Kelet-Magyarország, 1968. december (25. évfolyam, 282-306. szám)
1968-12-28 / 303. szám
KXV ÉVFOLYAM 303 SZÁM ARA- 70 FIIXER 1968 DECEMBER 28, SZOMBAT LAFtW TARTALMABOLI Nyereségosztiís érdem szerint (3. oldal); A rádió és televízió heti műsora (4 oldal)' Gyorslista a II. Békekölcsön sorsolásáról (7. oldal) Sportjelentéseink (5. oldal) Fftldet ért az Apollo—§ • • Üdvözlő táviratok az űrhajó sikere alkatmából A LESZÁLLÁS HELYE. A térkép • Csendes-Óceánnak azt a pontját mutatja — a Hawaii szigetektől ezer mérföldnyire — ahol az Apolló—8 leszállt. Houston, (AP): A* Apolló—8 űrhajó pénteken magyar Idő szerint 16 óra 51 perckor a Hawaii szigetektől mintegy 1600 kilométerre délnyugatra leszállt a Csendes-óceánra. Az űrhajó, amely több mint 800 ezer kilométer utat tett meg, többször is megkerülte a Holdat, majd az űrhajózás történetében legnagyobb leszállási sebességével visszatért a Föld légkörébe. a kijelölt pont közvetlen közelében alig 5000 méterre az amerikai haditengerészet Yorktown repülőgép-anya- hajójától érte el az óreán víztükrét. A három űrhajós, Frank Borman, James Lovell és William Anders az űrhajózás történetében páratlanul álló utat hajtott végre. Az Apolló—8 útja kimagasló jelentőségű tudományos siker: az űrhajó berendezései, ra- kétahajtóművei az egész út során megbízhatóan működtek. az űrhajó mindvégig a tervezett pályán tette meg az útiát, a kritikus feladatok — a Hold felé tartó pályára állítás, a Hold megkerülése^ és a visszaindulás a Föld felé — hiba nélkül sikerültek. Az űrhajó útja amerikai tudósok szerint az ember holdutazásának közvetlen előkészítése. Az Egyesült Államok 1969 őszén akar embert juttatni a Hold felszínére. Előzőleg még a jövő év februárjában meg akarják kísérelm a holdraszálló rész kipróbálását is. A vízreszállás tökéletesen sikerült. A Yorktown anyahajé fedélzetéről látták a kö zeledő űrhajót, amely az első jelentések szerint alig öt kilométerre a hajótól érte el a víz felszínét. Ezt később hél kilométerre módosították. az űrhajósokkal csak rövid ideig szünetelt a rádiókapcsolat. amikor az Apolló az atmoszféra felső rétegein haladt át. Az első \ jelentést ezt követően Lovell adta le, a töredékes beszélgetésben azt jelezve, hogy minden rendben van és az űrhajósok valóságos lánggömböt észleltek, ahogy az Apolló hővédő pajzsa felmelegedett Magyar idő szerint körülbelül 18,15 órakor az Apolló—8 kiemelésére küldött helikopterek a Yorktown repülőgép-anyahajó fedélzetére szállították az űrhajósokat. Előzőleg két felfújt gumicsónakot dobtak le. Békaemberek segítségével ide „települtek” át az űrhajósok, hogy megvárják, amíg a helikopterek a fedélzetükre veszik őket — Boldog vagyok, hogy itt lehetek. Köszönöm önöknek erőfeszítéseiket — ezek voltak Frank Borman-nak, az Apolló—8 űrhajó parancsnokának első szavai a Yorktown repülőgép-anyahajó fedélzetén. — Büszke vagyok, hogy részt vehettem ebben a kísérletben, amely sok ezer ember közreműködésével vált lehetségessé — tette hozzá. Az űrhajósok csak pillanatokat töltöttek az ünnepélyes fogadtatással és haladéktalanul átvonultak az orvosi szobába „rendelésre.” Johnson elnök telefonon gratulált a három űrhajós családjának a szerencsés visszaérkezéshez. Az elnök később érintkezésbe lépett a három űrhajóssal is. Houstonban, ahol az Apolló—8 szerencsés Földet érése alkalmából sajtóértekezletet tartottak, Samuel Phillips tábornok, az Apolló-program irányítója közölte, hogy február 28-ára tűzték ki az Apolló—9 űrhajó kipróbálását Föld körüli pályán. Ezzel a kísérlettel azt az űrberendezést ellenőrzik, amelynek feladata lesz űrhajósokat juttatni a Hold felszínére. Nyikolaj Podgornij, a Szovjetunió Legfelső Tanácsa elnökségének elnöke, táviratban gratulált Johnson elnöknek, az Apolló—8 amerikai űrhajó űrrepülésének sikeres befejezése alkalmából. „Fogadja elnök úr — hangzik a távirat — jókívánságainkat abból az alkalomból, hogj sikeresen befejeződött az Apolló—8 űrhajó repülése a Hold körül, amely új eredmény a világűr ember által történő meghódításában. Tolmácsolja legjobb kívánságainkat az Apolló—8 űrhajó személyzetének, Frank Borman- nak, James Lövellnek és William Andersnek, a bátor űrhajósoknak.” Úgyszintén táviratot küldött U Thant, ENSZ főtitkár De Gaulle francia elnök, V/. Pál pápa, Svoboda csehszlovák köztársasági elnök, Jonas osztrák elnök, az iráni sah, 11. Erzsébet angol királynő, valamint Kiesinger nyugatnémet kancellár. A szovjet tudományos világ is érdeklődéssel fordul az Apolló—8 sikeres útja felé. Ezzel kapcsolatban emlékeztetnek Blagonravov akadémikusnak a szovjet televízióban elhangzott nyilatkozatára, amelyben kifejezte reményét, hogy az Apolló—8 űrrepülése értékes adatokkal gazdagítja a világűr tanulmányozását. A neves szovjet