Kelet-Magyarország, 1973. június (33. évfolyam, 126-151. szám)
1973-06-28 / 149. szám
f. «da! Kstfrr-'W/wrrs.RoitóS?» m fjrffus » APRÓHIRDETÉSEK Női dolgozók kiképzése — átképzése! vlüszaki fejlesztés uiatt mechanikai és nodern automata szövőgépek kezelésének betanítására 6—30 év közötti női lolgozókat felveszünk. A gyakorlati is elméleti oktatás 6 lónap. kiemelt betauulói bérrel! A tanfolyam után a résztvevőket mint betanított munkásokat szakmunkás munkakörben foglalkoztatjuk. Vidéki dolgozók részére szállást biztosítunk. A keresetről és egyéb feltételekről levélben részletes tájékoztatást küldünk. A leveleket életkor megjelölésével az alábbi címre kérjük: Pamuttextilművek Központi Gyára, munkaerő-gazdálkodás, Bp., XI., Hauszmann A. U. 20. 1502. Budapest, 112. Pf.: U. (Bp. 5452) Kitűnő 1300-as Polski Fiat eladó. Hajdú- böszörmény, Thököly u. 50. (18829) Kétszoba, konyhá3 családi ház beköltözhetően eladó. Honvéd utca 73. (126559) Négylakásos társasházból háromszobás lakrész elköltözés miatt sürgősen eladó. „180 000” jeligén a Hirdetőben. (126539) Két dolgozó kislányt albérletbe felveszek. Közép utca 13. (126541) Kis Bálint permetezőgép tartozékaival eladó. Soltész Mihály u. 66. (126554) Modern német mély gyermek sportkocsi eladó. Smidt Mihály utca 8., földszint 2. (126556) Kisméretű, új. modern konyhabútor eladó. Nyíregyháza, Arany János u. 1. IV. 1. (126550) KŐMŰVESMUNKÁT vállalok. Kovács, Déli ipartelep. Ipari út 30. (126549) Gyakorlattal rendelkező érettségizett GYORS ES GÉPÍRÓT felvesz a NYÍREGYHÁZI CENTRUM ÁRUHÁZ. Jelentkezés az áruház főköny velőj énéi. 9 (126561) Fiatalok szakmát tanulhatnak a Mélyépítő Vállalatnál ács, kőműves, vasbeton- készítő, gépszerelő szakmában. Ingyenes otthonelhelyezés, étkezés, munkaruha. Havi ösztöndíj minimum 550 Ft. Jelentkezés : Mélyépítő Vállalat Budapest, V., Arany János u. 34. (Bp. 1178) Pergő galambok betegség miatt eladók/Simái út 4. Boros. (18831) CR rendszámú Wartburg de Luxe eladó. Nagykálló, Dózsa Gy. U. 25. (18826) FCEMSIRI (piros) előnevelt csirke kapható. Melkó Vilmos, Nyírlugos, Táncsics U. 1. (126548) Üres szobai konyha kiadó. Honvéd utca 16. Hátul az udvarban. (126553) Kettőszobás, kertes családi ház beköltözhetően eladó. Család utca 96. (126552) 600 négyszögöl telek, 22 méter széles termő gyümölcsössel Qladó. ISTylrszőlős, Dózsa U. 3. (126551) Bölcsődék gondnoksága Nyíregyháza, Vécsey köz 31. sz. V. sz. bölcsőde 1 fő közgazdasági technikumot végzett női munkaerőt felvesz. (18876) Skoda NB 1000-es gépkocsi sürgősen eladó. Érdeklődni: Orosi útból nyílik, Csáki István u. 19. sz. Mikolai. (18875) Gázpalack rezsóval eladó. Ószőlő u. 144. (18872) Négyszeres nagyítású céltávcső eladó. Nyíregyháza, Stadion U. 36. n/9. (18862) KÉT MŰSZAKOS GYÁRUNKBA I elvételre keresünk automata csévélő (orsózó) és fonógépekhez női dolgozókat átképzős munkakörbe. Betanulási idő alatt (3 hónap) biztosított kereset. Vidékiek részére gondoskodunk szálláshelyről. Levélben részletes tájékoztatást küldünk. .Pamuttextilművek Központi Gyára, munkaerő-gazdálkodás. 1502 Budapest. 