Kelet-Magyarország, 1964. szeptember (24. évfolyam, 204-228. szám)

1964-09-18 / 219. szám

Megjegyzés: Deviza-ügy is! Segít az OPWaz őszi csúcsszállításokban Napjában négyszer továbbítanak vagonokat — Még mindig sok a fekbér — Öt és fél óra rakodási idő négy helyett Nagy örömmel újságolta ez év elején a nyíregyházi ru­hagyár egyik vezető dolgozó­ja: egykori kis műhelyükből nemzetközileg is jelentős gyár lett, s most már export­ra termelnek. Ez is mutatja: a megszokott termeléshez ké­pest az exportmunka minősé­gileg magasabb rendű, a kül­földi megrendelés rangot ad a gyárnak. Nincs ebben sem­mi rendkívüli, nyilvánvaló, hogy a világpiacon csak azok Iránt a termékek iránt van kereslet, amelyek kiváló mi­nőségben, korszerű kivitelben készülnek. Ezek után okkal mondhat­juk: az exportra gyártó üze­mek, szövetkezetek megér­demlik a fokozottabb támo­Az elmúlt évhez viszonyítva hat százalékkal emelkedett a teherforgalom — mondja Ko­sa József, nyíregyházi állo­másfőnök. — Ez pedig sok ezer tonnával több áru ki- és berakását, szállítását jelenti a vasút dolgozóinak. Az állomáson 24 óra alatt sok szerelvény halad át. Kö­zel ezerre tehető azon vago­nok száma, amit naponta a gurítódomb segítségével válo­gatnak szét és sorolnak új sze­relvényekbe. Csak a nyíregy­házi vállalatok részére 230— 250 vagon között van a napi érkezés és mintegy 110—120 üres vagon az igénylés. Kü­lönösen megnövelte a vagonok igénylését a nyíregyházi kon­zervgyár belépésé. nincs rá szükségünk, más ál­lomásra irányíthatjuk. Ez nagy előnyt jelent a MÁV-nak és a népgazdaságnak is. — Mennyire gépesített a rakodás? — Van ugyan egy nagyobb emelődarunk, meg több hid­raulikus emelőnk, de a szűk terület miatt nem tudjuk jól kihasználni. Most van terve­zés alatt ennek megoldása. Ezért is fordítunk nagyobb gondot az emberi munkaerő összehangolására. A TORLÓDÁS ELKERÜLÉSÉRE De bármennyire is jól mű­ködik a vasút feldolgozó ké­ges, hanem csökkenti a fek- bért is. Például július hónap­ban 458 vagon érkezett a TÜZÉP részére. A késedelem miatt 18 600 forint fekbért fi­zettek. Augusztus hónapban 462 vagon áru futott be és a fekbért 5000 forintra szorítot­ták le. Bár sokat javult a vasút és a vállalatok közötti kapcsolat, mégis a gyakorlat azt mutatja, hogy a ki- és berakodási idő alig csökkent valamit. Sőt.. A vagononként meghatározott négy óra kirakodási idő he­lyett átlagosan 5 és fél őrá vesznek igénybe, ami zavarja NésYszázhúszmílliós téli munkára készül a megyei építőipari vállaial Téliesítés 72 munkahelyen Több melegtermelő berendezés kellene Küszöbön a tél és a hideg, a fagyos időkre idejében ké­szülni kell. Különösen az épí­tőiparban kíván alapos elő­készítő munkát a téliesítés. Az építőiparban nemcsak a fűtőanyag, a meleg ruha biz­tosítása a gond. hanem első­sorban olyan munkahelyeket kell teremteni, ahol a legna­gyobb hidegben is zavartala­nul haladhat az építkezés. Az ÉM Szabolcs-Szatmár megyei Állami Építőipari Vál­lalat már az év elején meg­kezdte téliesítő munkáját. Ja­nuártól kezdődően úgy irányították az épít­kezések előkészítését és szervezését, hogy lehető­leg maximális számú építkezés legyen alkalmas a téli munka végzésére. Somurjai Béla, az ÉM. terme­lési osztályának