Kelet-Magyarország, 1970. május (30. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-21 / 117. szám
Lapzártakor érkezett: I gátakon robbantott újabb „kapukkal“ gyorsítják a Szamos és Kraszna mentén a kiáradt víz visszavezetését Csérrvi Károly altábornagy látogatása Szabolcs- Szentmarban Személyes ügyünk ' ’ Országos napilapjaink első oldalára került Szabolcs- Szatmár. A válságos pillanatokban, amikor ezrek és ezrek váltak hajléktalanná, s egyik óráról a másikra semmivé vált egy élet munkája, a személyügy a társadalom személyes ügyévé vált. Nem csupán az együttérzés, a részvét diktálta se- gítőszéndékot, hanem egy ország új erkölcsi morálja, melynek olyan sok szívet szorongató, emberséget és humanitást tükröző példái vannak, amelyre az utóbbi években nem volt példa. Kiket említsen a krónikás ezek sorából? A győrieket, akik meleg szavakkal emlékeztek, milyen jólesett nekik, amikor a nagy árvíz idején segítettek a szabolcsiak is? Iskolásokat, úttörőket, KISZ-eseket, akik a nyári kirándulásra összekuporga- tott, megtakarított pénzüket ajánlották fel? A leveleki Dózsa Tsz-t amely építőbrigádot küld az árvízkárosultak lakásainak helyreállítására? Záhonytól Hegyeshalomig, Miskolctól, Békéscsabáig összefogott mindenki, hogy segítsen a katasztrófán úrrá lenni, enyhíteni a fájdalmat és segíteni a meginduló újjáépítésben. Az emberek megérzik a veszélyt. De most már tudják is mi történt a Felső- Tisza-vidékén, Móricz Zsig- mond szeretett Szatmárjá- ban, Kölcseynek a Himnusz költőjének, Zalka Máténak a legendás hírű hadvezérnek, Esze Tamás kurucainak földjén. Sokan, nagyon sokan nem látták, nem észlelték közvetlenül a tragédiát, a kihűlt, megsemmisült családi fészkeket, mégsem tudnak érzéketlenek, közömbösek lenni. Megyeszerte új és új mozgalmak születtek és vannak kibontakozóban, melyeket az emberi együttérzés, a tenniakarás szült. Nem véletlen, hogy ebben első helyen a szocialista brigádok járnak az élen. És ha valaha szükség volt ilyen nagy társadalmi összefogásra, akkor ma százszorosán. Felmérhetetlen az anyagi kár. De felmérhetetlen a könny, a szenvedés, amit az árvízi csapás okozott. Az árvíz 45 község lakosságát érintette Szabolcs- Szatmárban. De más falvakban is felkészültek az elemi csapás elhárítására. Eddig 40 községet telepítettek ki, 34 300 ember vált ideiglenesen hajléktalanná. De még öt község lakosságát kell kiköltöztetni. Mi várható még? Ki tudja? A tragédiával szembe kell nézni, s bármilyen nehéz is, őrizni kell az emberek nyugalmát, vigyázni, hogy el ne szabaduljanak az indulatok, nehogy- emberéleteket követeljen a katasztrófa. Még ilyen súlyosan válságos helyzetben is józan észre van szükség. Csak így lehet szembeszállni a veszedelemmel. És ott ahol' a dolgos hétköznapokat nem zavarja semmi, tízszerezett erővel kell dolgozni az üzemekben, gyárakban, a földeken, a termelőszövetkezetekben. Jól és becsületesen elvégezni minden munkát, mely új értékeket termel. Fel kell készülni az új élet indítására, A Tisza Dombrádig apad, s a középső és alsó szakaszon árad. Egy nap alatt Tokajnál 21, Szolnoknál 2 és a Maros árhulláma miatt Szegednél 42 centiméterrel emelkedett a folyó vízszintje. A Szamoson és a Túron folytatódott az apadás. Szerdán a romániai vízügyi szolgálat hozzájárulásával magyar árvédelmi szakemberek repülőgépről megtekintették a Szamos- és Kraszna-kömyéíki elöntött területeket és a védekezési munkálatokat. A romániai területen 12 helyen szakadt át a gát, ennek megfelelően most nagy erőkkel védekeznek. A gátszakadások következtében a Balaton egybato- dának megfelelő vízmennyiség folyt át három nap alatt a magyar területre. A Tisza és a Szamos közé kiáradt víz visszavezetésének meggyorsítására OlcsvaapáSzerdán Debrecenben Szegedi Nándor, a MÁV Debreceni