Reggeli Sajtófigyelő, 2006. november - Határon Túli Magyarok Hivatala, Sajtó és Dokumentációs Főosztály
2006-11-06
14 mondta Kostreš. - Sajnálom, ha ezzel sé rül Szerbia hírneve, de kötelességem Vajdaság érdekeit védeni. Az igazi kérdés az, hogy milyen képet alakít ki az országról a szerbiai kormány, amikor nem veszi figyelembe a Tartományi Képviselőház két döntését, amelyeket még az ellenzéki képviselők is meg szavaztak. Ez a kétmilliós vajdasági szavazótestület álláspontja - mondta Kostreš. A HorgosPožega autóút kiépítésére vonatkozó koncesszió odaítélésére kiírt pályázaton a spanyol FCC és az osztrák Alpina vállalatok konzorciuma nyert. Velimir Ilić nagyberu házási miniszter a döntést azzal indokolta, hogy a konzorcium kínálta a munkálatok leggyorsabb befejezését, és a legalacsonyabb 1,3 milliárd eurós összeget. A Blic napilap tegnapi számában közzétette, hogy a győztes spanyol cég húsz nappal korábban megvásá rolta az osztrák Alpina holdingot, amely a másik legjobb ajánlattevő volt. A győztesnek kötelessége lesz a Horgos és Újvidék közötti autópálya bal sávjának a kiépítése, ami 106 kilométert tesz ki, illetve az Újvidék és Belgrád közötti 68 kilométer hosszú útszakasz karbantartása. Emellett kötelesek lesznek kiépíteni a Belgrádtól Požegáig húzódó 148 kilométernyi autóutat, amelynek pontos iránya azonban még nem ismert. Ez annyit jelent, hogy az FFC összesen több mint 220 kilométernyi utat fog kiépíteni Szerbi ában. Ezért cserébe a cégnek lehetővé teszik, hogy az elkövetkező 25 évben megfizettesse az autópálya használati díját a teljes Horgos és Požega közötti szakaszon. A becslések szerint a fenti munkálatok mintegy 800 millió euróba kerülnek. Velimir Ilić mi niszter korábban bejelentette, a teljes útszakasz kiépítése a jövő év tavaszán kezdődhetne meg. Szerinte a tendert már augusztusban be kellett volna fejezni, de a terjedelmes dokumentáció miatt - amely összesen négyezer oldalas - a kormány pénzügyi tanácsa dója kérte a határidő kitolását. Szerbiában 1979 és 1981 között készültek el a tervek, amelyek két korridort láttak elő Belgrádtól Požegáig és Požegától Boljareig. A gond, hogy a mai napig nem határozták meg, merre fog haladni a főváros és Požega közötti útszakasz. Noha Montenegró függetlenné válásának nem kellene lényegesebben kihatnia az útvonalra, az autópálya kifizetődősége nagyban függ attól, vajon része lesze a páneurópai korridornak, vagy pedig az megkerüli a szerbiai pályaszakaszt. (B92) A Tartom ányi Képviselőház két alkalommal hozott döntést, amelyekben tájékoztatták a szerbiai kormányt, hogy az autóút koncesszióba adása nem áll Vajdaság polgárainak érdekében. vissza Romlott vagy javult? − Fico ügyesen osztogat - B onyodalmak Révkomá romban Pozsonyi tudósítónktól Magyar Szó • 2006.11.05. Egy közvéleménykutatás szerint a megkérdezettek 62 százaléka gondolja úgy, hogy az elmúlt hónapokban romlott a magyarok és a szlovákok közötti viszony. Ez alól csak a politikusok a kivételek, szerintük a helyzet nem változott, sőt néhányuk még javulást is tapasztalt. A Magyar Koalíció Pártja persze nem tartozik közéjük, Bugár Béla elnök szerint elég csak reagálniuk az őket érő sérelemre, és azonnal világraszóló probléma lesz belőle. Egyébként a Ficokormány meglehetős sikerrel hitette el a szlovák közvéleménnyel, hogy a rossz viszonyt az MKP szítja, mert kimaradt a kormányból. A megkérdezettek 17 százaléka tette magáévá ezt az érvelést, és így ez az ok az első helyen végzett, megelőz ve Ján Slota nacionalista vezér provokáló sajtónyilatkozatait. Az élbolyban végzett ezenkívül Malina Hedvig esete és a nacionalisták kormánytagsága. Kormánypárti politikusok teljes egészében osztják az MKPval kapcsolatos véleményt, sőt akadt néhány ellenz éki vezér is, aki valószínűnek tartotta ezt a verziót. Az ilyen jellegű érveléssel azonban a jövőben csínján kell bánni, mivel az ellenzéki pártok néhány hónapos fásultság után lassan magukhoz térnek, és egyre inkább belátják, hogy a veszekedéssel továbbra is Fico malmára hajtják a vizet. Robert Fico pedig ügyesen kihasználja, hogy az előző kormány által felfuttatott gazdaságnak köszönhetően óvatosan, de rendszeresen osztogathat különféle előnyöket és támogatásokat, így napjainkban eddig nem látott politiku si népszerűségnek örvend. Az ellenzék kénytelen volt elismerni, hogy az új kormány nem ment fejjel a falnak, és azzal, hogy nem kezdett neki legdurvább választási ígéretei megvalósításának, egyelőre nem juttatta kátyúba az ország szekerét. Ha tovább folyta tja ezt a kurzust, az ellenzék csak szinte tökéletes együttműködéssel találhat rajta fogást. Jelenleg egyébként mindenki a november elején megkezdett önkormányzati választási kampányra összpontosít. Amint az várható volt, az ellenzék még a nagyvárosokban s em volt képes összetartani, így Pozsonyban is megtörténik, hogy az MKP a SMER jelöltjét támogatja egykori koalíciós társainak emberével szemben. Ez az időszak DélSzlovákiában különösen mozgalmas szokott lenni. A legtöbb helyen az MKP az egyetlen folyamat osan működő párt. Gond akkor van, ha a párt hivatalos polgármesterjelöltjén kívül függetlenként más tagja is elindul. Négy évvel ezelőtt ez komoly kizárási hullámot vont maga után. A korábbi ciklusokhoz hasonlóan a legfeszültebb a helyzet a magyarság bást yájának tartott Komáromban, ahol a helyi vezetés három tagja is egymás
