Kelet-Magyarország, 1971. május (31. évfolyam, 102-126. szám)
1971-05-19 / 116. szám
J ofiíaf KILET-WÄGTARORSZÄÖ 1071. május tf. HAZÁI KILÁTÓ A TISZASZALKAI ÜTTÖRÖK SEGÍTENEK A KÖZSÉG SZÉPÍTÉSÉBEN. A VII/A. OSZT. A PETŐFI UTCÁT VIRÁGOSlTJA. Dem arcs ek Gyula vezessünk Óvatosan A jó idővel a közutak forgalma megnövekedett, mely- lyel egyidejűleg a balesetek száma is növekszik. Sokszor hangoztatják, hogy a balesetek nagy százalékát a kerékpárosok okozzák, amely hiányos KRESZ-ismeretükből ered. Szomorú tapasztalatot szereztem május 13-án, 21 óra 45 perckor, amikor Nyíregyházán a Móricz Zsigmond és a Toldi utca kereszteződéséhez értem kerékpárommal, melyen hároméves kislányom is ült. Tudomásom szerint ebben a kereszteződésben annak van elsőbbsége, aki az almatároló felöl érkezik, a Móricz Zsigmond utcából. Ennek ellenére a CM 06—07 rendszámú világoskék Tra- ban tulajdonosa nem adta meg az elsőbbséget ezen a helyen, s hogy baleset nem következett be, az az én lélekjelenlétemnek és kerékpárom jó fékjének volt köszönhető. Én is gépkocsivezető vagyok, s e tapasztalatom alapján is szeretném a többi gépkocsivezető társam figyelmét felhívni arra, hogy különösen most, amikor nagyon sok gyerek közlekedik kerékpárral, a KRESZ előírásait fokozottabban tartsák be, legyenek óvatosak, ezáltal sok baleset elkerülhető — írja levelében Belus Ferene gépkocsivezetői, Nyíregyháza, Kállai Éva «tea 10 szám alatti lakos. j EBÉD AZ ÚTTESTEN í A Nyíregyházi Tanárképző Főiskola konyhájáról igen gok vállalat, intézmény hordja az ebédet. A déli ebédszállításoknak azonban van egy szépséghibája, melyet a* idéz elő, hogy a főiskola területéről kijövő gépkocsiknak árkon, szakadékon keresztül kell kijutni a Sóstői útra. Ezeken a helyeken a leves nyoma úgyszólván minden délben felfedezhető, hiszen egy része kiborul. Legutóbb a Tempó által szállított ebédből egy kanna leves teljesen végigöntötte a Sóstói utat. A járókelők integetésére vették észre, hogy mi történt. A gépkocsivezető kénytelen volt a konyhára visszatérni és saját költségére újabb adagot kérni. Kinek jó ez? Mire az ebéd ilyen úton eljut egy- egy üzembe, teljesen összerázódik, véleményem szerint az ebéd élvezhetősége felére csökken. Mit lehetne tenni a megszüntetés érdekében? Javítsák ki ezt a 10 méteres útszakaszt, biztosan mindenki jól járna — javasolja Har- sányi József nyíregyházi olvasónk. 1 BAT HÓNAP IS KEVÉS Még 1970. november 15-én elvittem rádiómat megavit- tatni a Kölesei Asztalos és Vasipari Ktsz javítórészlegébe. A rádiót még a mai napig sem javították meg. Többszöri érdeklődésemre mindig azt a választ kaptam: az alkatrészt megrendelték, ha megérkezik megjavítják, na meg közölték azt is, hogy illetéktelen személy nyúlhatott a készülékhez és fontos alkatrészeket tett tönkre a rádiómban. Tudomásom szerint rajtuk kívül más nem nyúlt a készülékhez, nem tudom miből következtetnek erre a megállapításra. Egyet azonban tudok, hogy 174 napja, hogy a szervizben van a rádióm, s érthetetlennek tartom, hogy ennyi idő alatt az alkatrészt nem tudták hozzá beszerezni. Emögött feltétlenül hanyagság is meghúzódhat — panaszolja Molnár Ferenc Tiszakóród Szabadság út 40. szám alatti takns Szerkesztői Seres Gyuláné ilki, Kovács Jánosné debreceni, Ábrák Andrásné nyíregyházi lakosok ügyében az illetékesek segítségét kértük. Tóth Ferencné császárszállási és özv. Szálkái Lászlóné mátészalkai, valamint Pankotai József ko- csordi olvosóinknak levélben válaszoltunk. Pataki László győrteleki és Kollár István csengeri lakosokat az illetékesek levélben tájékoztatták. Balogh József és társai, gesz- terédi lakosok panaszát az üzenetek az illetékesek orvosolták. Barattes János nyírtassi olvasónkat az építőipari vállalat munkaügyi osztálya levélben értesítette. Tornán Miklósné tlszalöki lakos