Igazgatóságának vezetője sajtótájékoztatón ismertette a menetrendváltoztatást és a vasútfejlesztés terveit. Mindenekelőtt szólt arról a nagy munkáról, amelyet a szabolcsi árvíz akoz a vasút dolgozóinak. Az igazgatósághoz tartozó területen a Mátészalka—Zajta és a Mátészalka—Csenger vonalon kellett megszűntetni a közlekedést, A csengeri vonalszakaszon 20 átvágás és 13 átfolyás történt. A víz elvonulása után a helyreállítást teljes ütemben végzik, s a munkálatokat — ahol erre mód nyílt — szerdán nagy erővel folytattál?. A vasút dolgozói megfeszített munkával másfél hét alatt szeretnék helyreállítani a közlekedést. ha a körülmények ezt lehetővé teszik. Közölte, hogy a záhonyi átrakókörzetben a szabolcsi árvíz még nem okozott komolyabb gondokat, csupán létszámhiánynyal küzdenek, mert a kitelepített községek vasutas dolgozói nem jutnak el munkahelyeikre. Ezért naponta 210 fővel kevesebben dolgoznak a záhonyi körzetben. Ezután részletesen ismertette a május 31-én, vasárnap éjfélkor életbe lépő új az építésre, arra, hogy kisarjadjon az élet az árral elöntött területeken, falvakban. Nem lehet ma közömbös senki! Ezt követeli az emberi együttérzés, szeretett megyénk, az ország. Tudjuk, hogy nem vagyunk egyedül. Nemcsak az aggódó tekintetek fordulnak felénk, hanem a segítő, építő kezek is. Ott lesznek együtt velünk, mint voltak a válságos pillanatoktinál szerdán reggel újabb 50 méteres ..kaput” nyitottak a •Tisza balparti gátján, s kiszélesítették a korábbi „kapukat” is. így most már ösz- szesen 250 méter széles nyíláson át vezetik vissza a vizet. Általában naponta 10 millió köbméter vizet vezetnek le az elöntött területekről, de további munkálatokkal 24 millió köbméterre növelhetik ezt a teljesítményt. A vízelvezetés üteme máris meggyorsult, s előreláthatólag 2—3 nap alatt egy méterrel csökkenhet a vízszint az elöntött területen. Az apadásnak megfelelően 5 községben már kedden megkezdték a fertőtlenítő munkálatokat és szerdán a 20— 60 éves emberek visszatérhettek lakhelyükre. A vásá- rosnaményi járás körzetéből 14 újabb községbe vonultak fel a polgári védelmi alakúmenetrendet, amely 1971. május 22-ig marad érvényben. Az igazgatóság területén a vasút korszerűsítése, villamosítása, az utaskiszoigáló- helvek karbantartása, átépítése folyamatos. A legnagyobb munkát az árvízi?árok helyreállítása után a Szolnok—Debrecen—Nyíregyháza vonalszakasz villamosítása és a pálya korszerűsítése jelenti. A korszerűsítés miatt a Szolnok—Debrecen—Nyíregyháza vonalszakaszon változó állomásközökben a munkálatoktól függően sebességcsökkentések várhatók. A Debrecen—Nyíregyháza közti szakaszon nappal 7 és 15 óra között a nemzetközi gyorsvonatok kivételével egyes részeken vonatpótló autóbuszokat közlekedtetnek vágányzárok miatt. Közölte, hogy az igazgatóság területén a nemzetközi gyorsvonatok menetrendjében és közlekedési rendjében változás nem lesp. Az utazóközönség kívánságára a Hajdú expressz 6,35-kor indul Debrecenből. Változás történik a Szeged—Szolnok— Debrecen—Nyíregyháza—Miskolc viszonylatban közlekedő gyorsvonat menetrendjében. Miskolcról 5,10-kor indul Szegedre, ahova 11.11 -re érkezik. „Balatoni járat” indul Debrecenből Siófokra jóban a gátakon az építésben, az élet feltételeinek a megteremtésében is. Szatmári a *• felszabadulás előtt sötét jelzővel illették. Itt volt a legsápadtabb a gyermek, s itt volt a legpirosabb az alma.