Kelet-Magyarország, 1970. február (30. évfolyam, 27-50. szám)
1970-02-19 / 42. szám
ars., lewsSr «l (ret-er rm.itrt arokst *« 8 ol<J»T Milyenek a lehetőségek Prognózis az egyetemi, főiskolai felvételre pályázóknak Az egyetemi és főiskolai továbbtanulásra jelentkezők felvételi kérelmüket a középiskolákban március 2— 16. között, a korábban érettségizettek — a választott felsőoktatási intézményekben — május 2-ig, a tanítóképző és óvónőképző intézetekben pedig március 25-ig nyújthatják be. A jelentkezéseket megelőzően azonban az illetékesek „prognózist” készítettek az idén érettségiző mintegy 48 000 diák pályaválasztási szándékáról, reprezentatív felmérés alapján. A több mint ezer adatot komputerekkel dolgozták fel az egyetemi számítóközpontban. Az „előzetesekből” arra lehet következtetni, hogy az idén is többszörös lesz a túljelentkezés az egyetemeken, s a korábbi évekhez hasonlóan különösen az úgynevezett divatos karokra, szakokra lesz nehéz bejutni. Az összesített adatok szerint a gimnazisták zöme — csák- nem 90 százaléka — az érettségi után tovább kíván tanulni, s a szakközépiskolákból és technikumokból kikerülő fiataloknak is mintegy fele folytatni akarja tanulmányait. A felsőoktatási intézetekbe jelentkezők száma mintegy háromszorosa lesz a felvehetőkének, ugyanakkor a szakmunkásképzésre jelentkezőké várhatóan csak 47 százaléka az őszre előirányzott keretszámnak. Az adatok arra utalnak, hogy a felsőfokú technikumokba a műszaki érdeklődésű diákok viszonylag alacsonyabb pontszámokkal, illetve tanulmányi eredménnyel is bekerülhetnek majd. Figyelmet érdemel a prognózisnak az a része is, amely a felvételi vizsgán várható eredményeket .jósolja meg”. Országosan felmérték ugyanis az egyes iskolákra és azokon belül az egyes tantárgyakra vonatkozó tanulmányi adatokat és ezeket összehasonlították az adott iskolában végzett, illetve érettségizett diákok felvételi vizsgáinak eredményeivel. Ilyenformán többkevesebb pontossággal megállapítható, hogy egy-egy iskola jeles, jó vagy közepes osztályzata „mennyit ér” a felvételin. Az adatokat kötetbe gyűjtve a minisztérium mim den középiskolának megküldte. Ennek alapján a továbbtanulásra jelentkező diákok középiskolai osztályzataik szerint maguk ítélhetik meg esélyeiket. LAPSZELEN Közlekedés a városfejlesztésért Az új —- júniusban életbe lepő — autóbuszmenetrendekről sok szó esik mostanában a községekben. Sok helyen várnak javulást: kedvezőbb időpontban induló járatokat, több autóbuszt. Ez alkalommal két település speciális gondjára kivárt-: juk felhívni a figyelmet. Mátészalka fél éve kapta meg a városi rangot De ahhoz, hogy valóban várós legyen, nagyon sok mindenre van szüksége. A közlekedés, a helyi járatok, a városon belüli jobb összeköttetések szinte alapfeltételt jelentenek. Kialakulóban vannak az ipari negyedek, meglehetősen nagyok a távolságok. Az üzemiek saját au'óbuszai segítséget adnak ugyan, de ' az AKÖV segítsége — a helyi járatok javításával — nagyon sokat jelentene az előrelépés útján. Hasonló a helyzet Vásárosnamén.yban. Itt is egy korszerűbb formát valósítanak meg. Vásárosnamény Vibkát. Gergelyiugornyát, később Jándot, s további községeket is jelent. Érthető, ha a növekvő — ma már 8 és fél ezres —- községben jelentősen emelkedik az autóbuszutasok