Kelet-Magyarország, 1968. március (25. évfolyam, 51-77. szám)

1968-03-23 / 70. szám

Több korszerű gép segíti a jobb minőségű és gyorsabb termelést a Vencsellői Cipész Ktsz-ben. Fecskéi Mihályné k étkaros vasalógépen a cipőalja zás előkészítését végzi. Saját kárukból TANULTAK Az öntözési lehetőségek kihasználása Bujon UtraKesx a Terepjáró sze­mélygépkocsi. Bagaméri Gyula, a nyíregyház Dózsa Tsz elnöke és Majoros Fe­renc főagronómus épp be­szállni készülnek. Gyönyörű az idő. A tartós enyhülési igazi tavaszba bomlik. „Sétabot** és a szántás őszi vetés mellett zóg el a gépkocsi. Az agronómta megállapítja: jól telelt a bd- za.. Ha továbbra fai kedve­zően alakni az Időjárás nem fognak unatkozni a koenbáj. nosok. A harmadik tábla „üres* föld következik, de ezt is ki. tűnő munkával készítik elő. Akárha kiskert föld lenne. Burgonya kerül bele. Foga­tolnak, vetnek boronáinak, hengereinek. Valamennyi erőgép dolgozik. Az egyik táblánál az ag- ronómus a sétabotszerű pál­cával végigkarcol a* el­munkált talaj hátán, majd leszúrja. Milyen a föld ned. vessége, s elég mély-e a megmunkálás? Nincs semmi baj. Csirába szokott a borsé ■ Közben az elnök kézzel kapargat. Magot talál, bor­sót. Mutatja, a csira már áttörte a mag burkát. Né­hány nap és a földből is ki­tör. Nyolcvan hold borsót A mai „öreg szakik“ kö­zül még sokan mesélgetnek arról a bizonyos „valcolás- ról”, ifjúkoruk tapasztalat­gyűjtő külföldi utazásairól. Mi is volt akkor az uticso- magban? Egy segédlevél, vagy még az sem. Csütörtökön a nyíregyházi pályaudvarról különvonat indult — 18—25 éves fiatal­emberekkel — akik a valco- lás mai formáját — a há­roméves NDK-beli munkát — vállalták. — Mindannyian építőipar­ban dolgoznak majd. Egye­sek Rostockban, mások Drezdában — mondta Tóth Béla, a városi tanács mun­kaügyi főelőadója, egyben a különvonat szabolcsi utasai­nak egyik kísérője. — A megye minden járásából van i‘t valaki. Többen építő­ipari szakmunkások, mások mezőgazdasági gépszerelők és traktorosok. Az indulás előtti pillana­tokban megtelnek a vonat­ablakok. Rokonok, ismerő­sök, volt munkatársak bú­csúznak a fiúktól — a vi­szontlátásig, amikor először jönnek haza szabadságra. — Mi a fiainkat búcsúz­tatjuk — mondja egy édes­anya — Varga Sándort és Róka Miklóst A két piricsei fiú — ut­cabeli szomszédok — együtt termel a tsz a város kon­zervgyárának. Az egyik dűlőút fasora mellett kerékpárerdő. Gaz­dáik burgonyát válogatnak. Tizenhat vagon válogatásá­nak a Vége felé tartanak. De már csirában a hajtató épületnél a korai ültetésre szánt vetőgumó. Rövidesen meg is kezdik kiültetésüket. Tervezik, hogy amennyiben az időjárás közbe nem szól elvetnek április 4-ig min­den olyan magot, amelyek korai vetést igényelnek. Paprika, saláta, hónapos retek A kertészet nyolcvan hol­das tábla. Egy hold terme­lési értékét 22 ezer forint­ban határozták meg. Az üvegtetejű hollandi ágyak sora takarosán meg­épített miniatűr faluhoz ha­sonlít legalább félszázan serénykednek itt. Főleg nők. Egy hete szállítják innen a primőr zöldhagymát a varos piacára, boltjaiba. Tizenöt­ezer csomó a terv. Hamaro. san indul innen a saláta, a hónapos retek, spenót is. Az ugyancsak primőrnek szánt zöldpaprika, paradi­csompalánták is fejlettek, meg kellett kezdeni a szét- ültetésüket. Húsvétra idei petrezselymet, sárgarépát kap a város a tsz-től. A többi üvegtetős házban erő­teljesen növekszenek a sza­bad területi kiültetésre szánt palánták milliói. (ab) határozták el magukat az útra. — Nyelvet akarunk tanul­ni, meg világot látni... A búcsúzkodók közt van Kovács Barna, a csengersi- mai KISZ-titkár. Utiruhája hajtókáján a 