Kelet-Magyarország, 1958. január (15. évfolyam, 1-26. szám)
1958-01-19 / 16. szám
KELETMAGYARORSZAG 19S8. JANUÁR 19, VASÁRNAP A francia gyarmatosító csapatok által 1848-ban történt véres meghódítása óta az ország nem jutott már többé nyugalomhoz. A termékeny vidékről elűzött parasztok számos felkeléssel védekeztek a megszállók ellen és mindig kegyetlenül vérbefojtották megmozdulásaikat. Az értékes ásványi kincseknek Franciaország által történő kiaknázása fokozta a szegénységet és nyomorúságot. A II. világháború után Algéria népe a Nemzeti Felszabadító Mozgalomban (FLN) egyesült. A gyarmatosítás elleni Bandungi Konferencia 1955-ben megerősítette őket függetlenségi törekvéseikben és az arab nemzetek szolidaritása támogatta harcukat. A . Felszabadító Hadsereg (ALN) ma lényeges részét képezi ennek a megmozdulásnál-:. A Soummani Konferencia (1956) óta, amely Franciaországgal való végérvényes szakítást követelte, megszervezték az algériait a felszabadított területeken a katonai és polgári hatóságokat. A franciák kiűzése után, ami csak idő kérdése, Algéria egy kitűnően működő államszervezet felett fog rendelkezni, amilyen már 1340-ben, szabadságharca idején, Abd-ei-Katíer vezetése alatt, volt is az or- j szagnak. Ennyi maradt belőle: egy „Toucan ' típusú francia bombavető í repülőgép roncsai. Zsákmányolt francia fegyverekkel sikerül az Algériai Felszabadító Hadseregnek még a gyarmatosítók fölényes légi ! haderejének is jelentékeny veszteségeket okozni. Akár a harcoló csapatok között, akár a Vörös Félhold kötelékében •— Algéria asszonyai fátyollal együtt elavult korlátozásaikat is levetették és népük szabadsághar- cábah nagyszerű tetteket hajtanak végre. Mintaképeik a két egyetemista lány, Djamila Bouazza és Djamila Bouhired, akiket 1957. júniusában a franciák halálra ítéltek, Az Algériai Felszabadító Hadsereg kitűnően megszervezett, jól felszerelt egységei az egész ország területén folytatják a harcot. Létrejöttükkor, 1954. november 1-én csupán néhány századból állt ez a hadsereg, amely vadászfegyverekkel támadt a meglepett gyarmatosító zsoldosok ellen és azoknál modern fegyvereket, géppisztolyokat, puskákat, tábori ágyúkat és páncéltörőket zsákmányoltak. 800.000 francia katona, 175.000 rendőr és 95.000 fegyveres állambiz- lonsági harcos, valamint lökhajtásos repülőgépek, mérgesgáz és napalm nem képesek úrrá lenni az ALN fegyelmezett egységei felett. Napon+a 2 milliárd frankjába kerül ez a háború a francia adófizetőknek. De még ez a hatalmas erőbevetés sem lesz képes megakadályozni. hogy az erős harci szellemmel átitatott Felszabadító Hadsereg jóslata bekövetkezzék: „A háború akkor fog véget érni, amikor az utolsó francia elhagyja országunkat!“ Tudomány — technika Meddig élnek az állatok ? Az állatok közt a legrövidebb ideig bizonyára a kérész él, amelyet tiszavirág néven is ismerünk. Ennek a rovarnak az élettanná mindössze egy nap. A dolgozó méh egy esztendőt sem él végig, az anyaméh viszont öt évig él. Hogy melyik állat él a leghosszabb ideig? Az elefánt. — Sokan persze azt hiszik, azért, mert olyan erős és nagy. Pedig ugyanezt a kort az aránylag kis ponty is eléri. Ezzel szemben a papagáj, a kakadu, és a fülesbagoly már csak" 75—95 évig élhet. Egy héja 120 éves kort, egy sas 105 éves kort érhet el. A krokodilus, a lazac és a holló 100 éves korig viheti. A macska átlag 12—23 évig élhet, a kutya 12—16 évig, de elélhet 34 évig is. A sertés 16—28 éves kort, a szarvasmarha 16—35 éves kort érhet el. A ló 40—63 évet is élhet, tehát jóval tovább, mint a teve, amelynél a korhatár 35 év körül van. Egy tyúk élettartama 20—30 évig terjedhet, sőt még a kis veréb is elé'het 20 esztendeig, a kanárimadár pedig 25 évig. Meteorológiai megfigyelő állomás