tudós kiemelte, hogy az Apolló—8 Hold körüli repülését az egész emberiség, a nemzetközi tudomány diadalának tekinti. Hozzáfűzte: noha más a szovjet és más az amerikai űrprogram, noha mindketten más úton haladnak, mégis közös ügyet szolgálnak — a tudomány ügyét A szovjet űrhajósok pénteken jókívánságaikat fejezték ki az Apolló—8 utasainak a Hold megkerülése és sikeres visszatérésük alkalmából. Üdvözlő üzenetükben, amelyet a Szovjetunió washingtoni nagykövetsége tett közzé, hangsúlyozzák, hogy az Apolló—8 útja „a tudományos és műszaki haladás új mérföldköve.” Megkezdődött a KISZ Központi Bizottságának jubileumi ülésszaka Pénteken összeült a Magyar Kommunista Ifjúsági Szövetség Központi Bizottsága A tanácskozáson részt vett és az elnökségben foglalt helyet Biszku Béla, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára is. Első napirendként Méhes Lajos, a KISZ Központi Bizottságának első titkára számolt be az 1968-as esztendő munká járói és terjesztette elő a jöví évi feladatokra vonatkozó javaslatokat köztük a KIS? Központi, Bizottságának, in téző bizottságának és titkárságának 1969. első félévi munka tervét. A referátumot vita követte. A KISZ Központi Bizottsága szombaton második napirendként a munkásifjúság helyzetével foglalkozik, majd vasárnap ünnepi kibővített üléssel emlékezik meg a Parlamentben a kommunista ifjúsági mozgalom kibontakozásának sn évfordulójáról. Intézkedések m személyszéliétás Javítására Az autóközlekedés helyzete a menyei tanács vb előtt Pénteken tartotta idei utolsó ülését a Szabolcs-Szat- már Megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága. Az ülésen megvizsgálták a sütőipar helyzetével kapcsolatos kormány és vb-határozat végrehajtását, beszámoló hangzott el a Nyíregyházi 5. számú Autóközlekedési Vállalat munkájáról; megtárgyalták a megyei tanács tfb mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának tevékenységéről előterjesztett jelentést. Utóbbi napirendi pont tárgyalásán részt vett dr. Soós Gábor mezőgazdasági és élelmezés- ügyi miniszterhelyettes is. A Nyíregyházi 5. számú Autóközlekedési Vállalat munkájáról szóló jelentés többek között beszámol arról, hogy saját erőforrások felhasználásával az autóbuszok számát az év elejei 103- ról 120-ra emelték. 145 új tehergépkocsit állítottak munkába. Az új kocsik nagy része azonban az elhasználódott régi kocsik cseréjét szolgálta. A viszonylag megnövelt és korszerűsített gépjármű-állománnyal igyekezett a vállalat —< a megyei tanács korábbi határozatának megfelelően — hathatós intézkedést tenni a személyszállítás javítására. Az autóbuszmenetrendek pontosításával, új járatok indításával megoldották az iskola és munkás személyszállítási problémákat. A művelődésügyi osztállyal egyetértésben a jelenlegi is kólái körzetesítési igényekei kielégítették. Hat autóbusszal megoldották az építőipari vállalat, öt autóbusszal az ÉRDÉRT komorói telepe munkásainak szállítását. Ebben az évben a megye 234 községéből 209-ben már mindennap van autóbuszjárat. Menetrend szerint állítottak be kórházi, fürdő és vasárnapi továbbá munkásjáratokat a Csenger—Fehér- gyarmat, a vásárosnaményi járás területén, Dombrád— Kisvárda és más községekben. Az utaslemaradás ez évben 8600 főre csökkent a múlt évi 20 000-rel szemben. A korszerű, nagy befogadóképességű kocsik további beállításának komoly gátja hogy sok községben nincs autóbuszforduló, leállósáv é' váróterem. Ezért a nagy szál lítási igényű településeken nem tudják közlekedtetni a csuklós buszokat. Az utak jelenlegi állapota sem mindenütt felel meg a nagy forgalomnak. Az előzetes tervek szerint 1975-ig a nagy befogadóképességű autóbuszok számát 156-ra kívánják növelni. Mindez szükségessé teszi a végállomásokon garázsok építését. Ez évben a teherfuvarozás minőségileg is fejlődött. Növekedett a darabárufuvarozás. Tizenegy szolgálati helyen és a vasútállomásokon a háromnegyed évben a tavalyinál 10 . százalékkal több vasúti vagon kezelését, kirakását fel- és elfuvarozását végezte a vállalat. Javult az együttműködés a MÁV-vaL Háromnegyed év alatt 70 000 tonna darabáru küldeményt juttattak el rendeltetési helyére. Előreláthatólag 1969-ben megkezdik a Nyíregyházi MÁVAUT állomás építését, a kisvárdai telep kialakításának munkálatait, a nyírbátori, vásárosnaményi kisfőnök- ségek beruházási programjánál^ készítését. Megkezdődött a vállalat központi telephelyének rekonstrukciója. Az elért eredmények mellett további erőfeszítések szükségesek az egyre növekvő személyszállítás kulturáltabb kielégítésére, a taxiállomány növelésére o rakodás gépesítésére. i>. L Az Apagyi Állami Gazdaság dolgozói részére új üzemi étkezde épült Bammel Mzsai felvételi wlAg PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK!
