Kelet-Magyarország, 1963. augusztus (23. évfolyam, 178-203. szám)

1963-08-27 / 198. szám

XX. érfolyam, 198. szám A Pa: SO fillér 1963. augusctus 27, kedd Kezdődik az almaszüret TIZENNÉGYEZER VAGON ALMA A MEGYÉBEN Gondoskodni kell: A napokban megkezdték megyénkben az aranyparmen, a tatul és a többi fehér alma* fajták szsdését. S a fehéráru feldolgozása után megindul a. piros fajták szüretelése is. A kilátások nem rosszak a sza- bolcs-szatmári almáskertekben. Megyénkben közel tizen­négyezer vagon alma vár ssttretelésre. A MÉK mintegy 8000 vagonnal fog felvásárolni. Exportra 3000 vagon almát küldünk. A termelőszövetkezeteinkben ebben az évben ismét nagy teret hódított a szakszerű ter­melés, a racionális munka- szervezés és mindaz, ami ösz- szetevője a nagyobb mennyi­ségi és minőségi értékeknek. Ezért lehetséges, hogy az idén nem ritka az olyan szövetke­zet, amelyben a termés több mint 80 százaléka exportképes gyümölcs. Például a baji Táncsics, a szamos- tatárfalvi Ady, a csengerl Lenin, a komlódtótfalui Két Vadas Testvér és még több szövetkezétben 90 százalék felett lesz az ex- portminöség. Általánosan el lehet mondani, hogy azokban a termelőszö­vetkezetekben. amelyekben a gyümölcstermelés minőségi munkáját premizálják, ott 20 —25 százalékkal több export­képes almát szüretelhetnek. Mi lesz az alma sorsa ? Az eddigiek alapján csak dicsérő szóval lehet beszélni almatermelő szövetkezeteink­ről és az egyes emberekről is, akik e vitamindús táplálékot előállítják. Mégis — több év keserű tapasztalatainak árnyé­kában — az Öröm nyomába szegődik az aggodalom: vajon mi lesz a szépen érő alma sorsa? A termelés utolsó fázisai • szedés, s az azt követő feldolgozás, száliitás, táro­lás és értékesités egész fo­lyamata biztosílott-e, sú­lyosabb zökkenők nélkül? Nem ok nélküli aggodalmas­kodás ez! Hiszen egyetlen köz­bejövő probléma felboríthat­ja a gondosan készült terve­ket, keresztülhúzhatja a szá­mításokat. Pedig fezek a számí­tások már mindenütt elkészül­tek, lényeges alkotó részei a munkaegység értékeinek, az egyes családok jövedelmének. Ar. első gond a szövetkezeteké A termelők az idén is jó árat kapnak az almáért. A húsvéti rozmaring export I. osztályúért 4,20 forintot fizet­nek kilónként a szövetkeze­teknek, a belföldi I. osztályúért pedig 2,40 forintot. A piros fajta export I. osztályú gyű- knnirsért 5 25 forintot adnak. a belföldi I. osztályúért 3,15 forintot. Érdemes megjegyez­ni, hogy a két minőségi kate­gória közötti 2 forint árkü­lönbség elgondolkoztató lehet a szövetkezetek számára és a jövőben még inkább a mi­nőség javításának hajtóerejé­vé válhat. De, hogy a minősé­gi arányok a szövetkezetek számára véglegesek marad­nak-e, az nagyban függ at­tól, hogyan biztosítják a folya­matos szüretet és ezzel párhuzamosan a feldolgo­zást. E kérdés bonyolult össze­függéseinek szálai túljutnak a megye határán. Mégis a szö­vetkezeteknél kezdődik az egész komplexum kiinduló pontja. A fehérára Időben tör­ténő elszállítása és érté­kesítése elsődleges felté­tele a pirosáru zavartalan feldolgozásának. Ezt a megyei szervek — el­sősorban a MÉK — igyekez­nek zökkenőmentessé tenni. Ennek érdekében a jelenleg meglévő osztályozó gépek számát újak beszerzésével hatról tizenötre emelik. Ha­sonlóan a raktározási gondok enyhítését szolgálja az is, hogy hat nagyobb almaterme­lő szövetkezetnek tud a MÉK biztosítani csővázas tárolót, Ez a segítség azonban nem minden. A szövetkezeteknél kell biztosítani, hogy a lehető­ségeknek megfelelően mi­nél több végleges csoma­golást végezzenek a hely­színen. Egyszóval! a szövetkezeteknek kell megteremteni a szedés és a megbízható, szakszerű fel­dolgozás összhangját. Kevés a láda Ehhez a problémakörhöz tartozik a göngyölegszükséglet, amely az export gyümölcs ré­szére ugyan biztosítottnak lát­szik, de a hazai szállítások részére még mintegy másfél millió láda hiányzik a kíváht mennyiségből. Csakis úgy Oldható meg az alma nagyobb zökkenést nélküli szállítása, ha a szabolcsi almát fogadó fővá­rosi és megyei kereskedelmi szervek meggyorsítják az ér­tékesítést. Itt elsősorban arról van szó, hogy a fehér almafaj­táknak október elsejére el Kell hagynia a megyét. Ez gyors, gondos munkát kíván a szövetkezetektől és mielőbbi értékesítést a kereskedelemtől, hogy a szükséges ládamennyi­ség időben felszabaduljon a piros almafajták számára. a masiK io prooiema a szál­lítás. A MAV-ra és a TEFU- ra hárul a bonyolítás gyors ütemének biztosítása. Természetesen ma már nagy szerepük van a szövetkezetek szállítóeszközeinek ebben a feladatban, hiszen az utóbbi időkben örvendetesen szapo­rodtak a szövetkezetek szállí­tó gépparkjai. Mégis a nagy szállítások idejére már most helyes számba venni azokat a megye te­rületén lévő vállalati gép­kocsikat, amelyeket cél­szerű felhasználni ebben a munkában. Erre rendelet biztosít lehetőséget, csak élni kell vele. Az idén, amikor szinte any- nyi alma kerül felvásárlásra megyénkben, mint amennyi burgonya, — s ez a mennyiség szövetkezeteink gazdasági erő­södését Is tükrözi —, érdemes jó szervezéssel végezni a szü­retet, hiszen a közösségeken keresztül az egyének gazdál­kodásának is feltétele ez. Vlncze György HRUSCSOV BRIONIBHN emelte egymás nézetei minél alaposabb megismerésének szükségességét, mert — ahogy a jugoszláv elnök megfogal­mazta — a még „meglevő vé­leménykülönbségek csak így veszíthetik el jelentőségűket, illetve így szűnhetnek meg fokozatosan”. Mindkét fél megelégedéssel állapította meg azt is, hogy a Szovjetunió és Jugoszlávia a nemzetközi kérdések többsé­gében azonos nézetet vall, s ez a nézet s akcióegység a világpolitika fontos tényezője. Nyikita Hruscsov és kísére­te nagy érdeklődést tanúsít Jugoszlávia szocialista építése eredményeinek és tapasztala­tainak megismerése lránt. Hruscsov elvtárs útjának eddigi eredményei arra en­gednek következtetni, hogy a Brionlban most kezdődött megbeszélések még gyümöl­csözőbbé teszik a látogatási. Joggal szögezik tehát le a belgrádi lapok a szovjet párt­éi kormányfő útjának, s meg­beszéléseinek jelentőségét mél­tatva, hogy az kiemelkedő he­lyet foglal el a Jugoszláv párt­éi állam vezetőinek a külföl­di személyiségekkel lezajlott ez évi talákozói között. Hétfőn délelőb. tovább foly­tait a tárgyalások. A megbeszélésen szovjet részről Hruscsov elvtárson kí­vül jelen volt Jurl) Andro­pov, az SZKP KB titkára, Nyikolaj Jegoricsev, az SZKP KB tagja, a Moszkvai Városi Pártbizottság első titkára, Ve- Stilij Tolsztyikov. az SZKP KB tagja és az SZXP lenin- grádi területi ipari bizottságá­nak első titkára, Alekszandr Puzanov, belgrádi szovjet nagykövet, A. Tyimofrjevics, a külügyminisztérium osztály­vezetője, valamint Szergej Hruscsov és Lebegyeo Szem- jonovics. Jugoszláv részről a tárgya­lásokon részt veit Edvard Kardelj, a JKSZ KB titkára és a szövetségi nemzetgyűlés elnöke, Alekszandar Ranko- vics, a JKSZ KB titkára, köz­tál sasági elnökhelyettes, Ka­csa Popovlcs külügyi állam­titkár, Borisz Krajtjer, a Szö­vetségi Végrehajtó Tanács al- elnöike, DobriVoje V idles, a Jugoszláv Dolgozók Szocialis­ta Szövetsége Országos Bizott­sága