Külügyi Közlöny 1. 1921 (Budapest, 1922)

1921-10-01 / 2. szám

hogy magyarországi kivándorlók a hajó által érintett közbeeső kikötőkben új utasok behajózása folytán a hajón áthelyezésnek, kihajó'zásnak vagy újabb orvosi vizsgálatnak alá nem vethetők. Épúgy alkalmazást nyernek a hajókon a 18. §-nak 2. bekezdésében foglalt határozmányok. 22. A társaság megadja a m. kir. belügyminiszternek a jogot, hogy azokra a hajókra, melyeken magyarországi kivándorlók szállíttatnak, ellenőrzés céljából közegét Kiküldheti és e célból a társaság a m. kir. belügyminiszternek 1 db „M. kir. belügyminisztérium kivándorlási főosztályának vagy a m. kir. kivándorlási biztosi hivatal egy tisztviselője" részére szóló I. osztályú fülkére és ellátásra jogosító szabadjegyet bocsát rendelkezésére. 23. A társaság kötelezi magát arra, hogy évenként legföljebb 500 (Ötszáz) oly vagyontalan visszavándorlót, kik a magyar konzuloknak szabályszerűen kiállított utalványával ellátva jelentkeznek, fedélközön, illetőleg III. osztályon és pedig a 10 éven felüli felnőtt egyéneket és az 1—10 éves gyermekeket a mindenkori tengeri szállítási viteldíj J/.s (egyharmadáért) az engedélyokmányban megnevezett európai kikötők valamelyikébe fogja szállítani, az 1 éven aluli csecsemők szállítását pedig ingyen teljesíti. 24. A társazág köteles azon behajózási jegyzékek (Manifest) másolatát, melyeket az Északamerikai Egyesült-Államok bevándorlási törvényének rendelkezései értelmében minden induló hajó kapitánya az amerikai hatóságnak beszolgáltatni köteles, a m. kir. belügyminiszternek is megküldeni, mindazonáltal szem előtt tartandó, hogy ezek a másolatok csupán azon adatokat kell hogy tartalmazzák, amelyek magyarországi visszavándorlókra vonatkoznak. 25. A társaság köteles az amerikai visszavándorlókat, különösen a béke kezdetével megindult visszavándorlás tartamára a 10., 12—15., úgyszintén a 17. §-okban foglalt határozmányok betartása mellett Amerikából, illetőleg az európai kikötővárosokból Magyarországra szállítani. Legelőnyösebbnek nyilváníttatnak az útvonalak Hávreből Baselen keresztül és Hamburgból Passauon keresztül s mindkét helyről Bécsen át a magyar határra s ezért a társaság minden erejével oda fog hatni, hogy a Havreban, illetve Hamburgban kihajózott magyarországi visszavándorlók lehetőleg különvonatokon Baselbe, illetőldg Passauba irányittassanak. E cél érdekében a társaság már New-Yorkban vasúti jegyeket fog ezekre az európai útvonalakra árusítani, továbbá Amerikában ezen útvonalak előnyeit hirdetni, végül minden egyes ily irányban közlekedő hajón a szükséghez képest legalább 200 helyet a hajó indulását megelőző 14 napig magyar visszavándorlók részére fenntartani. 26. A társaság félévenként számol le, a leszámolást a m. kir. belügyminiszter által kiküldött tisztviselő fogja foganatosítani. 27. A társaság a m. kir. kormány által kiküldött állami tisztviselőknek és megbízottaknak az általa fenntartott ázon vonalakon, melyekre nézve kivándorlók szállítására engedélyt nyert, az I. vagy II. osztályú viteldíjból, valamint a podgyász-viteldíjból következő engedményeket adja: a) mindenkori viteldíjból 50°/o, bj 40Q,

