Kelet-Magyarország, 1958. február (15. évfolyam, 27-50. szám)

1958-02-26 / 48. szám

1958. FEBRUÁRIG, SZERDA KéTETMÁGYARÜIÍSZAG Vcisufets iskolában Nemcsak a vasutasok, hanem a nyíregyházi lakosság is büszke az állomással szemben ékeskedő szép vasutasotthonra. Az emeleti szo­bákban pihennek a mozdonyveze­tők, a fűtök, a vonat-személyzet, és pár órai alvás után folytatják az utazást, a szolgálatot. Akik a folyosókon járnak, kellő figyelem­mel vannak erre. Nem beszélnek hangosan és léptükkel sem kopog­nak végig a kövön. A csendben kihallatszik az egyik teremből a beszélgetés. —A pályaszemélyzet milyen jel­zéseket adhat nyílt pályán a köz­lekedő vonat részére? — hangzik a kérdés. ' Az ajtózár enged. Bent a terem­ben mindjárt meg lehet állapí­tani, hogy „iskolában” vagyunk. Mintegy tizenöt ember ül iskolás rendben a padoknál. Egyikőjük feláll és felel az előbbi kérdésre: — Kilencféle jelzést lehet adni nyílt pályán... — S elsorolja mind a kilencet.( Jól megtanulta.) Azt is elmondja, hogy a jelzéseket milyen módon szabályszerű lead­ni nappal és „sötétben’. Úgy mondja helyesen hiszen nem mindegy a megfogalmazás mert mögötte a gyakorlat van és fontos megkülönböztetni hogy már sö­tétben (tehát alkonyaikor és haj­nalban is) a szabályszerű jelzése­ket kell adni, Többek aláírásával panaszos le­velet kaptunk. A levél írói el­mondják, hogy az Autóközleke­dési Vállalat autóbusza, amely Nyíregyháza és Nagyszállás kö­zölt közlekedik, a város külső vasúti megállójától Borbánya I. kapu megállójáig cca 1 és fél kilométeres útszakaszon nem áll meg. Visszakérdezés van az előzőnap tanultakból. Okos feleletek hang­zanak. Szünetben Valent Mik’ós oktató­tiszt szívesen tájékoztat arról, hogy a vasútnak sok új dolgozóra van szüksége. Az idősebbek nyug­díjba kerülnek és a vasút felada­tai egyre nagyobbak, szakképzett vasutasokra van szükség. — A jelentkezők felvételi vizs­gát tesznek, és akik beválnak, azok egyhónapos elméleti oktatás­ban kötelesek részt venni. Napon­ta nyolc órát tanulnak. Elsajátít­ják a vasút-forgalmi utasításokat, többek között a forgalom lebonyo­lítását, a jelzéseket és a jelzők is­meretét. Balesetvédelmi oktatást is kapnak — nyilatkozott az okta­tó tiszt. — A mostaniak két hét múlva vizsgáznak. Az eddigi ta­pasztalatok alapján megérdemlik a dicséretet, mert szorgalmasak. Aki közepesnél jobb eredményt ér el, az majd két hétig a leg'óbb képzettségű vasutasok mellett kap gyakorlati kiképzést. — Ezalatt a két hét alatt vonalisrr.eretet ta­nulnak, önálló munkát nem végez­hetnek. Ha megfelelt a követel­ményeknek az „új-felvételes”, is­mét vizsgázik, és csak ezután vé­gezhet önálló munkát. A körülállók közül Trencsényi István beszél iskolás társai nevé­ben arról; bizony nem gondolták, A város dolgozóinak az a ké­rése, hogy az autóbusz legalább egy feltételes megállót létesítsen az Állatforgalmi Vállalat átvevő telepéhez vezető dűlőútnál. Bizdnyosra vesszük, hogy az Autóközlekedési Vállalat a dol­gozók kérését figyelembe veszi és a legközelebbi napokban autó­busz megállót létesít a kért he­lyen. (F, F.) hogy milyen sokat kell tudni egy vasutasnak. — Ügy képzeltük el, hogy fel­vesszük az egyenruhát és már kész vasutasok vagvunk. Elfoglal­juk a szolgálati helyünket és me­het a vonat — mondta. . Tóth Sándor újfehéríói lakos büszkén közölte, hogy mór koráb­ban pályamunkásként dolgozott a vasútnál és elhatározta, hogv vo­natfékező lesz. Akkor 800 forint volt a havi keresete, most pedig ha sikerül az iskola, akkor 1200- 1400 forint lesz a fizetése. Sasvári elvtárs, a szakszervezeti