Kelet-Magyarország, 1970. február (30. évfolyam, 27-50. szám)
1970-02-24 / 46. szám
Í9T0 feSru'ár 94 Inn irr 5. oldal eligazítást nyújt Megjelent az 1970. évi megyei eseménynaptár Mini Fórum március 2-án SZÁZ KÉRDÉS a közlekedésről Vilhmos kontra autóbusz — Átszabás nélkül Sárospatakra Lesz-e Shelí-kút f — Valóban nemzetközi legyen a 4-es A megyei könyvtár a napokban jelentette meg a megyei eseménynaptárt. Másodszor lát napvilágot Ilyen kiadvány. Az első szám iránti érdeklődés azt bizonyította. hogy szükség van megyénkben ilyen munkára, hisz nem csupán az ünnepnapokat tartalmazza, hanem azokra a nemzetközi, országos és helyi eseményekre is felhívja a figyelmet, amelyek befolyásolták a megye lakóinak életét. Tartalmazza az eseménynaptár a sorsdöntő 1945-ös országos és megyei történelmi eseményeket, a kommunista pártszervezetek megalakulását, a Város felszabadulását követően az első napilap, a Magyar Nép megjelenését. Számos kiemelkedő politikai, gazdasági, kulturális és egyéb esemény rövid leírását, a megyénkben élt vagy dolgozott jelentősebb személyiségek munkásságának rövid jellemzését, köztük több olyan közéleti munkát végző és a megyéből elkerült szakember, politikus, író, pedagógus, publicista lexikális adatait, akikről a megye közvéleménye eddig meglehetősen keveset tudott. A jubileumi évre különös tekintettel lévő gondos válogatás nem csak a párt és töBefejeződtek a A külföldi ösztöndíjra pályázók felvételi vizsgái a napokban fejeződtek be a hazai egyetemeken. Közel ezer jelentkező felvételizett — közülük választják ki azt a több mint 300 diákot, akik az 1970—71-es tanévben a Szovjetunió, Bulgária, Csehszlovákia, Lengyelország, a Német Demokratikus Köztársaság és Románia különböző egyetemein kezdik meg felsőfokú tanulmányaikat. A pályázók május második felében kapják kézhez a végérvényes döntésről szóló értesítést. Azok, akik a felvételi vizsgán nem feleltek meg, az illetékes egyetemtől kapják az érEgyik déUitán a Koronában kedvenc asztalomnál nem sokáig pihenhettem, mert a terem másik végéből meglátott távoli ismerősöm, Piti Elemér és száját nyalva hatalmas ugrásokkal közelített felém, majd az utolsó méteren ügyesen megcélozta az egyik széket és ráhuppant. — Tudod mi újság? — kérdezte és körbenyalta ajakét. — Ha elmondod, majd megtudom — válaszoltam. Már ismertem Pitit, amikor két lábbal egyszerre lép és a száját nyalja, akkor már derekasan be van tintázva. — Otthagytam azokat a piszkokat! — mondta és elismerést várva rám emelte zavaros szemét. Kicsit zavarba jöttem, mert hirtelen nem tudtam, hogy mikor találkoztunk utoljára. S mivel Pitinek általában kétévenként vagy kiteszik a szűrét, vagy ő hagyja ott a munkahelyét, azt sem tudtam, hogy a Kékdiófa utcai jzoldségüzletröl van-e szó ahol utoljára láttam dolgoztát vagy már egy újabbról. megszervezetek, kulturális intézmények, hanem a különböző klubok, a megye múltja, jelene iránt egyénileg is érdeklődőknek nyújt hasznos és hiteles eligazítást, segítséget. A még aktuális februári programból idézünk; „1945 február 26-án a nyíregyházi orosz kórház parancsnoksága nagy sikerű hangversenyt rendez a városi színházban.” „1945 febr. 27: Nyíregyháza város képviselőtestülete alakuló közgyűlését tartja. Feladata, hogy az összes anyagi és erkölcsi erők felhasználásával