Kelet-Magyarország, 1963. november (20. évfolyam, 256-280. szám)

1963-11-07 / 261. szám

s Határállomás. Acélsí­nek tarka rengetege, raj­ta vasúti kocsik tömege. Nyersanyag, gépek és be­rendezések; milliós ér­tékek váltják itt egy­mást nap, mint nap. Em­berek és gépek üritik rakják az árut, hosszú szerelvények érkeznek üresen, hogy aztán meg­pakolva távozzanak. Oly­kor autóbuszokkal, döm­perekkel és egyéb beren­dezésekkel tarkított ko­csisorok futnak be az ál­lomásra, hogy átrakás után szovjet vagonokban tegyék meg az utat Kiev­­be, a távoli Irkutszba, vagy Vlagyivosztokba. A Tujmázból érkező nyers­olaj már csak röviden időzik az átrakóban, szé­les nyomtávon gurul to­vább a komorói átfejtő­be. A fenyőárut pedig a tuzséri fatelepen fogad­ják. Lengyel, magyar, jugo­szláv, szovjet, francia és még sok más ország te­hervagonjai hozzák viszik a töméntelen sok árut. Záhony az emberek és áruk nemzetközi találko­zóhelye lett. Több ezer ember megélhetését, ke­nyerét biztosító, még min­dig épülő, bővülő nagy­üzem. Ez a határállomás nem ok nélkül vonult be kincseskapu népen a ma­gyar emberek tudatába. Kincset érő áru cserél itt gazdát. S ennek elsősor­ban mi látjuk hasznát. Szovjet vasérc, koksz, nyersolaj, bányafa, gya­pot, fenyőáru és a sok fé­le vegyianyag nélkül ugyan mihez kezdenének a gyárak, bányák, építke­zések és a többi anyag­­igényes feldolgozó üze­mek? A folyamatosan ér­kező nyersanyagot feldol­gozzuk és egy részét kész­áruként exportáljuk a mindig baráti jobbot nyújtó szovjet népnek. Nem gond már a vagonok mérlegelése. Az automata mérleg kezelői — Albi József felelős vezető. Kindák József mérle­gelő raktáros és Tóth László bárcázó — két másodperc alatt megállapítják, hogy mennyi vasérc van a Szovjetunió­ból érkező vagonban. Ez a Bjelorusz traktor Is a Szovjetunióból érkezett. A gépeket Pécsi Ferenc brigádjának segítségével futódaru helyezi el a magyar vagonra. Munka után jól esik a pihenés, jut Idő művelődésre Is. A nemrég épült művelődési házban már berendezték a szabad­polcos. több mint félezer kötetes könyvtárat. Varga Zoltán átrakómunkás és Kállai József gyakori vendégei a könyvtár­nak. Ha nem is szakszerűen, de találóan nevezik érckóstolónak a Lenin Kohászati Művek záhonyi laboratóriumát. Mire a vasérc megérkezik Diósgyőrbe, géptávírón már megkapják a pontos vegyelemzés eredményét is. Lukács János laboráns titrálással állapítja meg az érc vastartalmát. »V. « Vizsgálat előtt finom szemcsé­jű porrá kell őrölni a gránit­kemény vasércet. Tíz év alatt nagy gyakorlatra tett szert eb­ben a munkakörben Hegedűs Miklós mlntaelőkészítő. Egy­szerre hat, tányéron forgó dörzscsésze munkáját ellenőrzi, Bányafát rak át a szovjet va­gonból magyarba Dicső Dezső brigádja. Fél óra múlva már indulhat ts a szerelvény vala­melyik bányaüzembe. A hat tagú brigád lapátos áruból egy műszak alatt 1400 mázsa árut is megmozgat. Bányafából 10 vagon a maximum. Hammel és Tóth — Engedély van? — kérdi Nemes Ferenc váltóőr Karámos József kocsirendezőtől, s válasz után már állítja is a váltót egy Magyarországon készült gépekkel megrakott szovjet vagon előtt. A kemény munka után jól esik a fürdés. ,,Bár csak ilyen lenne már otthon, Kisvárdán is" mondja Bacsó Sándor átrakó­munkás. Az alig pár éve, több millió forintos költséggel épült fürdő-öltözőben korszerű körülmények között tisztálkod­hatnak az emberek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom