Kelet-Magyarország, 1973. június (33. évfolyam, 126-151. szám)
1973-06-16 / 139. szám
1973. június 1R trvr TfT~yt\aY\nnr>Q’7Kr; S. oldal IEGYZE T Gyors* biztonságos szállítást Három éve dolgozik a Taurus Gumigyár nyíregyházi gyárában Tómba Józsefné (képen jobbra) szóéi .1; i brigádtag, aki jó munkája elismeréséül a közelmúltban Kiváló dolgozó kitüntetésben részesült. (Elek Emil felvétele) Az új gyár első hónapjai Óvoda, jutalom, olvasóterem Fontos, sok embert érintő témákról tárgyalt legutóbbi ülésén a megyei szállítási bizottság. A nagy szállíttatók (a Nyíregyházi Konzervgyár, a MÉK és mások) a megyei tanács, az útépítő vállalat és a rendőrség képviselői, vagyis a bizottság tagjai megvitatták megyénk közúthálózatának ez évi továbbfejlesztését, és az 5. sz. Volán Vál-, lalat úgynevezett „zöldáru”- szállítását.' A kölcsönös tájékoztatás, a tapasztalatok kicserélésének fóruma volt a bizottság ülése. Egy soy olyan információhoz jutottak itt fa szállítók és a szállíttató üzemek képviselői, amelyet hasznosítani tudnak a szállítási csúcs idején. Igaz, hogy nem minden információt fogadtak tetszéssel. Például az egyik résztvevő azt kérdezte, hogy őszre elkészül-e az „almaút” Vásárosnamény és Mándok között. A válasz: anyagi fedezet hiánya miatt, nem. Mert az árváltozások és egyéb tényezők miatt úthálózatunkat nem a tervnek megfelelően fejlesztik. így számítani kell arra, hogy a rossz úton az idén még további veszteség éri az almatermelőket. Pedig a szakemberek a rendeíkezésükre álló pénzt a legoptimálisabban használják fel. A fő útvonalak korszerűsítésére 154, az alsóbb rendű útvonalak korszerűsítésére 109 millió forintot költenek ebben az évben. Év végén, vagy a jövő év elején megkezdik ,a csengeri Szamos-híd építését. A tunyogmatolcsi Szamos-híd építését csak 1976-ban kezdik meg. Bekötő utat épít a közúti igazgatóság év végéig Nvirtelek-Felsősóskút, Nyír- telek-Ferenatanya, Kálló- semjén-Uiszőiőskert, Nyír- egyháza-Rókabokor és Oros- Nyírjestanya között. Örvendetes — mondták a szakemberek —, hogy egyre több tanács és szövetkezet ad anyagi segítséget az úthálózat korszerűsítésére. Az idén a vásárosnamény!, a tisza- löki és a tiszadobi tanács, valamint a Gyulatanyai Állami Gazdaság ad anyagi hozzájárulást útkorszerűsíSzoeialista együttműködési szerződést kötöttek Kisvárdán a Vulkán úi beruházásának sikeres, határidőre történő üzembe helyezése érdé-' kében A városi if>árt-vb segítségével és koordinálásával létreiö'tt szerződésben a Di- samatic automatikus öntöde én'féqe fölött vállaltak védnökséget. A több 10 millió forint értékű, automatikus be- működő öofö- é“, a Vulkán és eevben az Öéfödei Vállalat pevik leg-70-01- ö fi mm része lesz. aboi s-émű-ik a szakmára ob’ toUomző nehéz fizikai, munkát. A szet-rődésben részt vevők yénM+őlf bow a iöft’ő év ok- fóVvoy 31 plV<5<5'7’íi1n«l^ fi rvántaVAVVol /V T*C ^ ^ q ti vóiinint ..ej*» !ro- ry J zo 4- fto’af'nóHnrifpv^ «-*-> W3 ^ /T?V1óé? T*??!*” tésre. Kevesen tudják — ez a szállíttatók kérdéséből is kiderült —, hogy a korszerűsített mellékútvonalak 6 méter szélesek lesznek, tehát biztosított lesz rajtuk a kétnyomú közlekedés, az új bekötő utak szélessége pedig legalább 4 méter lesz. Egy érdekes és kedvezőtlen statisztikát is említettek az útépítők: 1950-ben megyénk úthálózatának átlagos szélessége 3,33 méter volt, most 4,76 méter. A 6 méteres utakon tehát lényegesen gyorsulhat a közlekedés. Számítani kell arra a szál- líttatóknak és a közlekedésben részt vevőknek, hogy a Győrtelek—Nagyecsed, Ti- szaszalka—Barabás, Ör—Terem, Fehérgyarmat—Tisza- becs, és Fülesd—Nemesbor- zova közötti útszakaszon az átmenő forgalom továbbra is tilos lesz, ezeken a? útszakaszokon súly- és sebességkorlátozás is el lesz rendelve mindaddig, míg az útszakaszok korszerűsítését elvégzik. A biztonságos