segítse a háború okozta sebek begyógyítását, az élet megindulását, a közrend és a közbiztonság megteremtését.” „1945 február 29: A MKP nyíregyházi szervezete III. konferenciája, melyen napirendi pontként szerepei a dohánygyár kibővítése. a stadion felépítése, az iparosítás, a mezőgazdaság fejlesztése.” Az 1970. évi megyei eseménynaptárt Karádl Gyuláné csoportvezető állította ösz- sze, a lektori munkát Nagy Mihály, a megyei pártbizottság munkatársa és Pelejteí Tibor, a Könyvtártudományi és Módszertani Központ tudományos főmunkatársa látta el. (p.) felvételi vizsgák tál pályázott a Szovjetunióba a higiénikus orvosi szakra, továbbá a nemzetközi gazdasági kapcsolatok szakára, valamint az NDK-ba az elek- trogyógyászati műszergyártás szakra. A szovjet ösztöndíjasok júliustól kezdődően Kijevben és Harkovban több hetes kurzuson ismerkednek a vendéglátó ország életével és nyelvével. A Lengyelországban tanuló fiatalok az 1970—71-es tanévet a lodzi előkészítő intézetben töltik, a többi külföldre készülő ösztöndíjas a nyár folyamán a Budapesten rendezendő tanfolyamokon sajátítja el a tanulmányaihoz szükséges szakirodalom nyelvezetét. — A Kék...? — Igen, azokat — vágott szavamba Piti. A nyomorultakat, a kisnjjamban több ész van, mint az üzletvezetőébe, meg a helyettesébe, s nekem mondták azt, hogy ugatom a szakmát!?... Újbóli körülnyalta száját, majd imigyen folytatta: „Fáj nekem, hogy mindenhol csak az igazságtalansággal találkozom.” — De mégis Elemér, mi történt ? — kérdeztem, bár őszintén szólva cseppet sem érdekelt. — Képzeld el, egyszer bejön egy mitugrálsz, s teljesen felkavart. Úgy válogatott. mint a Csekonics báró és akkor mondtam, hogy édesapám, azt viszi, amit adok, vagy voltszerencsém. Erre szemtelen, megjegyzést Közel száz kérdést kapott a tévé legutóbbi, közlekedési témával foglalkozó Fórum műsorának nyíregyházi stábja. A 13-69 és a 11-41-es telefonszám csúcsforgalmat bo nyolított le ezen az estén mégis bizonyára sok tévénézőnek jelzett „foglaltat.” A rádió nyíregyházi stúdiójának munkatársai az adást követő napon újra rendezték a hozzájuk érkezett kérdéseket. Mintegy hatvan érdemi javaslat, kifogás, információkérés érkezett, a többi azonos témájú volt, vagy kiegészítette a már elhangzottakat. Szinte tömegeket mozgatott meg a „villamos kérdés”. Sokan vetették fel, miért szűntették meg a nyíregyházi villamost, holott a korszerű nagyvárosi tömegközlekedés leggazdaságosabb módja éppen ez volna. Ugyanebben a kérdéscsoportban: nem megnyugtató az autóbusszal való pótlás. Közismerten kevés az autóbusz, nem tudják megfelelő számban rendelkezésre bocsátani. A villamos nyomvonala is jobb volt, mint az autóbuszok útja: az állomásról a város szívébe hozta az utasokat, most vagy a Szabadság tértől vagy a Tanácsköztársaság tértől gyalogolni kell és ez kedvezőtlenebb. Szó érte az uj „LAZ-Tu- riszt” buszokat is. Miért járatják ezeket városi közlekedésben. amikor erre ez a forma alkalmatlan: egyajtós, benne az ülőhelyek mellett kevés az állóhely, Éppen a kényelmetlen le- és felszállás miatt nem tudják tartani vele a menetrendet. Ezeket a buszokat feltétlenül távolsági forgalomban, vagy különjáratban kellene járatni. Több telefonáló tette szóvá: Budapesten sokkal nagyobb távolságokat lehet megtenni az 1.5ü-es jeggyel, s itt