Néplap, 1952. augusztus (8. évfolyam, 179-203. szám)

1952-08-10 / 187. szám

<VíLáQ. psoldáriai tQyziulidtk! Mai számunkból: SZAKADATLANUL ERŐSÍTSÜK A TÖMEGEKKEL VÁLÓ KAPCSO­LATOT (2. old.) _ A MINISZ­TERTANÁCS HATÁROZATA AZ ŐSZI NÖVÉNYTERMELÉSI MUN­KÁK VÉGREHAJTÁSÁRÓL (3. o.) _ TISZALÖKI GÉPEK (6. old.) Vili. ÉVFOLYAM, 187. SZÁM ARA 50 FILLER 3052 AUGUSZTUS 10. VASÁRNAP * • Üdvözöljük a Vasutasnapot l Másodszor ünnepük vasutas dol­gozóink s velük együtt az egész dol­gozó magyar nép a Vasutasnapot. Ez a Vasutasnap kifejezi a vas­utasok iránti erkölcsi megbecsü­lést, ugyanakkor kifejezi azt a ha­talmas változást is, amely a fel­szabadulás óta végbement vasutas dolgozóink életében. Nem véletlen az, hogy a Vasutasnapra készü­lődve, kimagasló termelési eredmé­nyeket érnek el mozdonyvezetők, fűtők, forgalmisták, a vasutas dol­gozók. Ezek a kiváló termelési eredmények nem mások, mint a hála és köszönet tettekben való ki­fejezői a nagy Szovjetunió, a Párt és Rákosi elvtár« iránt. Sokan talán már el is felejtették, hogy milyen volt a régi nyíregyházi fű­tőház, ahol kosárral rakták a sze­net a mozdonyba, — egy éjszaka embertelen munkával 6 munkásnak 5—600 mázsa szenet kellett berakni. Ma már az új és modern fütőház mái a szerelőmotor 25 perc alatt 100 mázsa szenet rakodik. Sokak­nál a nagyszerű vasúti laktanya képe Is, amelyhez hozzátartozik a fürdőszoba, könyvtár, játékterem _ elfeledteti a régi nyomorúságot. 1 edig nekünk, vasutas dolgozóknak emlékezni kell a múlt. nyomorúsá­gára is, mert csak így' tudjuk meg becsülni az új pályaudvart, az új íaktanyá'katj a záhonyi, „vasutas- várost”, "az újjáépült mátészalkai pályaudvart, a fizetésrendezéseket — mindazt a sok segítséget és tá­mogatást, amelyben iienmünket Pár­tunk és népi államunk részesít. A Vasu-tasnapon legforróbb üd­vözletünk a Szovjetunió felé száll A. Szovjetunió baráti segítségével indulhatott meg a vérkeringés háborús pusztítások után országunk ban. S az azóta eltelt esztendők mindegyike is arról tanúskodik, hogy a magyar vasutasok legjobb bará­tai a szovjet vasutasok. Személye­sen ellátogattak hozzánk és Panyin elv társ, a többiek, felmérhetetlen segítséget nyújtottak ahhoz, hogy vasutas dolgozóink soha nem látott eredményeket érhessenek el. Az 500 kilométeres mozgalom, a 2000 ton- mis mozgalom, az irányvonat képzé­se, a „mosástól mosásig” mozgalom, a 24 órás vonatforgalmi terv, mind a Szovjetunió ajándéka. Ez a se­gítség teszi lehetővé azt, hogy a ko­csipark é« a vasútvonal nagyobb arányú bővítése nélkül lebonyolít­hassuk azt a forgalmat, .amely i938-hoz képest több mint hétszere -éré növekedett, dolgozó népünk életszínvonalának emelkedése, ^nép­gazdaságunk nagyarányú fejlődése következtében. Nem ünnepelhetünk mi, vasutas dolgozók méltóbban ma, mint jó munkával. A Vasutasnapon roham­ra indulunk nagy nemzeti felada­tunk megoldására, az őszi forgalom, sikeres lebonyolítására. Előzetes számításaink azt mutatják, ho ez év őszién huszonkét százalék­kal több kocsit kell megraknunk mint 1951 őszi hónapjaiban. Azt i meg lehet állapítani, hogy sem ko csiparkunk, sem a vonalak és állo­mások nem növelhetők a forgalom várható növekedésének arányában A feladat tehát az, hogy a dolgo­zók lelkesedésére, építeni akarásá­ra támaszkodva, kiszélesítsük szocialista munkaversenyt. Minden lehetősiég megvan ahhoz^ • hogy az őszi csúcsforgalmat sike­resen lebonyolítsuk és ebben a leg­fontosabb tényező a dolgozók mun- ka versenye! Egységes technológiai folyamatot kell bevezetni