Kelet-Magyarország, 1963. október (20. évfolyam, 229-255. szám)
1963-10-06 / 234. szám
Kétéves útvesztő és az elgurult ?00 000 forint Méltatlan bonyodalom egy életre való újítás körül Benczúr Lajos, Próvicz Béla és Varga Imre építőipari dolgozók javaslata egyszerű és kézenfekvő, csalt addig éppen senkinek nem jutott eszébe az É. M. Szabolcs megyei Állami Építőipari Vállalatnál. Maga helyett beszél Az újítási javaslat lényege: a vasúti vagonokból való kirakodást csehszlovák gyártmányú, HSC 5tos típusú autódaruk végzik. Ezek átrakják a terhet •— legtöbbször vasbetonelemet — az ott várakozó teherautókra, vagy szállítókocsikra, amelyek elviszik az anyagot a . munkahelyre, ahová egymagában kíséri őket a daru. Az átrakógép dolga itt is csak annyi, hogy leemeli az elemeket. A három újító elgondolása alapján egy pótkocsi, vagy vontató alkalmazásával az autódaru is vihet anyagot. Vagyis önmagát is megrakja, majd £ munkahelyen önmagát is kipakolja. így — írták a javaslat készítői — tekintélyes szállítási kapacitást tudnánk felszabadítani. Kevesebb ráfordítással nagyobb lenne népgazdasági eredmény. A megtakarításon kívül teherautót, illetve autókat lehetne más célra, más területre hasznosítana Űjítás, vagy nem ? Mindenki biztos benne, hogy ezt a javaslatot alaposan megvitatták, s legalábbis kipróbálták. Ám, a sors iróniája: az 1961 őszén született újítás iránt a vállalatnál csak néhány műszaki érdeklődött. A szakszervezeti bizottság, az újítási előadó és az újítás legfőbb vállalati elbírálója, az igazgató nem soká bajlódott ezzel a témával. Rövid, de annál elkeserítőbb választ kapott a három újító: „Mivel a csehszlovák autódaru műszaki leírásában is szerepel, hogy vontató szállításra is alkalmas, ezért a javaslat nem újííás.” Idén télen nehéz helyzetije hozta az . időjárás az építőipart, s az újítók úgy gondolták, másfél év múltán újra megkísérlik a lehetetlent, megpróbálnak segíteni a szállítási nehézségek leküzdésében 1963. február hatodikén annak rendje-módja szerint beadták javaslatukat a vállalat újítási előadójának. A 7/1903. sz. javaslatra március 5-i keltezéssel kaptak választ. Az igazgató, mint a vállalat egyszemélyi elbírálója a főié pész szakvéleménye alapján az alábbi határozatot hozta: „A HSC 5 típusú darukat a javaslatban előirt módon lehet üzemeltetni, a szerkezeti felépítésen változtatni nem kell. (Erre különben'a műszaki előírás is kitér!) Mivel a javaslat nem meríti ki az új’"tási rendeletben előírt követelményekét, így újításként nem kezelhetjük. A javaslatot ettől függetlenül alkalmazni fogja a vállalat. (De nem mint újítást.”) Beleszól a minisztérium is Az újítók áttanulmányoz ták a 29'1959. Korm. számú randeletet nyolctól tizenháromig terjedő paragrafusát, amely az elbírálást eKépp szabályozza: újítás az. amely vállalatnál újként, jelentkezik, s vállalati, népgazdasági eredményt hoz. Ebben megerősödve fordultak a Szakszervezetek Megyei Tanácsa újítási bizottságához, bírálja felül azt, a javaslatot. A bizottság kétszer járt a megyei építőipari vál lalatnál, beszélt az illetékesekkel. Meghallgatott üzemen ^lúafyarország 1963. október 6. kívüli szakembereket. Az újítást májusban azzal továbbította a vállalati szakszervezeti bizottsághoz, hogy az kérje az igazgatót az újítás felülvizsgálatára. A kérést követően is elutasították a javaslatot. A megyei újítási bizotság ezután fordult az Építésügyi Minisztériumhoz: döntsön az ügyben. Még