Kelet-Magyarország, 1963. június (23. évfolyam, 126-151. szám)

1963-06-30 / 151. szám

Nyílt levél a Földművelésügyi Minisztériumhoz

i mazdaság érdeke, íiogy ne szinion meg

a mátészalkai motorjavíto műhely

ARATNAK MEGYÉNK TÖBB

TÁRÁSÁBAN

J F\ IV f-y+J M VJ r\ I 1 motorosok toriak a hatart

az F. M. nem enged. A köz- pontosításra, az összevonás szükségességére hivatkozik, amely elvileg helyes és minden bizonnyal megalapozott, ám nem mehet túl a realitás határain. A nagy távolságra lévő üzemek bonyodalmakat okoznának a szállításnál, sorrendiségi vitákat váltanának ki, mint azt eddig is tapasztaltuk. És ezt végérvényesen a több, mint háromezres megyei erőgépállomány, a munkából való kiesés, a termelés sínylené meg.

E pillanatban is rengeteg az igény és sajnos, kevés a kapacitás. Erre a műhelyre tehát feltétlenül szüksége van Szabolcsnak. A népgazdaságnak is érdeke, hogy akár az állami gazdaságok keretében, akár más megyei vállalkozásként biztosítékot kapjanak a szövetkezetek a nyári, nagy munkák idején is a gyors, olykor pedig azonnali javításra, karbantartásra.

Az F. JVI. Gépjavító TRÖSZT-je cseremotorokkal akarja megoldani a gyorsabb javítási időt. A termelőszövetkezetek viszont ebbe nem egyeznek bele, főként, amikor a megyében már van lehetőség rá, hogy saját motorukat újíthassák fel. Ettől

függetlenül a megye nem zárkózik el tőle, amikor a TRÖSZT vállalatai már olyan íó minőségben és megfelelő mennyiségben, kedvező határidők mellett dolgoznak, a mátészalkai műhely leálljon a motorokkal, s csak a megyének igen szükséges másfajta javítást vállalja. Szükség van erre, hiszen az országos gépjavító bázis kialakításakor nem vették figyelembe a legkülönfélébb, s bizonyosan még hosszú ideig hiányzó alkatrészek pótlásának, javításának fontosságát.

Nem versenytárs tehát, csak a nagyüzemi gépjavító műhelyek munkájának nélkülözhetetlen kiegészítője ma is, a jövőben is a szálkái műhely, aminek léte a megye szocialista gazdaságainak létérdeke.

A szabolcsi illetékes szervek — a megyei pártbizottság, tanács vb. — szerint népgaz- daságilag indokolt az üzemekben és szakemberekben egyaránt mostoha körülmé- nyű megyében ennek a javító bázisnak a megmaradása, továbbfejlesztése bármilyen felügyelet mellett. Ha más nem indokolná, már a 127 munkahely, s a gépek javításának jövője is döntő érv ez álláspont támogatásánál.

Szükség van az üzemre akkor is, ha nem engedélyezik az átépítését, s marad a jelenlegi helyén. A leghelyesebb és legjobban járható út mégis, hogy a Földművelésügyi Minisztérium magas szinten vizsgálja meg újra a kérést. Hiszen nem új üzem építéséről, hanem áthelyezéséről van csupán szó, amihez a termelőszöyetkeziet már biztosította a pénzt

Egy elvi hozzájárulással később súlyosan jelentkező személyi és gazdasági problémáknak vehetik elejét!

'Talán ebben a pillanatA ban tűznek ki egy feldíszített faágat valamelyik újonnan épült ház tetejére, vagy éppen most rakják le egy új vízi erőmű első alapkövét. Lehet, hogy az olvasztár pont most húzza fel a kesztyűjét s útjára engedi a folyékony acélt, Ki tudja, talán a hídépítők ezekben a percekben fejezik be az utolsó pillér készítését s a darus lecsengette az utolsó figyelmeztetést s a felhők fölé emeli a több tonnányi súlyt.

Mennyi minden történik egyetlen pillanatban, Keleten, vagy nyugaton valószínűleg most írnak alá tárgyalási nyilatkozatot, vagy éppen befejezik a legújabb dm utolsó kockáinak felvételét. Valaki kimondja az igent az anyakönywezetőnél s

bíróságon ítéletet hirdetnek. Egyesek most érkeztek meg az üdülőbe, mások még egyszer lenyomják a lakáshivatal ajtajának kilincsét. A Szajna parton világhírnévről álmodik egy formalista s

KRÓNIKA:

PILLAN A T

Alabamában börtönbe vetett fiát siratja egy néger anya. Az óceáni halászok talán most emelik ki ritka zsákmányukat s a tőzsdén Idegrohamot kap egy csődbejutott. Valamelyik útkereszteződésnél egymásba rohan két autó s odább néhány lépéssel talán most érkezik meg a kislány a randevúra.

Olykor évszázadokat is cseppnek tekintünk az idő tengerében, minek nevezhetnénk hát egyetlen pillanatot? Pedig cseppekből áll össze a tenger.

Ebben az ldőcseppben és millió és százmillió esemény játszódik le a négy égtájon. Felbúg egy új gép, kiszedik a friss kenyeret, letörli homlokát a sofőr, felemeli a zöld tárcsát a forgalmista. Valaki mentő kérdést vár a

vizsgán, a költő új kötetet rendez sajtó alá s a kinevezett elmondja székfoglalóját. Régi ismerősök erősen kezet ráznak, a pincér friss sört szolgál fel s a színésznő fellépésre készül. Falun lesik a gabona érését, traktorok dohognak a dűlőútakon, másutt áruját kínálja a fagy- laltos, új frizurát fésül a fodrász.

Nekem mindez most másodrangú, mert rabja lettem egy mozdulatnak. Pedig mi ez a mozdulat a toronydarú lendületéhez, a bajnok karcsapásaihoz, a nemzetközi események mozzanataihoz képest? Cseppnek sem nevezhető, de én erősen hiszem, hogy nincs ennél fontosabb sehol a világon. Néhány perccel korábban még az Újság hírei, a televízió műsora, a

napközben szerzett értesülések harca dúlt tudatomban. Most ez az időben és térben parányi lendület ejtett foglyul.

Félévesnél alig idősebb fiam anyja bíztatására parányi kezét meglengette a levegőbe és azt mondta;

Ppá!

Jól tudom, ehhez a mozdulathoz még az ösztönnek, mint az értelemnek volt nagyobb köze. De ebben a pillanatban száz és ezer gyermek keze mozdult először köszönésre.

Ez a kéz irányítja majd a mammut erejű darut, ezek az ujjak tapadnak a húrra, ez az erősödő kar szelídíti majd egykor a dohogó gépet, ölel karcsú derekat és egy egész világot.

Angyal Sándor

A marokszedő

hengerekét és disztillerekat kérnek. Ugyanis e-zeket igénylik tőlük a Környékbeli termelőszövetkezetek, de bármennyire is szeretnék, nem tudnak ilyen gépeket bizutsi- tani. Még ina is késlelteti munkájukat az alkatrészhiány. Az MTZ—r)-ö3 gépekhez kellenének az alkatrészek, az SZK—3-asokhoz a hengerfejek a legégetőbbek. A többit nem is soroljuk, hiszen hosszá lenne a lista.

— A legnagyobb fájdalmunk jelenleg az új KRESZ megjelenése.

Miért? Mert ez előírja és szigorúan megköveteli a lakk- kábelek, stopplámpák és irányjelzők kőtelező haszr.á • latét A megjelenéssel egy- idöben leadták a rendelést, a szállítóvállalat visszaigazolta, azóta több ígéretet Is tett — és még ma sem érkeztek meg a felsorolt cikkek.