az egész vasút területén, hogy valamenny szolgálati ág szoros együfctmük« d'ésben végezze feladatát. A vasúti szállításnak futószalagszerűen kell mennie. Ez elősegíti a kocsifordu­lók Idejének leszorítását, a munka­fegyelem megszilárdítását. B1 kell érni, hogy szeptember havában 3.1 és 3.6 napos átlagidő között mozog­jon a kocsiforduló. Dolgozóink lelkesedése nyomán eddig is szép eredmények születtek A nyíregyházi fütőház elnyerte az Élüzem-címet! Morvái Viktor fűtő- ház-vezető, Kovács János, Kézi András, liácz József, Tasi Béla, Jutás István, Kassai Péter, Takács Antal, Aranyos István, Marjai Jó zsef mozdonyvezetők és fűtők pél­damutató eredményei magukkal ra­gadták az üzem valamennyi dolgo zój'át. Az ő példájuk nyomán har­coljunk níost az őszi csúcsforga­lom lebonyolításáért. Nagy feladat vár ebben a forgalmi dolgozókra is. Balogh Sándor kocsimester, Brezina János, Gondos István ko- cslmeste: és brigádja sikeresen harcol a vonatok menetrendszerinti közlekedéséért. Vonatkísérő dolgo­zóink jobb munkaszervezéssel nö­veljék tovább a vonatok utazási se­bességét. Kövessék ebben a munka-, ban Pankotai István, Marjai Imre, Botrágyi Károly, Lukács Károly teher-vonatvezetők példáját. Ahhoz, hogy vonataink biztosan tudjanak közlekedni, feltétlenül szükséges - a pálya rendbeníartátsa. őszinte meg­becsüléssel gondolunk a Vasutas- napon Mosonyi József pályafenn­tartási munkásra, aki újításaival sikeresen harcol a kocsifordulók leszorításáért, őszinte megbecsülés­sel köszöntünk a Vasutasnap alkal­mából minden élenjáró dolgozót. A záhonyi fűtőháziakat, akik túl­teljesítették széntakarékossági fel­ajánlásukat s eddig 05 tonna szén­nel gyarapították népgazdaságun­kat. őszinte tisztelettel köszöntünk minden vasutas dolgozót, aki be-! csüleftel helytáll a szocializmusért! vívott harcban. Tudatában kell lenni . dolgo­zóinknak, hogy harcuk küzdelem a béke fenntartásáért is. Fogadjuk meg egy szívvel a maii nap alkal­mával, hogy erőnket nem kímélve, áldozatot nem sajnálva harcolunk azért, hogy megmaradjon számunk­ra az új nyíregyházi állomás, a pompás vonatkísérő laktanya, a szebb és vidámabb élet — a tartós béke! Nem szabad egy pillanatra sem megfeledkezni arról, hogy szaka­datlan harcot kell vívni az osztály- ellenség elten. A szocíáldemotoratiz- mus, a klerikális reakció nem nézi tétlenül vasutunk fejlődését. A Grösz-per, amely leleplezte a gyalá­zatos vasúti kártevők bandáját is, arra figyelmeztet bennünket, hogy legyünk éberek! Harcolni kell a munkafegyelem megszilárdításáért! Felháborodással ítélünk el olyan munkafegyelembontókat, mint Keszthelyi Béla főellenőrt, aki a dolgozókkal szemben dunáskodik, szolgálati főnökével szemben me: tagadja a munkát. Mint kiderült, Keszthelyi Béla népünk ellensége, volt nyilas, az amerikai imperialis­ták ügynöke. A fegyelmezetlenség a rossz munka mögött mindenütt megtalálni az ellenség kezét. A Vasutasnap új erőforrás szá­munkra az ellenség elten vívott harcban, a szocialista Magyarország; felépítésiéért és a béke megőrzésé­ért folytatott küzdelemben. Üdvözöljük a második Vasutas­napot ! BREZINA JÓZSEF, nyíregyházi ill.