112. Pf.: 11. (Bp. 2332) 2 db 110 kg-os hízónak való sertés eladó. Fürj u. 10. (18851) Északi körúton OTP-s társasházban kettő szoba, összkomfortos lakás, távfűtéses, garázzsal, vagy anélkül, köl- csönátvállalással eladó. Cím a Hirdetőben. (126538) Tollat legmagasabb napi áron veszek Hívásra házhoz megyek. Telefon: 13—40. Sugár. (18517) 2 szoba, összkomfortos, központi íűté- ses családi ház garázzsal beköltözhetően eladó. Körösi Csorna S. U. 16. (18841) Gázpalack, gáztűzhely eladó. Nyíregyháza, Körte u. 51. n/6. (18856) Oroson 400 négyszögöl termő gyümölcsös sürgősen eladó. Érdeklődni: Oros, Pazonyi u. 1. (18852) Júniusban műszaki vizsgázott Skoda Combi eladó. Fényes- litke, Petőfi u. 35. (18866) 1 hold széna és sariú, lábon álló, eladó. Repülőtér, Árvácska u. 10. (18857) Egyfázisú és háromfázisú villany- motorok, 220 voltos hegesztő, Ideál írógép, tizedesmérlegek, oszlopos fúvógép, trafólemez, szekunder, . rézhuzal, szelepcsiszoló, 250-es gyalugéptengely, daráló, 223 és 380 voltos szivattyúk eladók. Hajdúböszörmény, Thököly út 50. (18829) Háromszobás, kertes ház eladó. Akácfa u. 10. Érdeklődni: 5 után. (18824) Külön bejáratú szoba kiadó. Rákóczi u. 18. (18863) Kifogástalan állapotú, garazsírozott Trabant 601 de Luxe eladó. Megtekinthető szombaton. Cím: Ti- szadob, napközi otthon. (18860) Jó állapotban lévő Fiat 850, fehér szín- ben, igényesnek eladó. Érdeklődni: Nyírmeggyes, Rákóczi u. 59. 15—20 óráig. (18843) Költő papagájok több színben eladók. Bihari Sándor Nagy- ar. Arany János utca 16. (18822} 4z ELEKTERFÉM Szövetkezet azonnali belépéssel alkalmaz: GYAKORLATTAL RENDELKEZŐ BELSŐ ELLENŐRT, ESZTERGÁLYOSOKAT, LAKATOSOKAT, FÉMCSISZOLÓKAT, CSŐSZERELŐKET, ÉS GYALUST. FIZETÉS MEGEGYEZÉS SZERINT. ' Jelentkezés: SZEMÉLYESEN, Nyíregyháza, Kinizsi a. 4, Személyzeti előadónál. (126532) A VÁSÁRLÓK ÖRÖMÉRE! A szállításra nem lesz gondja, ha bútorát az Iparcikk Kisker 28-as boltjában vásárolja VÁLOGASSON VÁLASZTÉKOS KÉSZLETÜNKBEN, HÁZHOZ SZÁLLÍTUNK SZAKSZERŰEN. Díjtételünk mellett igényelje szolgáltatásunkat. Kérje felvilágosításunkat, saját kényelmére. Cim: Dózsa György utca, bemutatóterem. Guszev, Orgona utca, raktár. (126560) É KIES í T É S Az ÁFOR értesíti t. közületi fogyasztóit, hogy július 1-től új háztartási tüzelőolaj-utalványt hoz forgalomba. Ezek július 1-től vásárolhatók a tájegységi központokban és a kirendeltségeken, ugyanakkor a régi utalványokat — a régi gyakorlat szerint — díjmentesen visszaváltjuk tájegységi központjáinkban. Július 31-ig még a régi utalványok is beválthatók az eladóhelyeken, viszont a társadalmi tulajdonvédelmi szempontok szükségessé teszik, hogy t. fogyasztóink az átállás egy hónapja előtt a régi utalványt beváltó megbízottjukat esetenként megbízólevéllel lássák el, s azon a beváltandó mennyiséget is tüntessék fel. Uj utalvány beváltásához nincs szükség megbízólevélre. " Augusztus 1-től az eladóhelyek csak új utalványra szolgálnak ki árut. Az új utalványok bevezetésével kapcsolatos átmenet lebonyolításához t. fogyasztóink megértő támogatását kérjük. , (HV — 77) 400-as cementtel olcsóbb az építkezés, tatarozás! KAPHATÓ: TÜZÉP-TELEPEKEN. Fogyasztói ára: 75,60 Ft/q. NYÍREGYHÁZI TÜZÉP VÄLLALAT (126547) A Nyíregyházi Közúti Építő Vállalat azonnali belépéssel felvesz, lehetőleg nyíregyházi állandó lakhellyel rendelkező: 1 Fő GÉPI KÖNYVELŐT ÉS 1 FŐ IRODAVEZETŐT, pü. illetve közgazdasági tech nikumi végzettségűek előnyben. 