Nyírségi Magyar Nép, 1948. szeptember (5. évfolyam, 200-225. szám)

1948-09-07 / 205. szám

2. oldal NYÍRSÉGI MAGYAR NÉP 1948. SZEPTEMBER 7. Mezőgazdasági fejlődésünk útja a szövetkezés Az BDP szabolcsmegyei szövetkezeti konferenciája Vasárnap tartották meg a vármegyeháza nagytermében a Magyar Dolgozók Pártjának első megyei szövetkezeti kon­ferenciáját, amelyen resztvet­tek az MDP járási és községi vezetői, az UFOSz. a FÉKOSz és a földmű yesszövetkezete'k kiküldöttei. Nemzeti szimü és vörös zászlók, Kossuth, Pető­fi, Lenin, Sztálin, Rákosi és Szakasits képei, feiratos táb­lák díszítették a termet. Nagy Anna elvtársnő meg­nyitója után megválasztották az elnökséget, majd Gyenge Károly országgyűlési képvise­lő javaslatára a konferencia egyperces néma fe.állássá! ál­dozott Zsdanov elvtárs emlé­kének. Bégen Imre elvtárs, az Or­szágos Hitelszövetkezet vezér igazgatója tartotta meg ez­után referátumát. — A Magyiar Dolgozók Pártjának első országos szö­vetkezeti konferenciája meg­határozta a gyakorlati téren közvetlenül előttünk álló fel­adatokat. Mostani megyei kon ferenciánknak az a célja, hogy az országos konferencia által meghatározott feladato­kat Szabolcsinegyére konkré- tizálja. A nagy gazda erősödik a falun A demokrácia a földreform­mal felszámolt a feudális gaz­dasági (rendszerrel, kisbirtoko- kat csinált a nagybirtokokból, ugyanakkor azonban nem ve­tett gátat a falu tőkés fejlődé­sének. A földreform lényegé­ben elintézte az ur és paraszt kérdését, de a parasztságon he Hill osztályellentétet alig érintette. Az azóta eltelt idő azt mutatja, hogy a paraszt­ságon belüli ouztálytagozédás tovább folytatódik, sokkal gyorsabban erősödik a nagy- gazda, a kupecparaszt, mint a dolgozó parasztság. A tőkés fejlődés ered­ménye: a kisparasztság pusztulása Kisparasztságunk tudja, hogy mit jeient a mezőgazda­ság tőkés fejlődése, saját bő rén tapasztalta a nagy gazda­sági válságok idején, amikor több adósság terhelte a földjét mint amennyit ért és annak hozamából a kamatot sem tud­ta fizetni. I£l27-ben 2700 esetben. 1931-ben 7200 esetben perdült meg a dob a dol­gozó parasztság birtokán. Nem akarjuk, hogy néhány év múlva a földreform ered­ményei semmivé váljanak, nem akar juk, hogy a nagybir­tok és a bank utján uj elnyo­mó réteg üljön a dolgozó pa­rasztság nyakára, ezért gon­doskodnunk kell arról, hogy a tőkés fejlődés keserveitől', megszabadítsuk a parasztsá­got és biztosítsuk számára a jólétet, a kultúrát. Legyen a szövetkezés önkéntes Mezőgazdaságunk fejlődésé­nek egyetlen helyes útja a szövetkezés. Ez az egyetlen lehetőség arra, hogy a dolgozó pa­rasztságot megvédjük a kulák kizsákmányolástól, hogy a kisparaszti terme­lőknek fejlődést biztosít­sunk és bevonjuk azokat a tervgazdálkodásba. Azonban csak olyan szövetke­zetek életképsek, amelyek elő­nyös voltáról maga a dolgozó parasztság meggyőződik, szűk séges tehát, hogy a szövetke­zés önkéntes legyen. Vigyázzunk arra, nehogy tőkés elemek furakodja- nak be a szövetkezetbe, mert saját meggazdagodá­sukra használják fel és arra is ügyeljünk, nehogy kizárólag egy csoporté le­gyen a szövetkezet, kapcsolód­janak be a mzgalomba mind a három demokratikus párt tagjai, a nők évs férfiak, az uj és régi gazdák (de nem ku- lákok) egyaránt. Az általános szövet­kezetek megalakítása Feladatink a következők: Meg kell teremteni az ál­talános falusi szövetkeze­tei, amelynek bázisát a föidművesszöyetkezetek fogják alkotni. A falún működő többi szövet­kezeteket (Hangya, síb.) meg kell tisztítani az antidemokrati kus elemektől» Rendelet