitűzött or­szágos feladathat egy-egy vállalat, üzem hogyan végzi el, nem tér-e el a megadott irányelvektől. A belső el­lenőrök munkáját segítik és támogatják a Miniszterta­nácsnak a felügyeleti és a belső ellenőrzés megerősíté­sére közelmúltban hozott rendelkezései. Balogh Júlia Kétlóerős Volga Józsi bácsi, öreg paraszt barátom, ha szabad így titu­lálnom, mesélte el az alábbi történetet. Piricse felől haj­tott hazafelé, jól megrakott szénásszekerével. A tetején ült az asszony is. Az út kes­keny, rossz. Lassan ment a fogat, és Józsi bátyám a ha­tárt nézegetve, csak úgy megszokásból, oda-oda su­hintott ostorával a lovak fa­rára. Már messziről hallja, hogy autó tülköl mögötte, Óvatosan a padka felé kor­mányozza súlyos rakomány­nyal teli szekerét. Persze csak annyira, hogy be ne bo­ruljon az árokba. Méregeti az utat, és régi — hatvanéves szemével — jól megsacéolja, hogy mellette még egy teher­autó is elfér, főleg ha a so­főr jóindulatú. Seper mögötte az autó, majd mikor éppen mellé ér, megáll. A vezető — amolyan úrféle, mondja az öreg — ki­szól: — Vén marha, nem tud lejjebb menni? — Ilyet kérem nekem még nem mondott senki. Tudja, egy pillanatra hátranyúltam a villáért, gondolom, megme­ntem benne. Az asszony fog­ta le a kezem. « — Marha maga — mondom röviden, de dúl bennem a düh. Mert ha még így mond­ja, bátyám, ha lehet húzód­jék már arrébb, nem is szó­lok semmit. De mi az, hogy vén marha! Sok időm nem maradt se a vitára, se arra, hogy nekimenjek, mert a luxustaxis beletaposott a gáz­ba, és elment. Füstölögtem magamban, bosszantott a dolog. Mert te­hetek én arról, hogy errefelé olyan az út, mint egy vékony csík? Meg azért is én vagyok a hibás, mert járhatatlan a padka? És talán a szénámat — hat tehén eledele — borít­sam az árokba? Csitítgat az asszony. Pedig —mondom neki — egy állam katonái vagyunk. Ő is, az autós, meg én is, a paraszt. Hej, ha fiatalabb lennék, nem hatvan, elkapnám a frakkját. Tudja, milyen a magamfajta öreg. Mert ha még másként mondja. De így: „vén marha”. Amolyan ura­sági hang ez az én fülemnek. Dolgoztam tanyán, ott mond­tak ilyet, bár — és mosolyog most — a vént még nem tet­ték hozzá. Kérdezgetem az öreget, nem látta-e a rendszámot. Még mit nem! Azt hiszi ah­hoz van már nekem sze­mem? És ha látom, van klóm arra, hogy kecetgese .és akkor jött a brigád — Az ©gesz egy félreértés volt. Leszólnak az irodáról, hogy pénzt fogunk kapni. Nem nagyon értettem, hogy miről is van szó, csak a bal­esetmentességet emlegették. Mondom a fiúknak, érdemes volt csipkedni magunkat, meg néhány percet a baleseti nap­ló vezetésére is szánni, itt az eredmény. Aztán már azt is megbeszéltük, mire költjük, mikor kiderült, nem mi, ha­nem a balesetmentesen veze­tő gépkocsivezető kap jutal­mat. Jót nevettünk az egé­szen. , Gégény közbevág H. Nagy József, a'demecse- ri burgonyakeményítő gyár Makarenko szocialista brigád- vezetője mesélte el a kis tör­ténetet. Atyim János és Gé­gény Miklós állnak mellet­tünk, ők is jót nevetnek raj­ta, pedig nem jött volna rosz- szul, az a néhány százas. De mit lehet termi? Ez van... Néha olyannak is kell történ­ni, amit nem terveztek meg év elején, amikor elővették a naplót és — immár tizen­egyedszer — beírták vállalá­saikat. Ketten, hárman is mondják, mit . végeztek eddig, mi az ami még rájuk vár, amit meg kell csinálni, ha nem akar­nak elmaradni a saját maguk által felállított mércétől. Az­tán mikor az eredményeket sorolják, Gégény köbevág: — Azt is mondd meg, hogy elmaradtunk az asztalosmun­kában, pedig úgy szól a vál­lalás, hogy minden munkát határidő előtt átadunk. — Igen, de miért marad­tunk el? — kérdez vissza a brigádvezető. Azért, mert csak hárman vagyunk kőmű­vesek. de az útfeljárót, meg a keményítőtomyot az egész brigád csinálta. Ha nem együtt megyünk, ott lett vol­na lemaradás. Csak a fontos­sági sorrendet vettük