bizottság elnöke úgy nyilatkozott a tavaly iskolát végzett 150 új dolgozóról, hogy azok általában jól vizsgáztak és hamar megsze­rették a vasútat. Jólképzett idő­sebb vasutas dolgozók mellé osz­tották be őket. Némelyek nehezen szokják meg, hogy a vasútnál ál­landó munka van, és ha a szolgá­lat úgy kívánja hát sötétben, vagy ünnepnap is menni kell. Viszont nagyon sok előnye van a vasutas- ságnak: szolgálati ruha, szabad­jegy, kedvezményes tüzelő és egyebek. Azok is tanulnak, akik már ré­gebben dolgoznak a vasútnál. Tíz naponként két óra elméleti fog­lalkozáson vesznek részt és kér- dés-fele'et formájában megbeszé­lik az oktató tiszttel a gyakorlati. munkában felmerült szakmai problémákat. Ezek a vasutasok' nem fukarkodnak a szakmai ta­pasztalatok átadásával. Az iskolá­ból kikerültek elismeréssel beszél­nek az idősebbektől kapott segít­ségről. Biztosan sok követőjük lesz a mostani vasutas iskolásoknak, és újabb emberek kapnak kedvet erre a nehéz, de szép pályára..: O. A. Kérés az 53. sz. Autóközlekedési Vállalathoz Merénylet volt es az erkölcsösség, jónevcliscg és a jóizlés ellen! Amennyire fontos tanulságként leírni, annyira fájó e kis epizód! Fájó, mert a „tet­tesek'’ a dédelgetett, általunk oly őszintén, szereiéit diákság közül valók. Mi is történt? Sem­miségnek tűnik, de vigyázzunk, mert ha elnézők vagyunk most, később jóvátenni is nehezebb lehet a dolgot. Ez történt: Hétfő, déli egy óra. Sűrű pely- hekben esik a hó. Megnyíltak az iskola kapui és tódul kifelé a tanulók serege. Az utcák han­gosak. Egészséges, megbocsátható e zsivaly. S mert a hópelyhek mihamarább süppedő szőnyeg­ként vonják be az utakat, szinte viszket az ember tenyere. Kíván­kozik a két kéz egyetlen mozdu­latával összehúzni egy hógolyó- nyit. Igen ám, de ha már kész a fehér labda, cél is kellene! Hétfőn délben megálltak né­hányon a Bessenyei szobor kö­zelében. Ám most nem a csodál­AZ ÁLLAMI GAZDASÁGOK BUDAFOKI PINCÉSZETÉBEN az idén 18 féle bort palackoznák. A választék a következő: villányi burgundi, kadar és hárslevelű, szekszárdi kadar, badacsonyi olaszrizüng, akali olaszrizling, csopaki oiaszrizling, móri olasz­rizling és ezerjó, kunbajai kadar, vaskuti kadar, helvéciai olaszriz­ling és ezerjó, domoszlói rizling és tokaji pecsenyebor, furmint, édes szomorodni és száraz szomo­rodni. A borok egyben megegyez­nek: mindegyik tisztán kezelt. közős, a vidám játék látványa, hanem inkább a megdöbbenés késztetett megállásra, A Bessenyei szobornál négy nő haladt a park havas útján. Nem sokkal mögöttük négy zöld­sapkás diákfiú... és elröppent a hógolyó! A szócsatára értem oda. A nők közül az egyik figycltnezie- tőleg intette a fiúkat, hogy ma- gukhoz valót keressenek célponté túl. Felnőttek voltak. Munkából, vagy éppen oda igyekeztek. Gór.-’ dolom, semmi baj nem lett tói* na, ha a sikertelen támadás után visszavonulnak a fiúk. De nem ezt tették! Felháborító goromba* Ságokat dobáltak, s ettől lelt hangos a környék Ez, fiúk, Kossuth-diájMk szc-> gycnteljes jelenet volt! Megértitek súlyosságát, ha « megdobált, sértegetett asszonyok, helyébe édesanyátokat képzeli­tek, s ti, mint nézők, látnátok, hogy előttetek más fiúk sérte­getik őket. Ugye nem vennétek jónéven? I .1— IHM ---­AZ IRÓSZEHGYÁR IDEI TERVÉBEN mintegy 50 fajta írón. különbözik típusú körzők és kootúr-ircaoU szerepelnek, elsősorban műanyag-« bél. Gyártmányaik közül kiemel-, kedik a három változatban kó-‘ szülő körzőtípus. Az új készlett tetszetős megmunkálásü, jiumi-<í ni um tokban, műanyagbetéttel esi mintegy 25 tartozékkal kerül for < gólomba. Nagy