írja elő, hogy a szövetkezeti! veze­tőség négyötöd részének a doigoztó parasztság soraiból kell kikerülnie, s a további egyötödrész "sem lehet kulák. A Hangya és egyéb szövetke­zetekből vegyük be az uj veze­tőségbe is az igazán demokra­tikus kispa'rasztokat. Nyolc gépállomást kap Szabolcsmegye örömmel jelentem he, hogy a közeljövőben Szabolcsmegye nyolc községében állítanak fél állami gépállomásokat. A szövetkezetek a legteljesebb mértékben működjenek össze a gépállomások vezetőivel, együtt dolgozzák ki a szántási tervet. A gépállomások hatalmas könnyebbséget jelentenek az igaerővel nem rendel­kező dolgozó parasztság­nak, mert megszabadítják a zsirosparaszt uzsorájától. A gépállomás segítséget je­lent a szövetkezetek számára és nem versenytársat. Egy­mással összeműködve eredmé­nyeket lehet elérni. A termelési szerződéseket eddig kapitalista cégek kötöt­ték a nagygazdákkal. Ennek ma már vége. Az uj szerződé­seket a MOSzK fogja megköt­ni a földműveeszövetkezeteken keresztül a dolgozó paraszt­sággal. A szerződő gazdáknak ol­csó nemesített vetőmagot biztosítunk, kamatmentes kölesönképp műtrágyát kapnak, olcsóbb szántási és vetési lehetőséget biz­tosítsunk számukra. A bérlőszövetkezetek számára ebben a megyében mintegy 8000 holdat lehet elő- biérleti utón igénybe venni. A bérlőszövetkezetek felállításá­nak az a célja, hogy csökken­jen a kulákok befolyása, hogy kiküszöbölődjék a haszonbér­leti uzsora, hogy a mezőgaz­dasági munkások és törpebir­tokosok szövetkezés utján bérlethez jussanak. Nem uj földreformról van szó, a rendelet nem érinti a földtulajdont. Uj feladatunkat meg fogjuk oldani, mint mindert más fel­adatot, amit Pártunk napirend re tűzött. Meg vagyok győ­ződve róla, hogy a dolgozó pa rasztság legszélesebb rétegei követni fognak bennünket. Megígértük, hogy földet adunk a nincstelen parasztság nak, megígértük, hogy jó pénzt teremtünk és megvaló­sítottuk a földreformot és a stabilizációt. Megígértük, hogy végrehajtjuk a hároméves ter­vet és két év és öt hónap alatt fogjuk végrehajtani. Megígér­jük, hogy kiépítjük a népi de­mokrácia szövetkezeti. mozgal­mát, a szocializmus építésének döntő bástyáját és ezt az ígé­retünket be üs fogjuk váltani. Meg vagyok győződve róla, hogy a dolgozó parasztság kö­vetni fog bennünket, önök pedig Pártunk nemzetiszinű. vörösesillagos, arany kalászos lobogójának hordozói lesznek, zászlóvivői pártunk szövetke­zetpolitikai irányelveinek, a a szocializmus építéséibe szer­vesen beletartozó falusi szö­vetkezeti mozgalom bátor, kö­vetkezetes, meg nem alkuvó harcosai. A négy és félnapos kocsiforduló jegyében Átadták a forgalomnak az uj mátészalkai pályaszakaszt Ütemesen csattog a csákány repülnek a kavicsok'. Barnára sütött emberek izmos karja lendíti a szerszámot. Csillog a napsütésben a nyilegyesen futó új sínpár, szilárdan fek­szik a betonalapzaton. Kész van már, csak a zúzalékot kell még jobban betömködni, meg az erősítő kengyeleket ráver­ni. Aztán jöhet a krumpli, a kenyérgabona, akadálytalanul futhat az ország minden ré­szébe. Pirosán izzó vaslemezt tar­tanak a betontalpak mellett a sinhez. Egyszerre verik a ka­lapáccsal a kengyelt. Ha lehűl a vas, szinte rátapad a sínre. — Újítást fogunk bevezetni. Már ki is terveztük a szerkeze­tet. Nem kell kézzel, kalapács­osai verni a kengyelt,— mond ja Szabó Imre munkavezető. Különleges hőmérőt hoznalá ráteszik a sínre, ahol a két darab öszeér: • — 38 fok két és fél millimé­ter. A hőmérséklet szerint meg­van a hézagtávolság. A forgalom nevében átveszem Az őrháznál jeleznek. Meg­érkezik az első vonat. Már ott füstöl a kanyarban, előbukkan az akácok közül. A mozdonyt feldíszítették. Fent Gerő elv­társ arcképe, kétoldalt vörös és nemzetiszinű lobogók, kö­zépen a szakszervezet jelvé­nye. Horváth László a debreceni üzletvezetőség forgalmi osz­tályának főnökhelyettese ug- *rik le a mozdonyról. Cseke Lajos főpályamester lép elé. — Átadom a pályafenntar­tás részéről az újonnan megé­pített 3 és fél kilométeres vo­nalszakaszt a forgalomnak. Horváth László válaszol: — A forgalom nevében át­veszem. Köszönöm a gyors és kitűnő munkát. Röviden, egyszerű szavak­kal beszélnek, pedig nagyje­lentőségű' esemény ez az át­adás. Merki András munkavezető fordul felém: — Eddig közvetlenül a deb­receni vonalra kapcsolódott a Gzáikai. Rengeteg időt paza­roltunk a várakozással, hol Kálióban, hol Császárszállá­son. Most megoldódott ez a kérdés. Két sínpár fut egy­más mellett, egyszerre közle­kedhetnek a vonatok. Beiktat­juk a második angol kitérőt is, négy irányba állíthatjuk. Ezután nem kel, a, drága időt rabolni, egyszerre futhatnak be a vonatok. Az elsőre a vá- eárosnaményi, a másodikra a szálkái, harmadikra a debre­ceni. A tehervonatok meg a hatostól a tizenötödig bárme­lyikre. — Nagy lendületet kap igy az őszi forgalom lebonyolítá­sa— szólt Cseke elvtárs. Jó munkát végeztünk, teljesítet­tük Berbics elvtárs kívánságát a kitűzött idő előtt 10 nap­pal készültünk el. 400 munkás dolgozott, 2000 köbméter föl­Elfogták Kossá István megkinzóit Az államvédelmi osztály a napokban letartóztatta a MÁLLERD miskolci ■erdőigaz­gatóságának lilafüredi mun­kavezetőjét, Rendes (Ramik) Ferenc 47 éves magántisztvi­selőt és Tyurtyi Emil buda­pesti pincért. Kihallgatásuk során kide­rült, hogy a hírhedt 406. szá­mú büntető munkásszázad ke­retlegényei voltak. A század­ba csak kommunistákat osz­tottak. Ide került többek közt Kossá Isván elvtárs, ipárügyi miniszter is és több politikai vezető férfiú. Rendes és Tyur- tyik kegyetlenül megkinozták az alájuk rendelt katonákat és embertelen cselekedeteikkel igyekeztek a munkásszázad­hoz beosztottak helyzetét el­viselhetetlenné tenni. A két keretlegényt átadták a népügyészségnek. Múzeumot rendeznek be Zsdánov szülőházában Moszkvából érkezett jelen­tések szerint még mindig tá- viratok tömegei érkeznek, amelyekben a világ különböző tájainak dolgozói együttérzé­süket fejezik ki Zsdánov elv­társ halála alkalmából. Egyébként — mint jelentet ték — Zsdánov elvtárs szülő­városában, Mariupolban a Szovjetunió nagy fiának szülő házán emléktáblát helyeztek el) és elhatározták!'hogy, a szü­lőházban emlékmúzeumot ren­deznek be. k3 Férfi kalapok legujatib divatszinekben és pang ■ wi Iliin mmiiiiiim mintákban ——WMMM I kalap és textiltizletében, Lutfier-utca 6 Férfi kalapok szakszerű tisz­títása és formálása ugyanott #z őszi forgalom gyors lebonyolításáért det emeltek ki, 5500 köbméter kavicsot használtunk fel. Török Lajos műszaki intéző is belekapcsolódik a beszél­getésbe. —ál ár újabb könnyítéseket is végzünk. A közvetlenül Bu­dapestre irányított szállítmá­nyoknak nem kell Szálkáról Nyíregyházára bejárni, ha- .nean egy deltavágányon ke­resztül' futhat majd a debre­ceni vonalra. Húszadikára ez­zel is készen leszünk. Ennél majd pgy hidat is kell építe­nünk. A mozdony fütyü,, robog­nak a krumplivagonok az uj vonalon. A munkások sapkájukat len­getik, éljeneznek. Cseke elv­társ büszke boldogsággal1 mondja: — A vautasok megtették a köteleségüket. Megteremtjük a négy és félnapos kocsifor­dulót. S. L

Next

/
Oldalképek
Tartalom