Kelet-Magyarország, 1970. augusztus (30. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-09 / 186. szám
Í979 augusztus 9. tfüf. WT-MAe?Aí!OT»S^A<f S oldal Emelkedett a postai küldemények száma A téli hónapokhoz ■wszo- nyítva emelkedett a postai forgalom a nyári időszakban. A Nyíregyházán lévő I-es postahivatalban az elmúlt hónapban 255 ezer levelet adtak fel a januári 226 ezerrel szemben. Az ajánlott küldemények majdnem kétszeresére emelkedtek az év első hónapjához képest. A januárban 41 900 ajánlott küldeményhez képest, júliusban 74 900 darabot adtak fel. Lottóból és totóból kétezerrel több érkezett be. ugyanez a szám vonatkozik a felvett expressz küldeményekre is. A küldemények kézbesítésénél is emelkedést mutatnak a számok. A januári 224 ezerrel szemben, júliusban 252 ezret kézbesítettek, az ajánlott leveleknél 7 ezer az emelkedés. Az expressz küldeményeknél is ezerötszázzal nőtt a kézbesítés júliusban. A hírlapelőfizetók száma 29 600-ról, 30 200-ra emelkedett. Egyedül a csomagoknál van visszaesés, 4500-ról 3500- ra. Ennek télen van a szezonja. Négyezer bélyeggyűjtő Szabolcsban Az utóbbi időkben egymás után alakultak meg a bélyeggyűjtő körök megyénkben. Ma már a 97 körben 3926 bélyeggyűjtő van. Igen sok fiatal hobbyja a bélyeggyűjtés. Ezt mutatja. hogy 57 szakkörben 1318 fiatal foglalkozik a gyűjtéssel. Az idősebbek főleg az üzemekben alakítanak kört, míg a fiatalok a KlSZ-szervezetek- ben. A Kiss Ernő utcán lévő területi irodához Szabolcs megyén kívül Hajdú és Szolnok megye bélyegesei is idetartoznak. A három megyében 169 körben 12 785 felnőtt és ifjúsági bélyeg- gyűjtő hódol szenvedélyének. A villamos nosztalgiája Buszutasok lettünk Több járműre, türelemre, intézkedésekre van szükség Nyíregyházán — Mit szól a nyíregyházi autóbuszhoz? — Sokkal jobb volt a villamos Ha sokat is kellett rá várni, de szellős volt. Az emberek szidták, de szerették. A busz kényelmetlen. Egy másik utas: — Ha kimegyek busszal Sóstóra, háromszor fürdők meg. A buszon kimenet, a strandon és visszafelé. Hát nem így van? ígéret maradt A nyíregyházi ember nosztalgiával gondol a tavaly június elején megszűntetett villamosra. A villamos hozzánőtt az emberekhez, s bár egyetlen keskeny vágányon közlekedett csupán, s korszerűtlen volt, szerették. Járta egy közmondás a villamosról, amely szerint aki siet, menjen gyalog, de ezt elfelejtették. Mert a villamos — különösen nyáron — nagy tömeget vitt egyszerre Sóstóra. s szálh'tott onnan haza. És a busz? Egy éve múlt, hogy 14 vonalon közlekedik. Akkor szinte napok alatt szűnt meg a villamos, s felkészületlenül vette át szerepét az AKÖV. A KPM illetékesei jó éve azt ígérték, hogy ha a város vezetői hozzájárulnak a forgalom közútra tereléséhez, azonnal kap a város 12 villamospótló autóbuszt. A villamos kiment, a buszok csak decemberben jöttek meg, s azok sem alkalmasak városi, nagy forgalmú közlekedésre. De az AKÖV cserét eszközölt, s megpróbált elfogadható közlekedést csinálni Nyíregyházán. Hogyan sikerült? A helyzet az elmúlt év második. 