figye­lembe. Az asztalosműhelvben egy kis sarkot alakítottak ki ma­guknak a brigád tagjai, ahol egymás mellett láthatók az oklevelek, amelyeket a bri­gád kapott. Oklevelek a szo­cialista cím elnyeréséről, a házi futballbajnokság meg­nyeréséről, de hozzáteszik, hogy nem csak látható elis­merést kaptak. Atyim János például három évvel ezelőtt repülővel volt a Szovjetunió­ban, mert a gyár makettjé­sem? Elfüstölgött, még az ab­lakon ki is integetett. Persze nem búcsút. Hajtom hát a két lovacskámat, viszem a szénát. Jó kis széna volt. Forgattuk is párszor, dús fű volt valaha. Az asszonyt el­rázta a szekér, mert tudja-e, milyen jót lehet szundítani a friss illatú szénában? Fogy az útszéli kő, egymás után. Már látszik a torony is mesz- sziről. Jó háromnegyed óra, saccolom, kiveszem zsebem­ből a régi órám, megnézem. Négy múlt. Erősen gondolkodtam, ho­vá is rakom a szénát. A ra­kodóban kevés már a hely. Az autót lassan el is felej­tem. Mert mindig olyan em­ber voltam, hirtelen indulat­ba jöttem, de aztán el is szállt a dühöm. Most is így volt. Ahogy nézem az utat, egyszer aztán mit látok! A padka mellé húzódva áll az iménti kocsi. Áll. Talán ki­szálltak szükségüket végezni. Mert így szokták. De ahhoz már túl régen áll. Ahogy kö­zeledek. látom, más itt a baj. Bedöglött a masina. Gondosan kezdek kormá­nyozni. Ügy igazgatom a gyeplőt, hogy a rudas kissé balra húzza a szekeret. Már- minthogy egyszerűbben ke­rüljem ki a luxustaxit. Mit tagadjam, volt bennem egv kis káröröm. Utolértem. És most el is hagyom. Az autó mellett ott topognak hárman. A negyedik a motorral bab­rál. Kicsit odacsapok a kv nek elkészítésével az orszá­gos vállalatnál első díjat nyert. Aztán folytatják: még ebben a hónapban Gégény Miklós is utazik a Béke-vo­nattal, igaz 800 forinttal neki is be kell szállni, de a na­gyobb részt a gyár fizeti. Hetven kóláshordó Mutatják a brigádnaplót, benne a községi tanács be- jegyzése. Nem is bejegyzés, köszönet azért, amit a brigád tavaly végzett. Az tört-ént ugyanis, hogy Tóth András, a gyár dolgozója egv kisiparos- sál vállaltatta el belvizes la­kásának építését, aztán ak­kor hagyta abba, amikor a legnagyobb szükség lett vol­na a munkájára. És akkor jött a brigád. Kőművesek, ácsok, asztalosok, egyszóval az építőbrigád és befejezték a lakásépítést. (Az már nem rájuk tartozik, de zárójelben ide kívánkozik, hogy a tanács megvonta az iparengedélyt a kisiparostól). Aztán mondják a többi ese­tét: a kisvárdai ktsz vállalta az olajtároló építését, de köz­bejött valami és maradt az egész b?. építőbrigádra. Két­millió értékű munka a búza- keményítő gyáregység felépí­tésénél és néhány más . an-ó- ság”, csak úgy terven felül.1 Sorolják a neveket: Kele­men Károly, Náczán József, Szabó Géza, de hozzájuk tartozik — bár most más üzemrészhez osztották be Te. remi István és Lakó Ferenc és a patronólójuk: Sebők Ta­más gépészmérnök. Mutatják az ő beírását is: a nyáron 70 kóláshordó érke­zett a gyárba. Lerakták az udvarra, ahol a meleg nagy kárt okozott volna és a veze­tőknek le kellett volna állí­tani a termelést, de még így is csak lányokkal, aszonyok- kai tudta volna a nehéz hor­dókat megfelelő helyre hordat- ni. Megtudták a dolgot a brigád tagjai és minden ké­rés nélkül a hűtőterembe vitték a kólaalapanyagot­A pincétől a torony tetejéig A gyár nagy helyen terül el. A korábbról ismert búr. gonyakeményitő és krumpli, cukor meliett itt gyártják a búzakeményítőt, a népszerű Stár-csaiád három tagját, a narancs, a citrom és a Stár Colát modern és -égi épüle­tekben. üz jmcsarnokban. vakra, persze csak úgy szőr­mentén, mert a világért se ütném őket. Gyorsabbra is fogják a lépést. Lenézek a szénáról. Mit tagadjam, el- mosolyítottam magam. No, gondolom, ki most a vén marha? De nem szólok, nem volna illendő, meg aztán igaz az, hogy legszebb öröm a káröröm, mert abban nincs