száma. Javítani szükséges a csatolt községek egymás közötti közlekedésén is. A közigazgatási - egység mellett mindinkább szükség vpn arra, hogy más területeken is kialakulhasson az egységes, korszerű nagyközség. Ehhez a belső közlekedés javítása elengedhetetlen. Ezeken a helyeken a közlekedési gondok megoldása nem egyszerűen közlekedési kérdés. A kedvező döntések a további előrelépés, a város. a község minőségi fejlődését segíthetik. Ezért különösen fontos. hogy most megkülönböztetett figyelem kísérje az egyébként szokásos éyi menetrendkészítégt. M. S. Egy malom sirámai Valaha jobb napokat látott vén, elaggott épület vagyok, Ha az emlékezetem nem csal, utoljára három évvel ezelőtt volt jókedvem, amikor megjöttek az apagyi meg leveleki lányok és roskatag falaim között babot válogattak. Aztán ottmaradtam üresen, elhagyottan. Akkor kezdett el rajtam veszekedni az apagyi fmsz, meg a leveleki termelőszövetkezet. Aztán a levelekiek elértek annyit, hogy kölcsönadtak nekik. Raktár kittem. Közben dúlt az aktacsata. Közbeszólt a járás, aztán a megye, s ha tegnap hoztak egy határozatot, azt ma megfellebbezték. A levelekiek azt állítják, hogy jogtalanul használt engem az apagyi szövetkezet. Szóval veszekednek felettem, a rólam szóló akták már szinte minden fórumot megjártak. S az eredmény? Siralmas. Itt állok szinte üresen, rám férne egy kis tatarozás is már. De míg ez az ügy tart, addig ki néz rám? Pedig a leveleki termelőszövetkezetben egy sor dolgot okoskodtak ki már a hasznosításomra. Azt mondják, hogy nagyszerű tésztaüzemet meg sütödét lehetne itt berendezni. Naponta 30 mázsa kenyeret süthetnének itt és négy községet, Apagyot, Magyot, Besenyődöt és Leveleket lehetne innen kenyérrel ellátni. Évente 180 mázsa tészta készülhetne itt. Legalább negyven embernek lenne munkaalkalma a környező községekből. Azt is suttogják itt Leveleken, hogy a szövetkezet a Nyíregyházi Konzervgyárral is tár- gyai. Mert a sülödé mellett lenne még hely gyümölcs- és z ás. ‘g.feldolgozó üzemnek is. Ha jól hallottam, évi 13 ír "dió forintot lehetne élőállítani itt. Legalább 60—70 asz- sz my találna munkát. Sűrített paradicsom, ivóié, szörpök, ízek, gyümölcssajtok készülnének az én öreg falaim között. Nem azért mondom, de már a gépek egy részét is nv •gvették a leveleki Dózsa Termelőszövetkezetben. Azt tetszenek kérdezni ugye, hogy akkor miért ez a nagy 1 bürokrácia? Az egyik használna, de annak nem adnak oda. A másik valami szerződés révén — amelyik állítólag törvénytelen — a magáénak mondhat — annak meg sem mi terve velem. És most jön a teteje. Az apagyiaknak mar felajánlották a társulást, meg azt is, hogy amit rám költöttek. megtérítik nekik. Mégsem adnak. Hát ki érti ezt. kérem szépen. Tisztelettel: a leveleki malom. (P. J.) A pályaválasztási előzetes szerint 1970—71-es tanévben a nappali tagozatra több mint 22 000 fiatal jelentkezése várható. Feltételezhetően a leányok aránya meghaladja majd a 42 százalékot. A fizikai dolgozók gyermekeinek aránya pedig 36— 37 százalék között mozog majd. A felmérés jelzi, hogy jó néhány karra, illetve szakra többszörös túljelentkezés várható. Így például az Eötvös Loránd Tudományegyetem nem tanári vegyész szakán négy és félszer any- nyian, a matematikus és fizikus szakon háromszor, a geológus