Kelet-Magyarország, 1970. május (30. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-13 / 110. szám
RHf, mate» ft. ItíSLET-MACÍYAROJtSZAS I. aWsd ELLESETT PILLANATOK: Május 31-től BALLAGÁS, 1970 ÍJ aufdbusz'menelren il Rokoni csokor a nagyfiú ballagásán. / Hamme! József felvételei Ballag már a vén diák... örömkönnyek: Fel búcsúcsókra cimborák .. Alkalmi fotóriport. 1% j'í ■•egjl'liáaá 81 Uj sűrített járatok, térképek, tájékoztatók Május ho 31-én nulla órától lép életbe az 5. sz. AuloKözlekedési Vállalat uj vidéki és helyi járatú menetrendje. Az új menetrend elkészült es az előzetes tájékoztatás alupjan lényegesen jobb lesz a jelenleg érvényben levőnél. A menetrend készítői figyelembe vették az eddigi tapasztalatokat, a gyárak és iskolák munka-, illetve tanítás- kezdesét és végzését, és a lehetőségekhez képest ezekhez igazították az autóbuszok menetrendjét, és jarat- sűrűségét. A 8-assal Sóstóra A nyíregyházi helyi közlekedés újdonsága lesz egy új útvonalon induló járat: 3/A jelzéssel. A Tanácsköztársaság tér—‘Dimitrov utca—Debreceni út—Tünde út végéig közlekedő járat a déli ipartelep személyközlekedését oldaná meg. A meglévő vonalak közül lényeges változás lesz a 6- os és 9-es járatok sűrítése, amely a vasútállomásról munkába igyekvők, valamint a gumigyár, az UNIVERSIL, a vasipari ktsz, ruhagyár, dolgozóinak elszállítását oldja meg. A legtöbb utazót a 7-es és 8-as jelzésű autóbuszok forgalmának átszervezése érinti. A jelenleg épülő Erdei út a tervek szerint május 31-ig elkészül és a Sóstóra irányuló forgalmat legnagyobbrészt a 8-as járat fogja megoldani Ezzel a 7-es járat 20 percenkénti közlekedtetése fölöslegessé válik, viszont új funkcióként Sóstóhegyet ezzel bekapcsolják a városi közlekedésbe. A 8-as jelzésű autóbusz 20 percenként közlekedik majd az állomástól Sóstóig 1 A Krűdy-szálló helyett a fürdőbejárat előtt lesz a végállomása. Ugyanakkor meg marad a régi 8-as útvonala, s menetrendje is a MÁV-ál- lomástól a szanatóriumig. Az indítási idő is 20 perc marad, annyi különbséggel, hogy az ellentétes 20 percekben indul. Ez annyit jelent. hogy a MÁV-állomás- tól tízpercenként lehet. 8-as busszal a város központjába, vagy at? Északi Alköz pontba jutni. A nyári időszakban a vasárnapi és ünnepnapi forgalomban a reggeli és esti órákban gyors járatú autóbuszokat indítanak a Tanácsköztársaság térről a Sóstóra. Helyi járat Nyírtelekre A Dózsaszőlő—Nyírtelek— Halmos-bokor—Gyulatanya útvonalon közlekedő 1.-es jelzésű busz városi szakasza miatt helyi járatnak minősül. Ezen a vonalon 3 járat párral lesz több, mint jelenleg. Halmos-bokorból eddig a munkásoknak és tanulóknak egyaránt 5,17-re érkezett a busz Nyíregyházára, az • új menetrend szerint 5,17. 0,37 , és 7,35-ös érkezési idővel jönnek járatok, visszafelé pedig hasonlóképpen a munka- és tanítási idő befejező séliez igazodnak. Ezenkívül szombaton és vasárnap a 22.40- kor induló busz nemcsak Nyírtelekig, hanem Gyulalanyáig közlekedik. A 2-es jelzésű borbányai vonalon 5 járattal lesz több. Nagyszállásról eddig csak a 6 órai munkakezdéshez indítottak buszt, május 31-től viszont a régi mellett fi,59-es érkezéssel is közlekedik. Az örökösföld 3-as néhány járatát Rozsrétig meghosszabbítják. 