Magyar Külpolitikai Évkönyv, 1971

II. A MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG NEMZETKÖZI KAPCSOLATAINAK ÉS KÜLPOLITIKAI TEVÉKENYSÉGÉNEK DOKUMENTUMAI - December - A KGST közlekedési állandó bizottsága 41. ülésszakának jegyzőkönyvéről kiadott tájékoztatás

Műszaki-tudományos együttműködést készített elő a konténerfuvarozási rendszer feltételeinek megteremtése és a KGST-országok közlekedésében a számítástechnika és a matematikai módszerek alkalmazása érdekében. Az ülésszakon megvitatták a tagországok javaslatait a dunai áruforgalom növelésére irányuló együttműködés, valamint a KGST-országok közötti menetrendszerű autóbuszjáratok és a nemzetközi tehergépjármű-fuvarozás további fejlesztése érdekében. A bizottság ezenkívül számos fontos együttműködési kérdéssel, egyebek között a vasúti konténerszerelvények kialakításával, a tengeri-folyami konténervonalak létrehozásával foglalkozott, s megvizsgálta a KGST-országok nemzetközi légijáratainak további bővítésére és tökéletesítésére vonatkozó javaslatokat is. A tanácskozáson megvitatott valamennyi kérdésben megfelelő határozatot hozott a bizottság, amely végül jóváhagyta az 1972. évi munkatervet. A 41. ülésszak a barátság, az együttműködés és a kölcsönös megértés szellemében folyt le. A jegyzőkönyv aláírása után az ülésszakon előkészített és megtárgyalt több együttműködési megállapodást is aláírtak. A Bolgár Népköztársaság, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság, a Lengyel Népköztársaság, a Magyar Népköztársaság, a Német Demokratikus Köztársaság, a Román Szocialista Köztársaság és a Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetségének képviselői aláírták a kereskedelmi tengerhajózási együttműködésről szóló egyezményt. A megállapodás előírja az együttműködés fokozását a tengeri hajópark és a kikötők teljesebb, hatékonyabb kihasználása érdekében, s feladatul tűzi a tengerhajózási intézmények, szervezetek és vállalatok közötti gazdasági és tudományos-műszaki kapcsolatok bővítését. Az okmány megerősíti és kiterjeszti a nemzetközi tengerhajózásban az együttműködés korszerűbb, haladó formáit. A Bolgár Népköztársaság, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság, a Magyar Népköztársaság, a Mongol Népköztársaság, a Lengyel Népköztársaság, a Német Demokratikus Köztársaság és a Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége kormányainak meghatalmazása alapján aláírták az egységes konténerfuvarozási egyezményt és a rendszer bevezetésének programját tartalmazó jegyzőkönyvet. Az egyezmény azt a célt szolgálja, hogy a KGST-országok népgazdaságaik korszerű követelményeinek, valamint a világban tapasztalható közlekedési tudományos-műszaki haladás alapvető irányainak megfelelő, hatékony árufuvarozási rendszert hozzanak létre. Ezzel kapcsolatban az előbbi országok közlekedésügyi minisztériumának képviselői a KGST-országok belföldi és nemzetközi áruszállításait elősegítő konténerfuvarozási rendszer műszaki, gazdasági és technológiai alapjainak megteremtésére műszaki-tudományos együttműködésről szóló egyezményt is aláírtak. A Bolgár Népköztársaság, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság, a Lengyel Népköztársaság, a Magyar Népköztársaság, a Német Demokratikus Köztársaság és a Szovjetunió Közlekedésügyi Minisztériumainak képviselői a közlekedés irányításának tökéletesítése érdekében a számítástechnika és a matematikai módszerek alkalmazására ugyancsak műszaki-tudományos együttműködésről szóló megállapodást írtak alá.