Kelet-Magyarország, 1969. augusztus (26. évfolyam, 176-201. szám)

1969-08-01 / 176. szám

augusztus í. KEkftT-MAGYARORSZAÖ S. oldal MÁTÉSZALKA, MEGYÉNK MÁSODIK VÁROSA Ma tartják a városi tanács alakuló ülését Város lesz Mátészalka — adták hírül július elején a lapok, amikor közölték az Elnöki Tanács határozatát. Emlékezetes lesz a szatmári emberek számára a 23/1969 számú határozat amely ki­mondja : Mátészalkát 1969 augusztus l-i hatállyal járá­si jogú várossá kell szervez- n Néhány nappal az ünnepé­lyes alakuló városi tanács­ülés előtt a készülődés lát­ható volt szerte a városban. Csinosítják a középületeket. A lakosság is részt vesz a mun­kában : parkosítanak virágo- sítanak a kertekben az ut­cákon. Várakozással teljes a má­tészalkai párt- és tanácsi ap­parátus is. A szervezéssel nemcsak a leendő városi ve­zetőknek de a megyei, a já­rási szakembereknek is sok a gondja. Tudják, a várossá szervezés megfelelő távlato­kat jelenthet Mátészalka szá­mára. De maga a rendelet csak alap. Napi munkával, rengeteg tennivaló jó elvég­zésével válthatják valóra azokat az elképzeléseket, amelyeknek alapján valóban város lehet Szatmár központ­ja. Alapvető az ipartelepítés Az ünnepi készülődés kö­zepette érdemes utalni a vá­ros elmúlt negyedszázadára, amely alapvető volt Máté­szalka fejlődésében. Ezt meg­előzően ugyanis 1920 után megyeszékhellyé lett de ek­kor a lakosság létszáma, üze­melnek fejlettségi foka, mi­nimális termelése, az ipar és • kereskedelem együttesen nem érte el a városi mérté­ket. A felszabadulás után újabb üzemekkel, intézmé­nyekkel gazdagodott és fej­lődésének olyan szakaszába lépett, amellyel már túlha­ladta egy alföldi nagyköz­ség kereteit. Ebben az idő­szakban a környező telepü­lésekre kifejtett vonzása már jóval nagyobb volt több, köz­igazgatásilag városnak minő­sített településnél. Éppen ezért évek óta szorgalmazták a község dolgozói: a helyi tanács mindent tegyen meg annak érdekében, hogy Má­tészalkát várossá nyilvánít­sák. Erre a feltételek csak most értek meg. A párt Politikai Bizottságának ipartelepítéssel foglalkozó határozata segített. Gyors ütemű fejlődés indult meg. Mátészalka a megyében Nyíregyháza után a második helyen szerepel az iparfej­lesztésben ami a városiaso­dás elsődleges alapja. A he­lyi tanács kezdettől fogva nagy erőfeszítéseket tesz, hogy megfelelően fogadja az ipartelepítési szándékkal ér­kező szakembereket. Közmű­vesített helyeket ajánl fel az új üzemek számára. 140 ka- tasztrális holdas iparterüle­tet alakított ki, amelyet to­vább bővíthetnek is. Utat építettek, közművesítenek — kedvező lehetőségeket terem­tenek. A Politikai Bizottság határozata után ezt a mód­szert találta legmegfelelőbb­nek a tanács, hogy saját erő­ből segítsék a központi el­képzelés megvalósítását, amely döntő lesz a község életében. A várossá szervezés továb­bi lehetőség, elindítója sok gyakorlati munkának. Össze­függ elsősorban az iparo­sítással, amelynek újabb ter­vei már sürgették a várossá alakítást. Az iparosítás a vá­rosrendezés sok új feladatát is jelenti. Szakemberek ér­keznek a városba, a gyárak, üzemek telephelyein kívül la­kások épülnek. Bővíteni szükséges a kereskedelmi kulturális egészségügyi há­lózatot. Mindezek megköve­telik, hogy a város vezető testületéi, a párt, a tanács is megfelelő színvonalon, aktí­van tudjon részt venni a ter­vek valóra váltásában. Ezt a folyamatot elősegíteni, sőt gyorsítani hivatott a helyi vezetés, s ehhez már nem elég a községi apparátus. Ma­gasabb színvonalon dolgozó műszaki, közgazdasági, jogi szakemberek szükségesek, differenciáltabb munka, hogy a jelentősen piegnövekedő feladatokat meg tudják ol­dani. Gyorsabb, egyszerűbb ügyintézés A lakosságnak is jelentős a várossá szervezés. Az igé­nyeknek magasabb színvona­lon tudnak eleget tenni. A tanács ezentúl mindazokat az első fokú feladatokat is el­látja amelyet eddig a járási tanács végzett. Tehát gyor­sabb és egyszerűbb lesz sok ügyintézés mert a korábbi két fórum helyett egy intézi a város lakóinak ügyes-bajos dolgait. Javítani lehet az el­látást de tágabb értelemben az egész város ellátottságát is. Mindezekhez képzettebb, a jelenleginél jobban szako­sodott szervekre van szük­ség, hogy a közigazgatás is lépést tudjon tartani, ne vál­A főutca még községi képet mutat. Ez már városias kép. Hammel József felvételei jék esetleges gátjává a fej­lődésnek. De ezzel egyidőben nagyon sok feladatot kell megoldania a város vezetőinek. Ha a kép­zettebb jobb szakemberekre számítanak, azokat meg is kell szerezni. Nem mindegy, hogy kiknek a gondjaira bíz­zák Szabolcs-Szatmár máso­dik városának sorsát. S kitű­nő szakembereket mérnökö­ket, közgazdászokat