Újra az igazgató veszi át a szót.

— Ha a garanciális gépek „kidőlnek”, nagyjavításra szorulnak, akkor központi, illetve gyári szerelőket kell

hívnunk. Ez jó, baj csak az, hogy soká küldik a szerelőket, néha két-hárcm hónapot is várunk, amíg megérkezned

S végül, a panaszok utáni a szemle befejeztével, hogyan vélekedik a felkészülésről Lengyel István megyei mérnök, a szemlebizottság vezetője?

— A külső ellenőrzés és a bejáratás során nem találtunk hibát. A felkészülés tökéletes, nem érheti kifogás. A csaknem háromszáz gép rendben várja a munkát, az aratást, cséplé&t, szántást és Őszi vetést,

— vincze —— újlaki — — balogh —

Az aratás mellett

más munka is van

A nyírbátori Új Barázda Tsz-ben jól szervezik a nyári munkát

Ezekben a napokban, hetekben a nyírbátori Uj Barázda Termelőszövetkezetben is legfontosabbnak tartják az aratás és cséplés mielőbbi elvégzését. De mivel a mind nagyobb fokú gépesítés ebben a szövetkezetben sem köti le a 650 hold aratásában teljesen a tagságot, a gépi segítést egyéb hasznos munkával igyekszenek kihasználni.

Mindenekelőtt tovább végzik a növényápolást.

A tsz munkaképes tagságából 150 vesz részt közvetlen az aratásban, s mintegy hetvenen tovább „fényesítik” a kapákat. Az utóbbi időben leesett sok csapadék és az utána beállt meleg idő rendkívül kedvez a gyomok növekedésének, sűrűsödésének, és ebbe nem nyugodnak bele a tsz gazdái. S bár általában a cukorrépát háromszor, a dohányt, burgonyát, kukoricát kétszer már megkapálták, a növényápolésl munkákról még nem mondanak le. Aratás közben kapálják meg többször a silókukoricát is.

Több olyan család van a tsz-ben, mint idős Barna Istvánná, K Várta Jánosné, To- mosócki Jánosné, Gyarmati Miklósné, Mizsei Józsefné, Bozga Lászlóné, Birtok Istvánná, ahonnan — rendszerint — a családfő az aratásnál dolgozik, a többi, 2—3 munkaképes családtag pedig a kapát forgatja. Segítenek szüleiknek a vakációt élvező diáklányok, diákfiúk is.

Fontos érdek van ebben a munkamegosztásban, serény igyekezetben. Egyáltalán nem mindegy, mennyi termést ad a családonként művelésre vállalt terület. Több termés után több a prémium, s a szerzett munkaegységeknek akkor lesz meg a tervezett 40 forintos értéke, ha minden alkalmas percet kihasználnak. Ennek érdekében állt csatasorba kedden, szerdán, csütörtökön is a tagság, az összes mozgósítható családtagokkal együtt. A három nap alatt 1000 mázsa korai burgonyát szedtek fel, s adtak át közfogyasztásra a felvásárló vállalatnak

E munka után még nyu- godtabban, gondatlanabbal arathatnak, csépelhetnek és végezhetik a még szükséges növényápolást.

A. B.

1963. juniós ML

bíztató, kedvez a nagy munkához.

Vajda István, a nyírbátori járási tanács főagronómusa:

— A járás területén már szinte mindenütt aratják az őszi árpát, összesen harminc arató-kévekötő és 17 kombájn áll szövetkezeteink rendelkezésére. A kézikaszás aratás az idén minimális lesz.

Főként a jégverte területeken dolgoznak csak aratópárok. Általában egy aratási időszakban tíz-ti- zenkót holdat szokott levágni egy kaszás, az idén körülbelül 4 hold jut egy kaszásra.

— A jövő héten már teljes kapacitással fogunk dolgozni a kalászosok betakarításán.

