Kelet-Magyarország, 1964. november (24. évfolyam, 257-280. szám)
1964-11-22 / 275. szám
Tudomány * Technika * Tudomány * Technika Vitass energia az enlizés szolgálatában írta: Molnár János villamosmérnök, a UTÁSZ igazgatója „Ez a néni az én anyukám“ Új rendelkezések az örökbefogadásról Hátrányai: a) A meghibásodások lehetősége, üzemzavarok valószínűsége nagy. (Sok a mozgó alkatrész). b) Külön kezelőszemélyzetet igényel. c) Külön üzemanyag szállítást igényel. d) Tartalék alkatrészekről kell gondoskodni. e) Rövid élettartam, nagy amortizációs költség. A villanymotor előnyei a Diesel motorral szemben: a) A gép beszerzési költsége jóval olcsóbb, mint a Diesel robbanómotoré. b) Külön kezelőszemélyzetet nem igényel. c) Be- és kikapcsolás automatizálható. d) Nagy a motor élettartama, jóval kisebb az értékcsökkenés leírási hányada. e) A karbantartási költségek jóval olcsóbbak, a felújítás költsége és gyakorisága jóval kisebb, mint a Dieselmotoré. f) Kisebbek az üzemi költségei, mint a Diesel- motoré. g) Üzembiztosabb, a váratlan kiesések valószínűsége kicsi. h) A tápvezeték kiépítése után külön üzemanyag szállítást nem igényel. Hátrányai: a) Külön tápvezetéket Igényel. b) Áttelepítések esetén külön földelés telepítése szükséges. c) A telepítés villamos szakembert igényel. összehasonlítva a két gép előnyeit és hátrányait, üzemeltetés szempontjából a villamos gépi megoldás mellett kell dönteni. Végérvényesen a gép alkalmazását a gazdaságosságnak kell eldönteni. Vizsgáljuk meg a gazdaságosságot villamos motornál és Diesel erőgépnél. A vizsgálatot 1000 órás üzemeltetésre viszonyítjuk, részben azért, mert az 1000 órás üzemeltetés kb. 1 évi üzemeltetési időnek felel meg, másrészt, mert az időnagyság alkalmas a viszonyításhoz. Diesel erőgép: 1 MA 200-as D 413 típusú, 2000 1/perces vízhozamú, 43 LE teljesítményű Diesel-motorral egybeépített szivattyú 138 000,— Ft. 13 800,— Ft. 7 800,— Ft. 24 000,— Ft. 2 000,— Ft. 8 000,— Ft. 55 600,— Ft arra, hogy az öntözőberendezést ellátó nagyfeszültségű vezetékről és tamszformátorál- más csak félévig van üzemben, a másik fél évben kihasználatlanul áll, az értékcsökkenési leírási hányad népgazdasági szinten számítva veszteségként jelentkezik, ha a távvezetékről és transzformátorállomásról a termelőszövetkezet más villamos energiát igénylő berendezést nem üzemeltet. A számításnál figyelembe vettük még, hogy a termelőszövetkezet egyéb villamosenergia-fo- gyasztása az öntözés időszakában a lekötött teljesítmény keretein belül üzemel, úgy az összfogyasztás 40 százaléka éjszakai fogyasztásként kerül elszámolásra. A villamosgép üzemeltetése 1000 órára számítva a következő: 52 000,— Ft. : enése 1 600,— Ft. : kenése 1 350,— Ft. 600,— Ft. hónapra 17 280,— Ft. nappal 10 184,— Ft. » éjszaka 4 736,— Ft. 35 750,— Ft. zötti költségkülönbség teháí 1000 órára 19 850,— Ft. Ez az üzemeltetési költség elég nagy ahhoz, hogy egyedenként bíráljuk el, hogy hol milyen erőgépet alkalmazzunk, tekintettel a növekvő igények kielégítésére. Még kedvezőbb „ helyzet, ha az öntözés nagyobb százalékban — mint 40 százalék — éjszaka történne. Kedvező lenne egyrészt azért, mert a mezőgazdasági szakemberek véleménye