szakon nyolcszor, s a biológus szakon hétszer annyian pályáznak majd, mint amennyi hely rendelkezésre áll. Az ELTE történelem és idegen nyelv szakán várhatóan hatszoros lesz a túljelentkezés. A budapesti, a szegedi és á pécsi tudományegyetemek állomás jogtudomány i karára — a prognózis szerint — három és fé’szer—négyszer any- nyi pályázó lesz. mint amennyit felvehetnek. Hasonlóan többszörös túljelentkezés várható a budapesti, a debreceni, a pécsi és a szegedi orvostudományi egyetemeken, illetve szakokon is. A Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetem külkereskedelmi szakán az előzetes becslés szerint mintegy ötszörös lesz a túljelentkezés. Aránytalanul sok jelentkezővel számolnak a Budapesti Műszaki Egyetem egyes szakain, így például az építészmérnöki karon, a járműgépészeti és a híradástechnikai, valamint a közlekedésmérnöki és a bányageológiai szakon. A prognózis adatai arra figyelmeztetnek, hogy a középiskolákból kikerülő fiatalok a pályaválasztásnál még mindig, nem számolták eléggé .a neálffi-stehetőségekkel. Hét áj n I» eruli íiz ái indul nz idén OH Az új olajtávvezeték menetrendje OH Műtrágyagyár 8 milliárd forintért S Évi 70000 tonna kapacitású hullámpapírgyár Nyíregyházán lején a népgazdaságban közel 80 milliárd forint értékű beruházást hajtanak végre; a múlt évinél körülbelül 7 százalékkal többet. Az állami döntési körbe tartózó egyedi nagyberuházások előirányzata meghaladja a 15 milliárd forintot. Ez az összeg lehetőséget nyújt arra hogy az év folyamán 29 nagy- beruházást átadjanak rendeltetésének és további 7 létesítését kezdjék meg. Ezekről az új nagyberuházásokról kértünk tájékoztatót a Beruházási Banknál. A mezőgazdaság -javára A következő ötéves terv egyik legnagyobb beruházása a Péti Nitrogén Művek új műtrágyagyára lesz. Létesítése összesen mintegy 8 milliárd forintba kerül majd, s a beruházás már idén megindul. A Gazdasági Bizottság felhatalmazása alapján megkezdték az importgépek szállítására vonabkoaó szerződések kötését. Maga a beruházási javaslat várhatóan ez év közepére készül el. Az előkészületi munkákra egyébként idén már mintegy 180 millió forintot költenek. Az új műtrágyagyár a tervek szerint évenként 890 ezer tonna kettős; műtrágyát, valamint több mint .300 ezer tonna mészámonsalétromot állít majd elő. Zsúfoltság a gégészeti szakrendelésen Kérés a városi belegekh.es Az Influenzajárvánnyal kapcsolatosan az utóbbi hetekben ugrásszerűen emelkedtek a hurutos és gégepanaszokkal jelentkező betegek száma a megyei rendelőintézet gégészeti osztályán. A járvány velejárója, hogy légcsőhurut, köhögés és más gégepanaszok jelentkezhetnek a betegség lefolyása alatt is vagy után. Mint ismeretes a rendelő- intézetnek egy ilyen szakorvosi rendelője van és ez okozza a zsúfoltságot, ami jelenleg tapasztalható. Már a kora reggeli órákban érkeznek a megye különböző részéből a betegek és ugyanakkor a városból is sokan jelentkeznek vizsgálatra. Órákba kerül, amíg egy-egy beteg' bejuthat a szakorvosi rendelőbe. Ezért jelentkezett olyan óhaj is, hogy a rendelőintézet vezesse be a sorszámozást a betegek között. A fenti panaszokkal kapcsolatosan tájékoztatást kértünk a rendelőintézet igazgató főorvosától, Magyar Jánostól: milyen formában lehetne megrövidíteni a várakozási