panaszát a későbbiek folyamán orvosolni fogják. Nagy Istvánná vásá- rosnaményi lakosnak a jegyzőkönyvben foglaltaknak megfelelően a kártérítést kifizetik. Kontig István nyínmadai olvasónk panaszát az illetékesek nem tartották jogosnak. KERÉKPÁROS CSENDÉLET Mindennap reggel a Magyar Nemzeti Bank épülete előtt megyek el. Ilyenkor mennek a bankba a különböző vállalatok, intézmények arra hivatott személyei a banki postáéit, nyomtatványért, stb. Rendszerint kerékpárral jönnek, hiszen az esetleges távoli munkahelyre járművel hamarabb visszaérkeznek. Míg dolgukat intézik, kerékpárjukat vagy az épület falához, vagy a fűre, vagy éppen egy műkő virágtartóhoz támasztják. Ez igen rontja az utca képét, s semmiképpen sem megoldás, hiszen a falnak, a fűnek, és a virágtartónak sem használ. Javaslom, hogy a bank épületének oldalánál vagy a mellette lévő bérház udvarán helyezzenek el egy kerékpárállványt. Bár ezeket az állványokat egyre Inkább felszámolják a város területén, mégis talán ez a megoldás kevésbé rontaná az utca képét, mint az elhagyott kerékpárok — írja Sipos István nyíregyházi olvasónk. KÖSZÖNET A MEGTALÁLÓNAK A napokban Tiszakanyá- ron a Havasi Gyopár Termelőszövetkezetben volt dolgom, talajmintát vételeztem, tápanyagvizsgálat céljára. Egy lófogattal, hol pedig gyalog jártuk kora reggeltől a határt. Dolgunk végeztével visszakanyarodtunk a tsz- központ felé, s meglepődöt- ten láttam útközben, hogy a pulóverem a csatorna hídjának korlátján lóg. Ugyanis reggel elveszítettem útközben a pulóvert. Mondanom sem kell, hogy megörültem, amikor a korláton megláttam, s úgy éreztem, köszönettel tartozom mindazoknak, akik a pulóveremet becsületesen a korláton hagyták, hogy mint tulajdonosa megtalálhassam, így az elhagyott pulóver a legegyszerűbb módon visszakerült tulajdonosához, melyet a tiszaka- nyári lakosok becsületességének köszönhetek — írja levelében Molnár László Nyíregyháza, Madách utca 7. szám alatti lakos. HOL A TÖMÍTÉS Gyakran meghibásodik a kétliteres autószifonom tűjének gumitömítése. Ilyenkor a tűvel együtt ki kell cserélni, mert külön a tömítés nem kapható. Együtt 4,50-be kerül, s maga a tömítés legfeljebb fillérekbe kerülhetne, amit az is igazol, hogy a másik fajta tömítés önállóan is kapható és fillérekért. Jó lenne, ha a tű gumitömítése is kapható lenne külön is, s nem kellene a kétliteres autoszifon-tulajdonosoknak esetenként olyan alkatrészt is megvásárolni, amelyre nincs szükségük — javasolja Szoboszlai János nyíregyházi olvasónk. NAGYOBB TÜRELMET A hirtelen beköszöntött májusi kánikula alaposan próbára teszi a Nyíregyháza— Sóstógyógyfürdő között közlekedő autóbuszforgalmat is. Az elmúlt hét végén 30 fokos melegben a szabadba vágyó utasok kissé türelmetlenül rohamozták a Sóstó- gyógyfürdőre induló autóbuszokat. Ilyenkor rendszeresen előfordulnak összekoccanások, lemaradnak az utasok. Helyes lenne, ha a szombati és vasárnapi napokon a nap legforgalmasabb időpontjaiban sűrűbben közlekednének az autóbuszok Nyíregyháza és Sóstó között. Nemcsak az utasok, hanem a Volán vezetőségének is érdeke, hogy a nyári forgalomban minden különösebb akadály nélkül bonyolódjon a forgalom — írja F. P. nyíregyházi olvasónk. A lap megírta — az illetékes yálaszol FIGYELEMBE VESZIK 1971. május 12-én a Kelet- Magyarország Fórum rovatában közölte Petrika Sándor nyíregyházi lakos javaslatát, mellyel egyetértünk, és a tervezéseknél a fő forgalmi irányokat figyelembe vesz- szük. Az állomás előtti térnél vállalatunk csak Kivitelező volt és a MÉLYÉPTERV által elkészített út- és járdatervek szerint kellett a munkát elkészíteni. Az állomástól jövő gyalogosforgalom nagysága — véleményünk szerint — meghaladja a kisvasúti vágányokon áthaladó járda szélességét. Ezt kellene szélesíteni. Több átjárót a kisvasúti forgalom miatt