Kelet-Magyarország, 1961. március (21. évfolyam, 50-76. szám)
1961-03-01 / 50. szám
'IDaaaizL kibontakozás a demec'sezi /szJutkalász 'Dsz-ben A tavasz még csak mutatóiban •ropogtatott be hozzánk. Azonban a dolgozó parasztok, a föld «aerelmesei már ennek is igen ürülnek. mert kezdődhet a munka a határban. A demecseri Kzüstkalász Termelőszövetkezetben is nagy már az élénkség. A télen szövetkezeti községgé vált Demecserbem ez a tavasz új, nagy feladatok megoldását hozza magával. Az Ezüstkalász Tsz-ben a szakembereit elkészítették a gazdaság termelési tervét, megalakították a brigádokat és a munkacsapatokat. A termelési tervnél érdemes egy kicsit időzni. A szövetkezet 1960-hoz. viszonyítva hétszeresére növekedett. Ekkora gazdaságban — mint maga Bánkövi András, most kihelyezett főmezőgazdász is mondja — ügyeskedni kell, ha már az első évben jó eredményeket akarnak elérni. A tervek, mr. eddigi tevékenységek azt mutatják, hogy a szövetkezet vezetői, tagjai Tatéban együtt igyekeznek a jobb eredmények elérése érdekében. A szövetkezet tavaly ne,,. termelt napraforgót, az idén százhúsz holdon lesz. Magkendert a tavalyi öt hold helyett százötven holdon termelnek majd. A termelőszövetkezetben százötven idős, csökkent munkaképességű tag van. Ezek foglalkoztatásáról is gondoskodnak: 160 holdon akarnak zöldségfélét termelni, amelynek fele a híres demecseri káposzta 4esz. Mivel a brigádterületeket már btjelölték, mód adódott arra, bogy meghatározzák a korai burgonya vetési helyét is. Kocái burgonyát harminc holdon termelnek. A tagok a központikig biztosított vetőgumót — egyenként 400—1000 öles területekre — saját helyiségeikben ■«siráztatják. Akik a csiráztatást kré^ik, vállalták a korai burgonya termelését is. A szövetkezet húsz mázsás átlagtermést tervezett s a többtermés ötven százalékát prémiumként kapják azok. akik csíráztatták és megtermelik a burgonyát. Széleskörű mozgalom bontakozott ki a szövetkezet nő-tag- jai között a baromfitenyésztésben. ' Az asszonyok javasolták, ■hogy á házaknál keltessenek a fcöros gazdaság részére csibét és ti bét. Eddig mintegy százötven fcottóalja csirkére számíthatnak ^biztosan. A kikeltetett csibéket majd hásnál nevelik fel és a baromfival foglalkozó asszonyok munkaegységet kapnak. 1A napokban kezdik meg a csa- • »időnkénti egy tyúk bevitelét. Négyszázhúsz tyúkra számítanak. Ezeket őszig meghagyják ftojéstemelésre, őeszel pedig a vásárolt állományból tiszta te- nyésztörzset alakítanak. Négyszáz libából háromszázat akarnak meghizlalni,' száz pedig a jövő évi szaporulat törzsállományát képezi majd. A közösbe kerülő tyúkok, és később a csibék részére már rendbehozták a volt szakcsoport istállóját, amelyet drótkerítéssel vettek körül s a baromfinak’ lucernás-kifutót biztosítottak. A termelőszövetkezet egész évi hízósertés tervének megfelelően hetven sertést már hízóba állítottak tett. A szövetkezetben nagy gondot fordítanak az anyagi érdekeltség növelésére. Az újburgonya premizálásán túlmenően minden növény termésének — tervteljesítcs esetén — tíz százalékát, a terven felülinek pedig ötven százalékát adják prémiumként — szerződéses növényeknél pénzben, a többinél természetben. A növénytermelési prémiumrendszerbe a fogatosokat is bevonják, mivel ezek állandó jelleggel vannak kihelyezve a brigádokhoz és munkacsapatokhoz. Egy fogatéira öt növénytermelő család jut, így a fogatos közvetlen a csapat teljesítménye alapján részesül annyi prémiumban, mint a tagok átlaga. Az állat- tenyésztésben általában a mun- kaegységkönyv előírásai szerint javadalmazzák az állatgondozókat, de a tehenészetben a fejőknél külön tejprémium van. A .