Külügyi Közlöny 2. 1922 (Budapest, 1923)

1922-04-15 / 6. szám

55.989/8—1922. Ktim. szám. A kereskedelmi hajók lajstromozásáról szóló 371/1922. M. E. számú és az ennek végrehajtása tárgyában kiadott 53.081/1022. K. M. számú rendelet. A m. kir. ministerium 1922. évi 371. M. E. számú rendelete a magyar tengeri kereskedelmi hajók lajstromozásáról. A m. kir. ministerium a tengeri kereskedelmi hajók lajstromozásáról szóló, 1879: XVI. törvénycikket módosító és- kiegészítő rendelkezésekről alkotott 1921: L. törvénycikkben nyert felhatalmazás alapján a következőket rendeli: 1. §. Magyar tengeri kereskedelmi hajónak, vagyis oly hajónak, amely a magyar tengeri kereskedelmi hajók részére megállapított lobogó viselésére jogosult és köteles, csupán az oly hajó tekintetik, amely a jelen rendelet határozatai szerint a hajólajstromba be van iktatva, vagy a 16. § alá tartozó esetekben ideiglenes útlevéllel van ellátva. A lobogót a magyar kir. ministeriumnak 1921. évi október hó 13-án 8397. M. E. sz. a. kelt rendelete állapítja meg. 2. §. A hajólajstromba csak oly hajó iktatható be, amelynek tulajdona legalább fele részben magyar állampolgároké. A magyar állampolgárokkal egy tekintet alá esnek a Magyarországon székelő részvénytársaságok is. 3. §. A magyar tengeri kereskedelmi hajók lajstromozását a magyar kir. kereskedelemügyi ministerium kebelében működő m. kir. tengerészeti hivatal végzi. A lajstromozási kikötő Budapest. Minden magyar tengeri kereskedelmi hajózási vállalat, amelynek székhelye Budapesten kívül esik, köteles Budapesten megfelelő igazgatóságot vagy képviseletet tartani, amely a vállalatot bíróságok és más hatóságok előtt képviseli. 4. §. A magyar tengeri kereskedelmi hajózásnak, ama határok szerint, amelyekben folytatják, a következő három osztályzata van: a) kisparthajózás, b) nagyparthajózás, c) hosszújáratú hajózás. 5. §. A kisparthajózás két különálló csoportra oszlik. Az egyik csoport az Adriai-tengerre terjed, még pedig nyugat felé SantaMaria di Leuca hegyfokig, kelet felé Cap Clarenzáig, ideértve a Lepantói-öblöt a Joniaiszigetekkel, valamint Zante kikötőjét és csatornáját, továbbá mindazon folyókra, amelyek az említett vizekbe Ömlenek. A másik csoport a Fekete-, az Azovi- ésMárvány-tengerekre és az ezekbe ömlő folyókra terjed. 6. §. A nagyparthajózás — a kisparthajózás mindkét csoportjára nézve meghatározott vizeken kívül — az egész Földközi-tengerre,, ideértve Gibraltár szorosát is, továbbá a Suezcsatornára, a Vörös-tengerre, az Adenig terjedő partokra és mindazon folyókra terjed, amelyek a jelen §-ban említett tengerekbe ömlenek. 7. §. A hosszújáratú hajózás valamennyi tengerre és az azokból jnegjárható vizekre terjed ki. 8. §. A magyar tengeri kereskedelmi hajók mindegyik osztályzata számára a m. kir. kereskedelemügyi ministerium kebelében működő' magyar királyi tengerészeti hivatal külön lajstromot vezet. A hajólajstromozásnál beiktatandó: 1. a hajó neve, a m. kir. tengerészeti hivatal által megállapítandó nemzetközi megkülönböztetési jel, a hajó neme és építési rendszere — az építési anyag és a hajtóberendezések megjelölésével (gép, motor, vitorlás stb.). Gépberendezések esetén a gép rendszere és teljesítőképessége, a hajókazánok száma és rendszere;. 2. a főméretek, valamint a vegyes és tiszta tonnatartalom, a köbözési bizonyítvány szerint *

r 3. a vízrebocsátás helye és ideje, valamint, a hajógyár megnevezése, ahol a hajó épült; 4. a hajótulájdonos neve, születési és lakhelye, vagy amennyiben a hajónak több tulajdonosa volna, valamennyi résztulajdonosnak neve, születési és lakhelye az egyes tulajdonosoknak karátokban kifejezett résztulajdona, ós azon résztulajdonosnak neve, aki a társaság képviseletére jogosult. Ha a hajónak tulajdonosa vagy résztulajdonosa részvénytársaság, ennek cége és székhelye; 5. a hajótulajdonosnak vagy a résztulajdonosnak állampolgársága; 6. a jogcímnek megnevezése, amelynek alapján a hajótulajdonos vagy résztulajdonos a hajót vagy annak részét megszerezte; 7. a hajószemélyzetnek azon száma, amelynél kevesebbet utazáskor a hajón alkalmazni nem szabad; 8. a hajóparancsnok neve, születési és illetőségi helye; 9. a hajó lajstromba iktatásának napja; 10. a lajstromozási okmányok, esetleg a kiszolgáltatott ideiglenes útlevélnek kelte ésszáma. Végül külön „Jegyzet" rovat vezetendő a hajólajstromban, amely íontosabb bejegyzések (mint pl. zálogolások, ezeknek átruházása vagy törlése stb.) beiktatására szolgál.