elhelyezni nem lehet és a járókelőknek is körültekintőbben kellene közlekedni. Nyíregyház! Kertészeti Vállalat APRÓLÉK van, mAj kevés 1971. április 28-án „Különféle aprólékáru” címmel cikk jelent meg a Kelet-Magyar- ország Fórum rovatában, melyre válaszunk a következő: 1970. n. fél évétől baromfiaprólékból is teljes mértékben ki tudtuk elégíteni a partnereink — ezen keresztül — a fogyasztók igényeit is. Ezt igazolja, hogy 1970 őszén KIPUSZTULÓ DÍSZFÁK Nyíregyházán a Derkovits utcában — mindkét oldalon — díszfákat ültettek. Aggódom e száraz időben, hogy a frissen ültetett drága facsemeték kipusztulnak. Javasolom, hogy a fák tövét jól locsolják meg, hiszen erre már lehetne konkrét példát is említeni, hogy a kiültetett díszfák, cserjék elhanyagoltságának milyen kör és 1971 tavaszán akciós vásárt szerveztünk a magas készletek miatt, s ebben az időben az aprólék árát is csökkentettük. Számokban kifejezve is megállapítható, hogy 1971 első negyedévében vágott baromfiból is és aprólékból is nagyobb mennyiséget szállítottunk, műit az előző évek azonos időszakában. Máj- és zúzatermékekből a fogyasztói igényeket sem most, sem korábban nem tudtuk kielégíteni, ez azonban nem azon múlik, hogy figyelembe veszi-e a BARNE- VÁL a piaci igényeket vagy nem. Tudott dolog, hogy a máj, zúza csak a grillcsirke előkészítésénél termelődik ki, külön termékként. A grillcsirkét azonban Szabolcs megyében csak igen minimális mértékben fogyasztják. Májat, zúzát tehát akkor tudunk a kereskedelem részére szállítani, amikor ezt az exporttermelésünk lehetővé teszi Az exporttermelésből is csak akkor jelentkezik máj ás zúza, ha a külföldi vevő grill kidolgozású árut kér. A felsorolt indokok magyarázzák tehát, hogy az említett termékek hiánya sajnos a jövőben is fent fog állni, annak ellenére, hogy vállalatunk igyekszik a piaci igényeknek maximálisan eleget tenni Debrecen! Baromfifeldolgozó Vállalat vetkezménye van. Például az Arany János utcán éppen a napokban ásták ki az elpusztult díszcserjéket, mert kiszáradtak. Tanulságot kellene tehát levonni: a kiültetett fákat, legalábbis egy ideig figyelemmel kellene kísérni, locsolásukról gondoskodni kellene. Megérné, hiszen az újraültetés többletköltséget, munkát, fáradtságot jelent — írja Nagy Gusztáv nyíregyházi olvasónk. Csokoládésfyárak a Balaton partján A Balaton-parti üdülőhelyeik régi gondja, hogy az üdültetésben, idegenforgalomban, a vendéglátásban csak 4—5 hónapos munkahelyek vannak. A SZOT-üdültetésben az időszakosan munkát vállalók száma megközelíti az 1500-at a Balaton déli partján. Ezért megállapodtak a Magyar Édesipar négy budapesti gyárával, hogy a gyárak kihelyezett részlegeket létesítenek az üdülőkben, ahol a konyhai gépek felhasználásával munkaigényes termékek készítésére rendezkednek be, illetve a csomagolásban foglalkoztatják a nődolgozókat. (Somogyi Néplap) Hazatértek az ugartyúkok Hazatértek a dél-alföldi homokbuckák jellegzetes madár- lakói, az ugartyúkok. A magánykedvelő madarak zömmel a buckás, háborítatlan kiskunsági homokvidéken költenek. Tojásaikat fészekgödörbe rakják, s a kikelt ugarcsibék nyomban önálló életet élnek. Az ornitológusok megfigyelése szerint az egyre gyérülő madárállomány évenként változtatja kötíőhelyét (Délmagyarország) Búvár a híd alatt Az UVATERV felkérésé» vizsgálatot végeztek a közelmúltban a Dráva fenekén a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság könnyűbúvárai. A víz alatti munka során a háború alatt felrobbantott drá- vaszalbolcsi híd romos pillérjének keszonját, elhelyezkedését és állapotát derítették feL A vizsgálatok során nyert adatok figyelembevételével dönthetik csak el a tervezők, hogy a hídpillér felhasználható-e, illetve milyen javítások elvégzése szükséges a hasznosításhoz. (OanántúM Napid) önkiszolgáló autószerviz