20,25 helyett 22.40- kor indul az utolsó járat. A Tünde út javításától függővé tett 3/A jelzésű busszal azonban ezen az útvonalon is napi 8 járatpárral bővül a közlekedés. Javít majd az Orosról 4-et busszal utazó munkások és tanulók helyzetén a menetrendváltozás. Május 31- től 8 órakor indítanak járatot és erre szeretnék átterelni a nem időhöz kötött utazókat. A 13,30-kor induló járat minden munkanapon közlekedik majd. A rendelőintézeti körjárat, az új menetrendben már egy órával korábban 6,30-kor indul, A Tanácsköztársaság térről az SZTK rendelőintézet. az Ady, a Móricz, a Makarenko és az Arany János utcák érintésével a MÁV-ál- lomás között jár. Az új meLAPSZÉLEN Megérkeztek az első vendégek a múlt hét végén Sóstóra a megyei Idegenforgalmi Hivatal új turistaházába. A messzi Dunántúlról iderándult csoport azonban csak megnézhette a csinos, egyemeletes faházat, mert a Fenyves turistaház egyelőre nem fogadhat vendégeket, amíg a melléképület, az egészségügyi létesítmény el nem készül. Mert készül, immár harmadik hónapja a mindössze 50 ezer forint értékű „mű”, a Tisza- vasvári Vegyes Ktsz kivitelezésében. A ktsz a kivitelezési szerződésben április 30-ra vállalta a fürdőépület átadását. Az Idegenforgalmi Hivatal ennetrendben napi három járattal bővült. A 7-es a jelenlegi ut\ oivalón csak jóval ritkábban jár, a 7/A jelzésű pedig Sóstóhegyet érintve közlekedik. A napi 11 járatpár a munkaidő és a tanítás kezdetéhez igazodik. Hárommal növekszik a 10-es busz járatszáma is A Tanácsköztársaság térről Nyírszőlősre 7,05-kor és a 10,30-kor induló járat az új menetrendben mindennap közlekedik. A tanulók is új autóbusszal járhatnak, 13,50 az indulási ideje. A műszakban dolgozók a 14,45-kor induló autóbusszal utazhatnak. Az esti műszaknak — eddig nem volt — 22,40-kor indul az utolsó járat. A 11-es jelzésű Család utcán közlekedő autóbusz négy helyett hat járatban közlekedik. A 12-es kör járaton a Himes utcai kiállás megszűnik, ezért napi nyolc jarattal több lesz a jelenleginél, A 12/A jelzésű autóbusz munkaszüneti napokon a most * is érvényben lévő menetrend szerint közlekedik. Táblák a buszokon A város legforgalmasabb helyein az Autóközlekedési Vállalat tizenöt térképet helyez el, amelyeken a helyi járatok útvonala latható. Ezenkívül valamennyi járatot oldaltáblákkal, számokkal és útvonaljelző táblákkal látnak el, A megállóban fémtáblára nyomott szöveggel készített menetrendet helyeznek el. amelyek függetlenül az időjárástól, mindig jól láthatók és időállófbalogh) nek megfelelően szervezte 9 turistacsoportokat más megyékből. A munka • azonban húzódik, az átadás késik, a csoportokkal kötött megállapodást egymás után vissza kell mondani. Mindez történik már két hete, napi 1000 forintért Ennyi ugyanis a kár, amit a turistacsoportokkal történt megegyezések „visszamondása” okoz. De van egy másik, forintban ki nem fejezhető kár is: a presztízsveszteség. Nagyon rossz reklám ez. megyénk idegenforgalmának. Még az sem vigasztalhatja az illetékeseket, hogy a ktsz- nek is! fkadart Bernáth Aurél: SEREGÉL VEK A seregély, mint a neve is mutatja társas madár. Kis csapatban tud csak létezni. Egymagában, vagy párosával sosem látható. Egy-egy csapat 50—100 főből áll Kétszer akkora, mint egy jól fejlett hím veréb. kicsit sötétebb barna tol- laza'ta! Igénytelen megjelenésű. de élénk, majdnem agresszív madár Itt a szőlőhegy fölött augusztus második felében jelennek meg. amikor már érik a szőlő. Ök az átkai a hegynek. Elnézem repülésüké*, mely gyors és egyenletes. Mozdulataiknak fő jellemzője azonban a hirtelen és szép ívű kanyarodás. Ez a kanyar úgy hozzátartozik a lényükhöz. mint az igyekezet.