ugyanez két forint. Mi indokolja ezt? Még nem Is kezdődött meg a Fórum, az első telefonáló is autóbuszúgyben jelentkezett: Bocskai István a Szabolcs megyei Állami Építőipari Vállalat szállításvezetője kérdezte: mikor kap újabb autóbuszokat az AKÖV. Ugyanis jelenleg tizet bérelnek tőlük munkásszállításra. Még ötre volna szükség, hogy munkásaikat ne szállítsák teherautóval, de már nem kapnak. Mikor javul számottevően az autóbuszhelyzet ? Megyén kívülről is több telefonhívás érkezett. Sárospatakról és Sátoraljaújhelyről kérdezik: — Lesz-e átszállás nélküli kisvonat, újjáepítik-e a balsai hidat? Volt néhány speciális kérdés: lesz-e Nyíregyházán tett a személyemre. Jól szájon vágtam... Megértesz ugye, te sem tettél volna mást, de bezzeg az én főnökeim, akik még az élő fába is belekötnek, nekem támadtak. Engem tettek felelőssé! — Nahát ilyet! — csóváltam a fejem. — De nahát!? Csak ezért? — Csak! — bólogatott Piti. És ne csalódjon az ember az emberekben? Végső tromfként pedig így fejezte be panaszát: — És ez a mechanizmus? Így szólt és szerencsémre ekkor az egyik sarokban felfedezte kél szívbeli szesztestvérét és remek ugrásokkal átment hozzájuk. Bizonyára, ők megértőbbek lesznek problémájára. I- sí Shell-kut? Mikor érkezne« az első Trabant rokkant kocsik? Ha a nyíregyházi repülőtér alkalmas növényvédő repülők képzésére, miért nem alkalmas személyforgalomra? Margócsy József a kettős vágánypár megépítését sürgette Nyíregyháza és Debrecen, illetve Nyíregyháza és Miskolc között, elsősorban a késések megszűntetése miatt. Deák László nyíregyházi építészmérnök az első osztályú vasúti kocsikra tett panaszt: rendszertelenül vannak beállítva a szerelvényekbe, a termes kocsik a büfé miatt állandó átjáróháznak számítanak, ráadásul, mivel gondosabb kezelést igényelnének — s ez nincs meg — sok esetben rosszabbak a másodosztályúaknái. Miben jelentkezik tehát az 50 százalékos felár, ami a két jegy között van jelenleg? Szilagyi Imre Kallósemjén— Ujfalurétröl telefonált: településükön 600 ember lakik, a sáros időben úgyszólván el vannak zárva a külvilágtól. 3 kilométeres út kellene, vajon mikor építik meg? Bihari János autóbuszvezető azért telefonált: úgy értesült, csökkentik az autóbuszvezetők munkaidejét. Igaz-e értesülése — kérdezte —, mikor kerül erre sor és nem csök- ken-e ezzel arányosan a fizetés. Mintegy 2500 embert érint kérdése megyénkben. Dr. Dankó János buji orvos az adásban is elhangzott gyermek, illetve kultúrváró ügyében telefonált. Egyáltalán nem megnyugtató a jelenlegi helyzet, S nem kielégítő a válasz sem. Nemcsak azért, mert a negyedéves határidőből nem lesz semmi, hanem azért: rendkívül rossz állapotok uralkodnak a nyíregyházi állomáson, s ezt még tetézték is. zető-képzes ügyében tett egy javaslatot; a közelmúltban emelték ugyan a vizsganormát, de szerinte a felkészítés ezzel nem tart lépést. Ezért javasolja: a Nyíregyházi Kossuth Lajos Gimnázium és Szakközépiskola gépjárműtechnikai tagozatán, illetve hasonló iskolákban kellene képezni a gépkocsivezetőket. Mátészalkát is érintette egy kérdéscsokor: telefonált a mátészalkai vasútállomás újjáépítésében részt vevő Szép Imre. Elmondta, 45 óta áll ugyanúgy az állomás, holott ma naponta mintegy harmincezer ember fordul meg itt. Sürgető az átépítés. Ugyancsak kívánatos a