6 hónapjához i.képeit. érezhetően javult. A villamos „kisöccse”, az autóbusz 17 éve mutatkozott be először Nyíregyházán, de csak 1—2 járattal. Akkor az emberek többsége gyalogos volt. Ma 18 autóbusz jár állandóan és 4 áll tartalékban az utazóközönség kiszolgálására. S egy adat: egy év alatt 10 millió utast szállítanak a nyíregyházi városi járatok, csak a városban! A májusi forgalom naponta — s akkor még nem volt csúcs a sóstói járatokon — 25 500 utas. S az igények állandóan növekednek, a követelmény mind nagyobb. Észrevételek hada Ebből származnak a panaszok. Döntő többségük a zsúfoltságot veti fel — ez sajnos, igaz. Ami ebből következik: az utas — akinek a lábára lépnek, leszakítják a gombjait — ideges, különösen a hőségben. A közönség egy része még nem tanult meg közlekedni, nem ismeri a menetrendet, a vonalakat, magát a buszt, a szabályait, ebből is számos probléma adódik. Hátul áll meg sok ember, tőlük nem férnek a felszállók. Aki nem száll le, az is a leszállásra kijelölt ajtóknál helyezkedik el, nehéz leszállni tőle. Van ilyen is. De a személyzet, a jegykezelők egy része sem áll hivatása magaslatán. Nem szólítja fel a hátúi állókat, nem közli a megállókat, inkább csendes szemlélője az utazásnak. Az AKÖV-ön múlik, hogy például a perselyes járatokon sokszor elromlik a persely, s hosszan tart a beszállás, csorbul a menetidő. A személyzet nem egyszer még annak adja példáját, hogyan nem kell beszélni az utasokkal. Az utazást a buszon tehát mindkét félnek tanulni kell. De meddig? A többi probléma: hosz- szabbítást kémek a vonalakon, járatsűrítést sürgetnek, vagy csuklóst igényelnek. A tanács osztályai, a tanácstagok, az egyének küldik a számtalan megjegyzést, észrevételt, javaslatot, igényt. Csak legyen, aki teljesítse. Kevés a jármű A legégetőbb gond a kevés busz. A pillanatnyi igény kielégítéséhez kellene Nyíregyházának 10 csuklós bus/ .Még akkor serp 'közelítené meg a hasonló Városok ’rendkívül magas helyi járati buszállományát, holott az ipari munkáslétszám már ma is 20 ezer fő, az alkalmazottaké is több mint 15 ezer, s Nyíregyháza nagy iskolaváros is. A menetidőt igen nehéz 1 tartani amiatt is, hogy a városközpont amúgy is túlzsúfolt forgalmán kívül most folyik a közművesítés, egy év óta szinte minden hónapban át kellett helyezni a megállókat, s nagyok a kerülőutak. Ez nemcsak a közönséget, a MÁVAUT-ot is zavarja. A jó közlekedéshez persze jó utak is kellenek, ennek bizony ma még híján van a város. A megindult útépítések nyomán reméljük, javul a helyzet. Szabó László — Sólyom József: iíémek a húvárhdjón (5.) Lassanként feloldódott közöttük a tartózkodás és Lang részletesen beszámolt a gyárban folyó munkáról. A doktor kezdetben meglehetősen érdektelenül hallgatta, de annál inkább felcsigázódott érdeklődése, amikor a munkás közölte vele, hogy az USA légierői számára dolgozik egy bombázó célzókészülék előállításán. — A tervrajz, amit önöknek eljuttattam, ennek a nagy tervnek a része — válaszolta megfontoltan. — A világón egy hadsereg sem rendelkezik ilyen készülékkel, és én nagyon szeretném, ha Németországnak is volna ilyer) berendezése, mert én sohasenj félejtem el, hogy német vagyok. Feltétlenül szereínértj, ha Németország kezébe kerülne ez a találmány. mert bizonyára nagy szüksége lenne rá. Ranken doktor megpróbált nyugalmat erőltetni magára, bár réndKívül izgatott volt. Lana magatartása kevésbé hatott rá — inkább az, amit tervrajzairól és a kis propellerről mondott. És ekkor az amerikai német egy olyan csomagot vett elő, amelynek a párját Ranken