időt? Elmondta: a gégészeti szakrendelésnél a korábbi időben már bevezették a sorszámosztást Ez azonban gyakorlatilag nem vált be. A városi betegek korábban jelentkeztek és a sorszámokat elsősorban ezek a betegele kapták meg. A megyéből vonattal érkezők viszont azzal érveltek, olyan „késői” sorszámokat kapnak, hogy nem tudnak aznap hazautazni. Ezért meg kellett szűntetni a sorszámozást Egyedüli lehetőség a rendelőintézetnek az a javaslata, hogy a városi betegek ne vegyék igénybe a délelőtti órákban a gégeszakorvosi rendelést, hanem délután 3 és 6 óra között keressék azt fel. Ezzel a megoldással -- a főorvos véleménye szerint —- a torlódás elkerülhető lenne. Farkas Pál Olvasónk írja: E«v kirakatrendező sikere A Nyírbátori ÁFÉSZ dekorációs részlegének vezetője Tóth Kálmán. A szövetkezetnél kifejtett aktív munkája mellett — amely mintegy 20 eves múltra tekint vissza — már több mint 10 alkalommal a megyei kirakatrendezői versenyen első lett. A kárpátukrajnai és Szabolcs- Szatmár megyei határ menti kereskedelmi kancsó’átok jegyében rendezett árucsere- forgalmj kiállítás dekorációs rendezésénél is tevékenvke- dett és munkájával olyan elismerésben részesült — a szovjet szakembereit részéről —, hogy egyhónapos időtartamra meghívták a Szovjetunióba azzal: a kirakatrendezői es dekorációs tűdé sát a szovjet kereskedelmi egységek dekoratőreivel is megismertesse Néhány nappal ezelőtt is a Szovjetunióba utazott el —- kéthetes jutalomüdűlásre — amelyet szintén egy korábbi verseny győzteseként kapott — közötte Kovács Endre Nyírbátorból. A Barátság II. új olajtávvezeték építése ugyancsak idén indul. Beruházásaira több mint 1 milliárd forintot költenek. Az országhatártól Polgáron keresztül Százhalombattáig vezet majd az új olajtávvezeték vonala. Első kiépítésében 1972 decemberében adják át rendeltetésének, s ekkor 5 millió tonna kőolaj szállítására lesz alkalmas. A beruházás teljes befejezését 1976-ra tervezik, » végső soron a távvezeték évi 10 millió tonna kőolajat továbbít, A Barátság II. építése összhangban áll kőolajiparunk jelentős távlati fejlesztésével, s a Dunai Kőolajipari Vállalaton kívül ellátja majd importolajjal a felépítendő tiszaszederkényi feldolgozó kombinátot is. Több műszál Textiliparunk korszerűsítéséhez nyújt lehetőséget a Nyergesújfalui Viscosa Gyár új poliakrilnitril üzeme, ahol évente 4600 torma műszálat állítanak majd elő. A beruházás összesen több mint 800 millió forintba kerül, s a gyárat 1972-ben adják át rendeltetésének. Az eddigi tervek szerint a gyár termékének nagy részét — évi mintegy 3000 tonnát — a hazai ipar használja majd fel. míg a többletből a nyersanyagimportért fizetnek. Az osztrák Stickstof Werke-vel ugyanis olyan megállapodást kötött a vis- cosagyár, hogy az alapanyagot az osztrák cég, a készterméket pedig a magyar vállalat gyártja. E munkamegosztás mindkét fél számára hasznos, mert jelentős beruházást tesz feleslegessé. Az új műszálgyár létesítéséhez egyébként olasz cégek szállítanak különböző berendezéseket körülbelül 4,5 millió dollár értékben. 