ötezer méter magasságban A Szovjetunióban a Pamir hegység egyik mozgó gleccserére az idén ötezer méter magasságban mvterrológiai megfigyelő aromást építettek. Az állomáson öt szovjet .udós végez fontos megtigyelése- a megfigyelő állomás az jlső a világon, amely ilyen magasan fekszik. Ősztől tavaszig a megfigyelő állomást repülőn látják el a szükségesekkel. A napokban dobták le ejtőernyőn az első élelmiszer- és üzemanyag-szállítmányt. Járőrszolgálat a Szaharában. Sidi el Ghaouti, a bechari katonai körzet parancsnoka személyesen vezeti a felderítő csoportot. Az ALN nyomatékosan kijelentette, hogy nem fogják eltűrni a Szahara ásványkincseinek külföldi társaságok és pénzügyi csoportok áJ- tal való kiaknázását. Egy nyugati olajtársaság megbízottai novemberben alaposan megérezték ennek a kijelentésnek a komolyságát: megtámadták őket az ALN csapatai. Penicilm injekció a pusztában.] Sidi Now rod, az 1955-ben alapított J Algériai- Vörös Félhold Szervezet] munkatársa egy nomád pusztai la-j kost kezelésben részesít. Az Algé-< fiai Felszabadító Hadsereg nem-1 rég létesített szanitéc szolgálata] az ország civil lakosságának is se- J gítséget ad. Ez annál is inkább? nagyjelentőségű, mivel az egész] algériai egészségügy a francia ura- J lom alatt erősen el volt banya-] golva. A világ egyre több szovjet gépkocsit vásárol A szovjet teherautók, autóbuszok, és személyautók nagy mértékben el fogják árasztani a világpiacot az 1958-as évben. A szovjet gépjárművek lassan, de biztosan jól csengő nevet szereztek maguknak számos országban az utóbbi három év folyamán. Amíg 1955- ben 17 országba exportáltak szovjet gépkocsikat, 1956-ban ez a szám már 23 országra emelkedett és 1957-ben már 38-at tett ki. Csupán Finnország a múlt évben 6 ezer gépkocsit vásárolt és Helsinkiben, valamint a többi finn városban a taxik nagyrészt szovjet Po- beda. Hason’ó taxikat lehet látni nagy számban Oslo és Stockholm utcáin is. A szovjet exportszervezet vezetője, Pjotr Grisin egyre nagyobb számú megrendelésről számolbe a Föld különböző országaiból. „A. mi gépkocsijainkat ott lehet látni az iráni hágókon,Bulgária völgyeiben, a norvég fjordok mentén és Belgium hegyi útjain." — nyilatkozott a napokban. Iránból származott hírek szerint az oda exportált szovjet gépkocsik a legnehezebb út- és időjárási viszonyok mellett is ki- .tűnőén beváltak. Hasonló hírek érkeznek Marokkóból, Egyiptomból és Ceylonból. Görögországban egy athéni autókereskedelmi vállalat, ame’y nagy tömegben árusítja a szovjet gépkocsikat, eredeti módon hirdeti a Mo'zkvics- kocsikat. A Szputnyik képe alatt a következő jelszó olvasható: „Szputnyik az égen, Moszkvics az országúton”. Argentínában egy külön szervezetet hoztak létre a szovjet gépkocsik eladására és karbantartására „Moszkvics-Ar~ gentina” név alatt. Az idei Brüsszeli világkiállításon nagyméretű pavilonban fogják bemutatni a szovjet gépkocsikat. A főhelyet az új Volga és a Moszkvics gépkocsik fogják elfoglalni. Ott lesznek a nagyszerű ZIL 158 jelű autóbuszok, a „Medve“ és a „Bölény“ elnevezésű nehéz teherautók, valamint az önkiürí- tős rendszerű nehéz gépkocsik, amelyek 40 tonnáig használhatók és a nagy szovjet építkezéseknél már régebben kitűnő szolgálatot végeznek. Tanácskoztak a kisvárdai járás propagandistái A kisvárdai járás propagandistái kétnapos tanácskozáson vitatták meg a nemzetközi helyzetet. Nagy érdeklődéssel hallgatták Roz- genyi elvtársnak, a nemzetközi helyzetről és a békekiáltványról szóló előadását. Azért is talált a popagandisták körében nagy érdeklődésre ez az előadás, mert ez a témakör mindenkit foglalkoztat; minden kommunista azért fáradozik, hogy békében építhessük a szocializmust, Úri Dezső, az oktatási bizottság tagja, Kisvárda. JR ___