vezetője el­mondotta, hogy 1964-ben — nem végleges adatok szerint — mintegy 420 millió forint értékben végeznek majd téli munkát. Ebből 1965-re 72 létesít­mény húzódik át közel 300 millió forint értékben. A téli munkavégzés lehetősé­gei tehát idén jóval nagyob­bak, mint az elmúlt évben, de ezeknek a lehetőségeknek a kihasználásáig még számos feladatot kell megvalósítani. A feladatok közül a legje­lentősebb, hogy a téli mun­kára kijelölt építkezéseken az építők olyan műszaki készült­ségi fokot érjenek el, amely az adott létesítményt alkal­massá tes2i, hogy a december­ben, januárban és februárban is dolgozhassanak. Az ÉM jú­lius 27-i főépítésvezetői érte­kezletén a megye területén 31 szá­mottevő, népgazdaságilag fontos létesítményt jelöl­tek ki téli munkára. A jelenlegi felmérések alap­ján ezeken az építkezéseken a hideg idők beállása előtt elérik azt a készültségi tokot, amely lehetővé teszi majd a téli munkát. Komoly gondot okoz, hogy az építőipar Jelenleg nem rendelkezik kellő számú melegtermelő berendezés­sel. Mindössze három hőiégíúvója, egy Express-Heating kályhája, valamint 50 vaskályhája van a vállalatnak. Hogy a 31 lé­tesítményen — amelyek között szerepel a nyíregyházi m.ya- és csecsemővédő Intézet, az északi alközpont lakásépítke­zése, több bölcsőde és óvoda, négy gimnázium, számos ter­melőszövetkezeti és gépállo­mási beruházás — ténylegesen dolgozzanak Is az építőipari munkások, szükséges az építőipar fő- igazgatóságának s hatha­tós támogatása. Nem kevesebb mint tíz Ex­press-Heating kályhára, há­rom-négy gőakazánra, és 30— 40 hőlégfúvóra lenne szükség Az ÉM Szabolcs-Szatmár me­gyei Állami Építőipari Vál­lalat reméli, hogy ezt az igé­nyét a főigazgatóság kielégí­ti. Befejezésül Somorjai Béla arról beszélt, hogy a téli épí­téshez szükséges íűtőanycgct megrendelték és ha a melegtermelő l eren­dezéseket is megkapják, akkor a munkások 30—70 százalékát tudják a leghi­degebb időben is foglal­koztatni. Ez jelentős fejlődés lesz, mert tavaly a munkások 60-.-70 százalékát küldték tagyeza- badságra és csak 30—40 száza­léka dolgozott* 8. E. KISZÖV választmányi ülés Nyíregyházán gatást, hogy nehézségeik le­küzdéséhez segítséget kapja­nak. Ma már megyénk ipari üzemei is számottevő, millió­kat érő külföldi megrende­léseknek tesznek eleget, amelynek népgazdasági hasz­na sem közömbös. Mégis ta­pasztalni, hogy olykor a leg­elemibb technikai feltételeiket is nélkülözniük kell ezeknek az üzemeknek. Jellemző pél­dát találni erre a Nyíregyhá­zi Vegyesszerelő Ktsz-nél. Vasgyár utcai telepükön a már hosszabb ideje exportra dolgozó galvanizáló részleg szűkös helyen tevékenykedik. Huzavona gátolja az üzem bővítését! Ugyanennél a szö­vetkezetnél nem tudják kor­szerűsíteni a Búza téri, félig kész telepüket, mert a tanács bontást helyezett kilátásba. Most pedig itt kezdték el azt a másfél milliós mongol-ex­portot, melynek keretében fénycsőarmatúrákat gyárta­nak, leginkább a szabad ég alatt. Lehetséges, hogy igaza van a tanácsnak is, de ez a jelenlegi bizonytalanság hát­ráltatja a jó munkát. Ez nem csupán az érintett üzemek közvetlen érdeke, s a szabolcsi ipar jó híre kül­földön, de igen fontos devi- taérdek is. A. S. PONTOS TERV, GYORSABB