Reggeli Sajtófigyelő, 2010. október - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2010-10-30
K ISEBBSÉGI S AJTÓFÓKUSZ EÖKIK • H1461 Budapest, Pf. 362. • +36 1 2167292, Fax: +36 1 2167696 • www.eokik.hu minor@eokik.hu , sajtofigyelo@eokik.hu 20101030 . 15 hogy Szilárd püspöknek a példája legyen feltüntetve a következő időben az ifjúsági lelkipásztorkodásában, vagy az iskolai hitoktatásban. Tervezzük elindítani a laikusképzést, és ott is hivatkozhatunk rá. Ezen kívül intézmények vehetik fe l a nevét, már van is egy ilyen margittai gondozóközpont, amely felvette a nevét, de akár épülő templomok vagy kápolnák is felvehetik majd a nevét. Szóba került egy szobor felállítása is a székesegyházban, mert mostmár ezt is lehet. Ki is járna neki. De az a legfontosabb, hogy imádkozhatunk hozzá, segítségét kérhetjük, és reméljük azt, hogy nem fog itt megállni minden, hanem előbbutóbb elkövetkezik az is, hogy a szentek sorába kerüljön. Ez azt jelenti, hogy a boldoggá avatás az első fokozata a szentté avat ásnak. Egy csodának a felmutatásán keresztül, a Róma által előírt procedúráknak megfelelően folytatódhat ez a folyamat, és akkor a szentté avatás is bekövetkezhet. Azonban ezt ki kell imádkozni, és az tőlünk függ, hogy mekkora hittel tudunk fordulni a mi k özbenjárónkhoz. Nagy lehetőség ez számunkra, és arra buzdítanék mindenkit, hogy legyünk büszkék arra, amit most kaptunk az egyháztól ezen nagy elismerés által. A szeretet üzenete - Hogyan készülnek a szombati boldoggá avatásra? - A nagyváradi ünnepségen negyven püspök lesz, mellettük nagyon sok pap, zarándok, meghívott. Én is nagyon fontosnak találom, hogy ne csak saját magunknak tartsuk meg őt, mert ő egy jel a világ előtt. Végre itt van az idő, hogy egy bizonyos rendszerről kihirdetésre kerül, hogy nag yon sok gonoszság történt akkor, és voltak erős személyiségek, akik elvükért, hitükért életüket áldozták. Ez most elindíthat egy folyamatot, hisz Szatmáron jövőre lesz egy másik boldoggá avatás, és ott van Márton Áron, akinek ügyében reménykedünk, de ott v annak a görögkatolikus püspökök is. Megemlíthetjük azokat is, akik nem haltak meg a börtönben, nem adták életüket, de vállalták a szenvedést azért, mert hittek. Kötelességünk a nyomukba lépni, hogy mi is meg tudjuk hozni azt az áldozatot, amit megköveteln ek tőlünk. Nem az életáldozatról van szó, de mindenki meghozhatja a maga részéről azt az áldozatot, amire szüksége van ahhoz, hogy erősödjön az egyház, hogy meg tudjon maradni a közösség, ugyanakkor üzenetet is hordozzunk a mai világban, és ez az igazságna k, a szeretetnek és a békének az üzenete. v v i i s s s s z z a a Továbbra is bizonytalan az északerdélyi autópálya sorsa Bukarest, 2010. október 28., csütörtök (MTI) - Továbbra is bizonytalan az északerdélyi autópálya sorsa, a sztrádá ból az idén csak 10 kilométer épült meg - derül ki az autópályát építő amerikai Bechtel cég szóvivőjének nyilatkozatából. Bogdan Sgarcitu, akit a Ziarul Financiar című román gazdasági napilap csütörtöki száma idéz, elmondta: az amerikai vállalat megépí tette az Erdély közepén fekvő Torda (Turda) és Aranyosgyéres (Campia Turzii) közötti tíz kilométeres szakaszt, így a korábban átadott, Gyalu (Gilau) és Torda közötti 42 kilométeres szakasz 52 kilométerre bővül. A Nagyváradtól Brassó irányába Kolozsváro n keresztül utazók azonban így is időt spórolhatnak, hiszen az 52 kilométeres autópálya szakaszon most már nem csak Kolozsvárt lehet elkerülni, hanem Aranyosgyéres és Torda városokat is, így várhatóan valamelyest rövidül az utazás időtartama az autópályát használók számára. A szóvivő szerint a jövő héten adják át a román autópályákat kezelő állami vállalatnak a 10 kilométeres szakaszt. A Bechtel az idén összesen 90 millió eurót költött az északerdélyi autópályára, amiből 60 millió eurót a tíz kilométer es szakasz tesz ki. Ezen kívül az idén még dolgoztak az autópályáról az országútra levezető gyalui körforgalomnál, és a Bihar megyei viaduktnál, amely egyelőre használhatatlan, hiszen csak önmagában épült meg, nincs összekötve az úthálózattal. A szóviv ő szerint a jelenleg 1.200 embert foglalkoztató cég az idén saját pénzforrásokból végezte el a munkálatokat, és várják, hogy a román kormány fizessen. Az összesen 415 kilométer hosszú, Bors és Brassó közötti nyomvonalon haladó autópálya további sorsa b izonytalan, hiszen a román kormány egyelőre az európai uniós alapokból finanszírozott délerdélyi autópályát részesíti előnyben. A kizárólag állami költségvetésből épülő beruházásokat, mint amilyen az északerdélyi autópálya, egyelőre nem tudja támogatni p énzhiány miatt. Sgarcitu elmondta, hogy amennyiben a kormány nem talál megoldást a finanszírozási problémára, a dolgozókat elbocsátják. v v i i s s s s z z a a