találni a tanácsi apparátus, a most szerveződő osztályok számára nem is könnyű feladat. Ezen fáradoznak most a vezetők is. Megfelelő fizetéssel s rö­videsen rendelkezésre álló lakással várják azokat a mérnököket, közgazdászokat, akik még hiányoznak a Má­tészalkai Városi Tanács kü­lönböző osztályairól. A várossá szerveződés ide­jén nagy fontosságú volt a Mátészalkán működő válla­latok, intézmények vezetői­nek segítőkészsége. Évek óta fejleszti hálózatát a helyi fmsz. Rövidesen megnyitják a Kraszna áruházat és az új ABC-áruházat, amelyek már a városi követelmények­nek megfelelő létesítmények Csinosítják, javítják a für­dőt, az egyik büszkesége Szatmár központjának. Szá­mottevő a Mátészalkán már működő vállalatok hozzájá­rulása. A tizedik évéhez kö­zeledő ÉRDÉRT Vállalat szinte a semmiből igazi, ál­dozatos munkával emelkedett ipari üzemmé. A tejüzem, a felszabadulás után az első ipari üzem volt, s az utóbbi években néhány jó, új ter­mékével járult hozzá, hogy a megyén kívül is megismer­jék Mátészalka nevét. A korszerű kenyérgyár, amely a környező községeket is ellát­ja, ugyancsak segített. Fejlesztés közös erővel Az újakról féltő gonddal beszélnek most is. Az Ipari Szerelvény és Gépgyár há­rom éve előhírnöke volt az ipartelepítésnek. S a még újabbakról, amelyek a terv­szerű munka alapján kerül­nek ide. Már végzik a Ma­gyar Optikai Művek vízóra­gyárának alapozását. Két év múlva üzemel s később mint­egy 250—300 dolgozónak ad munkát főleg nőknek. A le­endő szakmunkásgárda egy része a fővárosi üzemben már tanul. Távlatokat nyit­hat meg a faipar. Tanszer­gyár csarnokai épülnek, s a tárgyalások további faipari gyár Mátészalkára telepíté­séről tartanak. Mindezek már az elmúlt esztendőben előrelenditették a fejlődés útján Mátészalkát. A kommunális adóval a vál­lalatok jelentősen növelték a város fejlesztési alapját, la­kások építéséhez kezdtek. Több olyan nagy jelentőségű munka megoldásához segí­tették hozzá a tanácsot — mint a vízműépítés, csator­názás, útépítés, közművesítés — amely kitűnő tőkeként szolgál az újabb és újabb előrelendüléshez. Sok olyan feladat van, amelyet mint község, nem tudtak megoldani. A lakosság ellátásában eddig hátrányos volt a drága piac. Árai gyak­ran emelkedtek a nyíregyhá­zi, budapesti árak fölé. A termelőszövetkezetnek ké­szülnek a tervei hogyan se­gíthet, de a MÉK-kel is tár­gyalnak a folyamatos ellá­tás megszervezéséről. A ven­déglátásra jelenleg a szűk­körűség, s a zsúfoltság jel­lemző. Talán előhírnöknek tekinthető a jövőre átadásra kerülő 150 személyes étterem, s a 108 ágyas szálloda. A rohamosan szaporodó új la­kásokhoz szükséges sok bú­tort a már épülő lakberen­dezési áruházban vásárolhat­ják meg a mátészalkaiak. Két területen különösen nagy feladatok várnak az új városi tanácsra. Az egyik: Mátészalkának mint Szat­már központjának és mint új városnak egyaránt kultu­rális centrummá kell válnia Ehhez nemcsak megfelelő kulturális létesítményekre, köztük múzeumra művelődé­si házra van szükség — amelyhez már megvannak a tervek — hanem a kulturá­lis élet minden ágában meg- pezsdülésre. S ez feltehetően meggyorsítja majd a létesít­mények építését is. Égető gond: a közlekedés A másik égető probléma a közlekedés. Mátészalkáról közvetlen vonatok indulnak Nyíregyháza, Debrecen, Bu­dapest, Csenger, Zajta. Ág- erdőmajor, Vásárosnamény, Záhony felé. Feltehetően a várossá szervezés a követke­ző menetrendi időszakban már érezteti hatását s jobb, kulturáltabb közlekedés va­lósulhat meg ezen a részen is. Autóbuszokkal Szatmár csaknem valamennyi közsé­gét behálózták. Központjuk többnyire Mátészalka. Az autóbusz-közlekedéssel vi­szonylag kevesebb a gond. Nagy szükség lenne a má­tészalkai vasútállomás re­konstrukciójára, mert az je­lenleg már nem felel meg az alapvető követelmények­nek. Hasonlóan fontolóra kel­lene venni a hiányzó autó­busz-pályaudvar ügyét. Rö­videsen igényelni fogja a vá­ros a helyi közlekedést. Az ipartelepek révén széthúzó­dik a város, s a közlekedést a menetrend szerinti vidéki járatok már aligha tudják majd lebonyolítani. Ugyan­csak számításba kell venni a Csenger és Mátészalka között meginduló, a korábbinál jó­val nagyobb forgalmat. Mindezekkel együtt sok gond vár a ma megalakuló városi pártbizottságra s a hatvantagú választott városi tanácsra, azok függetlenített dolgozóira, társadalmi aktí­váira. Az eddig adminisztra­tív határozatnak számító rendelet csak ezután hozza meg igazi hatását. Elindít egy nagy községet azon az úton amelyen a sokoldalú együttműködés, hosszú, tü­relmes munka, s nagy gon­doskodás árán Mátészalka valóban várossá legyen. Marik Stande^

Next

/
Oldalképek
Tartalom