Kelet-Magyarország, 1967. július (24. évfolyam, 153-178. szám)

1967-07-26 / 174. szám

Lemarad a jég a versenyben. De még kevés a hűtőtér a kereskedelemben •• A Jég egyre kisebb szere­pet játszik a kereskedelem­ben. Használják, de ko­rántsem olyan mértékben, mint ahogy néhány évvel ezelőtt. Jégverme pedig ki­zárólag a vendéglátóipari vállalatnak van, bár még tavaly télen a Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat is termelt ki' Sóstón jeget. Ez náluk most megszűnt, ami kell, megkapják az alma tá­rolótól. S innen szerzi be a még szükségeset a Csemege és az Utasellátó is. De nyilvánvaló, hogy egy­re jobban háttérbe szorul a jég a korszerű hűtőszekré­nyek versenyében. Az élelmiszerboltok több­ségében hűtőgépet használ­nak 95 ezer liter hűtőtérrel. A hűtőgépek karbantartását az ELEKTERFÉM Ktsz végzi. Korábban gondot okozott a városban az, hogy ha egy gép elromlott, nem tudott időben jelentkezni a ktsz, s az áru hamar ve­szélybe került. Ezt már megoldották, csupán a záho­nyi és kisvárdal üzletekbe szokott későn érkezni a sze­relő. A vállalatnál gazdaságos- sági számításokat végeztek, hogy érdemes-e hűtőgépeket beállítani. S a számítások eredménye (különösen a hűtött áruk forgalmának fo­kozódásával) az lett, hogy a hűtőszekrény nemcsak egészségügyi szempontból jó, nemcsak kulturálttá teszi a tárolást, hanem kereskedel­mi szempontból is gazdasá­gos. A csemegében 12 hűtőgép áll, de ezek — különösen hét végén — így is túlter­heltek. Megoldatlan a gyümölcs­levek hűtése, hiszen a jég­gel csak a szódavizet hűl­hetik, s — amig a jég el nem olvad, — a hűsítőket is. Ez kevés. Felújításra azonban nem gondolnak, csak eltelik már a hátralévő néhány hónap, — s készen lesz az új ABC áruház. Ott Egymillió forintos költséggel októberre készül el a gn- láeri UJ Élet Tsz 500 férőhelyes tojóháza. Képünkön: Tóth László, Likesdi Kálmán, Szűcs Gyula, Bíró Dániel Seibli Antal és Vígh Ferenc a Nyíregyházi Építő- ás Szerelő Vállalat dolgozói. nammel József feIv. pedig teljesen korszerű lesz minden berendezés. Az Utasellátóban csak az élelmiszerek tárolására van­nak hűtőszekrények, az ita­lokat jéggel hűtik, s ez nem korszerű. (Nemcsak szakmai szempontból: ha délután el­olvad a jég, nem tudnak másikat hozatni.) A megol­dás itt sem késik sokáig: már az udvaron áll az a hatalmas hűtőkamra, ame­lyet augusztus első hetére beépítenek. Három év alatt a ven­déglátónál háromszorosára növekedett a hűtőtér, s a hatvan egység 107 hűtőszek­rényében, 82 ezer liter tér­ben tudnak hűteni. Az új bisztróhoz is megérkezett öt új gép. Ez a helyzet most, a nyár kellős közepén a „jégfron­ton.” Az adatok, a fejlődés bíztató. Érdekes, Nyíregyhá­zán csaknem annyi a hűtő­tér, mint a megye egyéb te­rületén összesen. (k) I &j SZOT-szabályzat az üzemi balesetek kivizsgálásáról 1968. január 1-én életbe lép a Szakszervezetek Or­szágos Tanácsának új sza­bályzata az üzemi balesetek bejelentéséről, nyilvántartá­sáról és kivizsgálásáról. Mint a SZOT-ban elmond­ták, az új szabályzat az ed­diginél jobban ösztönöz a balesetek megelőzésére, pontosabban határoz meg fontos fogalmakat és messze­menően védelmezi a dolgo­zók érdekeit. Az új szabályzat értel­mében mindenekelőtt a bal­eset okát kell felkutatni, to­vábbá azt, hogy milyen in­tézkedések szükségesek to­vábbi hasonló baleseték megelőzésére. A baleseti jegyzőkönyvet január 1-től a sérültnek nem kell aláír­nia, ugyanakkor lényegesen megszigorítják a kivizsgá­lást. A szabályzat — ezúttal el­ső ízben — tisztázza a bal­eset fogalmát, ezenkívül meghatározza, hogy mit kell üzemi balesetnek tekinteni. Jobb lesz a töltelékáru A Nyíregyházi Húsipari Vállalathoz megérkezett a már korábban megrendelt