szerint a nappali öntözésnél fennáll anpak veszélye, hogy az öntözés során a növény levelein a vízcsepp egy lencsét képez és a napfény hatására a levelet kiégeti. Gazdaságossági szempontból pedig hátrányos a nappali öntözés azért is, mert a párolgási veszteség jóval nagyobb, mint éjszaka. Kedvező lenne az éjszakai öntözés a villamosenergiarendszerre is, mert a villany- motorok terhelése éppen arra az időszakra esik, amikor az országos energiarendszerben amúgyis energiafelesleg van. Mint ismeretes, országosan a villamos energia maximális igénybe vétele az esti órákban van, viszont a nagy erőművek állandó, egyenletes üzeműek és így az erőművekbe:» csak a változó költség (szénköltség) jelent többletköltséget, mert az állandó költségek változatlanok. Kedvező lenne az éjszakai üzemeltetés a villamos hálózati veszteség szempontjából is; miután a hálózataink nagyrésze éjszaka kis terhelésű, és így a hálózatveszteség jóval kisebb, mintha az nappali órákra esne. Ha az öntözést tisztán éjszakai üzemeltetéssel oldjuk meg és figyelembe vesszük a tsz, vagy ág. részére egyébként is kiépített transzformátorállomást, akkor a 32 kW-s szivattyúberendezés üzemeltetési költsége az alábbiak szerint alakul: X. gép, berendezés értékcsökkenése 2. secunder vezeték értékcsök kenése 3. karbantartás, kezelés 4. alapdíj 50 százaléka 6 hónapra 5. villamosenergia-fogyasztás Az eredeti, az 1952. évi IV: törvényt már több vonatkozóan módosították az évek során. Érthető hiszen a körülmények erősen változnak, & éppen ezért újabb módosítások vannak készülőben. Az egyik ilyen változás az lesz, hogy a gyermek anyakönyvi kivonatába az örökbe fogadó szülők n-'-e kerül majd be. Ameny- nyiben magános nő kíván ily módon gyermeket felnevelni, akkor az anyakönyvi kivonatba az apa helyére fiktív nevet írnak, hogy a későbbiek során ezzel is megkönnyítsék az örökbe fogadó nő helyzetét. Mit mondjunk a gyermeknek ? összesen: Ha tisztán éjszakai üzemeltetés mellett vesszük figyelembe a költségeket és szembeállítjuk a Diesel erőgép üzemeltetési költségeivel, akkor 1000 órás üzemeltetés mellett 31 570 Ft. megtakarítást érünk el. Ha e szempontokat figyelembe vesszük, népgazdasági- •lag feltétlenül előnyösebb lenne a villanymotor meghajtású öntözőberendezések alkalmazása akár üzemeltetés szempontjából, akár gazdaságossági szempontból. A gazdaságossági szempontok érvényesítése, az -öntözőEgyik nagy gyermekotthonunkban jártam a múltkor. S ahogy az igazgatónővel végigmentünk a ragyogóan tiszta termek során, eljutottunk a két-három esztendősök aranyos csoportjához. Egy szőke, pici lány felnézett rám, aztán hirtelen belekapaszkodott a szoknyámba és azt mondta: — Mama!... Erre felugrott egy fiúcska, ő a kezemet fogta meg, s a kislányhoz fordulva nyomatékosán kijelentette: — Ez a néni az én anyukám! Mikor egy-egy ilyen csöppség szülő utáni vágyakozásáról ír valamelyik újság, utána mindig rengeteg levelet kap a szerkesztőség; a sorok teli reménykedéssel, fogadkozással, — hogy a cikkben szereplő gyermeket örökbe fogadnák. Gyermektelen házaspárok, egyedülélő asszonyok, olyanok, akiknek felnőtt már a gyermekük, s olyanok, akik úgy érzik: életük nem teljes