szállítással, illetve közlekedéssel is foglalkozott a bizottság. Elmondták, hogy a kormányrendeletnek megfelelően felülvizsgálták az útfél járók helyzetét. s hamarosan több veszélyes útfél járót megszüntetnek. a megmaradt útfél- járók többségét korszerűsítik. A vasúti-közúti kereszteződések helyzetét is felmérték megyénk szakemberei, és a veszélyes' kereszteződések megszüntetésére javaslatot tettek a KPM-nek. A Volán vezetője arról számolt be, hogy elegendő szállítójármű van a zöldáruk szállításához. De kérte, hogy az illetékesek a tavalyinál rövidebbé tegyék a rakodási időt, hogy a járművek jobban ki legyenek használva. A megyénk személy- és áruszállítását koordináló szállítási bizottság tehát intézkedéseket, javaslatokat tett azért, hogy gyorsabb és biztonságosabb legyen a közlekedés megyénkben. És ez megnyugtató számunkra. N. L. vező Szövetkezet arra tett ígéretet, hogy a folyamatos és gvors tervszolgáltatással segítik a munkát. Az építőipari kiviteTez.ést a Szabolcs megyei Állami Éoítő- ipari Vállalat végzi, őlc már szeptember 20-ra elkészüljék az alapozási munkákkal. Az úi öntöde gépészeti bproude- zéseit a megyei MEZŐGÉP Vállalat és annak kisvárdai gváregysérfe készíti. Ov'óber 31-re — vállalásuk t — minden technológiai berendezés gvár+ás^val elkészülnek hogy aztán zavartalanul folyjék a sze-pips. Az egvüttmüködősi szerző- döcbo-n részt vevők negyedévenként értékelik a munkák állását, k rnevteszfk a szükséges intézkedéseket, ha valahol akadáb,d'n«iPk*Tne a program szerinti kivitelezés. Alig tízhónapos működése alatt már vétójogával is élt a Papíripari Vállalat nyíregyházi gyárának szaksier- vezeti bizottsága. Egy jutalomosztásnál történt az eset. Az egyik alkalommal a gyári „négyszög” elé került egy javaslat: kik azok, akik jó munkájukért jutalmat érdemelnek? Előzőleg azonban nem kérdezték meg a szakszervezetet, így a bizottság tagjai nem ellenőrizhették, hogy valóban helyesen döntő ttek-e? Megérdemlik-e azok a jutalmat, akiket javasoltak? S egyáltalán, miért nem kaphat a többi munkás? A szakszervezeti titkár, Mirkó Lajos nem tartotta demokratikusnak a javaslat elkészítését, ezért az utolsó szó jogán nem írta alá, megvétózta. Érveivel egyetértettek a vezetők is. A csökkent munkaképesség üekért A tízhónapos tevékenysége alatt a papírgyári szak- szervezeti bizottságnak nem ez volt az egyetlen döntése, melyet a dolgozók érdekében tett. A gazdasági és pártvezetőkkel karöltve megoldották többek között a csökkent munkaképességűek foglalkoztatását. Könnyebb munkakörbe helyezték a megrokkant, beteg dolgozókat, anélkül, hogy anyagi károsodás érte volna őket, tehát a régi. azonos fizetéssel. Spt módosították a kollektív szerződést is, új határozatot hoztak: a könnyebb munkát igénylő beosztásokat — így például a portás, telefonkezelő, éjjeliőr, öltözőőr ■— elsősorban a csökkent munkaképességűeknek kell fenntartani. A fizikai munkát végző kismamáknak is találtak könnyebb munkát, természetesen régi fizetésükért. Jelenleg a papírdobozokba rakják be a rekeszeket. A kisgyermekes anyák, amennyiben nem tudják kire hagyni kicsinyeiket, csak egy műszakban dolgoznak. Ide tartozik- még: a gyár 100 személyes óvodát épít területén, melyben a dolgozók gyermékeit helyezik el, szeptember elsejétől. Rendszeresen támogatják, segélyben részesítik a nagycsaládosokat és a hosszabb ideig betegeskedőket is. Szakmai továbbképzések. tanfolyamok A szakszervezet „vívmánya” az újabb fizetésemelés is. A könnyűipar területén a papírgyári munkások bére elmarad az átlagostól, ezért javasolták, hogy június elsejétől újabb fizetésemelést kapjanak a fizikai dolgozók. Javaslatúkat elfogadták. Az eddig végzett munka elismerésre méltó. A „kezdő” gyárban azonban bőven akad még tennivaló. Tudják ezt a bizottság tagjai is, s ennek megfelelően már elkészítették a