-fönokhclyelles A Szaholcs-Szatm ármegyei Pártbizottság levele az Élüzem címet elnyert nyíregyházi MÁV. Fütőház dolgozóihoz Kedves elvtársak! A Megyei Pártbizottság harcos üdvözletét küldi a Fütőház dolgozóinak abból az alkatomból, hogy második negyedévi tervük túlteljesítésének eredményeként elnyerték az ÉlHzemcimet. A Fütőház dolgozóinak ez az újabb győzelme azt bizonyítja, hogy valamennyien megértették Pár­tunk útmutatását; a termelés fokozása, a tervek maradéktalan teljesítése, túlteljesítése egyet jelent a béke megvédésével. Az elvtársak eredményeinek elérését elősegítette a pártszervezet jó politikai nevelj munkája, a munka jó megszervezése, a munkafegyelem megszilárdítása, terén elért eredmény, a munka- verseny kiszélesítése, a párosverseny szerződés, — amely egyik legbiztosabb dőrelendítöje a további jó munkának is. Az elvtársak az Élüzem-cím mellett büszkéik lehetnek az olyan mozdonyvezetőkre, mint Kovács János, ifjú sztahanovista. Kézi András sztahanovista mozdonyvezető. Eredménye* munkájuk lelkesítse, a. Fűtőhöz valametmyi dolgozóját a még nagyobb eredmények eléréséért vívott harcba»! Nem szabad, hogy az elért eredmények elbizakodottá tegyék az elvtársakat. Az Élüzem-cím- elnye­rése kemény, szívós harc eredményeként született meg, de ennek megtartása még jobb munkát kíván a: elvtársaktól: az őszi csúcsforgalom eredményes lebonyolítását. Az őszi csúcsforgalom sikeres lebonyolí­tása értelmében folytassanak az elvtársak szívós harcot a Párt és a vasútüzemi értekezlet őszi forgalom­ra való határozatának megvalósításáért. Kövessék az elvtársak az élenjáró dolgozók példáját, akik a Szovjetunió gazdag tapasztalataiból tanulva, a szovjet vasutasok példája nyomán nap-nap után nagyobb és nagyobb eredményeket érnek él. A Megyei Pártbizottság az elvtársak további munkájához, az újabb eredmények eléréséhez sok si­kert kíván­Előre az őszi csúcsforgalom sikeres lebonyolításáért, a Réikosi elvtársnak adott szó mlórarálld-á- i'al, a béke további megszilárdításáért! Elvtársi üdvözlettel: GTÖRE JÓZSEF, az UDP. megyei titkára. Versenyben Alkotmányunk harmadik évfordulójának méltó megünnepléséért! Begyüjten a baktaféránihazi, mezőgazdasági munkákban a tiszaíeki járás vezet A megyei versenybizottság leg­utóbbi értékeléise szerint a mezőgaz­dasági munkákban a tiszalöki já­rás érdemelte ki a Megyei Pártbi­zottság versenyzászlaját. A járás­ban a hordással végezitek, a tar lóhán­tást a tszcs-k befejezték, az egyé­niek 88 százalékban végezték el. Másodvetési tervüket a tszcs-k' 114, az egyéniek 75 százalékban teljesí­tettél!:. A kukorica és napraforgó pótibeporzását a vetésterület 14 százalékán végezték el. Második já­rás a nagykállói, ahol a hordást szintén befejezték, a tiarlóhámtást a tszcs-k 83, az egyéniek 82 százalék­ra teljesítették. A másodvetést a termelőcsoportok 102, az egyéniek 78 százalékban teljesítették. Pót­beporzást 238 holdon végeztek. — Harmadik járás a kemecsel, negye­dik a nyíregyházi, ötödik Nyíregy­háza város, 6. líisvárdai, 7. n-yíihá- ' tori, 8. a baktai, 9. a mátészalkai, 10. a vásároAuményi, 11. a csen- geri, 12. a fehérgyarmati járás. A községek versenyében Nagyvarsáuy nyerte el a Megyei Pártbizottság zászlaját, ahol a csóplést befejezték, tarlóhántási tervüket 102, másodvetééi tervüket 105 százalékra teljesítették. A ga­zoló kapálást befejezték, 32 holdon kukorica, napraforgó pótbeporzást végeztek. A megyei tanács vándor­zászlaját Oros község kapja meg, ahol a hordással, tarlóhántössal vé­geztek. Másodvetési tervüket 10S százalékra teljesítették. Kapásterü­letüknek 32 százalékán végeitek gazolókapélást. 