Hamburgban kézhez kapta. — Az én feladatom a célzókészülék előállításának ellenőrzése — folytatta. — Ezért módomban van megszerezni és átadni önöknek a tervrajzokat. Esténként hazaviszem a tervrajz egy-egy részletét, s amikor a feleségem már lefeküdt, egyszerűen lemásolom őket. — A felesége is tud róla? — csapott le hirtelen Ranken. — Nem, szó,sincs róla! Különben a hajóstiszt útján már elküldtem a terv két részletét. Most még két részletet hoztam magammal. Rankennak minden kétsége eloszlott. S ezt elsősorban az a tény tette, hogy Lángnak emébe sem jutott a tervrajzokról mikroszkopikus fényképeket készíteni, vagyis . olyanokat, amelyeket ekkor a modern kémszolgálatok már régen alkalmaztak. Ha pedig egyszerűen kézzel másolta le a rajzokat, akkor szó sem lehet arról, hogy ebben az FBI-nek benne lenne a keze... — Herr Lang! Hiszen ec pompás! — kiáltott fel Ranken, és sokáig hálásan szorongatta a hazafias érzelmektől áthatott német kezét. — Mondok önnek valamit, amit valójában ki sem szabadna ejtenem idegen országban a számon. Én német tiszt vagyok és kötelességemnek tartom megmondani, hogyha a tervrajzok valóban azt ábrázolják, amit ön állít, óriási értéket ad a kezünkbe. Mert sut hiszem, azzal tisztába van, hogy bármelyik országnak sok-sok pénzért eladhatná ezeket ß tervrajzokat. Nyilván Franciország, de még Anglia Is hatalmas összegeket fizetne érte. (Folytatjuk) Amiben máris sokat lehetne tenni — bár elismerésre méltóak a változások — az a közönség tájékoztatása. Nem lenne szabad elfelejtenie egyetlen buszvezetőnek sem, feltenni a kocsi elejére is az útirányjelző táblát. A változásokat pedig az AKÖV- nek azonnal és többször is közölni kellene. az utasokkal. Talán a „KN" El kell ismerni, hogy a jelenlegi helyzetben is sokat javult például a közlekedés a 12-es vonalain, s a Sóstóra is. A csúcsforgalmi időkben pótkocsikat küldenek, a 8 A vonalát a meleg napokon a Sóstóig hosszabbították meg. Ettől függetlenül a csúcsidőszakokban látszik, a busz milyen kevés. Több jármű kellene Nyíregyházára. Jövőre már terveztek fejlesztést az AKÖV- nél, de az az idei igények kielégítéséhez sem elég, bár az igény mind nagyobb. Ez ügyben nem lehet megnyugodni. Keresni kell a „KN” bevezetésének lehetőségét is, hiszen a vállalat munkaerő- helyzete máris kritikus. Kalauz nélkül minden ajtón lehetne fel- és leszállni, ez gyorsíthatná a menetidőt, s enyhítene a zsúfoltságon, a tolongáson is. A villamos megszűnt. Busz van — s ezen kell javítani. Kopka János Mit mond a tudós: Mi okozza az időjárás szeszélyességét ? Az MTI munkatársának kérdésére dr. Berkes Zoltán, a földrajzi tudományok kandidátusa a következőket mondta el időjárásunk idei szokatlanul szeszélyes alakulásáról: — Az időjárás irányító tényezőit, valamint ezek egyenkénti és együttes hatásait a tudomány teljes pontossággal még nem határozta meg. A meteorológiai statisztika hűen és részletesen regisztrálja ugyan az észleléseket, de az okokat teljes biztonsággal tisztázni még nem sikerült. — A legnagyobb valószínűség amellett szól, hogy időjárásunkat általában a naptevékenység befolyásolja, az idei szeszélyes időjárásért pedig — bármilyen furcsán hangzik — a Nap viszonylagos nyugalma a felelős. Emiatt ugyanis ebben az évben szinte teljesen szabadon játszhatta „saját játékait” a