Kelet-Magyarország, 1972. október (32. évfolyam, 232-257. szám)
1972-10-25 / 252. szám
4. oldal ffeEÉf-WAÖ’rX’RORSZAe tm. dRfflMfrim AZ ISKOLABUSZ NEM ALL MEG Iskolánk 1965-ben körzeti iskola lett. Kezdetben a távol lakó gyerekeket a tur- ricsei termelőszövetkezet stráfkocsija hozta az iskolába. Majd iskolabuszt kaptunk. Nagyon örültünk az autóbusznak, amely eddig precízen teljesítette szerepét. Sajnos az 1972—73-as tanévben eddig ugyanezt nem mondhatjuk el, mivel már hat esetben maradtak lé a gyerekek az autóbuszról, mert az új gépkocsivezető nem tudta, hogy a gyerekeket hol kell felvenni, s elrobogott járművével az iskola előtt. Megértettük, hogy ez az első egy-két alkalommal megtörtént, de azt már nem, hogy amikor tudomására hoztuk a megállóhelyet, az eset többször mégis. métlŐdött. ötvennégy gyerek érdekében kérjük az autó- buszvezető figyelmét és megértését — írja levelében Csehy István igazgató Tur- ricséről. PANASZ FLÓRA-TANYÁRÓL Településünkön az ÁFÉSZ kezelésében lévő háztartási bolt valamikor fáskamrának és istállónak használt helyiségben van. E helyiség tehát semmiképpen nem felel meg a célnak és a mai követelményeknek. Már több ízben ígérte az ÁFÉSZ vezetősége, hogy a nagyközségi tanács tulajdonát képező volt iskola épületét és a nevelői lakást üzletté, átalakítják* s ebben nyer majd elhelyezést egy modern, a lakosság igényeit kielégítő háztartási bolt. Az ígéretet még a mai napig sem követte tett. Meddig kell még várnunk? — kérdezi levelében Kovács András, Baktalórántháza, flóra-tanyai lakosok nevében. EGY KIS JÓAKARAT... Október 19-én édesanyám Nagyvarsányból a hat óra 3ú perckor induló autóbusszal Gergelyiugornyára akart utazni. Hét órára már Vásá. rosnaményban volt az autóbusz, amely tovább ment Gulácsra. Aki ismeri ezt az útvonalat, tudja, hogy a busznak mindenképpen át kell mennie Gergelyiugor. nyán. Ennek ellenére az autóbusz vezetője édesanyámat leszállította Vásárosnamény- ban, mondván, hogy e járat nem áll meg Ugornyán. A pontos helyzetképhez az is hozzátartozik, hogy édes. anyámon kívül senki nem kívánt utazni akkor e járaton, ennek ellenére a busz vezetője ragaszkodott előbbi állásfoglalásához. Tudom, hogy a szabály az szabály, de mégis úgy érzem, hogy édesanyám esetében jogosan apellálok az emberségre, hiszen a buszon senki más nem utazott volna, az egyperces megállással a busz vezetője senkit nem várakoztatott volna meg — írja Bodnár Istvánná Gergelyi- ugornya. Rudas László út 20 szám alatti lakos. ELHÚZÓDÓ MUNKA Már körülbelül két hónapja hozzákezdtek az új autóbusz-pályaudvar Dózsa György utca felé történő megnyitásához. A kivezető út elkészült. bár burkolata még nem végleges és elta karításra vár a sok törme lék és a kitermelt föld Gondolom az új útnak fontos rendeltetése van a közlekedés számára, ezért érthetetlennek tartom a munka elhúzódását — teszi szóvá Oláh József nyíregyházi levélírónk. Nyíregyházi panasz: egyes helyeken alig csomagolják be a kenyeret. Karikaturistánk javaslata a megoldásra. (Kiss Ernő rajza) Szerkesztői üzenetek Danes Edéné tiszaberceli olvasónknak levélben válaszoltunk. Balogh András pátrohai, Bényei Imre tisza- vasvári, Jámbor Lajos öm- bölyi, Kopcsa Miklós nyíregyházi és a Lónyáról, valamint Vencsellőről érkezett névtelen levelek ügyében az illetékesek segítségét kértük. Id. V. Jánosné sóstóhegyi és egy nyíregyházi névtelen levél írójának üzenjük, hogy a levelükben közöltek, kel csak pontos cím birtokában tudunk foglalkozni. Szilágyi Gyula jármi lakost a társadalombiztosítási igazgatóság levélben tájékoztatta. Tóth Péter nyíregyházi olvasónk igényét ismételten jelentse be a városi tanács műszaki osztályán. Farkas Valéria ópályi lakost a Pedagógusok Szakszervezete megyei bizottságának állás- foglalásáról tájékoztattuk. Pallagí Imre újdombrádi lakos panaszát orvosolták, .1 dombrádi Petőfi Termelő- szövetkezet vezetősége levélírónk számára egészségi állapotának megfelelő munkát biztosított. A lap megírta — az illetékes válaszol 1972. október 11-én ..Veszélyes átkelés’ címmel megjelent cikkre a következőket válaszoljuk: A rendőrség közlekedés- rendészeti osztályával a cikkben közölt észrevételt megvizsgáltuk, annak jogosságát elismerjük. Az adott f időpontban — a reggeli csúcsforgalomban, 7 és 8 óra között — ezentúl közlekedési rendőr fogja segíteni az átkelésnél a rászorultakat, idős embereket és iskolás gyerekeket a Szarvas és az Iskola utca kereszteződésénél. ★ „Útban van” címmel október 11-én megjelent cikkben észrevételezték a Fel- szabadulás téri parkolóhelyet jelző útbaigazítást adó jelzőtábla állapotát. Az észA MEGOLDASSÁL FOGLALKOZNAK A 9-es autóbuszjárattal érkezünk minden reggel a Jókai téri autóbuszállomás- ra, s a legtöbben tovább szeretnénk utazni a 8-as, 12-es, vagy a 13-as járattal, le csak szeretnénk. Ugyanis az említett autóbuszok meg- illóhelye a megyei tanács előtt van, s míg mi a Jókai térről odaérünk elmennek, a következőre pedig 20 percet vagy annál többet is várhatunk, — ez az egyik megoldás — vagy gyalog elindulunk távoli munkahelyünk. re. Megoldásként azt javarevétel jogos, a városképet rontja, ezért annak kicserélését megrendeltük. Nyíregyházi Városi Tanács V. B. műszaki osztálya A Kelet-Magyarorszóg október 18-i számában megjelent „Elmaradt a gyermek- zsúr” című cikkel kapcsolatosan közöljük, hogy a cikkben foglalt panasz jogosságát elismerjük, s az október 8-ra hirdetett, s a közbejött akadály miatt elmaradt gyermekzsúrt és bábelőadást 1972. október 29-én, délután 15 órakor rendezzük meg a Hangulat eszpresszónkban. Szabolcs-Szatmár megyei Szálloda- és Vendéglátó Vállalat soljuk, hogy a megyei tanács előtt álljon meg az összes arra haladó helyi járat, így a 9-es autóbusz is — hangzik a levél, amely 59 Ságvári-telepi lakos aláírásával érkezett szerkesztősé, günkbe. A sokakat érintő panaszbejelentés kapcsán megkerestük a városi tanács vb műszaki osztályát, ahol elmondták, hogy az igényt jogosnak tartják, annak megoldásával foglalkoznak melyre előreláthatólag 1973. elején sor fog kerülni, a Tanácsköztársaság tér rendezési munkáinak befejezése után. MEGTALÁLJÁK SZÁMÍTÁSUKAT Több olyan idén érettségizett mezőladányi fiatal dolgozik a Tuzséri HUNGARO. FRUCT-telepen, akiket az egyetemre nem vettek fel. A kezdeti elkeseredésen már túl vannak, ugyanis munkahelyükön megtalálták számításukat. Feladatuk: az átosztályozott paradicsomot, paprikát, körtét és almát statisztázzák. Órabérük hét forint körül van, akik éjszakai műszakot is vállalnak, azok órabére a nyolc forintot is eléri. Több fiatal — megszeretve ezt a munkát — azt mondja, hogy jövőre már nem vállalja az újabb felvételi vizsga izgalmát, hanem itt maradnak, hiszen mind Tuzséron, mind pedig Eper- jeskén a fiatalok jól beilleszkedtek az új környezetbe — írja Naményi Emese mezőladányi olvasónk. DIVAT, DE NINCS... A közelmúltban vásároltam egy divatos félcipőt, melynek elengedhetetlen kelléke a széles cipőfűző. Egy hónap múlva sajnos a cipőfűzőm elszakadt, s ekkor kezdődött a megoldhatatlan problémám. Igen az, mert sem a Centrum Áruházban, sem a két rövidáru, boltban, de az általam megkeresett három háztartási boltban sem lehet kapni széles cipőfűzőt. Állítólag azért, mert 500 pártól kisebb tételt nem kapnak az üzletek, ennyit pedig nem lehet eladni, mert ez a cipőfűződivat rövid ideig tart(?) — hangzott a felvilágosítás. Találjon ki tehát a vevő valamiféle ötletes meg- j oldást a széles fűző helyettesítésére. Miért ne? Lehet, hogy egy újabb divat születik — olvastuk Bornemissza Lajos főiskolai hallgató levelében. GONDOSABB KIVITELEZÉST! Aki az Északi temetőben jár, azt hiszem nem mulasztja el a nem régen avatott Bessenyei György-em- lékmű megtekintését. Az emlékmű tervezőjét elismerés illeti, a kivitelezőjét azonban már korántsem. A kivitelezőnél is a talapzat és a felirat elkészítőjére gondolok. Ugyanis a felirat betűiről az ékezet máris elmozdult, idő kérdése, hogy mikor hullik le. Jön a tél, a fagy, a ragasztott betűk az időjárás viszontagságait aligha bírják ki. Nem lett volna célszerűbb a nevet és az évszámokat bevésni ? Szóvá kell tenni a talapzat oldalán lévő betonlap lezárásának módját is. Lehet, hogy ideiglenes megoldás mindez? Én vitatkozom: miért nem lehet egyszer és véglegeset alkotni? Legyen ez az emlékmű méltó a felvilágosodás úttörőjéhez, ahogy azt a tervező is „megálmodta'' — közölte Ónodi Mihály nyíregyházi olvasónk. PILÓTASAPKA CSAK KICSIKNEK Nyolc, tíz, sőt még ezen túli korosztályban is akadnak „fülérzékeny" gyerekek. Az ő számukra is fontos, hogy hideg időben fülüket eltakaró sapkát viseljenek. Erre igen alkalmas az úgynevezett pilótasapka. Ez kapható is különböző színben és kötési mintával, bojttal, vagy anélkül néhány hónapos gyerekre valótól, de csak az említett korosztályig, körülbelül nyolcévesig. Csak néhány centivel kellene a sapkát bővebbre, mélyebbre készíteni és pántjukat hosz- szabbra, s a sapkavásárlás gondja a 8—10 évesek számára is megoldott lenne, s a kereskedelem is elmondhatná: gyereksapka minden korosztály számára kapható — javasolja Sipos Jánosné nyíregyházi olvasónk. HAZÁI KILÁTÓ Új burgonyafajta Az elmúlt évekről már van bizonyos termelési tapasztalat az úgynevezett Desoree fajtából. Ezt a burgonyafajtát Hollandiában nemesítették ki, mintegy másfél évtizede termesztik nagy területen. A gumó alakja hosszúkás, ovális, felszíne egyenletes. A héja színe sárga, középkorai érésű fajta. Tenyészideje a keléstől az érésig 117—122 nap. Gumója igen tetszetős, élelmiszeripari felhasználásra alkalmas, íze jó, nem szétfövő. Keményítőtartalma 15— 16 százalék. Jelenleg Európában és a tengerentúli országokban termesztik. A kísérleti termesztés eredményei azt igazolják, hogy a Desoree fajta megyénkben is bő termést ad. Terméshozama a gül és kisvárdai fajtákkal összehasonlítva lényegesen nagyobb. Ize, színe és egyéb jó tulajdonságai miatt a fogyasztók, a kereskedelem, a vendéglátóüzemek megkedvelték. (Hajdú-Bihari Napló) Szokatlan hidrológiai jelenség A Tiszán a szokásos őszi alacsony vízállás tapasztalható. Egyedüli kivétel a szegedi szakasz, ahol már 10 napja legalább 2 méterrel magasabb a folyó, mint a középső és felső részeken. A szokatlan hidrológiai jelenséget a Maros okozza. A szegedi szakaszon az a rendkívül érdekes és egyedülálló eset következett be, hogy a Ti- sza-mederben lévő víz kétharmad része jelenleg a Marosból származik. A romániai áradás eredményeként duzzadt meg a Maros, amelynek tetőző szintje Makó térségében egy méterre közelítette, meg: a hullámtér partéiét Egy másik vízügyi érdekességgel is szolgált az 1972-es év. A Tisza maximális színt- ja Szegednél alatta maradt minden korábbi esztendő úgynevezett nagy vizének. Ez az év az első, amikor a tetőző magasság még a tavaszi zöldár idején sem érte el a 300 centimétert, tehát kis vízrekorddal zárult 1972 annál is inkább, mert a Maroson megkezdődött az apadás és Szegednél is „csendesedik” a Tisza. (Délmagyarország) Az évtized legnagyobb megyei tűzkár a Szekszardon Forint értéket tekintve, Tolnában az évtized legnagyobb tűzkárának tartják azt a szerencsétlenséget, ami a TITÁN Kereskedelmi Vállalat szekszárdi raktárházát sújtotta a múlt héten. Az állami és az üzemi tűzoltók, valamint a vállalat dolgozói, nők, férfiak, vezetők, irodisták és raktári munkások s a gomolygó füst láttán a környező üzemekből segítségükre rohanó szomszédok együttesen fogtak a veszedelem .ro ntásához. Legértékesebb Cikkeket — modern rádió- es tv-készülékeket, hűtőszekrényeket, gáztűzhelyeket — és zománcozott és olajkályhákat perzseltek a tető felől elharapódzó lángnyelvek. Nemcsak a füliesztő füst, hanem a hőségtől a televízió-képcsövek felroboanása is