közvetlen gyorsvonat. Feltették a kérdést; várható-e a távolabbi jövőben a Mátészalka— Nyíregyháza vagy a Mátészalka—Záhony vonal villamosítása. Többen telefonálták a 4-es főközlekedési út miatt. Óriási a kamionforgalom, sok turistabusz jár az amúgy is zsúfolt 4-es úton. Keskeny a pálya, Nyíregyházán az átmenő- förgalom nagymértékben akadályozza a városi közlekedési. Nem elég egyszerűen felújítani ezt az utat. Valóban nemzetközi méretű és ilyen 'orgalomra alkalmas utat kellene építeni. Kérdezték: vajon a tervezett felújítás, építés szerint már a városon kívül vezetik-e vonalát. Sok más érdekes kérdés is volt. A rádió munkatársai valamennyit feldolgozzák. s tervük szerint március 2-án „mini Fórumra” hívják meg az érdekelteket, s Ott kérnek választ a kérdésekre. A Ke- let-Magyarország következő számaiban a közlekedéssel foglalkozó írásokban is igyekszünk választ adni a Fórumhoz érkezett kérdések egy részére. M. S. Haromem \m n tízmillióba Küldöttgyűlés a Tiszavasvári és Vidéke Takarékszövetkezetben Csaknem 3 ezer tag képviseletében február 22-én, vasárnap tartotta meg küldöttközgyűlését a Tiszavasvári és Vidéke Takarékszövetkezet, melyen részt vett és felszólalt Acél Béla, a MÉSZÖV elnöke is. Az elmúlt év munkájáról és az idei feladatokról szóló beszámolót Szabó Károly, az igazgatóság elnöke ismertette. A tavalyi eredmények is tükrözik, hogy mind népszerűbbek a falusi bankok, tagjainak többségét a termelőszövetkezeti tagok, munkások és alkalmazottak képezik. E szövetkezet betétállománya meghaladja a 10 milliót, melyből 3 millió a tavalyi növekedés. 1969-ben újabb 380-an kérték felvételüket, s így a taglétszám megközelíti a 3 ezret. A takarékszövetkezet népszerűségét és hasznosságát mutatja, hogy a múlt évben több mint 8 millió forintot kölcsönöztek különböző hitelek címén több mint 2 ezer tag részére. Gazdálkodásuk eredménye 203 ezer forint nyereség, melyből 100 ezer forintot a tartalékalapra helyeztek. A küldöttgyűlés a szövetkezetpolitikai elvek figyelembevételével korszerűsítette és a szükséges módosításokat megszavazta az alapszabályban, csatlakoztak a megyei szövetséghez és megválasztották a megyei küldöttközgyűlésre a küldötteket Múzeumi galéria Nyírbátorban Újabb értékes képzőművészeti alkotásokkal gazdagodott a megye egyik legtöbb látogatót fogadó múzeuma, a nyírbátori. A Báthori István Múzeum a napokban kapta meg a Képzőművészeti Alap és a Művelődésügyi Minisztérium küldeményét a múzeumi állandó képzőművészeti galéria kialakításához. Tizennyolc festmény és három szobor érkezett Nyírbátorba, az ország legjobb képzőművészeinek 1968. évi munkáiból. A több mint 140 ezer forint értékű képzőművészeti anyagot külön teremben mutatják be a közönségnek a felszabadulási jubileumi kulturális rendezvények során. A nyírbátori múzeum már eddig is 460 festménnyel, szoborral és más képzőművészeti alkotással rendelkezett. A most már csaknem ötszáz alkotásból válogatják ki a legjobbakat az állandó múzeumi galéria megalapozásához. Ezenkívül továbbra is megrendezik az időszaki tárlatokat a fővárosi képzőművészeti múzeumok, kulturális intézmények kölcsönanyagaiból. KGST divatkongmszus Varsóban Lodzban hétfőn összeült a KGST könnyűipari állandó bizottságának az öltözködés- kultúrával foglalkozó munka- csoportja, népszerű nevén