így keringenek, szállnak a szólok fölött. Lent a szőlősgazdák meg a gyerekeik, a tőkék közt állva lesik a csapatok mozdulatait. Közeledőikre egyik nagy fazék fe nekét veri valami vasdarabbal. a másik kereplőt teker,/ a harmadik esetleg huj-hujt kiáltoz. torkaszakadtából.! Hangos ilyenkor a hegy, A ) madárcsapat azonban hidegvérre! röpül a zaj felett, mint egy szárnyra kelt rend- órkülönftmény. Nem látszik ’ rajtuk, hogy szemlélődnek. , sem az. hogy sajátságos kanyarodásuk valamelyik fazék zajára történt volna. Ha le- \ csaonak a szőlőkre, úgy tűnik, hogy az éppoly központi elhatározás nélkül történik, mint a kanyarodásuk. Nem egyszer éppen a csősz közéjében találják magukat Ilyenkor azonban Immár ósz- bekapnak, s alig hogy földet ér a lábuk, már nagy sur- rogás közt — mert szárnyaik ; a sorvadó szőlőleveleket is ériptik — újra magasba : emelkednek. A csőszök ilyen- / kor sok vért kapnak a fe- i iíikbe. szaladnak a levegőben j már rendeződő gomol.yag után. gyorsabban szól a kereplőjük, kiáltásaik már-már egy négylábú állat eligazítására is sok volna. A seregélynek nyugodt maradása a földön meg akkor sincs, ha történetesen önzetlen szőlötáblákra találnak. A nyugodt kosztolást nem ismerik. Irigvek is lehetnek a rigóra, de minden masfajta madárra is. mely in a hegyben lakik. Irigyek lehetnek arra a nyugodt csipege- -ésre. ahogy a többiek a szűnni nem akaró éhségüket oltják. Irigyelhetik, ahogy a többiek a fák hintázó ágai között rejtve vannak, s csak időnként — s ezt is inkább fölös óvatosságból — néznek szét maguk körül. Ök, a seregélyek, igazi tolvajok. Tudják, hogy lopnak. S e tolvajság szempontjából fajtájuk átka, hogy csak így, csapatban tudnak élni. Semmi gondjuk nem lenne, kövérre hízhatnának a szőlőtől, ha mini a többi madár, önállóak volnának. De erre képtelenek. Alig pár méterre ettől a jó kilátású balkontól, ahonnan figyelem őket, lecsapott az imént egy sereg. Elnéztem, ahogy a rögtöni riasztásra a felrebbent csapat legutolsónak maradt tagja, a megveszekedett torkosságtól, tátogó szájjal, felig futva, félig repülve követte csapatat. Majd meghalt, hogy a csőrét bevághassa egy fürtbe.-s majd megszakadt a félelemtől, hogy elmaradt a többitől. Hápogott a szomjúságtól és sikított a félelemtől. Kis karmai csak a göröngyök tetejét érintették. Igazi tolvajmódra járnak el akkor is, ha sikerül egy- egy lecsapásuk. Forrnak a szűk területen a munkától. Mintha i valami munkamegosztás is volna köztük: egyi- ke-másika a fürtök nyakára száll, s onnan kezdi lefelé föltörni karmaival a szőlőszemeket. A földön állók eszeveszetten habzsolnak, s mint a dürgő verebek forognak maguk körül. Másodpercekig tart az egész roham, s mégha nem is riasztják őket, máris elsisteregtek. Messzi - ről nézve az ilyen felszállásuk úgy hat, mintha egy lob- banásnyi tűz füstje szállna föl a szőlőtőkék közül. Rozi így is mondja néha: — ott füstölnek. A napnyugtára mint minden madár. ók is érzékenyek. Ritkulnak is a csőszök kiáltásai. Inkább a víz mellett vonulnak a nádas fölött, ahol maid éjjelre megpihennek. Aztán lecsapnak belé. Úgy hatnak ilyenkor, mintha valaki magot hintene a nádas közé. De ez csak az első próbálkozásuk. Újra felrepülnek, mert szívesebben ott ereszkednének alá, ahol a nádas közül már egy másik csapat zsivaja szól. Tengernyi gyűl így össze éjszakára. Éktelen csipogásúk messzire hallik. Ha ilyenkor a viz melletti országúton megyünk, olyan érzésünk van. mintha a nádas panaszkodna valami keserves siránkozással a testében bujkáló fájdalomtól. Ha ilyenkor meglessük őket a nád közt, láthatjuk, ahogy fészkelődnek, egyik szálról a másikra ugrálva. Majd egy levél tövében végre elhelyezkednek Erős karmaikat görcsbe kell merevetíneiök, mielőtt aludni kezdenek, mert a nád ingó talaj. Erős szél fújhat. Nagy hullámok nyaldoshatják a nádtenger sípjait, s ilyenkor bizony a nádszálak. kis terhükkel. bóbitájukkal, műszó leveleikkel együtt nagy kavarodásban hajladoznak er= re-arra. , Rnsíímkíárm