60 000 tonnával bővül farostlemezgyártó kapacitásunk az új mohácsi lemezüzem felavatása után. Az idén induló beruházás 1973-ban fejeződik be. több mint !00 millió forint ráforditassaL Megközelítően 3 millió dollár értékű gép importjára kerül sor. Az üzem a hazánkban nagyobb mennyiségben található cserfát dolgozza majd fel, farostlemezzé. s ezáltal jelentős fenyőfűrészáru importját teszi feleslegessé Gépek Angliából. Fraticiaorszá búi Nyíregyházának A csomagolóeszközök iránti igények gyors kielégítése végett Nyíregyházán úi hullámdoboz és zsákpapírgyár épül. A gyár 1972-ben lép termelésbe. s évente 70 000 tonna hullámpapír tormákét állít elő. A beruházás költsége meghaladja a 450 millió forintot, s ezenbelül körülbelül 2,7 millió dollár értékű gép importjára kerül sor, elsősorban Angliából de ezenkívül az NSZK-ból és Franciaországból is szereznek be gépeket Idén adják át a forgalomnak Budapesten a kelet- nyugati metróvonal első szakaszát, de ez évben már megkezdődik az észak—déli vonal építésének előkészülete is. Egyelőre csak az első tervezési munkák készítésére 9 néhány felvonulás megkezdésére kerül sor. de ez a munka már“ része annak a programnak, ame’y az eddigi tervek szerint 1983-ig tart s megvalósítására 8,3 - milliárd forintot költenek. Az észak- déli metró vonala Uioesttő) a kispesti Ha*ár útig ha'-d maid, 14,8 kilométer hosszúságban. Az eddigi tervek szerint 1971 és 1975 között megépítik a Deák tér—Nagyvárad téri szakaszt, majd ezt követi a Deák tér—Marx tér közötti földalatti összeköttetés megteremtése. Az észak- déli metróvonal létesítésével kapcsolatosan még sok kérdést kell tisztázniuk szakembereinknek. az azonban már eldőlt. hogy megépítésére szükség van. s ezzel számolnak a következő évek beruházási programjai is. <N> fEGYZET A TÁRGYALÓTEREMBŐL Súlyos baleset — enyhe ítélet? K. B. budapesti gepkocsi- vezetó elütötte tehergépkocsijával N. L tiszabezdédi lakost, N. B- súlyosan megsérült. A nyíregyházi megyei bíróság K. B.-t 6 hónap javító-nevelő munkára büntette. Az ítélet jogerős Súlyos baleseí — s enyhe ítélet? A büntetést nyugodtan enyhének nevezhetjük, ennek persze oka van. A bíróság így foglalta össze: a baleset keletkezésében a gyalogos szabálytalan közlekedése is közrejátszott. N. L. ment az országúton ezen az estén, s a sáros, csúszós úton váratlanul elütötte a tehergépkocsi. Nem is látta, hogy jön, vallotta később. A gépkocsivezető egy szemben érkező vontató miatt tompította világítását, s mikor elhal: dt egymás mellett a két jármű, már későn vette észre az út szélén haladó gyalogost. Nem csak az országúton, hanem — sajnos — a bírósági tárgyalóteremben is gyakran tapasztalható, hogy a gyalogosok az út menetirány szerinti jobb oldalán haladnak, mint ahogyan N- L. is tette. Lakott területen kívül ez — szabálytalan! Bár nem kívánhatjuk, hogy minden ember részlet°sen ismer- ja a közlekedési törvényeket, néhány alapszabályt feltétlenül tudni kell. Oly nagy 4 járműforgalom és oly sok a keskeny ütünk, hogy mindenkinek közre kell működnia a balesetek elkerülésében. A jobb oldalon haladó gyalogosok egyszerűen a járművezetőkre bízzák életüket. Senki sem akar gázolni, s a járművezetők igyekeznek is, hogy elkerüljék a bajt. A saját menetirányuk szerint bal oldalon haladó gyalogosok azonban tevőlegesen részt tudnak venni a közlekedésben, figyelemmel kísérhetik a forgalmat és egy váratlan forgalmi helyzetben ők is cselekedhetnek. A jobboldalon haladó gyalogos szinte önmagát fosztja meg ettől 4 lehetőségtőL os- ié