érdeklődésre tart-« bat számot a műanyagból készü't) iskolakörző. Előreláthatólag 111 forintos áron kerül az üzletekbe? Ugyancsak műanyagból készítik m patron os megoldású olcsó, szinesl takarckirónokat. Az állattenyésztés időszerű teendői Mit kell tenni a helyes, jövedelmező malacnevelés érdekében ? ih Fialás előtt két héttel, a már korábban fertőtlenített, tiszta kutricákhcz meg kell kezdeni a kocák hozzászoktatását. Fialáskcr és utána almozásra 15—20 cm-re felaprított szalmái használunk, a malac agyonnyomás elkerülése céljából. Rendes körülmények kö­zött az első nuiac megszületése után rövid időközönként jönnek egymás után a világra, ha közben 2—3 órás megszakadás következ­ne be, segíteni kell, de ezt leg­helyesebb állatorvosra bízni. A magzatburkot ne hagyjuk a kocá­nak megenni, mert rákap a ma- lacevésre, leghelyesebb elégetni, mert így az esetleges bang-fertő- zés továbbterjedését megakadá­lyoztuk. Az egészséges újszülött malac szőre fényes és sima, 1—1.5 kg. súlyú. A született ma­lacokat szalmával bélelt kosárba szedjük fel és biztosítsuk a meg- száradásukat. Fialás után y2—1 óra múlva szoptassuk meg a ma­lacokat. A gyengébb malacokat az erősebb csecsfcimbóra irányít­suk, mert az első szopáskor el­foglalt csecshez mindvégig ra­gaszkodnak. Szabályként lebegjen előttünk mindig, hogy a párna­pos malacokat gyakran szoptas­suk, a pár hetes malacokat pedig gyakran etessük. A fiaskóéinak sok tápanyagra és vízre van szüksége ahhoz, hogy a malacok számára szükséges napi 3—6 liter tejet előállíthassa — 1 liter kocatej előállításához 40 dkg. kemény ítőértékre, 8 dkg. emészthető fehérjére és 4—5 liter vízre van szükség. Általában any- nyiszor 45 dkg. abrakkeveréket biztosítsunk a szoptatós kocának, ahány - malacot nevel. A keveré­ket úgy állítsuk össze, hogy azt a koca el is fogyassza. Az ízletes­séget nyáron friss zsenge pillan­góssal, fölözött tejjel pedig min­dig biztosíthatjuk. Ahol az egyed) takarmányozás nincs megoldva, állami gazdaságok és tsz-ek zö­ménél, a több malacot szoptató kocákat a már kiszámított szüksé­ges idővel előbb engedjük a vá­lyúra. A helyesen takarmányozott szoptatós kocánál 13—20 százalé­kos súlyvesztességnél több válasz­tásig nem lehet. Ellenkező eset­ben a koca későn fog ivarzani, vagy fogamzani, ami időkiesést és így a koca tartási költségeinek növelését jelenti. A malacok etetése A koca helyes takarmányozás ellenére sem tudja a növekvő malacok fejlődései saját tejével biztosítani. A gyors és egészséges fejlődés érdekében tanítsuk meg minél előbb enni a malacokat. Az első eledel pörköltárpa. Tudott dolog, hogy az enj hén megnedve­sített árpában lévő keményítő egyrésze pörkölés hatására cu­korrá alakul, . így ízletesebbé vá­lik a 3—10 napos malac számára. Korábban rászokik a takarmány­ra, ami a tápanj ag biztosításán kívül a gyomor sósav termelésé­nek szempontjából is nagyon fon­tos. A sósavnak baktériumölő ha­tása van — a fertőzéssel szem­ben ellenállóbbá válik a malac. Kéthetes korától darakeveréket adjunk eledelül, mert az árpa nem biztosítja a növekedéshez elegendő fehérje mennyiséget. A keverékben az árpát 70—50 szá­zalékban, a kukoricadarát 10—25 százalékban, a korpát 5—10 szá­zalékban, a szemesborsót 10—15 százalékban szerepeltethetjük, aszerint, hogy melyik százalékos aránynál fogyasztanak el na­gyobb mennyiségű takarmányt, amelyben a fehérje mennyisége, aránya a legmagasabb. Célunk az legyen, hogy minél többet fo­gyasszanak a malacok pazarlás nélkül. Az eleséget vályúba, meg­felelő időközönként (6—8-szor) 20—30 percre tegyük a malacok