a KGST divatkongresszusa. A tanácskozás különös figyelmet fordít a sportöltözet megvitatására. E témáról a csehszlovák küldöttség terjeszt elő beszámolót. A munkacsoport ülésével egyidejűleg nemzetközi divat- bemutatót is tartanak. Ezen a magyar vállalatok is gazdag kollekcióval szerepelnek. A magyar ruhák vonalai általában szolidak, bár az összeállításban megtalálhatók a maxi kabátok és a legombolható maxi szoknyák is. Házi Miklós a gépjárműveEzt is vegyük észre í A HELGA CÍMŰ FILM ÜRÜGYÉN Megnéztem én is a „Helgát”. — Okos, szép, hasznos filmnek tartom. Mivel azonban nem vagyok filmesztéta, nem a film művészi értékével, sót nem is magával a film méltatásával kívánok foglalkozni e néhány sorban. Nem titkolom, hogy a gyülekezés ideje alatt — látva a szinte kizárólag fiatalokból álló, köztük nem egy — külseje után — könnyen „huligánnak” minősíthető közönséget — némi szorongással gondoltam azokra a régebbi, néhány filmelőadáson hallott közbekiabálásokra, megjegyzésekre, — enyhén szólva „kacagásokra”, — amelyek bizony sokszor megzavarták számomra egy-egy film megtekintését. A mozihelyiség zsúfolásig megtelt. Szinte kizárólag fiatalokkal. Minden rendelkezésre álló helyen ültek, néhol bizony szorongtak a pótszékek nézői. Ennek ellenére semmi tolongás, lökdösődés, furakodás, hangoskodás nem volt már a bemenetel alatt sem. Még az elsőket is nyugodt, fegyelmezett felállással, szó nélkül engedték helyükre. Az előjáték alatt állandóan vártam, mikor indul meg a közönség bizonyos hányadától származó „kisérő műsor”, a képek és szöveg hangos kommentálása. Azonban mind a híradó, mind a kísérő film lepergett teljes csendben. — Kissé csodálkoztam magamban, de aztán azt gondoltam; na majd, ha Helgát meglátják! A felvillanó eleven, magukért beszélő első képsorok a hozzájuk illő megkapóan tömör, magvas szöveg, a kevés szóval is sokat mondó, meggyőző néhány bevezető mondat olyan feszült figyelmet és néma csendet teremtett, ami az egész filmelőadás alatt végig kitartott és nem engedte meg még a legcsapongóbb serdülő kori fantáziának sem, hogy a téma kényesebb részletei olyan mezőkre tereljék, amelyek beszeny- nyezhetnék a legfelemelőbb emberi feladat: az élet tovább- plántálásának, a szörnyű szenvedésből fakadó anyai örömnek és méltóságnak, az új életért való közös szülői felelősségnek a filmen ábrázolt tisztaságát. Az ott ülő diáklányok és kiskatonák, a „vagány srácok”, velem együtt ugyanazt érezték és gondolták e másfél óra alatt: nagy és szent dolog az élet és mélységesen nagy felelősséggel terhes feladat az elődeinktől kapott életet továbbszármaztatni. Az élményen kívül, amit maga a film nyújtott, volt még valami más, ami megörvendeztetett engem, mint pedagógust és szülőt. Meggyőzött ez az alkalom arról, hogy a mi sokszor okkal, de még többször elhamarkodottan felelőtlennek, érdektelennek, sőt néha cinikusnak minősített fiatalságunk, amelyik ilyen mély átéléssel, fegyelmezett komolysággal tudta végignézni ezt a „kényes” témájú filmet, valójában túlnyomóan értő és érző emberekből áll, csak komoly dolgokról és igazán, nyíltan, őszintén, frázisok nélkül, jobban az ő nyelvükön kell hozzájuk szólnunk — pedagógusoknak, szülőknek egyaránt Porzsolt István Közel ezer pályázó külföldi ösztöndíjra tesítést. Az idén különösen sok fiaCSALÓDÁS