külföldi kapcsolatjk bi­zottságának elnöke, Cvljelin btijatovics a moszkvai iu- jofzláv nagykövet es másak. A kb. két és fél órás meg­beszéléseken nyíltan és a köl­csönös megértés légkörében megvitatták az időszerű nem­zetközi helyzetet, a nemzet­közi munkásmozgalmat, va'a- mint a két országot érintő kér­déseket, különös tek.ntettel az egymás közti kapcsolatok to­vábbi fejlesztésére. A tárgyalásokat ma Brio- nibän folytatják. Tito elnök és felesége a megbeszélések után a örioni melletti Vang szigeten ebéden látta vendégül N. Sz. Hrus- csövot és feleségét, valamint a tárgyalásokon részt vett töb­bi spóvjet és jugoszláv funk­cionáriust. Az ebád igen szí­vélyes hangulatban telt el. A képen; a szovjet miniszterelnök J. B. Tito elnök kísére­tében a földrengés sújtotta város, Szkopljc utcáján. Az elmaradt szállítások pótlására, a mezőgazdasági termékek betakarításának se­gítésére augusztus 25-én va­sárnap újabb szállítási nap­ra került sor mogyeszert* a szállítási bizottság szervezésé­ben. Ismeretes, hogy az első hasonló alkalommal — au­gusztus 4*én — több, mint 2700 tonna árut mozgattak meg Szabolcs-Szatmár me­gyében. Milyen eredménnyel járt a második szállítási nap? Erről kérdeztük meg Sipo» Bélát, a szállítási bizottság tagját. — Felhasználtuk augusztus negyedik! tapasztalatainkat s most néhány nappal előbb felkerestük fuvarozóinkat s együtt dolgoztuk ki a legked­vezőbb módszert. Felkészül­teik a Járművek korai foga­dáséra, az áru gyors beraká­sára s a fordulók számának növelésére. Nagyrészt ennek köszönhe­tő, hogy augusztus 25-én 4047 tonna árut szállítottak rendel­tetési helyére megyénkben. Ennek túlnyomó többsége az építőipar anyagellátását javít­ja, Különösen jól szervezték meg ezt a sofort kívüli szállí­tási flapot a közüli üzemi Vál­lalatnál, ahol 1330, a megyei építőipari vállalatnál, anol 360, az építő- és szerető vál­lalatnál, ahol 116 tonna ége­tően szükséges árut Sikerült rendeltetési helyére továbbí­tani. A konzervgyáriak ezen a napon 110 tonna zöldárut indítottak útba Kecskemét«, a göngyölegelláló vállalat a kezdődő gyümölcsbe takarí­tásra 220 tonna súlytiyi ter­méket juttatott el korábbi mu­lasztása pótlásaként a meg­rendelőkhöz. Több megyebeli vállalat megérti a szállítás létfontos­ságát és önként ajánlja fel pil­lanatnyilag szabad gépjármű­veit közhasznú fuvarozásra. AZ Allatforgalmí vállalat jú- lius elejétől eddig 23, a TITÁSZ 13, a közúti igazga­tóság dolgozói csupán au­gusztusban 12 gépkocsit bo­csátottak a megyei szállítási bizottság rendelkezésére az elmaradt szállítások behozása végett. 1 KIFLI ÉS BOMBA Tegnap a Dózsa György üti tejivóban egy másfél éves kisfiú odaszaladt egy másfél éves kislányhoz és elvette tőle a Kiflijét. Le­tört egy darabkát, s a na­gyobbik felét visszaadta. Vidáman vísszoszaladt édesanyjához és harapott a szerzett kifliből, mint­ha a világ legtermészete­sebb dolga volna. Londonban hangsúlyoz­zák: brit tudósok egy cso­portjának sitcerül olyan ultra-érzékenységű meg­figyeld rendszert kidol­gozni, amelynek segítsé­gével teljes biztonsággal meg lehet különböztetni a föld alatti atomrobbantást a természetes földmozgás­tól. A föld alatti atom­fegyver-kísérletek tilalmat ma már nemzeti eszkö­zökkel is hatásosan lehet­ne ellenőrizni. A gyerek letört egy da­rabot a másik gyetek kiflijéből, mert neki nem volt, és mert ösztönei azt súgták, hogy aki éhes, an­nak ennie kell. Ae USA-bdn föld alatt robbantják az atombom­bát, mert a „veszettek" Ösztöne azt súgja, ne egyék más, csak ők egye­nek. Esért tartják igyt nincs mód a föld alatti robbantások ellenőrzésére. Érdekes! a két gyerek nem akadt fenn a kifli- ügyön. Hja, ők még csak ae anyai szeretetet ismerik. Hogy itt a földön minden­kinek joga van ÉLNI. S.