gyermek nélkül, boldogan, egymással versengve kapnak egy-egy magányos apróság után. Főleg csecsemőket keresnek Érdekes, hogy főleg egészen kicsi gyereket keresnek. Lehetőleg csecsemőt, hogy teljesen magukhoz szoktathassák. Ez bizonyos szempontból érthető is: hiszen így kevesebb a lehetőség arra, hogy valamikor megtudja: akiket addig szüleiként szeretett, azok voltaképpen nem vérbeli hozzátartozói. A felszabadulás után valóságos kampány volt az örökbefogadás. És éppen ezeknek az időknek a tanulságai intenek bizonyos óvatosságra. Biztonsági öv a Érvek és ellenérvek Napjainkban egyre több személygépkocsi közlekedik az utakon és az autózással kapcsolatos kérdések Magyarországon is mind szélesebb rétegeket érintenek. De a közlekedésnek e gyors és kényelmes lehetősége mellett nem szabad figyelmen kívül hagynunk az autózás árnyoldalait sem. A gépkocsipark növekedésével szinte mértani halad- ványszerűen sokasodnak a balesetek. Augusztus hónapban az Egyesült Államokban 4870 ember halt meg autóbaleset következtében! A szerencsétlenségek sorában nem jelentéktelen azoknak a sérüléseknek a száma, amelyet * a gépkocsiban ülők szenvednek. A statisztika még azt is elárulja, hogy a gépkocsi Vezetője mellett ülők közül többen és súlyosabban sérülnek meg, mint maguk a gépjárművezetők. Világszerte vitáznak az illetékesek, hogy a közlekedési szabályok betartásán, a gépi berendezések ellenőrzésén és rendszeres karbantartásán kívül miként lehetne még jobban megóvni az autók utasainak testi épségét. A szakemberek jelentős része kjt.art amellett, hogy erre n célra a gépkocsikba biztonsági öveket kell szerelni. A próbabábukkal végzett kísérletek a hevederek előnyei mellett tanúskodnak. Ember A biztonsági övnek különösen a gépkocsivezető mellett ülő személy védelmében van nagy szerepe. Statisztikai aratok sokasága bizonyítja, hogy ez a hely azért „veszélyesebb”, mert az utas nem követi olyan figyelemmel az úttestet, mint a vezető, és ennek következtében a váratlanul jelentkező mozgásváltozásokhoz nehezebben tud alkalmazkodni. És most hallgassuk meg a vitában szembenálló tábor legsúlyosabb érvét: a biztonsági övVel az üléshez erősített utas tűz esetén nehezebben tudja elhagyni a gépkocsit. A reális válasznál ismét elő kell venni a statisztikát. Ebből megállapíthatjuk, hogy viszonylag ritkán fenyegeti az autó utasait a tűz. A keletkezett autótüzek legtöbbje is összeütközés következtében tör ki. Az is tény, hogy sokan az összeütközéskor nagyobb Felmerül a kérdés: lehet-e védekezni az ellen, hogy a gyermek megtudja a valóságot? A túlzott óvatosság rendszerint ront a dolgon. Mindig „ körülmények szabják meg, hogy adott esetben, ha úgy hozza, az élet, mit mondjunk a gyermeknek? Bizonyos, hogy még mindig jobb, ha nevelőszüleitől hallja meg az igazat, mintha idegenek mendemondái jutnak el hozzá. Államunk arról is gondoskodik, hogy a vérszerinti szülő alkalmatlankodására később se kerülhessen sor. Ezért, ha az eredeti apa, vagy anya fellelhető, s az örökbe fogadáshoz hozeájárult, az örökbe fogadók nevét és lakhelyét nem tudhatja meg. Nagyon sokan akarnak gyermeket örökbe fogadni. Nincsen annyi egészen zsengekorú apróság, amennyit