további terveket. A dolgozók szakmai tudásának növelésére ’ifi órás tanfolyamot szerveznek. Ezen a résztvevők megtanulhatják, így könnyebben végezhetik majd a gyártási feladatokat. A nyáron a bizottság felméri a gyárban, kik azok, akik nem felezték be az általános iskolát? Segítik majd őket a tanulásban, szeptembertől esti iskolába járhatnak. Szeretnék megoldani a bejáró munkások gondját is. Nekik különtermet rendeznek be, ahol sakkozni, asztaliteniszezni lehet. Felvették a kapcsolatot a városi könyvtárral, ahonnan ígéretet kaptak arra, hogy egy 1500 kötetes könyvtárt helyeznek ki a gyárba. Ehhez olvasótermet is berendeznek, így a bejárók nyugodt környezetben, hasznosan tölthetik el a vonatindulásig idejüket. Több bizalmat Együtt a Vulkánért A VOR nyíregyházi üzemének egyik munkaszalagja. (Hammel József felvétele) A kezdő szakszervezet nagyon sok segítséget kap a Szakszervezetek .Megyei Tanácsától. A 9 tagú bizottság közül egv kivételével már valamennyien részt vettek szakszervezeti tanfol vamokon, ahol magas szintű képzést kaptak. Nagy segítséget nvújt a a vár gazdasági és oártvezetőságe is. Mindez nem mondható el a tagokról. Bizalmatlanok a szak- szervezettel. A szakszervezeti tagság egyelőre még kevés alkalommal fordul a bizottsághoz problémája megoldásáért. Ez azzal magyarázható, hogy a 780 tag közel fele itt lett először szakszervezeti tag B. D. A június! folyóiratokról f Társadalmi Szeiníe Az MSZMP elméleti és politikai folyóiratának júniusi száma „Munkásosztályunk nagy történelmi győzelme” címmel közli a két munkáspárt egyesülésének negyed- százados évfordulója alkalmából Kádár Jánossal készített interjút. Nemes Dezső „Az. MKP és az SZDP egyesülése” című cikkében a munkásegységfront fejlődésével, az egyesülés feit ételeinek érlelődésével és a két munkáspárt egyesülésének történelmi jelentőségével foglalkozik. Lakos Sándor tanulmánya korunk legidőszerűbb témájával, a békés egymás mellett élés és az ideológiai harc kérdéseivel foglalkozik. Drecin József és Hetényi István cikke tervezésünk jövőjéről szól, kitérve arra a kérdésre, milyen törvényszerűségekre alapozhattuk a tervezés fejlesztését; milyen új követelményeket kell figyelembe venni a tervezési módszerekben és az irányítási szervezetben, s foglalkoznak a szerzők a variánsokban való tervezéssel, a matematikai módszerek alkalmazásával, a naturális és értékszámítások jobb összehangolásának Igényével és egyéb kérdésekkel. H. Sas Judit „Életmód és család” című cikkében a családi életmód, a családi funkciók változását mutatja be, annak az 1969-es felmérésnek az alapján, amelyet Békés megye 1850 családjának életmódjáról kés ■ítélték. A cikkben a szerző elemzi lob- bek között a női munka általános jellegzetességeit; a családon belüli munkainegosz« fast; a családtagok fogy- ói magatartását; a férj és a feleség szerepkörének módosulását; a nők helyzetének problémáit; a gyerekek helyzetét és perspektíváit, stb. A folyóirat Szemle rovata közli azt a beszélgetés . amelyet a FinommechánÁl: -i Vállalat vezetőivel folyt to t Dolgos János a vál VT .tvezetés „emberi tényező! TI”. Serény Péter a Szor'jeíurvíóban folyó társadalmi tervezésről ír. Újabb hozzászólási tesz közzé a folyóirat az „Eszme — szervezet — mozgalom” című cikkel kezdett vitához: ezúttal dr. Bihari Mihály fejti ki véleményét a témáról. A Kritika ixiyatban Bizam Lenke az olv'asni és írni tudók valóságos felelősségéről ír. Pártélet A folyóirat új száma vezető helyen közli az MSZMP Központi Bizottságának a párttagsághoz intézett levelét a Magyar Kommunista Párt és a Szociáldemokrata Párt egyesülésének 25. évfordulója alkalmából. Ezt követően közli a folyóirat az évforduló kapcsán Kádár Jánossal folytatott beszélgetést, amely az „Interjú a munkásegységről (1945—1948)” című kötetben jelent meg. A fordulat évének