— A növónyápolási munkák zömét befejeztük. így

például a burgonya és a napraforgó ápolásával végezr- tünk a járás területén. A kukorica és a dohány első kapálása is befejeződött, tehát a növényápoilás nem fogja akadályozni az aratást.

A rekkenő hőség nehezíti a mezőgazdasági dolgozók munkáját. Jóvá) 30 fok fölé emelkedett a hőmérséklet árnyékban, a tűző napon dolgozó termelőszövetkezeti tagoknak viszont még nagyobb hőséggel kell „megbirkózniuk." Az egyébként is nehéz fizikai munkát végző dolgozó parasztoknak a földmű- veaszövetkezetek segítenek elviselni a meleget, öt tehergépkocsi t, tizenöt rakterüle- tekkel ellátott „üdítő motorost” és csaknem száz lófogatot indítottak a falvak határába, hogy ellássák a tsz- tagokat üdítő italokkal, fagylalttal és egyéb hűsítőkkel. Csupán a gépesített üdítő ital szállítók naponta több mint száz termelőszövetkezet határába juttatják el a hűsítőt. Ezenfelül minden közösben ivóvizet szállító lajt- kocsik is felkeresik óránként a mezőkön dolgozókat. Szombatom újabb öt motoros szállítót küldenek a nagyüzemek határába. hogy jégbe hűtött folyadékokból ne legyen hiány.

A szemle idején érkeztünk a Nyírteleki Gépállomásra. Százával zúgnak a gépek, ez az első próbajáratás, aratási hangulat uralja az üzemet.

—• Az utolsó simításokat végeztük — fogad bennünket Trenycsényí György, a gépállomás vezetője. — Felkészültünk, jöhet az igazi munka, az aratás.

Száznál több arató- és cséplőgépet. kombájnt, kétszáz erőgépet készítettek elő. A nagyjavításokkal már a „havas hónapokban” elkészültek, most tavasszal csak karbantartást végeztek és kipróbálták az új gépeket. De gond is van bőven.

— Kevés a munkagépünk i— panaszolja Kobzos Zoltán főmezőgazdász.

Sürgősen tárcsákat, gyűrűs- ▼▼▼TTTTTTTTTTTTTTTTTT

Az idén menetrend szerint kasza alá érett az őszi árpa. Megyénk több járásában már aratnak. Különösen a homokos területeken, szinte mindenütt vágják az árpát. A járási mezőgazdasági osztályokon kapott felvilágosítás szerint mindenütt jó közepes termésátlagok mutatkoznak a tavalyinál.

Losonczi István, a vásáro&naményi járási tanács mezőgazdasági osztályának agro- nómusa:

— Kedden kezdtük az aratást, Kisvarsányban és Nagyvarsányban. Szerdán már Vitkán, Vásárosraményban. Tikoson és Győrén is vágták az őszi árpát. Tegnap pedig Olcs- ván kezdték meg az aratást.

— Szinte kivétel nélkül valamennyi termelőszövetkezetben rendrearatóval és aratókévekötővel végzik a munkát. Ilyen módon a mai napig mintegy 350—380 kataszt- ráiis holdon végezték el az aratásit.

— Az aratás megkezdése előtt járási tanácskozást tartottunk a gépállomás vezetői,

tsz-elnökök, agronómusok és községi tanácselnökök részvételével. Megállapítottuk, hogy

amennyiben az idő kedvezően alakul, 12 munkanap alatt elvégezhetjük az összes kalászos betakarítását.

Járásunk területén 25 rend- rearató és 53 kombájn készen áil a teljes üzemelésre. Tegnapelőtt valamenmyi ara- tógép és kombájn felvonult a kielölt termelőszövetkezetbe.

— Lényeges változás az elmúlt évek gyakorlatával szemben —, amikor több szövetkezetiben ellenezték a glépi munkát —

az idén már szinte mindenütt .megértették, hogy a gépi aratás olcsóbb és előnyösebb a szövetkezet számára.