vérszeparátor. Drága kül­földi berendezés ez, mely­nek szerelését még ebben a hónapban megkezdik. A nagy vágási szezonra már munkába is állítják. Ez a korszerű gép lehetővé teszi a vérsavó kitermelését, ami által a töltelékáruk minősé­ge javul, fehérjetartalma nő. Megkezdték a füzetek, tanszerek árusítását Közeledik az iskolai szün­idő utolsó hónapja — _ a tanszer és tanköny várusítás szezonja. A kapott tájékoz­tatás szerint fennakadás- mentes ellátás várható. Nyíregyháza általános és középiskolásainak tanköny­veiről az Állami Könyvter­jesztő Vállalat gondoskodik: az új tanévre mintegy 900 ezer forint értékű könyv ér­kezik. Az első tankönyvcso­magokat ezekben a napok­ban várja a Bessenyei köny- vcsbolt, ahol közel egy hónapon át végzik majd az iskolák igényeinek megfele­lően a csomagolást. . A múlt évhez hasonlóan most is a központi ellátás gyakorla­tát alkalmazzák: az egyes iskolák egy tételben kapják meg a tanulólétszámnak és tantervnek megfelelő tan­könyvmennyiséget. A köny­vesbolt az általános iskolák alsó és felső tagozata, va­lamint az általános gimná­ziumok, szakközépiskolák és technikumok tankönyveiről gondoskodik. A felsőfokú oktatási intézmények jegy- zetellátása az intézmények korábbi szokásai szerint történik, A járási székhelyeken és a községekben, tanyákon lé­vő iskoláit tankönyveinek árusítását a főldművesszö­vetkezeti kereskedelem szer­vezi meg — ugyancsak a központi ellátás gyakorlatá­val. A tanszerek is megérkez­tek az új tanévre. A papír­boltokban osztályonkénti csomagolásban árusítják a füzeteket, s várhatóan nem lesz hiány semmiből. A nyíregyházi Széchenyi utcai volt közületi papírbolt pél­dául az egyes nyíregyházi középiskolák egyéni igényeit figyelembe véve csomagolta a füzeteket. A fennakadás nélküli ellátás érdekében — figyelembe véve a be­iskolázások számbeli növe­kedését — a tavalyinál na­gyobb mennyiségű tanszer­ről gondoskodott a kereske­delem. A központi ellátást — a nagytételű szállítást — a gyermekotthonok igényel­ték A füzetek, tanszerek áru­sítása megkezdődött, a bol­tok augusztus 1-től számíta­nak a szezonkezdésre. Megjegyzés: Ónkiszolgálás Jávor Jánosné nyíregyházi olvasónk azt írja szerkesz­tőségünkhöz intézett levelé­ben, hogy a Zrínyi Ilona ut­cai önkiszolgáló háztartási boltban letette a pénztár mellé táskáját és ötszáztíz forint értékű pulóverét, s amikor fizetni akart vette észre, hogy a pulóver el­tűnt. Feltette a kérdést: Ki a felelős a történtekért? Az ő megítélése szerint, ha a vásárlót arra kötelezik, hogy táskáját, csomagját helyezze el a kijelölt helyen, akkor azt őrizni is tartoznak és az anyagi felelősséget is vállal­niuk kell. Olvasónk nem orvoslást kért tőlünk, amint írta, ezt a bíróságra bízza. Lopásról mit mondhatunk? Megtörté­nik. Ami viszont a végső következtetést illeti, valami igazsága van a levél írójá­nak. De, vajon mi a véleménye erről a kereskedelmi szer­veknek? A megyei tanács kereskedelmi osztályától meglepő választ kaptunk: „Nincs rendelet, már csak azért sem, mert a vevőnek nem kötelessége a táskáját, holmiját a bejáratnál leten­ni.” Persze, mi nem tanácsol­hatjuk olvasóinknak, hogy ehhez tartsák magukat. Kü­lönösen nem, ha ismeretle­nül lépnek be egy önkiszol­gáló rendszerű boltba. Gya­korló vásárlók lévén, ml sem mernénk ezt megtenni. Nem beszélve arról, hogy eddig eszünkbe sem jutott, hogy megtehetnénk. Az ön- kiszolgáló rendszerrel együtt alakult ki ez a szokás. A szokásjog viszont nem időszerű 1967-ben. A hason­ló esetek megelőzésére, írott rendeletekre lenne szükség, s akkor tudná mihez tarta­ni magát a kereskedő, s a vásárló is. Úgy gondoljuk, egy ilyen megoldás kölcsö­nösen előnyös lenne. — ke — Hajók, magyar