10 éves K1SZ- tagságot elismerő emlékjel­vény csillan a tavaszi nap­fényben. Benkő József a Nyíregyházi Vas. és Fém­Megyénkben sok olyan termelőszövetkezet van, ahol az öntözési feltételek vagy egészében, vagy részben adottak. A buji Uj Élet Tsz is ezek közé tartozik. Terüle­tén halad át a Lónyay-csa- toma, amely már maga is ideális öntözési lehetősége­ket teremt. Mégis csak az 1967-es év volt az első, ami­kor öntözték a csatorna mel­letti földeket. Itt, csupán a| már meglévő lehetőségeket tartva szem előtt, mintegy 1500 hold termőterület öntö­zése válhatna lehetővé, ha... Időben csak az 1965—66-os évekig kell visszamenni, ami­kor még egyetlen ölnyi terü­ipari Ktsz-ből indult útnak. Három év múlva a ma 19 éves fiú német nyelvtudás­sal, tapasztalatokkal tér visz- sza, s jelentkezik a ktsz-nél. Bizonyosan nagy szükség lesz rá: addig még jobban szélesedik majd a ktsz ex­porttevékenysége... A vonat elindul. A csoma­gokból előkerül a magyar— német társalgási zsebkönyv. Valamelyik kocsiban száj- harmonikán magyar népdalt játszanak. Jó utat szabolcsi fiúk! let sem volt a termelőszö­vetkezet határában, amely a csatornából kapott volna vi­zet. Ennek magyarázata egy­szerűnek látszik: olyan idő­járás volt ezekben az évek­ben, hogy nem volt szükség mesterséges beavatkozásra. A szakemberek viszont egyet­len dolgot elfelejtettek. Előre gondolkozni. Mert 1967-ben már szükség lett volna az öntözésre, viszont nem volt berendezés, s amikor már sikerült megszerezni, nem állt készen megfelelő szak­ember. Talán ez lehet a ma­gyarázata annak, hogy az el­múlt esztendőben csupán 45 holdat öntöztek. Annyit azonban mégis nyert a buji szövetkezet, hogy a példából okulva több szivattyút tu­dott megvásárolni. Az idén pedig az jelenti az előrelé­pést, hogy az öntözésre szánt területet 300 holdra növel­ték. Ebből 15 holdat kap a kertészet, a többin dohányt, lucernát és lóherét termesz­tenek, valamint kaszálónak és legelőnek hagynak meg. „Órarend“ kellene Növelik tehát az öntözött területet, ugyanakkor azon­nal nyugtázhatják azt is, hogy az elmúlt évi „kiha­gyás” jelentős kárt okozott a gazdaságnak. Tavaly csak az a 45 hold öntözött terü­let 40—45 százalékos termés­hozam-emelkedést jelentett, és ugyanilyen mértékű növe­kedést hozott volna az a 300 holdnyi terület is, melyet csak az idén akarnak pótol­Jól haladnak az új nyír­egyházi benzinállomás épí­tésének munkálatai. Az ÁFOR azt szeretné, hogy még a májusi határidő előtt átadhassák a forgalomnak a hét kútoszloppal rendelkező nagy benzinkutat, amelyben — először a megyeszékhe­lyen — extra-szuperbenzint is vásárolhatnak az autó­sok. A Martinovics téri repre­zentatív külsejű benzinkút mellé, az üres telekre a kö­zeljövőben eszpresszót is épí­tenek, azzal a céllal, hogy a várakozó autósoknak és ni. Most, előzetes felmérése­ik szerint, az öntözött terü­leten hozzávetőlegesen 50— 60 százalékos terméshozam­emelkedést érnek majd el. Ezen a területen általában gond a csatorna állandó víz­szintjének tartása, különösen az öntözési idényben, hiszen a környező közös gazdaságok’ általában egyszerre kezdik és folytatják termőföldjeik öntözését, s ekkor rövid idő alatt alaposan megcsappan a csatorna vízszintje. Egy bi­zonyos idő után pedig a víz­nyerés már szinte lehetetlen. Nem lenne viszont rossz megoldás, ha az érintett ter­melőszövetkezetek meg­egyeznének egy bizonyos „órarendben”, s e szerint használnák a csatorna vizét és öntözőberendezéseiket. így minden bizonnyal elkerülhe­tőek lennének a torlódások, s valamennyien jól járnak. A II. vízlépcső A távolabbi lehetőségről is beszélnek már Bujon. Ez pe­dig a II. vízlépcső megépíté­se és a hálózatába történő bekapcsolódás, melyet a buji szövetkezetiek 1976-ra ter­veznek. Jó lenne, ha nem­csak a tervezésnél maradná­nak, hanem előre készülné­nek rá a meglí ő csatornák kitisztításával, új szifonok építésével, szivattyúk beszer­zésével. S hogy a szakember- hiány se jelentsen majd ak­kor újabb gondot, ezzel is érdemes jó előre számolni. Horváth János utasaiknak legyen hol kel­lemesen eltölteni a várako­zás idejét. Várakozásra több ok is lesz az üzemanyagtöl­tésen kívül: új szolgáltatá­sokat is vállal majd a benzintöltő állomás, például kocsimosást és egyéb apró munkákat. Épül az új vásárosnatné- nyi benzinkút is. Átadása még a nyáron megtörténik. Végül a megye harmadik új benzintöltő állomásának munkáit júliusban kezdik el Baktalórántházán. Ezt is üzembe helyezik még ebben az évben. Mssiegyzések: Laszti a komp A tiszaberceli Bessenj ei Tsz közös szántójának mint­egy fele. ezer hold a Tisza túlsó oldalán terül el Műve­lése, ellenőrzése, termésé­nek betakarítása a közös gazdaság legnagyobb gond­jai közé tartozik. Az át- és visszajutás kompjárattal tör­ténik. 1966. augusztus 1-től tör­vény szerint emelkedett a kompközlekedés díja. Addig évi 14 ezer forinttal kiegyen­líthette a tsz, azóta ez a költség 70—80 ezer forint. A törvényt elismeri a tsz. in­tézkedési szükségét nem von­ja kétségbe. Csak... Csak a komp bizony ugyan­az: ósdi, lassú. Egy-egy for­dulója 1—1,5 óra. Már kérte a tsz vezetősé­ge, hogy a magasabb komp­díjjal lehetőleg hozzák arányba a közlekedés javítá­sát. Egyszerűen úgy' gondol­ják, hogy a kompjáratot gé­pesíteni lehetne. Ez az egyes fordulókat 20—25 percre csökkentené. Es tudják, hogy ennek megvalósítása nem le­hetetlen, láttak már másutt ilyet. Indok Száz holdon termelt étke­zési zöldborsót tavaly a gá- vai Uj Erő Tsz a Nyíregyhá­zi Konzervgyár részére. A borsó termelésével, gyári ér­tékesítésével megtalálta szá­mítását a közös gazdaság. Ennek megfelelően csatla­kozott a másik két szomszé­dos községhez, Tiszabercel- hez és Bujhoz, s ezek tsz-ei- nek vezetőivel nyugodtan aláírta azt a kétoldalú meg­állapodást, amely szerint tíz évre vállalják hasonló terü­leten a borsótermelést A gyár pedig a három tsz-rek legjobban megfelelő heben fejtőgép kiállításáról, üze­meltetéséről gondoskodik A góvai tsz ez évre 1« számításba vette száz hol­don a konzervgyári borsó megtermelését Sőt területe növelését is kilátásba helyez­te, mert ennek a növényfé­leségnek a termelésére min­den adottsága és lehetősége megvan. Ezzel szemben a tsz csupán S0 holdba elegendő vetőmagot kapott. Indok: mert paradicsom termeléséi ezúttal nem vállalja. Múlt évben, igaz, 20 hold paradicsomot is termelt • gávai Uj Erő Tsz a konzerv­gyár részére. De tekintve, hogy kevés a munkaereje s az utóbbi időben mind több gyümölcsöse fordult termőre, ami ugyancsak gondozást, fokozottabb elfoglaltságot je­lent, idén tiem vállalhatja paradicsom termelését. Bor­sót viszont most is feltétlen vetett volna &záz holdon, mi­vel az nem olyan munkaigé­nyes, mint a paradicsom. Joggal kérdezik a tsz-ben: addig érvényes egy megálla­podás, amíg a gyár érdeké­ben van? Az indokolással nem értenek egyet. Egyolda­lúnak tartják. Gyors megegyezéssel talán még lehetne kielégítő meg oldást találni. A. % IMS. március 33. PIR1CSÉRÓL Rostockba Szabolcsi fiatalok utaztak a Német Demokratikus Köztársaságba Három új benzintöltő állomás Extra-szuperbenzin — Autómosás Primőr * a városnak „Falu“ hollandi ágyakból — Határidő: április 4. — Hiísvétig: idei sárgarépa, petrezselyem a piacra Szabolcsi fiatalok utaztak az NDK-ba

Next

/
Oldalképek
Tartalom