MUNKA — A vasúttal szemben tá­masztott igények érdekében ml is meggyorsítottuk a munkát — közi; Kindrusz András, állo- másfőnök-helyettes, <— Az ed­digi öt tartalék tolatómoz­dony helyett hat áll rendelke­zésünkre, ami lényegesen meggyorsította a vagonok mozgatását és a rakterűiéire való szállítását. = A kereskedelmi és szállítá­si főnökség pontos tervet dolgozott ki, a szállítási és a vagonigények kielégítésére. Úgynevezett „grafikus” meg­oldást alkalmaznak, melynek lényege az, hogy naponta elő­re meghatározott időben négy­szer továbbítják a vállalatok részére érkezett, vagy igényelt vagonokat. Természetesen, ha szükséges többször is. Ez le­hetővé teszi a vállalatoknak a ki- és berakodás időbeni meg­szervezését. A gondosabb szer­vező munkával a vasút elérte, hogy az igényelt vagonokat, a lehetőségekhez képest ki tudja elégíteni. Sőt, egyre több üres vagont tudnak irányítani más állomásokra, mint például Zá­honyba, vagy Mátészalkára. SZŰK A TERÜLET — Ezt elősegítette az a tény is — mondja Kindrusz András —, hogy július óta életbe lépett a KGST-n be­lül a közős vagonpark-egyez- mény, az OPW. Addig pél­dául hiába volt az állomáson 30—40 szovjet, vagy csehszlo­vák vagon, nem vehettük igénybe, üresen kellett azt to­vábbítanunk. Most viszont bármikor megrakhatjuk, s ha pessége, néha mégis előfordul torlódás. Ezt úgy oldják meg — ami azelőtt nem volt —, hogy a vasút dolgozói a válla­latok segítségére sietnek. Pél­dául a TÜZÉP-pel olyan szer­ződést kötöttek, ha több vagon áru érkezik, rakodómunká­sokkal is segítik őket. Ez nemcsak meggyorsítja a vago­nok továbbítását, ami a lénye­a vasút munkáját. Míg július hónapban 29 700 forint fekbért fizettek a vállalatok, augusz­tus hónapban ez az összeg már 43 800 forintra emelke­dett. Tényként állapítható meg, hogy nem a vasút hibá­jából. Éppen ezért a vállala­toknak sokkal jobban kell a ki- és berakodást megszervez­niük, hisz népgazdasági érdek­ről van szó. ■ (b. 1.) Tegnap délelőtt Nyíregyhá­zán az Irodaház nagytermé­ben tartotta ülését a Szabolcs- Szatmár megyei KISZÖV vá­lasztmánya. Az értekezleten megjelent Aczél Béla, a me­gyei pártbizottság tagja, a MÉSZÖV Igazgatóság elnöke, Végh János, a megyei pártbi­zottság munkatársa, Gyergyói Gyula, a Megyei Népi Ellen­őrzési Bizottság elnökhelyette­se, az OKISZ képviselői, a kis­ipari termelőszövetkezetek el­nökei, műszaki vezetői, párttit­kárai. Oláh Géza, a KISZÖV szö­vetkezetpolitikai osztályveaető- je megnyitója után Czimbal- mos István, a KISZÖV elnöke tartott beszámolót a kisipari szövetkezetek első nyolc hó­napjában végzett termelési te­vékenységéről és a feladatok­ról. A beszámolóhoz számos hozzászólás hangzott el. Felszó­lalt a vitában Végh János, a megyei pártbizottság munka­társa is. Az elhangzott észrevételekre és javaslatokra Czimbalmos István válaszolt. A gyermekotthon két üres pedagógusi helyére ifjú házas­pár került. A nyáron házasod­tak, nagyon jól jött hát szá­mukra a lehetőség: együtt dől. gozhatnak, az intézetben szép, alkóvos szolgálati szobájuk lesz, s alig húsz kilométernyi­re vannak a megyeszékhely­től, ahol az asszony szülei lak­nak. Úgy tervezgették: két-három esztendő és lesz egy kis Tra­bant kocsijuk, — akkor pedig, — akárcsak