május 20-án megkapták Schaeffer igazgatósági főmérnök, Gyéb rószki László vállalati igazgatóhoz küldött levelének másolatát, • amely szerint az újításban hozott elutasító határozatot felülvizsgálták. „A javaslat feltétlen helyes — írja . a minisztérium — és vállalati, népgazdasági szempontból. megtakarítást jelent Ugyanezt a rendszert a Somogy megyei Építőipari Vál lalat is eredményesen alkalmazza. Az elutasító határozat indoklása egyáltalán nem az újítási érdem részére vonatkozik, ezért felhívom, hogy határozatát vizsgálja felül.” ills mi történtt A levél megérkezése óta négy hónap telt el. Négy, országosan is nagy szállítási problémákkal, teheraulóniánnyai küzdelmes hónap. Az éppen ebben segíteni akaró újítás felülvizsgálatára azonban nem került sor. Szeptember 17-én maga a Szakszervezetek Megyei Tanácsa vezető titkára írt a vállalat igazgatójának. A levél felhozza, hogy az újítási bizottság, majd a minisztérium által kért feiülvizsgálat hosszú hónapokat késik minden értesítés, válasz nélkül. A vezető titkár intézkedést sürgetett. Október harmadikén még erre a levélre sem érkezett válasz. Á rendeletben meghatározott 30 napon belül kötelező újra elbírálás már közel öt hónapja késik. Ezek a száraz tények. Kerényi Árpád, a vállalat újítási előadója szabadkozik: már nem rajta múlik az ügy. Gyebrószki László igazgató azzal érvel, hogy már többször is megmondta a véleményét, feleslegesnek tartotta újból. Most sem tartja újításnak a javaslatot, mert az szerepel a daru műszaki leírásában. Hogy eddig miért nem alkalmazták? Arra azt válaszolja: a tehergépkocsival történő szállítás gyorsabb, s az autódaru könnyebben meghibásodhat, ha szállításra ■ is használják. Különben sokallja az újítók megtakarítási számításait. Az újítók kedvetlenül legyintenek, s nem tartják az ügyhöz méltónak az egész huzavonát. „Hogy újítás, azt a felsőbb szervek már elismerték” — mondja Právicz Béla. Benczúr Lajos már azt is bánja, hogy egyáltalán hozzáfogott, s az igazgató szemébe mondja, sokkal kevesebb jelentőségű javaslatokért fizetek ki összegeket. Mindhárman hangsúlyozzák: nem . az újítási díjért, illetve nem azért, javasolták elsősorban a módszer bevezetését. És legalább anyit elvártak volna, hogy a rideg írásbeli elutasi-' tás előtt, vagy helyett őket is megkérdezzék az újítás érdemi részéről. De még a két évvel ezelőtt elkészített végrehajtási utasítást sem beszélték meg velük. „Pedig — teszik hozzá — egyetlen helyű példa is nagy bizonyíték. A Temető-rakodótól a szikvízgyár építkezésig indítottuk az autódarut ezzel a pótkocsis módszerrel. Egy ilyen fuvar á szállítási tarifőr szerint 2200 forint megtakárítást jelentett. . A vállalatnak hat ilyen szállításra alkalmas daruja Személyi érdéit, vagy államérdek Kaposváron kívül is megtaláljuk az autódarus szállítást. Pécsett hasonló újítással értek el nagy összegű megtakarítást. így dolgozik a miskolci áramszolgáltató, a komlói és a budapesti építőipar. .