Föld légköre. Erre mutat egyebek között, hogy idén csaknem minden héten szabályszerűen bekövetkezett a hét végi lehűlés, amit kifejezetten az európai légkör saját „életritmusának” érvényesülésére utal. Közép-Európa igen kedvező terület a változékony időjárás kialakulására, hiszen itt van három éghajlati „irányítás”, az atlantióceáni. a szárazföldi és a földközi-tengeri időjárási zóna harctere, s a három tényező között amúgyis állandóan ide-óda hullámzó csata kimenetelét igen erősen zavarják, illetve befolyásolják a földrajzi adottságok, elsősorban a Kárpátok és az Alpok hegylánca. — Amikor a Nap tevékenysége erős. az egymást követő időjárási helyzetek között általában nincsenek akkora különbségek, mint amilyenekre az idén panaszkodhattunk. Erős naptevékenység esetén általában nem alakulnak ki tartósán szélsőséges időjárási helyzetek, például ilyenkor ritkák a hosszú, hideg telek. — A mostanihoz hasonló időjárás nálunk — folytatta dr. Berkes Zoltán — általában elég ritkán, évtizedenként körülbelül egyszer-ket- szer fordul elő. Érdekes módon ebben a vonatkozásban nem a naptevékenység alapvető. 11 éves időszakossága figyelhető meg. hanem ennek körülbelül a fele. Hiszen az idei év időjárásának előzményeit 1949-ben, 1954-ben. 1960-ban és 1965-ben találhatjuk meg. ami egyébként érdekes párhuzamot mutat a nagy árvizek előfordulásaival is. Az ilyen esztendőkben szinte törvényszerű, hogy a légkörben lejátszódó, a Nap által nem túlságosan befolyásolt csata nagyjából a nyár végéig tart és őszre csitul el, többnyire ugyanis akkor alakul ki bizonyos egyensúlyi helyzet a tengeri és a szárazföldi időjárási tényezők között. Elítélték a nyírparasznyai Kosa testvéreket Két férfi ül a vádlottak padján. Testvérek. Már mind a ketten voltak börtönben. A fiatalabb Kosa Gábor súlyos testi sértésért 4 hónapot, az idősebb Kosa Endre az édesapja megöléséért három évet ült. A mostani vád: több emberen elkövetett emberölés kísérlete. Kosa Gábor, 33 éves, három elemit végzett tsz-tag, nyírparasznyai lakos: a vádat megértettem, bűnösnek érzem magam! Kosa Endre, 36 éves, négy elemit végzett segédmunkás, nyírparasznyai lakos: a vádat megértettem, nem érzem magam bűnösnek!? ★ A bűncselekmény időpontja és kezdete ez év húsvét második napja, amikor sok ember néz a pohár fenekére. Az italboltban ittasan összeszólalkozik Kosa Gábor két otttartózkodó vendéggel, Toro- nyicza Árpáddal és Lehel Dénessel. Verekedés nem volt ugyan, de amikor Kósa távozott, rázárta az ajtót a bent tartózkodó vendégekre, sőt még a kívül lévő keresztvasat is az ajtóra tette. Másképp nem tudtak kijönni, hát kitörték az italbolt ajtaját és a két megsértett ember ütni kezdte Kósa Gábort. A verekedés nem tartott sokáig, mert a közelben lévő Nagy Miklós önkéntes rendőr szétválasztotta őket. Kósa elindult, és megvárta, amíg a bátyja, Kósa Endre a locsol- kodásból hazatért és elmondta, mi történt vele az italboltban. Itt elhatározták, hogy megtorolják a fiatalabbik Kosát ért sérelmet. Kósa Gábor mindjárt magához is vett egy konyhakést és egy zsebkést és elindultak. Útba esett Kósa Endre lakása, itt pedig ő szerelte fel magát egy tőrrel és egy zsebkéssel. Kósa Gábor vallomása: Nekem a kezemben nem volt semmi, nem figyeltem meg, hogy Endre bátyám kezében volt-e kés! Kósa