elvállalnának a gyermektelen, de gyermekszerető emberek. Ám itt vannak a nagyobbak, a fejlettebbek, a már megállapodottak. A 8—10 évesek is vágynak szeretetre. Azoknak is elkel még a szülői ház melege! S bár igaz, hogy ők már nem hiszik, hogy saját szülőik azok, akik megfogták a kezüket, de nagyon gyakran annál jobban ragaszkodnak hozzájuk. A szeretet melegével Ezért helyes, ha az örökb« fogadásra gondoló szülő valamelyik gyermekotthonban jelentkezik, hogy gyermeket szeretne, patronálni. Hívják meg vasárnapra, szünidőre; Azt is megtehetik, hogy nevelőszülőként fogadják magukhoz, s aztán jelentkeznek örökbe fogadó szülőkként. Régi igazság, hogy lakva ismerjük meg egymást. A gyerek lelke megnyílik az előtt, aki őt szereti. A gyermek nem ravasz, nem tud álnok lenni: a szereti tét szeretettel, megható ragaszkodással viszonozza. S h„ első gügyögését nem hallottuk, ha nem reszketünk attól, hogy mi lesz, ha „megtudja", — akkor is egészen a gyermekünk lehet. Örökbefogadási törvényünk szigorú, de körültekintő; a látszólag merev szabályok mögött a jövő eshetőségeit mérlegelő, az egymásra találó emberek boldogságát segítő gondoskodás van. üléshez rögzítettek, majd előre meghatározott „hadmozdulatokat” végeztek a gépkocsikkal: hirtelen megálltai?, összeütközéseket produkáltak és még sok más hasonló „kényes” helyzetet teremtettek. A kísérletek során a gépkocsiba szerelt különféle ellenőrző műszerek és egy speciális filmfelvevő gép rögzítette a történteket. A legsikerültebb megoldásnak a derékheveder és a vál- kui átvetett biztonsági öv kombinációja látszott. Elvileg ugyan még biztonságosabbnak Ígérkezik a derékheveder és a kettős vállszíj, de ez a biztonsági felszerelés meglehetősen kényelmetlen, és gátolja a vezetőt a hátrafelé fordulásban. A felső sorban oldal- és előlnézetben látjuk az egyszerű derékhevedert, valamint « vállon és a törzsön keresztirányban átvezetett hevedert. Az alsó sorban a derékheveder és a vállszíj kombinációit lát hatjuk. A mezőgazdaság átszervezése, a nagyüzemi mezőgazdálkodás megvalósítása, a termésátlagok növelése törvényszerűen írja elő a mezőgazdasággal kapcsolatos agrotechnika megváltoztatását. Egyik ilyen változás az öntözéses gazdálkodás bevezetése. A mezőgazdasági szakemberek többszörösen is bebizonyították, hogy az öntözéses gazdálkodás milyen átlag többlettermést biztosít, melynek tényszámai ismertek. Az öntözéses gazdálkodás bevezetése nemcsak a területre eső vízkinyerés, illetve vízszállítás problémáit veti fel, hanem az öntözéses gazdálkodás során felmerülő talajművelés, terménybetakarítás és terményraktározás módszerének megváltoztatását is megköveteli. De elsősorban a vízkinyerés és vízszállítás problémája merül feL Hazai viszonylatban a terület öntözésére ez idő' szerint négyféle módszer ismeretes: az árasztó, a barázdás vagy áztató, a csörgedeztető és az esőztető. Az esőztető berendezéseket, nz öntözendő terület szükségességének megfelelő szivattyúk üzemeltetésével folyómedrekből vagy csatornákból működtetik. A szivattyúk meghajtására átalánosságban robbanómotort (Diesel erőgépet) használnak. Tekintettel arra, hogy az öntözéses gazdálkodás egyre nagyobb területet