pillanatképei címmel érdekes dokumentum részleteket is közöl a folyóirat. A pártmunka időszerű kérdései között talál iuk Grosz Károly írását a Központi Bizottság novemberi határozatának végrehajtásáról, a politikai agitáció soron következő feladatairól, Lajtai Vera cikkét a kommunista nevelésről, Móna Gyula írását a vezetők politikai továbbképzéséről, valamint Csizmadia Ernő cikkét a termelőszövetkezeti gazdálkodás tapasztal latairól és tennivalóiról. A propagandisták munkájához ad jó segítséget Lukács József „Marxizmus, vallásosság, ideológiai vita” címmeL „A vezetők továbbképzésed című cikkhez ezúttal dr. Devics József szól hozzá. A munkaidőcsökkentés bevezetésének fokozatosságáról, a további programról és a szabad idő felhasználásáról if Kovács Benedek. Több színes írás foglalkozik a pártmunka, a pártszervezeti élet egy-egy fontos területével, tapasztalataival. A folyóirat ismerteti a párt Központi Bizottsága titkárságának május 14-1 határozatát a Hegedűs András szociológus, Kiss János és Vajda Mi- . hály filozófus párttagok fellépésében jelentkező ideológiai és politikai proglémák tisztázására indított pártvizsgálat lezárásáról. O. S*. É gázcserelelep Nyíregyházái Augusztustól új helyen és más gazdával működik a gázcseretelep Nyíregyházán. Egy korábbi határozat értelmében ugyanis a pb-gáztöltő állomásnak ebben az évben meg kell szüntetnie a palackcserét, mivel azt csak a töltőállomástól teljesen elszigetelve szabaa végezni. A palackos gázellátás gazdája ez&ntúl a Tempó Szövetkezet lesz. A bujtosi tó mellett, a Jég utcán jelölte ki a városi tanács az új gázcseretelep helyét. Az építkezés jó ütemben halad, a telek körülkerítését végzik. Hátra van még az út rendbehozatala — ami szintén a tanács feladata — s ezeknek a munkálatoknak az elvégzése után nyílik meg a 10 ezer palack elhelyezésére alkalmas cseretelep. A Tempó Szövetkezet as új csereteleppel a gázpalackok házhoz szállítását is kedvezőbben fogja tudni végezni, ugyanis az eddigi délután kétórai zárás helyett 4-ig fognak felvenni rendeléseket a palackok aznapi szállítására. Vasárnap délelőttönként pedig a telepen lehet cserélni a gázt, ha valamelyik háztartásban éppen ekkor fogyott ki. Régi panasz, hogy a városban csak egy cseretelep működik. Ezen úgy próbálnak segíteni, hogy a már meglévő sóstóhegyi lerakat mellett két-három nagyobb tanyabokorban, Borbányán és a Ságvári-telepen is létesítenek egy-egy minitelepet 40 ezer fiatal utazik külföldre A nyári vakáció kezdetével fellendül az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda forgalma — idén 40 ezer fiatal indul külföldi útra az iroda szervezésében, 10 ezerrel többen, mint tavaly. Főként a szocialista országokba indít az Express utazást. 30 éven aluliak például 20 féle szovjetunióbeli útvonal között válogathatnak. Különösen változatos a 14 napos Ki- jev—Tbiliszi—Jereván— Moszkva útvonal. Az Express 20—30 százaié kos kedvezményt ad a fiata lóknak, s a külföldi progra mókát az ifjúság sokrétű érdeklődésének megfelelően állítja össze. Az idén újabb országokkal bővül a választéka, még Japánt és Indiát is fel- kereshetifc az Express szervezésében a vállalkozó szellemű ifjú turisták. Bulgáriába, Lengyelországba és Csehszlovákiába pedig egyéni turisták utaztatását is vállalja az Express. A belföldi ifjúsági turizmus fejlesztésére i6 gondol az Express. A nyári szünetben az egyetemek és a főiskolák diákotthonaiban ad olcsó szállást az országjáró fiataloknak. Többek között Budapest, Sopron, Veszprém, Székesfehérvár és Debrecen kollégiumai várják a turisztikát szerető ifjúságot, összesen 9 ezer férőhellyel, kedvezményes áron. Kiliántelepen, Ba- latonakalin, Badacsonyban és más arra alkalmas helyen pedig 30 ezer középiskolást üdültet sátortáborokban az iroda, egy hétig 100 forintért; teljes ellátással. (MTI)