‘Ügy hiszem, hogy most sápadtabbak a gyerekek is, s a híres jonatán is. Szabolcs-Szatmár már régen elindult a felvirágzás útján, vasszorgalmú dolgos latok, hogy előkészítsék ezeket a területeket a lakosság visszaszállítására. Szerda reggelre Fehérgyarmat nagy részéről is levonult a víz, s így ezen a napon a járási pártbizottság, a járási tanács és a társadalmi szervezetek Vásárosnaményból visszaköltöztek székhelyükre. A Tisza völgyében védekező erők 65 százaléka a Tisza felső szakaszán és a mellékfolyóknál őrzi és erősíti a gátakat. A Tiszánál? Zemplénagárd és Tokaj közötti szakaszán a hatalmas mennyiségű víz nyomásának hatására fokozódik a gátszivárgás. Az átázott védelmi töltéseket kőterheléssel erősítik. ..rögzítik”. A gát mögött felfakadó víz elfogására szorítógátakat építettek. A tartós és magas árhullám miatt eset(Folytatás a 2. oldalon) Csórni Károly altábornagy, a Magyar Néphadsereg vezérkari főnöke, a honvédelmi miniszter első helyettese szerdán látogatást tett az árvízvédelmi és mentesítő munkában részt vevő katonai egységeknél. Elsőként Nyíregyházán tájékozódott az árvízvédelmi Az Állatforgalmi és Húsipari Tröszt intézkedett arról, hogy az árvíz sújtotta Szabolcs-Szatmár megye lakossága a húsellátásnál semmiben se szenvedjen hiányt. A szabolcsiakat a tröszt intézkedése nyomán az ország különböző vidékeiről látják el a szükséges áruval. Az úgynevezett száraz áru — a szalámi és a kolbász — Szegedről, illetve Békés megyéből érkezik. Naponta két-, törzsn 'él a jelenlegi helyzetről, m<-3jd helikopteren megtekintette Mátészalka, Va- sárosnamé. ny és Záhony árvíz sújtott a területét. Ezt követően elbeszélgetett az árvízvédelmi műi lkában részt vevő parancsnokokkal, katonákkal. 'A. sőt esetenként három ízben szállítanak a megyei húsiparnak „besegítő” testvérvállalatok. Több vidéki húsipari vállalat — például Hajdú és Borsod megyében — állandó készültségben van, hogy ha szükség lenne rá, többlet- munkával teremtsék elő azokat a húsipari készítményeket, amelyek a szabolcsiak egyenletes, zavartalan ellátásához szükségesek. Vasutas dolgozók a helyreállításoknál Milyen változásokat hoz az új menetrend. nius 21-én. július 5-én, 19- én, augusztus 2-án. 16-án, 30-án. A Budapest—Mátészalka között közlekedő hét végi erős utasforgalom zavartalan lebonyolítására új személyvonatot iktattak be, amely Budapest Nyugati pályaudvarról 14 órakor indul és Mátészalkára 20,34-kor érkezik. Uj személyvonat közlekedik majd Mátészalka—Nyíregyháza között is. Mátészalkáról 19,45-kor indul és Nyíregyházára 21,16-kor érkezik. Ez elősegíti a 22 órás műszakra utazók közlekedtetését. Változás történt a Debrecen—Mátészalka viszonylatban is. Az új menetrend figyelembe vette az ötnapos munkahéttel dolgozók érdekeit. Tapasztalatok szerint az utazó- közönség hét végén gyorsabb járatú nappali vonatokkal utazik, ezért csökkentik az éjszakai vonatok számát. így megszűnik a Budapest Nyugati pályaudvarról éjjel 1 órakor induló nyíregyházi gyorsvonat. Bejelentették végezetül, hogy az új menetrendi időszakban naponta átlagosan 348 személyvonat közlekedik majd csaknem 20 ezer „vonatkilométerrel” az igazgatóság területén. emberei eltüntették a sötét jelzőt. Most a 45 községben szinte újra elölről kell kezdeni mindent. De liisszük és tudjuk, hogy úrrá leszünk a nehézségeken. Lesz még Szabolcs-Szatmár újra gyümölcsöző kertje hazánknak. Újra pirosak lesznek a gyermekarcok, s mosolyogni fognak az almák is. r. k. AZ ÁRVÍZKÁROSULTAK KÖZÖTT. Reggelit osztanak az árvízkárosultaknak. A katasztrófa sújtotta területeken fokozottan 't-ükséges a rendszeres egészségügyi ellenőrzés. Dr. Pataki Béláné egy kitelepített kislányt vizsgál. {MTI foto — Balog László és Bara István felvétele® Az ország távolabbi vidékeiről is érkeznek liússzállítmányok az árvíz sújtotta vidékre VILÁG PROLETÁRJAI, EG\*gsüLJETEKl . acxm EVFOLFAM, 117. SZÁM ARA: 80 FILLÉR 1970. MÁJUS 21, CSÜTÖR1 OK ■Wfw.'iBIBU»'*' < im —<rp «MWMWWSffl AZ MSZMP SZABOL CS-SZA TMÁR MEG YE! BIZOTTSÁGA ES A MEG YEI TANÁCS LAPJA * LAPUNK TARTALMABÖLí Helikopteresek (3. oldaD KRESZ a tsz-ekben (5. oldal) Részletes beszámolók az NB I. szerdai fordulójáról (7. oldal)