— — Sajnos, vannak olyan vállalatok is, amelyek külön felszólításra sem vesznek részt ebben a fontos munká­ban. A ütemű és kűtépitd, az épitőanyagipari, a öépjavltó vállalat valamint a tiszavas­vári, a kemecsei, a gyűl ala­nyai és a nyíregyházi állami gazdaságok többszöri kérésre is visszatartották szabad kapa­citású járműveiket Ez a kö­zömbösség késlelteti és gátolja az év eleji kiesés behozását, az építőipar tervét, az őszi mezőgazdasági szállítások si­kerét Augusztusban összesen 6747 tonna áru került elszállításra két vasárnapon. Ez nagy se­gítség a fuvaroztatóknak, akik kérték, hogy szeptem­berben is rendezze meg a me­gyei szállítási tanács ezt a ,,mindenki szállít* mozgalmat. Kérésüknek eleget tettek: szeptember 8-án és 22-én is­mét sor kerül megyénkben va­sárnapi szállításra. <M.) tűig naxTitiii tamo útra. Jól sikerült KRESZ-yetélkedőt rendeztek Nyíregyházán tapssal jutalmazta a közöhség. A vetélkedő részt vevői ér­tékes tárgyjutalomban része­sültek. A legjobban szereplő Banner László például világ- vevő rádiót, Tóth István fény­képezőgépet. Bodnár Bazil órát, cigarettatárcát és ön­gyújtót, ivancsó Dénes villany­borotvát, Libovenszki Tibor két bukósisakot, Spivák József kávéfőzőt és asztalilámpát nyert. A többiek egy-egy szép­irodalmi könyvet kaptak. A szünetekben a József At­tila Művelődési Ház Hawai1 együttese szórakoztatta a részi vevőket, Jarosievitz Margit Hawaii népdalokat^adplt- elő nagy sikerrel. A balesetvédelmi tanács rendezésében jól sikerült KRESZ szellemi vetélkedőt tartottak vasárnap délelőtt Nyíregyházán, a József Attila Művelődési Ház dísztermében. A rendezvényt igen nagy ér­deklődés kísérte. A nagyter­met zsúfolásig megtöltötték vállalati és magángépjármű­vezetők, s közülük harmincán vettek részt a vetélkedésben, ezek közlekedésrendészettel összefüggő kérdésekre vála­szoltak. A benevezettek száma még ennél is több volt. Csu­pán idő hiányában nem került sor a szereplésükre. Pedig a verseny teljes öt órán át tar­tott A jó feleleteket nagy Mindkét államférfi egyet­ért abban, hogy a szovjet— jugoszláv kapcsolatok gyorsan, sikeresen és sokoldalúan fej­lődnek. Hruscsov utalt arru, hogy ez a fejlődés nem volt mindig egyenes vonalú („csuk a varjak repülnek egyenesen” — Jegyezte meg tréfásan), időnként cikkcakkos kitérői voltak („a történelem kanyar­gós utakon halad” — mondot­ta), általános irányzata azon­ban a barátság és az együtt­működés fokozatos erősödését mutatja. Ez az irányzat nem­csak a két népnek, hanem a szocializmus ügyének, s a vi­lág haladó és békeszerető erőinek az érdekeit is tükrö­zi. Figyelemre méltó, hogy mind Hruscsov, mind Tito ki­Briont, (MTI): Kéthetes jugoszláviai ma­gánlátogatása során Nyikita Szergejevics Hruscsov vasár­nap megérkezett Brioni szige­tére. Ezzel útjának első sza­kasza lezárult. Háromnapos brioml tartózkodása során Hruscsov véleménycserét foly­tat Tito elnökkel, Rankovics alelnökkel, Veljko VUthovlcs- csat, Vladimír Bakariccsal és más jugoszláv vezetők­kel. Hruscsov látogatása, a megérkezés pillanatától kezd­ve, érzékelhetően a szovjet— jugoszláv együttműködés és barátság ösztönzőjévé vált. Ez volt a legfőbb jellemzője mind Hruscsov, mind Tito ed­digi beszédeinek és pohárkö- szontőinek. További vasárnapi száiiítási napok Angusxfnsi eredmény; hclezer tonna ára

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom