Reggeli Sajtófigyelő, 2008. október - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2008-10-22
23 hivatal tisztviselője - de ez is így van a legtöbb egyéb vízummentes relációban. Az Egyesült Államokba belépni csak az utazást legkésőbb 72 órával megelőzően benyújtott adatközl és mellett lehet, s a vízummentesség csak a korszerű biometrikus útlevelek esetében áll fenn. Bizonyára lesznek majd gondok a végrehajtás során, sok esetben éppen az utazni vágyók figyelmetlensége miatt. Ha némi empátiával követjük mindezt, akkor meg lehe t érteni, hogy az Egyesült Államok egyszerre kíván nyitottságot sugallni és biztonságos maradni. Az amerikaiakat 2001. szeptember 11én óriási megrázkódtatásként érte, hogy elveszett területük sérthetetlenségének illúziója. Azóta egy sor lépést tettek bizt onságuk érdekében, s elérték, hogy amerikai terület ellen nem sikerült újabb terrorista támadást végrehajtani. Ez - tekintettel az USA "célpontértékére" - a Bushadminisztráció legnagyobb eredménye. Washington az útlevelek új sztenderdjét honosította meg, s tette azt igen gyorsan nemzetközivé. Lassan minden olyan vízumkötelezett ország, ahonnan sokan utaznak Amerikába, bevezeti ezt. Aggályosabb - miként a köztársasági elnök fel is hívta rá a figyelmet, amikor megfontolásra visszaküldte az Országgyűlésnek a nemzetközi megállapodást , hogy a vízummentesség kiterjedt adatátadással jár. A jogállamisághoz fűződő aggodalmakat elismerve érdemes azonban ismét csak empátiával viseltetni a terrorizmussal kapcsolatos amerikai félelmek iránt, amikor a magyar törvényho zás újból áttekinti a dokumentumot. Ne feledjük, bejutni nehéz ugyan az Egyesült Államokba, de ha ez egyszer megtörtént, meglehetősen nagy a szabadság: nincs lakcímbejelentési kötelezettség, az amerikaiaknak nincs személyi igazolványuk, többségük gépjárművezetői engedéllyel igazolja magát. A külső ellenőrzés szigora tehát együtt jár a belső mozgás szabadságával. A döntés a jelenlegi helyzetben persze nem sok magyar állampolgár életére gyakorol majd hatást. Ha tavaly mintegy 40 ezer polgártársunk - a lako sság 0,4 százaléka - utazott az Egyesült Államokba, akkor jövőre, tekintettel szakadatlan gazdasági sikereinkre, alighanem még kevesebben fognak. Sokunknak ez a döntés nem napi valóság, mint inkább jóleső szimbólum, több kormányzati cikluson átívelő politi kai erőfeszítés gyümölcse. Azt pedig, hogy éppen egy olyan kormányzat hivatali idején jutottunk vízummentességhez, amellyel sok tekintetben nehéz morálisan azonosulni, s amely hatékonyan rontotta önnön presztízsét - s itt nyilván csak a washingtoni adminis ztrációra gondolhatunk , sose bánjuk. A normatív döntés ereje nem az éppen hivatalban lévő kormányokhoz, hanem az államokhoz kötődik. vissza DUNAY PÁL Közös kormányülés: "Áttörés van a románmagyar kapcsolatokban" Kitekint ő összeállítás 2008. október 22., szerda Október 21én közös kormányülést tartott a magyar és a román kormány. A szegedi városházán tartott ülésen többek között szóba került a kisebbségi törvény, a közlekedés fejlesztése, a villamosenergiarendszerek és gázhálózatok összekötése, a határ menti fejlesztések és a kolozsvári Mátyásszobor felújítása is. A magyar miniszterelnök szerint "áttörés van a románmagyar kapcsolatokban". Gyurcsány Ferenc a közös kormányülés nyitóbeszédében azt mondta, hogy "az elmú lt négy évben sokat fejlődtek a románmagyar kapcsolatok". A kisebbségi törvénnyel kapcsolatban a román miniszterelnök úgy fogalmazott, hogy „a választásokig már csak néhány nap van hátra, így a mostani román parlament már biztos nem fog dönteni a kisebb ségi törvényről”. Gyurcsány Ferenc szerint a nemzeti kisebbségeket megilletik azok a jogok, amelyek azt biztosítják, hogy „megélhessék saját identitásukat”. Ha egy nemzeti kisebbség meg szeretné teremteni a kulturális autonómiát, akkor azt érdemes támogatn i – tette hozzá. A magyar miniszterelnök szerint Romániában ma jóval több a megértés ebben a kérdésben, mint néhány évvel ezelőtt. A közlekedés fejlesztésével kapcsolatban a vasút- és közúti hálózatok bővítése kerül napirendre. Kiemelten fontos a Fiume é s Konstanca közötti vasúti fővonal kialakítása, amihez új pályára van szükség Szeged és Temesvár között, és fontos az autópályák és a gyorsforgalmi utak összekötése is a két ország között - hangsúlyozta Gyurcsány. Calin Popescu Tariceanu román kormányfő a Bécs – Budapest – Bukarest szupervonat megépítésének és a Duna, mint európai közlekedési folyosó fejlesztésének fontosságát helyezte előtérbe.
