Reggeli Sajtófigyelő, 2008. október - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2008-10-16
37 „A függetleneknek nincs esélyük mandátumot szerezni, viszont indulásukkal hozzájárulhatnak ahhoz, hogy megosszák a magyar szavazókat, és így akár egy román jelölt sikerét segítsék” – nyilatkozta lapunknak Márton Árpád RMDSZes jelölt. A szövetség képviselőházi frakcióvezetője szerint már az önkormányzati választásokon kiderült, hogy az MPP támogatottsága Kovászna megyében 37 százalékos, számítása szerint a parlamenti választásokon is körülbelül ennyit visznek el az RMDSZtől a függetlenek és a liberális párti jelölt. Aggodalmát fejezte ki tegnapi közös állásfoglalásában Bónis István Máramaros megyei, Király András Arad megyei, Máté András Kolozs megyei, valamint Székely Levente Galac megyei RMDSZes képviselő is. Mint közleményükben írják , a számos erdélyiszékelyföldi településen az RMDSZszel szemben induló független jelölt „minden korábbinál nagyobb veszélybe sodorja az általános magyar érdekképviseletet”. „A függetlenek által elvitt szavazatok a szórványrégiók magyarságát fosztják me g attól a parlamenti képviselettől, amely sajátos helyzetük vonatkozásában, megmaradásuk zálogát jelentheti” – zárul a közlemény. vissza Fapadosok: ki repül magasabbra? – Blue AirWizz Air párharc folyik a hazai diszkontlég itársaságok piacán ÚMSZ Isán István Csongor, Szávuj Attila | 20081016 02:26:56 Magyar – román légiösszecsapás zajlik a hazai fapados piacon. A Blue Air román légitársaság piacvezető pozícióját próbálja megszerezni a magyar Wizz Air. Ketten összesen a pi ac kétharmadát uralják. Magyar – román párharc folyik a hazai diszkont légiszállítási piacon. A magyar tőkéjű Wizz Air és a román tőkéjű Blue Air a piacvezető társaságok – egyelőre a Blue Air van elöl, de a magyarok szerint jövőre már megváltozik a helyzet. Jelenleg a Blue Air a piac 35 százalékát, a Wizz Air a piac 31 százalékát uralja. A két társaság versengésének érdekessége az is, hogy míg a román Blue Air Boeingeken repül, addig a Wizz Air flottája kizárólag Airbus gépekből áll. A piac élén Tavaly a B lue Air forgalma 95 millió euró volt, idénre több mint 120 millió euróra számítanak, tudtuk meg a társaság kommunikációs felelősétől. Annamaria Croitoru lapunkak elmondta, hogy az idei év első felében üzleti forgalmuk 47,7 millió euró volt, ami az előző év hasonló időszakához képest 33 százalékos növekedést jelent. A társaság képviselője hozzátette: utasszámuk folyamatosan nő, az első félévben 425 ezer utast szállítottak, 21,5 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, és további növekedéssel számolnak. Arra a kérdésünkre, hogy miként őrzik meg piacvezetői pozicíójukat, Annamaria Croitoru kijelentette: „bármilyen piac esetében hasznosnak tartják a konkurencia kialakulását, mivel ez jót tesz a piac fejlődésének” – egyelőre nekik van a legtöbb úticéljuk a hazai társaságok közül, harminc hazai és külföldi járat. Ugyanakkor, tudtuk meg, a társaság tovább szélesíti ajánlatát – a terjeszkedési terv nyomán „biztosak benne, hogy piacvezetők maradnak”, fogalmazott Croitoru. A Blue Air idén nagyarányú befekteté seket végzett, megvásároltak egy Boeing 737 – 800 Next Generation repülőgépet, és egy éven belül további két ilyen géppel bővítik flottájukat. Ugyanakkor idén rendeltek további öt Next Generation Boeinget. Az őszi ajánlatukat bővítették két járattal: Bukar est – Reus és Arad – Velence között.