irigység, de minek azt ki­mondani. Odaérek melléjük. Az aki még az imént nem éppen kedvesen kilegyezett az ab­lak mögül, odakiált: — Bátyám, a faluba megy? — Hova mennék máshová. — Van ott szerelő? — Kerékgyártó biztosan. Meg a szövetkezetben is akad talán — mondom, csak úgy foghegyről. Merthogy egy­szerre bátyám lettem, nem feledtette a „vén marhát”. — Szólna valakinek, hogy jöjjenek ki ide? — Mir szólnék. Bemennek, oszt kihíj ják! — Hogy volt bennem egy kis rosszmájú­ság? Mit is tagadjam. — Sokba telik az, pedig sietünk. Már a számon volt, hogy odamondjam, lassan járj, to­vább érsz, de mégse szól­tam. De hirtelen megfogant valami az eszemben. Mert mindig egy kicsit csúfondá- rosnak neveztek a faluba. És mire végiggondoltam, máris mondtam: _ — Hm mt köéél a basfer© Mindegyiken rajta az építő brigád munkája. H. Nagy József brigádvezető azok ne. veit is mondja akik már nyugdíjba mentek, de itt voltak korábban, együtt vál­lal ták a szocialista cím el­nyerésével járő többletmu i- kát. Mocsár Ernő. Szabó Aladár nevét említi, akiket éppen a múlt hét szombat­ján látott vendégül a gyár a többi nyugdíjassal együtt. Mondják: dolgoznak a pincétől a magas víztorony tetejéig mindenütt, ahol csak valami kis javításra szük­ség van és ámire nagyon büszkék: mindig baleset­mentesen. Igazolásul a bal­eseti őr — most éppen H. Nagy József, a brigádvezető — naplóját, amelyikben egy. más után sorakoznak a be­jegyzések. A kézi raktár al_ jazata több helyen baleset- veszélyes. vagy a szörpgyár­ban a vízelvezető csatorna okozhat balesetveszélyt, egy kábelvég szabidén lóg a le. vegőben. És nem csak a felfedezés, a kijavítás is ott szerepel a beírások között. *é Ok voltak az elsők Makarenko brigád. Mond­ják, a nevét onnan kapta, hogy 11 évvel ezelőtt szinte mindenki fiatal volt és friss szakmunkásbizonyítvónnval a zsebükben bizony elkelt még a nevelés. Nem mintha rosszak lettek volna, de ők voltak az elsők az országos vállalathoz tartozó gyárak­ban. Úgy akarták, hogy má. soknak is példa legyen. Volt közben persze gond is: dől. gozott velük egy fiatalem­ber. azzal nem tudtak mit kezdeni. Szívesebben nézett a pohár fenekére, mint a malterosládába. Próbálkoz­tak vele, nevelgették. de nem sok eredménnyel. Any. nyit azért elértek, hogy be. láttatták vele: nem közéjük való. A :tán kilépett a gyár. ból. Azóta — úgy érzik — jó a kollektíva, a gyár ve­zetői is elégedettek munká­jukkal. Jól tudják. A vezetők va. lóban elégedettek velük, de elégedettek a másik nyolc brigáddal is, mert ők száz. hatvanan adják a törzsgár­dát, rájuk mindig számítani lehet bármilyen nehéz fel­adatot kell megoldani. Balogh József ban. Kössük a szekér után az autót, behúzom én magu­kat. Bírja ez a két ló. Felvi­dult a három utas. Lekerült a kötél, kötözni kezdték. Nagy csomókkal, jó alaposan. Én csak néztem. Hadd küsz­ködjenek. Amikor kész lett, mondom: üljenek be. Indu­lunk. Szó se róla, a két lónak ugyancsak bele kellett fe­szülnie a hámba, de elindul­tunk. Gyászos menet volt- nem mondom. — Csak ne dudáljanak — szóltam hátra. Azt nem sze­reti a két ló. Nem is dudál­tak. így kocogtunk be a fa­luba. A tsz gépműhelyébe vittem őket. Volt is ott ne­vetés, mondta is Gordon Pis­ta ilyen kétlóerős Volgát még nem is látott. Amikor a kötelet leoldot­ták, az egyik úrféle, az lehe­tett a főnök, odajött, és kér­dezte, mivel tartozik. Meg­sértődtem. Nem azért tettem. Az azért nem fért a begyem­be, hogy meg ne mondjam a magamét. Persze csak úgy finoman, hiszen az isten tud­ja, ki lehetett: — Spóroljon az elvtárs. A pénzével is Meg azzal főleg, hogy ne vén marházzon le senkit. Mert látia, ha nem is hívő, most mégis hálát adhat az istennek, hogy összeakad­tunk. Ezzel elbúcsúztunk. A szénát hazavittem, leraktam. A lovaknak dupla abrakot adtam. Hadd emlékezzenek erre a fuvarra. Bürget Lajos

Next

/
Oldalképek
Tartalom