érint, szükségesnek tartottuk, hogy számításokat, tapasztalatokat szerezzünk oly irányban, hogy a szivattyúk meghajtására szolgáló Diesel erőgép a célszerűségnek, gazdaságosságnak megfelel-e minden esetben? A számítások azt mutatják, hogy sok esetben egyáltalán nem kedvezőek és nem gazdaságosak a Diesel erőgépek. Ezzel szemben célszerűbb, üzembiztosabb és gazdaságosabb a szivattyúk meghajtására villanymotorokat alkalmazni. Ha a két erőgép előnyeit és hátrányait vizsgáljuk, akkor a következő megállapításra juthatunk: A Diesel robbanómotor előnyei a villanymotorral szemben: a) Nincs közvetlen tápvezetékhez kötve, így könnyen szállítható, telepíthető. b) A telepítés külön előírások betartásával (érintésvédelem) nem jár. c) Á telepítés külön költséggel nem jár. beszerzési ára üzemköltsége: 1 értékcsökkenési leírás 2. javítás + felújítás 3. üzem-, és kenőolajköltség 4. üzemanyag szállítási kts. 5. gépkezelő bérköltsége összes üzemköltség Tehát a Diesel erőgép üzemköltsége 1000 árára számítva 55 600.— Ft, azaz 1 órai üzemköltség: 55,60 Ft. A beszerzési és üzemeltetési költségnél figyelmen kívül hagytuk mindkét esetben a szivattyúberendezéshez tartozó cső- és szórófej berendezéseket. Villanymotoros berendezés: Hfl 3 szivattyú berendezést 32 kW-os villanymotorral működtetjük, akkor az alábbiakat kapjuk: A transzformátor terheléseként 40 kV-tal számolva, 300 m. secunder csatlakozóvezetékkel csatlakoztatva. A primer vezeték értékcsökkenési leírását a villamos energia egységárában számoltuk. Tekintettel beszerzési ára üzemköltsége: 1. gépi berendezés értékcsök! 2. secunder vezeték értékcsöl 3. karbantartás, kezelés 4. villamos energia alapdíja 6 5. villamos energia fogyasztás 6. villamos energia fogyasztá összes üzemköltség: A 32 kW-os 1000 órára számított üzemköltség 35 750.— Ft 1 órára 35,75 Ft. A két géb köberendezések telepítésénél egyedileg vizsgálandó, tekintettel arra, hogy a távvezeték nagysága annak bekerülési összege határesetet szabhat, amikor már a villanymotor alkalmazása beruházási szempontból nem kedvező. Éppen ezért szükséges lenne, hogy az öntözőberendezés létesítése előtt a megyében lévő ág-ok és tsz-ek felkeresnék az Áramszolgáltató Vállalat üzemegységeit, ahol akár az üzemeltetésre, akár a telepítés gazdaságosságára megfelelő tanácsokat kaphatnának. 1 600,— Ft. 1 350,— Ft. 600,— Ft. 8 640,— Ft. 11 840,— Ft. 24 030,— Ft. ütést kapnak és elvesztik az eszméletüket. Ha ezek az eszméletvesztett személyek védőhevedert használtak volna, az ájulást okozó ütést az esetek túlnyomó többségében elkerülhették volna. A modern hevedercsatok egyébként is úgy készülnek, hogy egy mozdulattal azonnal kibonthatók. A biztonsági övék eredményességét csak a megfelelő anyag biztosíthatja. A gumiheveder ugyan visszatartja a hirtelen előrebukó testet, de majd akkorát ránt vissza, mint amekkorát az előreesés kifejtett Volt már példa arra is, hogy a védő céllal felszerelt gumiheveder visszarántása okozta a sérülést. A másik véglet, „ teljesen merev anyagú heveder természetesen ugyancsak nem felelhet meg a kívánalmaknak. A legjobban bevált megoldásnak a kissé megnyúló, de nagy szakítási szilárdságú textiliák bizonyultak.
