Wencz Balázs (szerk.): Évkönyv 2016-2017 - MNL Komárom-Esztergom Megyei Levéltára Évkönyvei 24. (Esztergom, 2017)
Iván László: "A víz... kiöntéssel fenyeget, ha még néhány lábat árad" - Az 1876. évi esztergomi árvíz
124 IVÁN LÁSZLÓ hogy a város vezetése nem is szorítja rá őket az átköltözésre: „nem volt helyes felügyelet, mely ellenőrizte volna az előző bajokon sem okulok törekvéseit”.167 A város ezzel kapcsolatban végül kényszermegoldáshoz folyamodott. Ha a házakat nem is tudja megvédeni a vízáradattól, az utcákat viszont igen - ha feltölti azokat, „azon színvonalra, ahova az 1876-iki árvíz nem jutott”. Hozzá is kezdtek e munkálatokhoz (1882-ben), mégpedig ott, ahol a tabáni városrész mellett az ár a legjobban pusztított: a városház melletti Duna utcában.168 Az árvízi híradások között találjuk az alábbit, amely igencsak megmozgathatta a kortársak fantáziáját. A szóban forgó hír: a ferences rendház előtti utca egy szakasza, a víz levonultával, váratlanul megsüppedt. Akadtak, akik ennek okát is tudni vélték. Idősebb esztergomi polgárok visszaemlékezése szerint az 1838. évi árvíz után, ezen a helyen, egy üreget találtak, amelyből egy folyosó indult a mélybe. Állítólag egy rabot le is küldtek a folyosóba, aki odalenn számos márványlapot és egyéb, figyelemre érdemes régi holmikat talált.169 Március hó végén Forgács József kir. főmérnök járta be a város déli határát, a táti országúton megrongálódott három híd (Zsidódi-, Angyalhídi- és Szentjánosi-hidak) szemrevételezése kapcsán.170 A hidakat kőből rendelték újjáépíteni;171 a tervezési munkálatokkal Killián Ferenc városi mérnököt bízták meg.172 A Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztérium, a felterjesztett költségvetési jegyzéket, valamint - módosításokkal - a terveket jóváhagyván, a hídépítési munkálatokra 1500 forintot biztosított.173 Az ősz folyamán azután hozzá is láttak a hidak újjáépítéséhez.174 Esztergom és Vidéke 1883/11. sz., február 4., 1. 168 Esztergom és Vidéke 1885/100. sz., december 13., 1-2. 169 Esztergom 1876/15 sz., április 9. Idézi: Prokopp 1968. 205. 170 A főmérnököt (Budapesti Kerületi m. kir. Állami Mérnöki Hivatal) a közlekedési miniszter utasítására rendelték ki a helyszínre. Péchy Tamás közmunka- és közlekedésügyi miniszter Kollár Antal esztergomi polgármesterhez. Távirat. Budapest, 1876. március 14. (MNL KEML IV.1402.b. 1876. 2. 40. sz.; 1876. március 15-i tan. jkv. 1257. sz. hat.) A főmérnök március 20-ára időzítette kiszállása időpontját. Forgács József kir. főmérnök Esztergom sz. kir. város polgármesteri hivatalához. Budapest, 1876. március 18. (MNL KEML IV. 1402.b. 1876. 2. 40. sz.; 1876. március 22-i tan. jkv. 1345. sz. hat.) A helyszíni szemle eredményéről Burány János tiszti főügyész mint a kiküldött albizottság elnöke számolt be Esztergom sz. kir. város 1876. április 6-án tartott közgyűlése előtt. (MNL KEML IV.1402.a. közgy. jkv. 1740. sz. hat.) 171 A helyreállítási munkálatok költségvetési jegyzékét Sziklay József tanácsnok mutatta be a város ^ 1876. április 20-i közgyűlésén. MNL KEML lV.1402.a. közgy. jkv. 1954. sz. hat. 172 Az elkészült tervrajzokat Killián mérnök a város 1876. május 5-i tanácsülésén terjesztette elő. MNL KEML IV. 1402.a. tan. jkv. 2247. sz. hat. 173 J ., . . Szentjánosi-hid esetében eszközölt módosítások: MNL KEML IV. 1402.a. 1876. június 22-i közgy. jkv. 3207. sz. hat. 174 A Zsidódi-híd építéséhez szükséges vasgerendákat szeptemberben rendelték leszállíttatni. MNL KEML IV. 1402.a. 1876. szeptember 12-i közgy. jkv. 4914. sz. hat.