elé, amíg jóízűen esznek. Jó ivó­vízről is gondoskodjunk. A borsót szemesen szívesebben fogyasztják a malacok. Nyáron friss zöldet, télen reszelt sárgaré­pát is biztosítsunk számukra. A fölözött tej itatósa igen jó hatás­sal van a többi takarmány jobb kihasználására, érlékesülésérc is. Ebből naponta 1.20—1.5 litert is elfogyasztanak darabonként. Itt azonban nagy gondot kell fordí­tani a tisztaságra, a légy irtására, fertőtlenítésre! A tejet vagy friss állapotban, vagy teljesen megsa- vanyodva használjuk etetésre. A félig megsavanyedott tej súlyos emésztési zavarokat, hasmenés: okoz, ilyen állapotban a tej sok káros baktériumot lartalmaz, amelyeket a tej savanyedását elő­idéző tejsav-baktérium, a teljes savanyodásig elpusztít. Nagyon helyes lenne mindenütt mlntahogy az a nagyhalászi Pe­tőfi TSZ-nél van, a fiaztató kör­nyékének pillangós legelőkkel való betelepítése. így a kocák malacaikkal együtt már a szop­tatás harmadik hetében kimehet­nének, szakaszos legeltetéssel ta­vasztól őszig részesednének, a friss zöld és napfény, a koca tejemelé­sére, malacok növekedésére ható áldásos hatásában. Igen fontos, hogy a kutricákat állandóan tisz­tán tartsuk. A kutricákat a sza­badba kivezető malackiíulókkal lássuk el, mely vagy gyepsző­nyeggel borított, vagy téglás le­gyen. Kísérletek igazolják, hogy a kifutóval egybekötött kutricák- ban a 70 napos malacok darabon­ként 2—3 kgr-mal súlyosobbak voltaic Továbbá az is, hogy a na­ponkénti friss almozás mellett aránylag alacsony az elhullást százalék, kétnaponkénti almozás mellett már 15, a 3 naponkénti­nál pedig 20 százalékos lehet. A naponkénti almozás hatására, vá­lasztáskor a malacok 2.5 kgr-mal súlyosabbak. A takarmánymész és só adagolásáról se feledkezzünk meg. Különösen télen malacok számára is biztosítsuk a nyomele­meket. A vemhes kocák takarmá­nyozásánál említett vasszulfát és rezszulfát oldatából 1 decilitert számítsunk 5 kilogrammos mala­cokból 50 darabra. Az 5—25 kg-os malacokból pedig 10 darabra. He­lyesen t akarmányozott és gondo­zott mangalica malacok választá­sig 16—20 kgr, a hússertés mala­cok 20—25 kgr. abraktakanraányá fogyasztanak el darabonként, A szopós malacokat 8 hetes korig ne válasszuk el mert fogaik nincsenek úgy kifej* lődve, hogy sziláid elesésből any* nyit felvegyenek, amennyi fiatal fejlődési erélyűk kihasználásához elegendő tápanyagot biztosi tana«1 Az elválasztás fokozatos legyen, a* 7-ik héttől egyre több időre tart? suk távol a kocát Választás elő-'ti 3—4 nappal már éjszakára se en-J gedjük malacaihoz. A választása malacsúly 8 hetes korban mangy? licánál 13—14 kgr, hússertésekrséií 10—17 kgr. legyen darabonként. Ai napi abrak fogyasztása akkori 70—100 dkg. körül ingadozik. Választás után súly, fajta é# ivarszerint falkásítsunk, a gyen? géb beknek igyekezzünk jobbára kedvezni, az adag ebben az id64 ben is 5—i-szeri etetése alkalmát val annyi) amennyit jóízűen rU fogyasztanak félórai etetési Idő alatt. Minél több napfényt, sza4 badlevegőt és friss zöld pillant göst biztosítsunk a választott ma-« laeoknak. Tenyészsüldőknél meg? felelő a fejlődés, ha mangalicák) havonta 8 kgr, a hússertések F<i? dig 12 kgr. súlygyarapodást ér? nek el. A fentiek szem előtt tartásával tehetjük jövedelmezővé cs kor? szerűvé sertéstenyésztésünket! azok betartásával itt is eleget te­hetünk a belterjesség követeimé? nycinek, mert gyorsabban, ol? csobban, több és minőségileg! jobb, értékesebb sertésterméke? két állíthatunk elő. Szkiía József megyei törzskön) vezért felügyelő.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom