Külügyi Közlöny 2. 1922 (Budapest, 1923)

1922-03-28 / 5. szám

hogy magyarországi kivándorlók a hajó által érintett közbeeső kikötőkben, új utasok behajózása folytán, a hajón áthelyezésnek, kihajózásnak, vagy újabb orvosi vizsgálatnak alá nem vethetők. Epúgy alkalmazást nyernek a hajókon a 18. § 2. bekezdésében foglalt határozmányok:. 22. A társaság megadja a m. kir. belügy minister­nek a jogot, hogy azokra a hajókra, amelyeken magyar­országi kivándorlók szállíttatnak, ellenőrzés céljából közegét kiküldheti és e célból a társaság a m. kir. belügyministernek 2 (kettő) db, a „M. kir. belügy ­ministerium kivándorlási főosztályának egy-tiszviselője vagy egy kivándorlási biztos" részére szóló, 1. osztályú fülkére és ellátásra jogosító szabadjegyet bocsát ren­delkezésére, mely Szabadjegyek egyidőben és külön­külön is használhatók utazásra. A társaság továbbá mindazon vonalaira, amelyek oly államokba tartatnak fenn, amelyek felé magyar állampolgárok kivándorlása észlelhető, vagy ahová magyar honpolgárok a múltban kivándoroltak, a m. kir. belügyministernek fent megjelölt hivatalnokai részére évente 5 (öt) kiutazásra és 5 (öt) visszutazásra szóló, I. osztályú szállítást (fülke és ellátás) engedélyez. 23. A társaság kötelezi magát arra, hogy évenként legfeljebb 5U0 (ötszáz) olyan vagyontalan visszaván­dorlót, akik a magyar consuloknak szabályszerűen kiállított utalványával ellátva jelentkeznek, fedélközön, illetőleg 111. osztályon, és pedig a 10 éven felüli felnőtt egyéneket és az 1 —10 éves gyermekeket a mindenkori tengeri szállítási viteldíj Vs-áért (egyharma­dáért) az engedélyokmányban megnevezett európai kikötők valamelyikébe fogja szállítani, az egy éven aluli csecsemők szállítását pedig ingyen teljesíti. 24. A társaság köteles azon behajózási jegyzékek (Manifest) másolatát, amelyeket az Eszakamerikai Egyesüll-Államok bevándorlási törvényének rendel­kezései értelmében minden induló hajó kapitánya az amerikai hatóságnak beszolgáltatni köteles, a m. kir. belügyministernek is megküldeni, mindazonáltal szem előtt tartandó, hogy ezek a másolatok csupán azon adatokat kell, hogy tartalmazzák, amelyek magyar­országi visszavándorlókra vonatkoznak. 25. A társaság köteles az amerikai visszávándor­lókat a 10., 12—15., úgyszintén a 17. §§-ban foglalt határozmányok betartása mellett Amerikából, illetőleg az európai kikötővárosokból Magyarországba szállítani. Legelőnyösebbnek nyilváníttatnak az útvonalak Baselen és Passau-on keresztül, Bécsen át a magyar határra, s ezért a társaság minden erejével oda fog hatni, hogy a Hamburgban, Bremenben, Rotterdam­ban, Antwerpenben, vagy Cherbourgban kihajózott magyarországi visszavánclorlók lehetőleg külön vona­tokon, Paris elkerülésével Baselba, vagy Passauba, illetőleg Bécsbe irányíttassanak. E cél érdekében a társaság már New-Yorkban vasúti jegyeket fog ezekre, az európai útvonalakra árusítani, továbbá Amerikában ezen útvonalak elő­nyeit hirdetni, végül minden egyes, ily irányban közlekedő hajón, a szükséghez képest legalább 300 helyet, a hajó indulását megelőző 8 napig, magyar visszavándorlók részére fenntartani. 26. A társaság félévenként számol le ; a leszámo­lást a m. kir. belügyminister által kiküldött tiszt­viselő fogja foganatosítani. 27. A társaság a m. kir. kormány által kiküldött állami tisztviselőknek és megbízottaknak az általa fenntartott azon vonalakon, amelyekre nézve kiván­dorlók szállítására engedélyt nyer, az I., vagy II. osztályú viteldíjból, valamint a podgyász-viteldíjból következő engedményeket adja : a) mindenkori viteldíjból 50°/o, b) -10 [j 3 láb podgyász ingyen, c) a podgyász súlytöbbleténél 50" o árengedmény. 28. A társaság kötelezi- magát, hogy a m. kir. belügyminister felhívására, a m. kir. kereskedelem­ügyi minister kívánságához képest, hajlandó lesz tárgyalásokat felvenni a magyar kiviteli és behoza­tali áruforgalom ellátása iránt. 29. A m. kir. belügyminister felhívására köteles a társaság a magyar őstermelési, vagy iparcikkekből az Eszakamerikai Egyesült-Államokba, vagy Canadába menő mintaküldeményeket hajóin díjmentesen elszál­lítani. Ily mintaküldemények súlya azonban 1—1 (egy-egy) hajón összesen 10 (tíz) tonnát, illetve tér­fogata 10 (tíz) köbmétert meg nem haladhat. 3U. A társaság minden erejével oda fog törekedni, hogy közte és más hajóstársaságok közt a magyar kivándorlók szállítása miatt viteldíj-versenyek elke:ül­tessenek ; ép ezért igyekezni fog, hogy azokkal a hajóstársaságokkal, amelyek Magyarországon kiván­dorlók szállítására engedélyt nyertek, vagy fognak nyerni, a magyar kivándorlási forgalom békés lebo­nyolítása érdekében megegyezésre jusson. 31. A társaság fizeti az engedélyokmány bélyeg­díját. A társaságnak azt a bejelentését, hogy helyettesül Belatini Braun Géza budapesti lakost alkalmazza, — aki a társaságot a magyarországi szállítási üzletköréből eredő összes ügyekben, úgy a hatóságok, mint egyesek irányában teljes jogkörrel és felelősséggel képviseli — jóváhagyólag tudomásul veszem. Jelen engedély érvénye 1922. évi december hó 31-éig tart. Budapest, 1922. évi február hó 27-én. Klebelsberg, s. k. A in. kir. belügyminister 26.193/XI. fö. 1922. B. M. számú körrendelete a The Royal Mail Steam Parkét Company londoni hajóstársaság részére kivándorlók szállí­tására, adott. engedély tárgyában. Valamennyi törvényhatóság elsó tisztviselőjének. A ki vándorlásról sz<'ló 1909 : II. t.-c. 6. >;-a alapján a The Royal Mail Steam Packet Com­pany londoni gőzhajós-társaságnak engedélyt adtam arra, hogy Magyarországból kivándorló­kat szárazföldön át Hamburgba, illetve Cux­havenbe, Bremenbe, illetve Bremerhavenba, Rotterdamba, Antwerpenbe és Cherbourgba ós onnan New-York, Baltimore, Boston, Portland, Philadelphia, illetve Halifax, Quebeck és Mon­treal kikötőkön keresztül az Eszakamerikai Egyesült-Államokba és Canadába szállíthasson. Engedélyt adtam továbbá a nevezett társa­ságnak, hogy Magyarországból azokat a kiván­dorlókat, akik a m. kir. belügyministertől nevükre szóló külön engedélyt kapnak, az ezen engedélyükben megjelölt európai kikötőbe és onnan a szintén megjelölt tengerentúli kikötő­helyen keresztül abba az államba is elszállít­hassa, amely engedélyokmányának első bekez­désében kitüntetve nincsen. Az engedélyezett gőzhajós-társaság az 1909. évi II. t.-c. 7. §-a alapján, jóváhagyásom mellett, mint helyettest Belatini Braun Géza budapesti

Next

/
Oldalképek
Tartalom