Kárpát, 1970-1971 (7. évfolyam, 1-3. szám)

1970-05-01 / 1. szám

sok-sok cimét és minden dicséretét. A katonák tiszte­lettel köszöntek el s a kocsi továbbrobogott. Nagyon sebesen haladtak. A francia maire-ek készséggel adtak fogatot csaknem minden faluban, így aztán nem is csoda, ha még gyorsabban haladtak, mint Luxemburg területén. Pedig mind a ketten csak most érezték igazán a fáradságot, mert a kiállott küz­delmek csak most kezdték ki erejüket, mióta bizton­ságban érezték magukat. Hanem azért csak egyszer kérdezte meg az asszony: — Miért rohanunk igy, édes uram? Mit viszünk a francia királynak? — Egy vérző, tusakodó nemzet segélykiáltását. A mi rohanásunk egy ország életét jelenti. És akkor mindent megvallott a hadnagy. Nagy küldetését, Rákóczi parancsát, Then urammal való találkozását, Norinbergig való útját, mindent, min­dent . .. S attól kezdve egy szóval sem kérdezett semmit az asszony, hanem még inkább 6 siettette kemény, el­szánt akarattal az urát. Két nappal Luxemburgból való elutazásuk után elérték Verdun-t, a hires francia erősséget. Másnap megint tovább rohantak Saint-Mene­­hould-on keresztül, átmentek az Aisne folyón és bero­bogtak Chalons-ba. Innét a szép Marne völgyében folytatták útjukat s Epernay-n keresztül Chateau- Thierry-be értek. Meaux-tól kezdve már francia lovaskatonák kí­sérték őket, mert Chateau-Thierry-ben, az ott táborozó katonák vezére — nyilván azért, hogy megadja a kellő tiszteletet a király szövetségesének — öt lovast ren­delt melléjük azzal a paranccsal, hogy Párizsig kisérjék Rákóczi futárját. Aztán már csak néhány mérföld volt hátra. S egy szép nyári estén meglátta a hadnagy a Notre-Dame ódon tornyait s a város, a “Nap-király” fényes városa, melytől János hadnagy Magyarország megmentését, Rákóczi zászlóinak diadalát, a magyar libertást várta: egyre közelebb jött. S éjfélkor berobogott a poros kocsi agyonhajszolt lovaival a francia fővárosba. Párizsban voltak ... — Folytatjuk — WEEK-END-en, IZLAND SZIGETÉN... Bizonyos, hogy a nyájas olvasó (talán akad még ebből a kiveszőben levő fajtából), felhúzza a szemöldökét, ami­kor elmefuttatósom cimét elolvassa, de sajnálom, Uram, igaz és valóság, szeptember 25 és 27 között a hétvégét valóban Izland szigeten töltöttem s erről igyekszem most néhány sorban beszámolni, már csak azért is, mert hátha a végén el is hiszik, amit elmondok. Persze, hogy volt valami különös oka, hogy ilyen ka­landba beleugrottam; mivel immár 15 éve a foglalkozá­som repülőjegyek eladása, ennek néha megvan az az előnye, hogy igen kedvezményesen eljutok ide és oda, már amennyire szabad időm engedi. Mivel pedig utóbbi­ból van a legkevesebb, máris itt a megdönthetetlen érv: természetes volt, hogy amikor a két napra szóló izlandi meghívás befutott hozzám szeptember elején, azt habozás nélkül elfogadtam. (Másik komoly érv volt, hogy eme földgolyón három helyen láthatók gejzírek: a Yellowstone Parkban, az U.S.A.-ban, Uj Zealandban, valamint Iz­land szigetén. S mivel az első kettőt már láttam, kötele­zőnek éreztem, hogy a harmadik gejzir-gyüjteményt is megnézzem). Szóval, az Icelandic Airlines hatalmas, 189 személyes turbo-prop gépe (így sokkal jobban hangzik, mintha az ember csak azt mondja, hogy nem jet), csütörtökön este valamivel 11 óra előtt szállt fel velünk New York, Ken­nedy repülőterén és ez volt az első meglepetés, hogy t.i. a zsúfolásig megtelt, behemót gép nemcsak, hogy egyál­talán fel tudott emelkedni a levegőbe, hanem, hogy ezt igen simán s látszólag minden megerőltetés nélkül tette meg. (Mint utóbb felfedeztük, ezek a gépek eredetileg teherszállítással keresték a gazdáik kenyerét, de olyan jól, hogy az Icelandic Airlines személyszállításra fogta őket s használja azóta is, igen nagy sikerrel). Miután az indulás előtti órákban megfelelő mennyi­ségű cocktailt erőszakoltak belénk, igen jó hangulatban indultunk útnak s így egészen természetesnek vettük azt is, hogy éjfél után, kb. 12 óra 10 perckor kezdték el a vacsora felszolgálását a valódi, izlandi stewardessek (csak rájuk néz az ember s rögtön megállapítja, hogy izlan­diak: az egyenruhájukról), s mivel már elárultam, hogy indulás előtt a vacsorát kellően alá-ágyaztuk, ez felment attól, hogy emlékezzem is rá, mi volt a vacsora, de ugyan­akkor igazolja azt is, hogy az nem lehetett rossz, mert ha valami rosszat kell valamikor is ennem, arra mindig pon­tosan s örökre emlékezni szoktam. A baj csak az volt, hogy a vacsora után igazi izlandi feketekávét is adtak s ennek volt köszönhető, hogy így aztán ezt az első éjszakámat Izland felé menet sikerült 21

Next

/
Oldalképek
Tartalom