Endre vallomása. Menet közben eszembe jutott, hogy nincs nálam pénz. Elő- resiettern, bementem a lakásba és magamhoz vettem a pénztárcám és egy tőrkést. De azt csak azért, hogy ha To- ronyiczáékkal találkozunk, tudjunk mivel védekezni. A kést a nadrágzsebembe tettem, de útközben megsértette a kezem. Kivettem és marokra fogva vittem a kezemben. Toronyiczáék Iákásánál megálltunk és bekiabáltam, hogy: gyere ki te pesti strici. Még a második kiáltásra sem jött ki, így tovább mentünk a cukrászdába. ★ Este nyolc óra körül a késekkel hadonászva mentek be a nyírparasznyai cukrászdába a Kósa testvérek, ahol körülbelül negyvenen szórakoztak. Drabik Gyuláné vezető amikor meglátta őket, eléjük állt és felszólította, hogy távozzanak. Azt már kár is leírni, hogy nem sikerült meggyőzni őket és, közben észrevették a két férfit, akit kerestek. Kosa Gábor Toronyiczára, Kósa Endre Lehelre támadt. Kósa Gábor — késsel mind a két kezében — csapkodott Toronyicza felé és többször megszúrta. Megsérült a keze, a lába, az egyik szúrás pedig két borda között a mellkast érintve a mellüregbe hatolt, átvágta a tüdőt és életveszélyes sérüléssel összeesett a magát kézzel védő ember. Ezalatt az idő alatt az idősebbik Kósa Lehelre támadt, de Lehelnek sikerült egy széket maga elé tartva távol tartani a megvadult támadót. Sőt egy alkalmas pillanatban a fejére ütött, amitől Kósa Endre megtántorodott. Ezalatt Kósa Gábor ellenfele összeesett és így ő is bátyja segítségére sietett. ő is Lehelre támadt és neki is megszórta s nyakát. Á verekedésnek ezzel vége lett, mert valaki a nagy kavarodásban kiütötte a villanyt és a sötétben a két Kósa is abbahagyta a szurkáló- cást és kimentek a cukrászdából. Elmentek a postára mentőkért telefonálni es itt tartóztattak le őket a rendőrök. Kósa Gábor így mondja el a történteket: Elsőnek a bátyám lépett a cukrászdába. Sokan voltak. Megkérdezte, hogy: kik voltak azok öcsém, akik megvertek? Én rájuk mutattam. Mikor kiléptem a háta mögül és Toronyicza asztala felé mentem, Toronyicza felkapott egy széket és a homlokomra csapott vele. Én a zsebemhez kaptam, kivettem a fanyelű zsebkést és csapkodni kezdtem. , Kósa Endre vallomásából: Nem azért hívtam az öcsémet, hogy megverjük Toro- nyiczát és Lehelt, hanem, hogy megigyűnk egy feketét A cukrászdába tőrrel a kezembe mentem be. A kést a jobb kezemben, marokra fogtam. Megkérdeztem, kik voltak, akik megverték, de mire visszafordultam egy üveg, vagy egy pohár repült a homlokomhoz. Megszédültem és összeestem. Ahogy tápászkod- tam fölfelé, egy újabb ütést kaptam és négykézláb másztam kifelé a cukrászdából. Toronyicza Árpád kivérzett sokkos állapotban került a nyíregyházi megyei kórházba, ahol csak a gyors és szakszerű orvosi műtét mentette meg az életét. Lehel Dénes nyolc napon belül gyógyuló köny- nyebb sérüléseket szenvedett. Az ügyben csütörtökön hirdetett ítéletet a megyei bíróság dr. Margitics Imre tanácsa. Több emberen elkövetett emberölés kísérlete miatt Kósa Gábor elsőrendű vádlottat 7 év, Kósa Endre másodrendű vádlottat 5 év szabadságvesztésre ítélte és 6—6 évre eltiltotta őket a közügyektől. Az ítélet kihirdetése után az ügyész 3 nap gondolkodási időt tartott fenn, míg á vádlottak és védőik enyhítésért fellebbeztek. Ügyükben a r egfelsőbb Bíróság dönt. Balogh József