— A vásárosnaményi járásban összesen 18 ezer 29 katasztrális hold kalászost kell betakarítani. A gyors munka feltételei biztosítva vannak.

Rajnai Zsigmond, a bakta- lórántházi járási tanács csoportvezetője:

— Az aratás ma kezdődik járásunk területén. Pusztadoboson. De folyamatosan a többi községekben i* elkezdik az őszi árpa

aratását.

— összesen 10797 kataszt- rális hold kalászost kell learatni járásunkban. Azzal, hogy a múlt év óta lényegesen emelkedett szövetkezeteinkben a gépek száma 7—8 nap alatt elvégezhetjük az összes kalászos betakarítását. Ha.. . az időjárás is segítségünkre lesz. Egyelőre

?TTfTTTTTTTTTfT1fTTyTT!

Fél éve, hogy a nyírmegy- gyesi Petőfi Termelőszövetkezettel megegyezett a Mátészalkai Állami Gazdaság: a tsz földterületének közepén lévő motorjavító műhely épületeit átveszi a szövetkezet. Ezzel ideális tanyaközponthoz jutnának a nyirmeggyeslek és az általuk térített közel három és fél millió forintból Mátészalka belterületén, iparvágány mellett építhetné meg korszerűbb, az anyagmozgatásnál, szállításnál lényegesen sokat megtakarítható új üzemét a gazdaság.

A Földművelésügyi Minisztérium és a megyei tanács vb. felülbírálta, előnyösnek tartotta és — jóváhagyta a megállapodást. Azonban egy időközben megjelent, 6/1963. számú F. M. rendeletre hivatkozva most közölték a megyével, hogy nem engedélyezik az új javítóműhely megépítését. Sőt: olyan elvi döntés is születeti, hogy a műhelyt beolvasztják a gépjavító bázisok kialakításával lét- Vjott szolnoki, hódmezővásár- lyi, illetve győri TKÖSZT- mekbe.

gazdaság ismertette a tétet- Vezetői elmondták, a műhelyt nyolc évvel t hívta életre a minisz- s azóta is ők látják szág állami gazdasá- ép, később már mo- c&si igényét is, alkat- ntást végeznek. Rend- . dolgoznak az orszd- nycikklistán szereplő izek gyártásán, gépek n negyvenöt szabolcsi is. Százhuszonhét dol- . nyújt a műhely nyu- egiélhetést. Gépparkja aló műhelyek közül a frnebb, jelenleg het- .gyobb és száz kisebb bármilyen felújításra Különleges gépeik, zéseik, mint az ipari az ultrahangos re- ;gáló, dinamikai ki- yozó, a hőkezelő ke- az anyagvizsgáló la- tűm. egyedülállóak -gész Kejet-Magyarországon, de az ország mezőgazdasági üzemeiben is. A dolgozók kitűnő ismerői speciális szakmájuknak, — amelyek a megyében egyedüláilóak — s aligha tudnának elhelyezked- i a családjuktól 150—200 kilométeres távolságon belül.

A minisztérium, s az illetékes főigazgatóság, valamint vállalata a Gépjavító TRÖSZT azonban nem igen vette figyelembe a helyzetet. A TRÖSZT konkurrenst lát az évi 1200— 1300 motort felújító műhelyben. Nem nézi — az eddigi jelek szerint —, hogy itt néni versenytársról, hanem a mi iparszegény vidékünkön 127 családnak munkát adó, a megyében egyedül igazán felszerelt gépjavító műhelyről van szó, amelyet Szabolcs- Szatmdr mezőgazdasáai gépparkja nem képes nélkülözni. Bár a megye gépállomási illetékesei szerint is még évekig nagy gondunk marad a gyors és pontos, jó minőségű javítás — motorban és másban, — ß az alkatrészellátás, ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼TTTTVTVTVTT’»