A Szólnék! Tempó Ksz újszerű szolgáltatás bevezetését tervezi. Az önkiszolgáló autószervizben az autótulajdonosok a helyszínen maguk javíthatják meg kocsijaikat a rendelkezésükre bocsátott berendezések és műszerek segítségével. így a drága szerszámok és műszerek megvételét spórolják meg a barkácsolni szerető autótulajdonosok. (Szolnoki Néplap) Idényszálló — kollégiumból Néhány héten belül két új szálló nyitja meg kapuit Miskolcon. Mindkettő 200 turista befogadására alkalmas. Az egyik neve Napsugár, a másiké Akadémia. Az előbbi a központi leánykollégium épületének 3—4. emeletét foglalja majd el, az utóbbi a nehézipari műszaki egyetem E/2-es kollégiumát — a szünidő idejére. (Déli Hírlap) Hétvégi ház műanyagból A Balatonkenesei Sirály Ktsz, amely műanyag hajóiról ismert, új program megvalósításán dolgozik: keresi a műanyagok építőipari felhasználásának lehetőségeit. A szövetkezet műszaki szakemberei megtervezték a poliészter szerkezeti elemekből összeszerelhető hétvégi házat is. Az első műanyag hétvégi mintaháaat a Balaton partján építik fel, s azt a nyáron bemutatják a szakembereknek, valamint az érdeklődőknek. (Veszprémi Napló) Primőr expressz A MÁV Szegedi Igazgatósága expressz tehervonatokat indít Budapestre a friss zöldségek, primőrök gyors elszállítására. Naponta egy zöldáruval telerakott szerelvény indul majd Szegedről Budapestre. A reggel leszedett gyümölcs, zöldség, másnap hajnalban a vásárcsarnokiba kerül. Az első zöldexpressz május 23-án indul Szegedről. (Délmagyar ország) JSzeszmentes szórakozás Minden kedden szeszmentes Ifjúsági napokat tartanak a füzesabonyi Diófa kisvendéglőben. A szövetkezet igazgatósága ifjúsági és képeslapokat is megrendelt, valamint társasjátékokat vásárolt a fiataloknak. A Mátravidéki Fémművek füzesabonyi üzemének KISZ-zenekara pedig ezen a napon ellenszolgáltatás nélkül „húzza a talp alá valót”. (Heves megyei Népújság) Megvadult a tehén Csütörtökön délelőtt Szentesen az egyik, átadásra kivitt tehén kiszakította a kötelet őrzői kezéből, és a (kerítést szaggatva m piaci tömeg közé rohant. A megvadult Jószág több embert megsebesített. A mentők tíz személyt vittek el orvosi kezelésre. (Csongrád megyei Hírlap) í.h. Mér és számol TFJ típusú mérőeszköz®! mintapéldányát készítették et a Hódmezővásárhelyi METRLi POND Mérleggyárban. A mt* niatűr elektronikus számítógéppel kombinált mérőeszköz nemcsak az áru súlyát mulatja, hanem — billentyű lenyomása után — az érte járó pénzösszeget is, mégpedig ki- vetített fényszámjegyekkel. (Délmagyarorsz&g) Repülőgéppel A Mezőfalvi Altarrs! Gazdaságban bevezették a repülőgépes műtrágyaszórást, Illetve növényvédelmet. Évente több, mint 1 millió forint bérleti díjat fizetnek, de ezzel szemben igen sokat kapnak vissza. Hatalmas területükön a több száz vagonnyi műtrágyát a repülőgéppel szórják ki, s ugyanígy járnak a növényvédő szerekkel is. Nem kell e nagy élőmunkát követelő munkához erőgép, emberni l (Fejér megyei Hírlap) Vasérc a vízben Kevesen tudják, bogy s. tente Kohászati Művökben tavaly üzembe helyezett vízülepítő berendezés, amely az Ipari vizet a Szimvába juttatás előtt szűri meg. naponta 60—70 tonna finom vas- éroport nyer vissza az üzemnek. Ezt a pormennyiséget aztán az olvasztókban újra felhasználják. (Déli Hírlap) Leégett a tanyája Ffilöpszálláson Festő Lajos t*-' nyájába két fiatalember a motorkerékpárhoz kért kölcsön üzemanyagot. A kamrában egy 20 literes kannából literes üvegekbe fejtették le a keveréket, s közben egy viharlámpa szolgáltatta a világítást. Az üzemanyag gőzé a viharlámpától belobbant, felgyújtotta az üzemanyagot ts* majd a kamrában tárolt propán- bután gázpalack is felrobbant, amitől az épület megrongálódott és segítette a tűz tovaterjedését. A lakóház szalmateteje Is a lángok martaléka lett. (Petőfi Nép<$