nehezítette a tűzoltást, s a még menthető tárgyak kiragadását. A megyei lu/ouoparancbiiGkság tájékoztatása szennt, hozzávetőlegesen 5 millió forint értékre becsülhető a kár. De a raktárházban lévő további 25 millió forint értékű árucikket megmentette a rendkívül hatékony és gyors közbeavatkozás. Feltehetőleg az elektromos árammal hozható összefüggésbe a tűzvész keletkezése. (Dunántúli Napló) Minden ötödik — szabálytalanul Általános forgalomellenőrzést tartott csütörtökön Borsod főútvonalain a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztálya. Reggel 7-től este 10-ig 12 járőrautó pásztázta az utakat és több, mint 500 járművet ellenőriztek. A KPM autófelügyeletével közösen szervezett ellenőrzésen a KPM ellenőrei elsősorban azt figyelték, hogy a vállalatok gépkocsijai szabályos menetlevéllel közlekednek-e, az útvonal, a menetidő megfelel-e a kiállított nyomtatvány adatainak. Az ellenőrzés első „félidejének” adatat nem túl bíztató képet mutattak. Délután 2-ig 203 járművet állítottak meg. Négy járműről a helyszínen le kellett venni a rendszámtáblát, be kellett vonni a forgalmi engedélyt. Tizenkét esetben vettek fel jegyzőkönyvet a rendőrök. Ezekben az esetekben súlyos szabálysértést észleltek, két jármű vezetője például ittas volt. összesen harmincszor róttak ki helyszíni bírságot szabálytalan előzés, gyorshajtás miatt. (Déli Hírlap) Szomorú statisztika Tavaly az első háromnegyed évben Szolnok megyében harmincketten haltak meg az utakon közlekedési baleset következtében és 371- en sérültek meg. Ebben az évben már 44 a halálos áldozatok száma és 317 a sebesülteké. A halálos baleseteknél 31 esetben az áldozat volt a vétkes. A meghaltak közül tizenhatan 60 éven felüliek voltak, közülük tizennégy maga okozta a tragédiát. (Szolnok megyei Néplap) Vihar a Dunántúlon A tomboló szél csütörtökre virradóra zavarokat okozott Nyugat-Dunántúl közlekedésében. A Bakonyban 30—40 perces késéssel közlekedtek a vonatok, csak a nagy teljesítményű Dieselek állták a természet rohamait. A vasi tájakon a kisebb gépkocsikkal le kellett állni, a szélvihar valósággal elsodorta a kocsikat. (Veszprémi Napló)- fürdő negyven- millióért A múlt hét végén adta át a Vas megyei Építőipari Vállalat a 40 millió forintért épült büki fedett uszodát. A hatalmas kupola alatt egy 500 négyzetméteres medence és két 80 négyzetméteres, különböző 'hőmérsékletű medence elégíti ki a legigényesebb fürdővendéget is. A súlyfürdőn, kádfürdőn, orvosi rendelőn, férfi-női fodrászaton, kéz- és lábápoló helyiségen kívül társalgók teszik kényelmessé az ottlétet. Tavaly palackozóüzemmel bővült a fürdő, s ma már naponta 1000 liter gyógyvizet palackoznak és szállítanak a környező falvaknak, városoknak, köztük Sopronnak is. (Kisalföld) Házgyári épületek — gumitetővel A Szegedi Emergé Gumigyárban újfajta, viszonylag egyszerű ragasztási technológiával felrögzíthető tetőszigetelő lemezek gyártását kísérletezték ki. A betontetős lakóházaknál ugyanis ez eddig még nem volt kellően megoldva, mivel a különféle szigetelések viszonylag gyorsan javításra szorultak, az időjárás romboló hatása következtében. A gumigyárban erre a célra kialakított gumilemez — különleges gumiszalaggal felrögzítve — olcsó és jó megoldásnak bizonyult. Ezt igazolják a Dél-magyarországi Építő Vállalatnak a szegedi, új Tarján negyedben folytatott kísérletei. (Csongrád megyei Hírlap) Bitangolás a birkahodályban Egy kisebb nyáj lett a szabadjára engedett kutyák martaléka a kunszentmiklósi Egyetértés Tsz-ben. Éjjel a községből bitangoltak el a farkaskutyák, s beszabadultak a birkahodályba, ahol összeíépázták a megriadt állatokat. A pusztításnak 36 anyajuh és 70 kisbárány lett az áldozata. A vérontást virradatkor vették észre a juhászok, s nyomon követve a kutyákat megtalálták azok gazdáit is, akik szabadon tartották a vérengző ebeket. A kárt közel százezer forintra becsülik. (Petőfi Népei