a városban lakná­nak! Vidám, könnyű szívvel, sok ambícióval láttak munkához. Az asszonyka barátságot kö­tött a gyerekekkel, ha pedig az óvodások csoportjával ta­lálkozott, el nem mulasztott volna egy alkalmat sem, hogy ne simogassa meg a csöppsége­ket. Különösen megszeretett egy villogó szemű kisfiút, — no természetesen, az is őt. Ha meglátta, odafutott hozzá, két kis karjával átölelte a derekát, s nem nyugodott addig, amig csókot nem kapott. Egy hét múlva már így köszöntötte: — Szervusz, anyu! Az asszonyka nevetve mesél­te a férjének. S mikor a kis Laci a kertben bizalmasan oda­bújt hozzá, megfogta a kezét, s hazavitte a szobájukba. — Vendéget hoztam! — kiál­LACI tott vidáman. Lehajolt a gye­rekhez: — Mondd meg szépen, ki vagyok én? — Anyu! — felelte nagyon természetes hangon a fiúcska. Nevettek rajta. Akkor pedig a férj simogatta meg buksiját: — No és én, — ki vagyok? — Apu! — hangzott a válasz. S hogy látta, milyen sikere van a tudományával, többször elis­mételte: — Anyu... Apu... Elmaradhatatlan társuk lett a kis Laci. Egyszer megbetegedett. Láza­san feküdt a betegszobában, és sírva hajtogatta: —- Anyu... Hol van anyu... Az igazi édesanyja még cse­csemő korában elhagyta. Azóta sem érdeklődött. Az ápolónő nem is sejtette, kit nevez „anyu”-nak a gyermek. Vi- gasztalóan simogatta hát az arcát, s mesét mondott neki arról, hogy majd egyszer el­jön hozzá a mama. A fiatal tanítónő megtudta, mi történt a kisgyerekkel. A betegszobába sietett, s csokolá­fi rávilágított a zseblámpával. — Nézd, Laci! Felkapta az átfázott, álmos gyereket. Az pedig már mo­solygott is: — Anyu... Apu- — ölelgette őket. dét vitt neki. Lacika boldogan kiáltott fel: — Már el la jöttél hozzám?... Fogta a kezét, nem engedte volna el a világért sem. Este­ledett, az asszonykának mennie kellett volna, de sajnálta magá­ra hagyni a gyereket. Meg­egyezett az ápolónővel, ölbe­kapta, s vitte haza. Ettől kezdve odaszokott a ki­csi Laci. Egészségesen sem le­hetett volna elkergetni „anyu”- éktól. Azok pedig vettek egy sezlont, beállították az alkóv­ba, s önmaguk igazolására mondták egymásnak: — Úgyis kellett még egy fekhely... Laci tehát napközben az óvo­dásokkal élt, esténként pedig a tanítóéknál aludt. Egy szombat estén a fiata­lok a városba mentek, hogy megnézzék a színház bemutató­ját. S csak az éjszakai vonattal tértek vissza. Aludt mindenki, amikor hazaértek. S a sötét folyosón, az ajtajuk küszöbén, éppen hogy nem léptek rá egy: mozdulatlan valamire. A íér­Laci bizony ezen az estén sem maradt a helyén, az óvo­dások hálótermében. Úgy tett, mintha aludnék: aztán. hogy minden elcsendesedett, pizsa­mában kiszökött a folyosóra, át az udvaron, a pedagóguslaká­sokig. Szerencséje volt: nem vette észre senki. Csak „apu”, meg „anyu”, akik másnap hivatalosan is megindították az eljárást Laci­ka örökbe fogadásáért. ...Azóta két esztendő telt el. A tanítóéknak saját kisgyere­kük is van már. — Az öcsikém... — mutatta be nekem Laci az apróságot, mikor ott jártam az intézetben. ...A Trabant kocsi vásárlása körül egyelőre, — kis késés mutatkozik... Szekeres Ilona 3 1964. szeptember IS. Mozgalmas kép a konzervgyári csarnokban. Foto: Hammel József

Next

/
Oldalképek
Tartalom