ezüstből Vízibuszban is mini a divat Daru „bocsátja” vízre a vízibuszt. Vízibusz. Címszó a lexi­konban sétahajó Velence lagúnáin, átkelőjárat a Ba­latonon, tengervizet hasító ezüsttest Guinea partvidé­kén, külföldi turisták külön­járata a Dunán, s mi min­den még! Tíz esztendeje kezdték el a teljesen alumíniumból ké­Az OVI* Kelet-magyarországi Vízügyi Építő Vállalat Debrecen, Vágóhíd utca 18. azonnali felvételre keres változó munkahelyre *— legalább 3 éves gyakorlattal rendelkező lánctalpas erőgép és földmunkagép szerelőt. Gépvezetői gyakorlattal rendelkező földmunkagép kezelőt. — Építőipari gépek javításában és kezelé­sében jártas körzeti főgépészt. — Gyakorlattal rendelkező erősáramú körzeti villanyszerelőt. — Építőipari könnyű és nehézgépkezelői jogosítvánnyal rendelkező gépkezelőt. — Vákuumos talajvizszíntsüllyesztő beren­dezések kezelésében gyakorlattal ren­delkező gépkezelőt. Állandó debreceni munkahelyre *— legalább 3 éves gyakorlattal rendelkező Diesel-adagoló szerelőt. — Gyakorlattal rendelkező hálózati vil­lanyszerelőt. JELENTKEZÉS: Debrecen, Vágóhíd út 18. I. emelet gépészeti osztály. Felvétel esetén útiköltséget térítünk. KŐMŰVESEKET. ÁCSOKAT, ÁLLVÁNYOZÓKAT, víz-gázszerelőket, bádogosokat, épü­letlakatosokat. építőipari segédmun­kásokat BUDAPESTI MUNKAHELYEKBE FELVESZÜNK. Szabad szombat van. Különélést fizetünk. Férfiaknak szállást biztosítunk. FŐVÁROSI 4. ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT, BUDAPEST, V., BASTYA ÜT 35. szült, 150 személy szállítá­sára alkalmas vízibuszok gyártását a Magyar Hajó- és Darugyár váci gyáregységé­ben. Hatvan darab készült belőlük egy évtized alatt, s több mint a fele exportra került. Hová kellett eljuttat­ni vizen vagy szárazon a hajókat? Csehszlovákiában 22 darab, Jugoszláviában öt, Ausztriában. Guineában és . Lengyelországban kettő-ket­tő közlekedik belőlük. A közelmúltban zárult Budapesti Nemzetközi Vá­sár hajóipari kiállításának egyik érdekessége volt az első magyar vízsugármeg- hajtású közlekedési eszköz, a 25 személyes mikro-vizibusz. Két hajtóműve a vízsugarat fogta munkára: a beszívott, majd nagy erővel kilövellő vízsugár „tolja” előre vagy hátra a hajótestet. — A vízsugármeghajtás új dolog hazánkban — mondja Beledi Rezső, a tervezési csoport vezetője — de igen sok előnyös tulajdonsága minden bizonnyal polgárjo­got szerez számára. A 25 és 50 személyes hajók rend­kívül mozgékonyak, merü­lésük csekély — tehát ala­csony vízállásnál is közle­kedhetnek. A megrendelésekben is mérhető vásári siker egy, csak a gyáriak tudta rekor­dot hitelesített: januárban húzták az első vonalat a 25 személyes mikro-vizibusz tervrajzán, s május közepén már a vizet hasította a hajó. Az ötven személyes tervezé. sét márciusban kezdték el, s augusztus 20-án lesz a víz- rebocsátás. A mind határo­zottabb alakot öltő hajótest mellett a tervrajzokat né­zegetjük: mutatós, szemre is szép belső kiképzése, zavar­talan kilátást nyújtó pano­ráma megoldású borítószer- kezete, a tetszetős színvari­ációk az utas dicséretét hi­vatottak kiérdemelni. A jól bevált 301-es. vala­mint a Balatonon közlekedő. 303-as típusú, 220 személyt szállító vízibuszok mellé felsorakozó vízsugármeghaj- tású család már a speciális igények kielégítését szolgál­ja: könnyen kezelhető, ki­sebb turistacsoportok kirán_ dulására, városnéző vizisété- jára módot adó alkalmatos­ságok lesznek. Vízibusz. Címszó a lexi­konban sétahajó Velencé­ben... A gyár tervezőinek rajztábláin már a kétszáz­személyes, tengerparti váro­sok közötti közlekedésre al­kalmas. műszakilag, forma- tervezésileg egyaránt maga­sabb mércét elérő vízibusz bonyolult részletvonalai öl­tenek formát

Next

/
Oldalképek
Tartalom