És így dolgozik minden építőipari egység Csehszlovákiában. Lehet, .hogy valóban sok az újítók által kiszámítött évi 27 millió forintos .megtakarítási összeg. Ám, az újítás elfogadásán, bevezetésén már akkor is gondolkozni kellett volna, ha „csak” ezekről, s nem milliókról lenné szó.' Es akkor is, ha nem lenne újítás! A megyei építőipari vállalatnak nagy szüksége van a szállítási kapacitásra. Minden egyes teherautó felszabadítása sokat jelent a népgazdaságnak. Épp ezért csak amiatt is kísérletezni kellett volna a javasolt módszerrel, ott, ahol arra bármilyen lehetőséget látnak. Az újításról még akkor is beszélni kellett volna a javaslat készítőivel, ha az nem járna sikerrel. így azonban az újítók és az ' igazgató közötti személyi ellentéteken hiúsult meg két éven át egy olyan módszer bevezetése, ami feltétlenül sokat jelentene a népgazdaságnak. Ott taitanak a vállalatnál: a költségeket csökkentő, kapacitást növelő lehetőségek igénybevétele Helyett rozsda marja az egyik telepen a nagy értékű speciális pótkocsit. Es ezt elnézte a vállalat szakszervezeti bizottsága is. Az idegőrlőén hosszú és bonyolult újítási ügy újabb fordulata, hogy az igazgató elrendelte az újítás kísérleti elfogadását. A tanulsága viszont annál egyszerűbb. Be kell tartani a rendeletekben előírt szabályokat, s gonddal, figyelemmel kell kísérni a legkisebb termelést segítő javaslatot még akkor is, ha az nem alkalmas a bevezetésre. Nem lehet játszani az újítók türelmével, idegeivel, az újítási mozgalom céljaival. És főként nem a népgazdasági érdekekkel — ha az történetesen egv-eev esetben nem is egyezik a szűk vállalati érdekekkel. (Bár erről itt nincs szó.) A kísérleti elfogadást követő három hónap alatt segíteni lehet a minél nagyobb eredmények elérését. S bár a kétéves útvesztő során milliók veszhettek el, azonnali intézkedésekkel még nagy összegeket lehet megmenteni! (K. J.) Jő vőre tízmillióból tovább épül Nyíregyháza Egymillió forint Sóstó fejlesztésére Aszfaltozzák az Arany János utcát ját, a Benczúr- és a Bessenyei 60 férőhelyes bölcsőd éjétereket. nek elkészítése a Soltész Folytatják a villamosítást a tanyavilághan ,,4ßC“ áruház épül íj iskolák, művelődési ház Még sok helyütt az idei község- és városszépítés utolsó simításait végzik, de már papírra vetik a jövő évi terveket is. Sülé László főmérnököt, a Nyíregyházi Városi Tanács VB. községfejlesztés, csoportvezetőjét arról kérdezzük, mit kap a megyeszékhely 1964-ben a községfejlesztési bevételekből. — Jövőre 10 millió 883 ezer forint községfejlesztési alapból korszerűsítjük Nyíregyházát. Sokrétű k feladat. Jellemzőként mégis kiemelhetem: egyik fő célunk a nagy forgalmú útvonalak tehermentesítése, s ezért több mellékút korszerű burkolását végezzük el. Első helyen az Északi nagykörút kialakítása áll: ehhez a községfejlesztési összegből egymillió forintot adnak. Jelentős forgalomterelést érnek el azáltal, hogy jövőre aszfaltozzák az Ady Endie utcát, félmillió forintért 570 méter hosszúságban. Végre megkezdődik az új városnegyedben is a régen óhajtott út építése: az Arany János utca déli oldalán az állomástól a Szarvas utcáig készül el 1964-ben az aszfaltút. Az épülő konzervgyár kiszolgálására 420 méter hosszan épül kőpálya a Vörösmarty utcán. Ezeken kívül számottevő korszerűsítést végeznek el a Zalka Máté, a Holló és a Dohány utcákon. — Emellett nagyarányú kőjárda építése kezdődik a városban: 12 utcán közel félmillió forintos ráfordítással összesen 4 és fél kilométernyi járdát adunk át a forgalomnak. Aszfaltszegéllyel látják el a város leglátogatottabb park-Több, mint egymillió forint jut Sóstó továbbfejlesztésére az 1964-es községfejleszlési alapból. Külső zuhanyozókkal látják el a strandokat, kiépítik a medencék világító berendezéseit, modern felvételi épületet • húznak a bejáratnál, több mellékhelyiség építése válik lelehctővé. — öt és fél kilométeren bővítjük a jelenlegi villanyhálózatot: elsősorban a bokorvilágban. Üjabb lakásokban gyűl ki a villany jövőre a Rozsrétbokorban, Szarvasszigeten, Felsöbadurban. Folytatjuk a villamosítást Sóstóhegyen, a Kemecsei úton és a Kagyló utcában. Közismert, hogy a város szívében, az Állami Áruházzal szemben építik fel Nyíregyháza modern „ABC” áru házát: ehhez félmillió forinttal járul a lakosság községfejlesztés útján 1964-ben. Ugyancsak jelentős építkezés lesz jövőre a megyeszékhely új, Mihály utca körzetében. Mielőbbi megvalósulását—egymillió forinttal segíti a községfejlesztési csoport. Üjabb 6 és nyolctantermes iskola épülése is szerepei Nyíregyháza jövő évi tervében, melyeknek .költségét — részben — a községfejlesztési alap fedezi. , Borbánya érzi meg leginkább a város gondoskodását a jövő esztendőben: épülő művelődési házukhoz közel egymillió forint segítséget kapnak. — Számos apróbb munkán kívül hadd említsük még meg, hogy 6 egyetemista — Ujbbségük leendő orvos — részesül belőle társadalmi ösztöndíjban. Természetesen ezek a tervek feltételezik a lakosság hagyományos társadalmi munkavállalását, hiszen a 10 millió 863 ezerből 630 ezer forint értékű munka a lakosság összefogásán alapul. <AS) A negyedik halmazállapot Professzor Wilhem Fucks, a jülichi plazma — fizikai intézet vezetője, újságírók előtt bemutatta az intézet legizgalmasabb kísérleteinek egyikét: egymilló hőfokos hőmérsékleten egy tízmilliomod másodpercre előállította az úgynevezett „^egyedik halmazállapotot’1 a plazmát, amely se nem szilárd, se nem cseppfolyós, de nem is gáznemü formája az anyagnak. A professzor szerint a világegyetemben az összes matéria 99 százaléka ilyen plazma halmazállapotban van. ★ Nahebei ij várományosok A Svéd Tudományos Akadémia négyezer személyt és intézményt kért fel, hogy tegyenek javaslatot a Nobeldíj odaítélésére. Mostanáig harminc ország 81 írója nyúj-Együttműködés a magyar és az Olasz Geotermikus Tudományos Tanács között S télen már 17S lakást hitettek a szegedi geotermikus mintaüzem forró vizével Szolnokon hasonló mintaüzemet létesítenek Geotermikus Tudományos és Műszaki Tanács kezdeményezésére az idén megkezdték a szegedi meleg víz kútnak geotermikus mintaüzemmé fejlesztését. A korábban elenyésző mértékben kertészeti célra hasznosított bő hozamú újszegedi geotermikus forráshoz távvezetéket építenek és a 92 fokos vizet bevezetik a most épülő Tiszaparti Odessza-városnegyed lakásaiba. A télen, amikor a lakásokat átadják, 179 otthont már ezzel a meleg vízzel fűtenek. Később, amint bővül a lakótelep, a forrásvíz-szolgáltatást az újabb lakásokra, majd néhány régire is kiterjesztik. A szegedi természetes termálvíznek ez a gyakorlati felhasználása — kísérleti min taüzemről lévén szó — egyúttal arra szolgál, hogy a Geotermikus Tudományos és Műszaki Tanács szakértői itt vizsgálják meg, kísérletezzék ki a jövőben kialakítandó forró víz üzemek korrózióvédelmét, s'lerakódásainak elhárítását, a víz elvezetésé nek módozatait, amikor már minden melegét leadta, stb. Hasonló kettős céllal rövidesen Szolnokon is berendez nek geotermikus mintaüze met. Az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt karotázs-mérésekre szolgáló, forró vizet adó három ottani kutatófúrása közül kiválasztják a legbővebb hozftmút, a legmagasabb hőfokút és mintaüzemmé képezik ki. A szolnoki üzem munkálatai az idén, vagy jövő év elején kezdődnek. Vízét a szolnoki új lakótelep fűtésére fordítják, s itt is megkezdik a szegedihez