ónapokra és fejőkre lebontott terv teljesítése alapján az összes tej értékének két százalékát, a terv felett termelt tejnek húsz százalékát adják a fejőknek prémiumként. A tavalyi tartalékok és az új tagok hozzájárulása alapján a közös alapot szépen növelik már az első évben. Saját erőből vásárolnak egy tehergépkocsit. Már el is mentek érte. Motoros permetezőgépet is vesznek a negyvenhárom holdas gyümölcsösükbe. Sajáterő hozzáadásával. állami segítséggel vásárolnak egy UE—28-as univerzális traktort, a hozzá szükséges munkagépekkel, « egy burgonyaás égOet !s akarnak vásárolni. A sok bizonytalansággal vajúdó tél után a biztos kikelet beköszöntésére számítanak a de- mecseri Ezüstkalász Termelőszövetkezetben. A fejekben mindjobban rendeződnek. tisztázódnak a dolgok, s amikor az igazi tavasz beköszönt, a szövetkezet tagjai megnyugvással, az újba vetett nagy reményekkel kezdenek a munka minden területén az új esztendőnek. S. A. FAVORITOK MÜSZAKVÁLTASKOR együtt r eolt a 47 brigád. Ennyiszer hat t ember. Máskor névsorolvasás !«íán a műszakvezető röviden el- I intézte az eligazítást, most beszélget intézett hozzájuk. — Értsék meg emberek, hogy maogobb szorgalomra és jobb limtnkára van szükség. A Lenin iKohászati Müvek várja a vásárlóét. Ha mi nem teljesítjük az átrakási tervet, a forgalmisták Málta tesznek erőfeszítéseket, hogy et terv szerint indítsák a fontos anyagszállítmányt Borsodba. Itt hever a sok vasérc, de, ha késlekedünk az átrakással, hátráltatok vele a kohászok munkáját. Valaki közbeszólt, hogy a fagy hátráltatja az átrakást. Míg a vasérc etz Uraitól Záhonyba ér, összefagy. Robbantani és csákányozni kell, csak úgy lehet átrakni a szovjet szerelvényről a magyar vagonokba. Ezt elismerte a műszakvesető. S beszéde végeztével ezt mondta: — He mindenki olyan jól dolgozna, mint Szűcs Bertalan brigádja, nem lenne baj a tervteljesítéssel. Tanulhat tőlük a Kocsis, a Varga, meg a többi brigád. Eligazítás után gúnyos megjegyzéseket is tettek Szűcsékre: — Favoritok! A műszakvezető megint a fejetekre tette a babért. Am, úgy törjétek magatokat, hogy aztán mag ne bánjátok, ha majd feljebb veszik a normát!... Sértegették Szűcséket. Különösen egy szőke gyerek, aki szeretett az erejével dicsekedni. Ne Iá kiáltotta oda Simon Jóska, a Szűcs brigád tagja: — Mi többre jutunk az eszünkkel, mint ti a nagy erőtökkel! Bihari Béla, a brigád legerősebb tagja a vagonsor elején felmászott az érc csomóra és csípőre tett kézzel szembefordult a kötekedőkkel. — Elég volt a gúnyolódásból! A munkában mutassátok meg, hogy mügén legények vagytok. Minden brigádnak jutott három vagon. Versenyezzünk, hogy ki lesz az első a kirakással. SZŰCS BERTALAN megbeszélte Egyed Andrással a KC—2-es markoló kotrógép vezetőjével, hogy az éjszakai műszak által otthagyott ércet rakja el a géppel, mert csak úgy tudják az újabb három vagont kiüríteni. Mikor ez megvolt, s a kotrógép odaállt, s belemarkolt a vasércbe, akkor már a brigád tagjai kinyitották a vagon ajtókat. Az érc nem omlott ki a vagonból, mert belefagyott. Számítottak rá, hogy robbantani és csákányozni kell. Bihari már melegítette a hegyesvégű vazru- dakát a lyukak fúrásához. Jó módszerüknek ez az egyik titka. Hideg vasrúddal nehéz lyukat fúrni, sokat keli faradni, amíg sikerül bekalapálni 70 cm. mélyre, a vasércbe. Meleg vasrúddal viszont könnyűszerrel dolgoznak. S az sem mindegy, hogy a lyukakat milyen elosztásban és milyen szögbe fúrják. Ssűcsék egy-egy vagonba húsz-huszonöt lyukat fúrnak rézsutosan, mert azt tapasztalták, hogy így a robbantás tökéletesen fellazítja a megfagyott vasércet, amit aztán nem nehéz kitakarítani a vagonból. MEGSZÓLALT A SZIRÉNA. A műszakvezető a munkahelytől jó 100 méterre egy fedezékbe parancsolta a brigádokat, hogy a robbantó mesterek a betöltés után elvégezhessék a robbantást. Ez alatt élénk vitatkozás folyt a brigádok között. — Na favoritok, ugye a ti módszeretek sem gyorsabb, mint a miénk! Nem lettetek előbb készen a robbantásig. Egyszerre lőttünk le. •— Majd a végén csattan az ostor! — Szűcs csak ennyit mondott nekik, s nem vitatkozott. Amikor a sziréna ismét megszólalt, jelezte, hogy vége a robbantásnak, a brigádok mentek kitakarítani a vagonokat. Legelői Szűcsék. Néhányon követték a többi brigádból, és látták, hogy abból a három vagonból, amiben A Budapesten tartózkodó Hajdú megyei termelőszövetkezeti tagok február 24-én, pénteken este a Parlamentbe látogattak. A vendégeket Kállai Gyula, a Minisztertanács elnök- helyettese és Ortutay Gyula országgyűlési képviselő fogadták és hosszasan elbeszélgettek velük. (MTI Foto. — Rácz János felv.) Autósok f igyelmébe i Csoportos tarák m környező országokba — Hortobágyi csillagtára — 2000 magánautó 1965-re Szabolcsban A Magyar Autóklub a magán- gépkocsisok érdekvédelmi szerve. Célja: a gépjárművel rendelkezők társadalmi összefogása. A klub tagja a FIA és AIT nemzetközi autós szövetségnek. Nemzetközi kapcsolatai révén jelentős segítséget nyújt a magyar Idegenforgalommal foglalkozó szerveknek és támogatja az autós idegenforgalmat. Bel- és külföldi csoportos várókat, versenyeket szervez. Terjeszti es elmélyíti a gépjárműköziek :dés terén elért bel- és külföldi tapasztalatokat. Gondoskodik tagjainak KRESZ és műszaki továbbképzéséről. Ez idő szerint mintegy 17 ezer embernek van magángépkocsija az országban. A második ötéves terv számaiból ismeretes, hogy kh. 38 ezer gép- koesi kerül importálásra magánosok részére. Így a magánSzücsék készítették elő a robbantást, alig kellett valamit kitakarítani, az apró vasérc darabok ki- j folytak az ajtón. Szó nélkül mentek dolgukra, és kezdték megérteni, hogy mégiscsak van valami a Szűcsék munkamódszerében! NEMSOKÁRA harsány hurrá hallatszott az első három vagonból. Bállá Dezső műszakvezető vitte a hírt a többi brigádnak, hogy Szűcsék végeztek a három vagon érc kirakásával. Sokan nem hitték el, a kíváncsiság odaparancsolta őket. Aztán megszégyenülve mentek vissza, mert még nem végeztek saját vagonuk kitakarításával. Rosszul készítették elő a robbantást, sok vasérc maradt a kocsi aljában odafagyva. Nehéz dolguk volt, amíg a csákánnyal kitakarították. K. Nagy József odament a mű- szakvezetőhöz és megmutatta nejei a fejéről levett sapkát. — IDENÉZZEN! Csavarni lehet belőle az izzadságot. Ügy hajtottunk, hogy alig állok a lábamon, de még legalább egy órát áologozhatunk amíg kitakarítjuk a vagont. Talán akkor leszünk másodikok. Igaza volt a müszakve- zető elvtársnak, amikor azt mondta, hogy tanuljunk Szűcséktől, ók félmüszak alatt megkerestek egyenként 49 forintot és hozzákezdtek újabb három vagon kirakásához. Most már én is azt mondom: Szűcsék megérdemelték, hogy kiváló dolgozók lettek! autótulajdonosok «láma 3S ezerre emelkedik. Nyilvánvaló, hogy növekszik a Magyar Autóklub feladata és programja. 1959-ben alakult meg az autóklub debreceni helyi csoportja. Azóta 90-ről 600-ra növekedett a tagok száma. A debreceni csoportnak Hajdú-Bihar megyén kívül Szolnok és Szabolcs-Szatmár megyéből is vannak tagjai. Me- 1 gyénkből mintegy 200 tagot tarI íanak nyilván, de ennél sokkét több a magán autótulajdonosok száma. A debreceni helyi csoport vasárnap délelőtt 10 órakor a debreceni Déry Múzeum előadó termében tartja küldött- választó közgyűlését. Ez alkalomból a közgyűlést megelőzően Kardos Zoltán, a Magyar Autóklub debreceni helyi csoportjának elnöke hétfőn sajtó- tájékoztatót tartott Debrecenben. A klub elnöke elmondta, hogy 1901-ben Csehszlovákiába, Lengyelországba, a Tátrába, Zakopanéba, az NDK-ba, Romániába és a Szovjetunióba terveznek csoportos túrákat. Tárgyalnak arról is, hogy megszervezik a hétvégi kétnapos víkend-turákat a szomszédos országokba. Május végén megrendezik a hortobágyi csillagtúrát. Júniusban ünnepséget rendeznek a nemzetközi autóversenyzők fogadására, akik Prága—Budapest, Berlin, Varsó, Kiev, moszkvai útjuk alkalmával keresztülhaladnak Debrecenen. A klub vasárnapi küldöttválasztó közgyűlésén a vezetőség beszámol az 1066. évi munkáról, ismerteti az 1961. évi programot. Megválasztják a küldötteket • Magyar Autóklub küldött közgyűlésére, és 'újjáválasztják a hélyi csoport vezetőségét. Kardos Zoltán úgy nyilatkozott, hogy előreláthatóan a második ötéves terv végére Szabolcs- Szatmár megyében mintegy "000 embernek lesz magánautója. Már most is indokolt, hogy a debreceni küldöttközgyűlés után megalakítsák a Magyar Autóklub nyíregyházi helyi csoportját. Amennyiben a küldöttközgyűlésen ezt a szabolcs-szatmáriak kérni fogják, a debreceni autós- klub minden segítséget megad a nyíregyházi csoport megalakításához és további munkájához. O. A. |A tagok a hizlalda átalakításálnál. rendbetételénél mintegy jbáromsziz köbméter földet moz- igattak meg. Az építő brigád a »ébbi melleit egy huszonnyolc fceceee sertésfíaztatót is felépí2