S láb podgyász ingyen, c) a podgyász súlytöbbleténél 50% árengedmény. Az Amerikai Egyesült-Államokban, valamint a canadai kormánynál megliitelt m. kir. követség és konzuli hivatalok tagjait szolgálati útjain a társaság a fentemlített vonalakon menet és jövet az I. osztályon ingyen szállítja. 28. A társaság kötelezi magát, hogy a m. kir. belügyminiszter felhívására a m. kir. kereskedelemügyi miniszter kívánságához képest hajlandó lesz tárgyalásokat felvenni a magyar kiviteli és behozatali áruforgalom ellátása iránt. 29. A m. kir. belügyminiszter felhívására köteles a társaság a .magyar őstermelési vagy iparcikkekből az Északamerikai Egyesült-Államokba vagy Canadába menő mintaküldeményeket díjmentesen hajóin elszállítani. Ily mintaküldemények súlya azonban 1 — 1 (egy-egy) hajón összesen 10 (tíz) tonnát, illetve térfogata 10 (tíz) köbmétert meg nem haladhat. 30. A társaság minden erejével oda fog törekedni, hogy közte és más hajóstársaságok közt a magyar kivándorlók szállítása miatt viteldíjversenyek elkerültessenek; ép ezért igyekezni fog, hogy azokkal a hajóstársaságokkal, amelyek Magyarországon kivándorlók szállítására engedélyt nyertek vagy fognak nyerni, a magyar kivándorlási forgalom békés lebonyolítása érdekében megegyezésre jusson. 31. A társaság fizeti az engedélyokmány bélyegdíját. / A társaságnak azt a bejelentését, hogy helyettesül Stiífson Emil budapesti lakost alkalmazza, ki a társaságot a magyarországi szállítási üzletköréből eredő összes ügyekben, úgy a hatóságok, mint egyesek irányában teljes jogkörrel és felelősséggel képviseli — jóváhagyólag tudomásul veszem. Jelen engedély érvénye 1921. évi december hó 31-ig tart. Budapest, 1921. évi szeptember hó 5-én. Máday, s. k. * 6. Holland American Line. 61.700/1921. B. M. sz. M. kir. belügyminiszter. Engedély. A kivándorlásról szóló 1909 : II. t.-c. 6. §-a alapján a Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatscliappij (Holland Amerika Line) rotterdami gőzhajóstarsaságnak engedélyt adok arra, hogy Magyarországból kivándorlókat szárazföldön át Rotterdamba és onnan New-York kikötőn keresztül az Északamerikai Egyesült-Államokba és Canadába szállíthasson. Magyarországi kivándorlót a társaság csak oly gőzösön szállíthat, amely legalább 12.000 br. reg. tonnatartalmú. Megengedem, hogy a társaság a budapesti irodán kívül a Királyhida, Savanyúkút. Gyanafalva vagy Szentgotthárd, Gyékényes irányában az általam később megállapítandó határállomásokon egy-egy irodát felállíthasson. A társaság a szállítási szerződéseket az útlevéllel ellátott kivándorlókkal csak magyarországi irodáiban kötheti meg. Megengedem azonban a társaságnak, hogy azokkal a kivándorlókkal, akik szabályszerű útlevéllel ellátva Rotterdamban jelentkeznek, a szerződést az ottani irodában is megköthesse. A társaság az 190 J : II. t.-c. rendelkezéseihez képest Magyarország területére egy magyar állampolgárt, mint helyettest állít. Ezen engedélyből kifolyólag egyúttal a nevezett társaság az engedély iránt beadott kérvényében tett kijelentéséhez képest: 1. Aláveti magát az ezen engedély alapján folytatott egész üzlete tekintetében az érvényben levő és jövőben megalkotandó magyar törvényeknek és rendeleteknek, úgyszintén a magyar bírói és közigazgatási hatóságoknak, továbbá lehetővé teszi a külföldi kikötőkben való ellenőrzést és kijelenti, hogy külföldre való telepítéssel vagy gyarmatosítással nem foglalkozik.