hasonló vizsgálatokat. Az OMFB különben a rendelkezésére álló anyagi eszközökből eddig mintegy 4 millió forintot költött a geotermikus energia hasznosítását célzó beruházásokra, vizsgálatokra, a jövőben pedig növelik ezeket az összegeket. Érdekes, gyümölcsöző kapcsolat fejlődött ki egyébként a Geotermikus Tudományos és Műszaki Tanács, valamint a hasonló célú olasz tudományos szerv között. Olaszország középső részein is kedvező lehetőségek vannak geotermikus energia feltárására, hasznosítására. A közös problémák megoldásában való részvételre az olasz geotermikus tanács felkérte dr. Boldizsár Tibort, a Miskolci Nehézipari Műszaki Egyetem tanárát, a Geotermikus Tudományos és Műszaki Tanács elriökét, aki a hyárort már járt is e célból Itáliában. A professzor az Olasz Nemzeti Tudományos Tanács meghívására a napokban ismét Olaszországba utazott, hogy a spoletói nemzetközi geotermikus kongresszuson beszámoljon a toscanai gőzmezőkön végzett méréséiről. Ezután Pisában, az ottani egyetem nukleáris geológiai intézetében az- olasz kutatókkal együtt vizsgálja meg a magyarországi kőolaj- és forró víz tele-'-k geológiai korának meghatározására irányuló mérések adatait. totla be munkáját, tudományos területről 90 munka érkezett. ★ Bűnözők a televízióbon Houston televíó állomása érdekes műsort adott, elsősorban a fiatalok okulására. A texasi állami fegyintézet négy lakója, önként vállalkozott, hogy a kamera előtt visszapergeti az életét és különösen a fiatalok okulására önvizsgálatot tart. Frizurák — önkiszolgálással i Frizura-patronokat hoztak forgalomba Párizsban. A nők maguk „állíthatják elő” a legdivatosabb hajviseleteket. ★ „M —55“ baktériumok a rák gyógyítására Moeses professzor, a grázi .egyetem higiéniai intézetének vezetője és ugyancsak kutatóorvos felesége nagy érdeklődést keltő eredményeket értek el a rosszindulatú daganatos betegségek kutatásában. Egy általuk felfedezett, „M—55” elnevezésű baktériumtörzs a szervezetbe jutva, elpusztítja a daganatokat. A sikeres állatkísérleteknél intravénás injekció révén kerülnek a szervezetbe , az. egyébként egészen ártalmatlan baktériumok, amelyeknek különleges tulajdonsága, hogy azonnal utat találnak a rosszindulatú daganatokhoz. Ott rohamosan kifejlődnek, elszaporodnak. s ily módon elpusztítják a daganatot. Moeses professzor kijelentette: elvben lehetséges a gyógy eljárás embereken való alkalmazása is, de a kutatások jelenlegi szakaszában bármennyire blriatóak is az eredmények — az embereken való kísérletek még koraiak lennének. Áutom»tíiáíflM tanácskozás Vaisóbau „Az automatizálásé a jövő" — ez - a jelszó uralkodik a KGST-országok szakembereinek varsói találkozóján, ahol összehangolják a szocialista országok autamatizálási tevékenységét és kicserélik tapasztalataikat. Nagy munka folyik a különböző ágazati bizottságokban. Lengyelország például kidolgozta a cukorgyártás teljes automatizálásának tervét. Széles körű vita és tapasztalatcsere folyik a martinkemencék automatizálásának kérdésében is. E Vitában szovjet, csehszlovák, német, román és magyar szakemberek koordinálják tapasztalataikat. A Szovjetunió automatikus mérőszerkezetet dolgozott • ki a nagykemencék töltésére, a lengyelek — a kohászatban alkalmazható — néhány különleges ellenőrzőkészülék típusát készítették el, s fon1'-• találmányokkal jelenkez’tek Magyarország, a . Német. .Demokratikus Köztársaság és Csehszlovákia szakemberei1 is. VILÁGMOZAIK