1 FŐ BERUHÁZÁSI ELŐADÓT, felsőfokú végzettséggel rendelkező jelentkezését várjuk elsősorban. Jelentkezés a vállalat központjában Nyíregyháza, Búza tér 20. sz. alatt (630) A KEMECSEI ÄLLAMI GAZDASÁG NYÍRBOG. DANYI hütöiiáza erősáramú VILLANYSZERELŐKET ÉS HÜTŐGÉPÉSZEKET keres felvételre. Jelentkezés a helyszínen. Fizetés kollektív szerződés szerint. (628) Mély fájdalommal tudatjuk, hogy a drága jó férj, szeretett édesapa, nagyapa, testvér és rokon idős Tóth József 62 éves korában, rövid szenvedés után elhunyt. Drága halottunkat folyó hó 28-án. csütörtökön délután 2 órakor helyezzük örök nyugalomra az Északi temető ravatalozójából. Gyászoló család. Csályi Ferenc utca 49. szám. (126558) hasábjain Közlekedjünk helyesen (9.) Követési távolság Nagyon sok súlyos baleset történik azért, mert a vezető elalszik a volán mellett. Ez azért történhet meg, mert a vezető fáradt, kimerült. A fáradt ember — ha vezet — igen nagy veszélynek teszi ki saját magát és közlekedési partnereit is. A fáradtság pedig azonos a vezetésre való ideiglenes alkalmatlansággal. Kétségtelenül igaz. hogy a vezetői fáradtságot az állandó nagy sebesség, az egyenletes motorzúgás, a korlátozott cselekvési lehetőség és a hosszú, egyenes vonalvezetésű országút is előidézheti. Mindezek a tényezők elál- mosítják a gépkocsivezetőt és kábultságot okoznak. A gépkocsiban ülők beszélgetése vagy a bekapcsolt rádió, a rosszul beállított szellőzés, dohányfüst stb. mind kisebb- nagyobb mértékű idegműködés-csökkenés okai lehetnek, ami végső soron a reakcióidő növekedését eredményezi. Kezdjük egy példával: Egy személygépkocsi 80 km óra sebességgel halad az országúton. Ez az út mindkét irányban csak egy forgalmi sávval rendelkezik. A szembejövő forgalom igen nagy, a kocsik sűrűn követik egymást. Hirtelen jobbról, a jól be nem látható bekötő útról váratlanul lovas kocsi hajt ki és keresztezi azt az utat, amelyen a példában említett személygépkocsi halad. A baleset elkerülésének, az összeütközésnek egyetlen módja a fékezés. A vezető leveszi lábát a gázpedálról és rálép a fékpedálra. Ez a művelet időt vesz igénybe és eközben a gépkocsi eredeti sebességgel halad tovább. Azt az időt, amely a lovas kocsi veszélyességének felismerésétől a lábfék lenyomásának pillanatáig eltelt, reakcióidőnek nevezzük. A reakcióidő egy átlagos képességű vezetőnél 1 mp. A reakcióidő alatt (1 mp) a 80 km/óra sebességgel haladó gépkocsi 22,2 m utat tesz meg. Eddig fékezés még nem történt. A fekpedál lenyomásának pillanatában a fékek működésbe lépnek és attól függően, (hogy a gumiabroncsok milyen jól tapadnak- az út felszínéhez, a gépkocsi megáll. A 80 km/óra sebességgel haladó gépkocsi a fékezési idő alatt 44,8 méter távolságot tesz meg, ezt nevezzük fékút- nak. A reakcióidő és a félrút együttese: a féktávolság. Ez példánkban 67 métert vett igénybe. Gyors, megfelelő cselekvéssorozattal sikerült elkerülni az összeütközést. Tehát a féktávolság olyan veszélyességi zóna, amely közvetlen a gépkocsi elejénél kezdődik, hosszúsága pedig függ a gépkocsivezető reakcióidejétől, a fékúttól és a gépkocsi sebességétől. Minél hosszabb a vezető reakcióideje, minél kisebb a fékezés hatékonysága, minél nagyobb a gépkocsi sebessége, annál hosszabb a veszélyességi zóna. Nagyságát a pillanatonként változó közlekedési viszonyok is befolyásolják. A jármű vezetője akkor vezet biztonságosán, ha túllát a veszélyességi zónán! A példában említeti iékezés esetében a vezető józan, kipihent állapotban vezette járművét. De mi történik akkor, ha pl. egyéb befolyásoló tényezők játszanak közre? Ezek lehetnek: ittas állapotban történő vezetés, gyógyszerfogyasztás, látáscsökkenés, életkor, figyelmet élterelő hatások stb. Megnövekszik a reakcióidő és ezzel párhuzamosan a.féktávolság is! Mit (együnk tehát annak érdekében, hogy ne legyei ebből eredően baleset. Ta suk be a biztonságos követ -i távolságot, ne kövessük túl szorosan az előttünk haladókat. Ha pedig elénk valaki befurakodott, igyekezzünk ismét lemaradni — a biztonságot jelentő követési távolságot felvenni. A hatóság azt az álláspontot képviseli, hogy bármit tett vagy nem tett az elől haladó gépjármű vezetője a baleset szempontjából, minden gépjárművezető, aki hátulról egy másik kocsiba ütközik, hibásnak minősül. Igaz, a gépkocsivezetők megállapítása, hogy a biztonságos követési távolság megtartása igen nehéz, különösen városi forgalomban. Kiismerjük hogy nehéz, de biztonságos. Mások helytelen viselkedése senkit sem mentesít, ha bajba kerül. Gyakran tapasztalható, hogy az előző gépkocsi túl közéi húz vissza a megelőzött gépkocsi előtt á forgalmi sávba. Ez több okból helytelen. Nem szabad elfelejteni, hogy a megelőzött gépkocsinak is szüksége van a követési távolságra. Ha észrevesszük, hogy kcW csinkat túl közel követi egy másik gépkocsi, aki előzési alkalomra vár, akkor tanácsos a szokásosnál lényegesen nagyobb követési távolságot biztosítani. Legyünk udvariasak, ha kell, lassítsunk; ezzel saját magunk helyzetét tesz- szük biztonságosabbá. Minél távolabb maradunk le az előttünk haladó gépkocsitól, annál nagyobb az általunk belátható terület. A biztonságos követési távolság tehát jobb látási viszonyokat • is eredményez. Kovács György A Balkán magyar feltérképezője Rövidesen napvilágot lát egy beszámoló Kánitz Ferencről, egy nagy magyar geográfusról, akit meglehetősen elfelejtett az utókor. A múlt század második felének térképein Bulgária és az egész Balkán tele volt fehér foltokkal. 1860-ban indult el ezeknek a hiányoknak a pótlására Kánitz Ferenc, az akkor 31 éves, de már ismert nevű tudós, és 15 évig járta a Balkánt. Hamarosan rádöbbent, hogy a korábbi térképek nagyon pontatlanok voltak. Saját felmérései alapján meghatározta és leírta a különféle geológiai képződmények, hegyvonulatok, folyóvölgyek stb., valamint a városok, települések helyzetét, sőt — mert „mellékesen” archeológus is volt — a római korból fennmaradt emlékeket is. Az Isztambul—Belgrád—Bécs közötti vasútvonalat — a mai Orient Expressz vonalát — például már az ő tanácsai szerint vezették, mégpedig az általa feltárt régi római hadiút nyomvonalán. Háromkötetes munkája, „A Duna, Magyar- ország és a Balkán” ma is kitűnő forrásanyag a földrajztudomány és a régi szét számára egyaránt. Kánitz Ferenc nevét ma már alig ismerik. Pedig az 1870-es évektől kezdve minden balkáni térképet az 5 munkájának felhasználásával adtak ki. 1877-ben, az orosz—török háború idején 5 látta el térképekkel az orosz seregeket. Most a magyar tudománytól is megkapja a méltó elismerést: a Stúdió Cartologica sorozatában rövidesen megjelenik dr. Timár Eszter tudományos kutató tanulmánya a Balkán megismeréséért felbecsülhetetlen szolgálatot vállalt, elfeledett magyar tu-; dósról.' IHDESSEN ifin, a Kelet- Masyarsrszág