32 holdon alkal­mazták a kukorica pótbeporzását. A megye első termelő- csoportja a fényeslitkei Fürst Sándor, a tarló- hántást, csóplést, gazolókapálást el­végezte. Másodvetési tervét 109 százalékra teljesítette. A pótbepor­zást a kukorica és napraforgó te­rületének 60 százalékán végezte el. Második termelőszövetkezet a sza- moskéri Vj Élet, ahol minden nö­vénynél elvégezték a négyszeri ka­pálást és a 14 mázsás búzu-átlag- termésiiket is a helyesen alkalma­zott új agrotechnikai módszerek­nek, a 'keresztsoros vetésnek, fej- trágyázásnak köszönhetik. A nyírmadai állami gazdaság kapja a Megyei Pártbizottság ván- dorzászi,aját, mert a gaaolókaprtl-ásc- kat egész területén elvégezte, a tarlóhántási tervét 113 százalékra, másodvetési tervét pedig 134 száza­lékra teljesítette. A jarovizáit bur­gonya második kapálását befejez­ték. A kukorica pótbeporzását 64 holdon végezték el. A gyümölcsös­ben a hetedik permetezést 10O szá­zalékra, a nyolcadik permetezést 83 százalékra teljesítették. A szőlő ötödik permetezését 96 százalékra teljesítették. A pótkötözést 70, a pótkarózást pedig 100 százalékra teljesítette. A osillagfürt kaszálást 75 százalékra végezték el. A megyei tanács vámdorzászTaját a büdszentmihályi állami gazdaság kapja meg. A csóplést befejezték heterózis kukorica pótbeporzását 40 holdon elvégezték, maghozórépá- jukat 50 holdról learatták, cséplé- sét kint a táblán kombájnnal vég­zik, így megtakarítják a hordás munkáját és szempergési vesztesé­gét is megelőzik, ami a hordásnál fordulna elő. Megkezdték a cs-aia mádé aratását, valamint az angol- peirje kapálását. A megye élenjáró gépállomása, amely a nyári terv teljesítéséért a Megyei Pártbizottság vandorzászla- ját kapja meg: a sőrekúti gép­állomás. Nyári tervét 104 százalék­ra teljesítette. Második a nagykál- lói gépállomás, tervét 101 százalék­ra teljesítette. Harmadik a nyírma­dai gépállomás, nyári tervét 88.7 százalékra teljesítette. Legrosszabb gépállomás a gebei, tervét 41.7, a nyírtéti 42.3, a nagyhalász! 44.1 százalékra teljesítette. A gabonabegyüjtési verseny élenjáró járása a buktató:',tothá/i járás. Ez a járás kapta meg a hosszú idő óta a mátészalkai já­rásban lévő Megyei PártMwttség: vándorzászlaját. A megyék sor­rendje, a versenybizottság az augusztus 3-tól 8-ig eltelt időben begyűjtött D. mennyiséget is figye­lembevette, így alakult: második a kisvárdai, harmadik a nyíregyházi, 4. a vásárosnaményi, 5. a nyírbátori, 6. a nagykállói, 7. Nyíregyháza város, 8, a kemecsel, 9. a mátészalkai, 10. a fehérgyar­mati, 11. a tiszalöki, 32. a csen-i geri járás. A begyűjtésben legjobb, eredményt elért község Nyírszöllös, amely tervét 125.8 százalékra telje­sítette. Tgy a Megyei Pártbizottság vándorzászlaját kapja meg. Nyírbá­tor 112.9 százalékos teljesítésével a megyei tanács vándorzászlaját ér­demelte ki. Legrosszabb községek» Ura, Penészlek, Paszab. Gabona­beadási kötelezettségét legjobban' az aranyosapáti Béke termelőszö­vetkezeti csoport teljesítette,. amely beadását 121 százalékra teljesítette. Második a pátrohai Boldogulás útja, mely ugyan 125 százalékra- teljesítette tervét, de neki nem volt csak kenyérgabona előírása, míg az aranyosapáti takarmánygabonát is adott az államnak. Harmadik: a szamostatárfalvi Ady 119 szá­zalékos teljesítéssel. A begyűjtés csatáját legjobban, elősegítő gépállomás a nagyvarsá­nyi,, mely oséplésí tervét 118 száza­lékra teljesítette. Második a sőre­kúti. 110 százalékos, harmadik pe­dig a nagykállói gépállomás 105' százalékos cséplési tervteljesifésé- vel. Teljesítette még a tervét át nagydobosi gépállomás is. A leg­rosszabb gépállomás a kölesei, mely tervét 42.1 százalékra, a nyirtéril 45, h csahold pedig 48.9 százalék­ra ■ teljesítette.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom