Millenniumi emlékkönyv. Válogatás Jász-Nagykun-Szolnok megye írásos emlékeiből (Szolnok, 2000)

1921 után Szolnokon és a megye területén egymást követve jelentek meg az autóbuszt közlekedtető vállalkozások. A távolsági összeköttetéseknél elsősorban azokon a területeken létesült autóbuszközlekedés ahol nem épült vasút. Az itt közölt kimutatás helyi és távolsági járatokat sorol fel. A helyközi forgalmat lebonyolító járatok azokról a településekről indultak, amelyeknek nem volt közvetlen vasútvonala a megyeszékhellyel. Az első világháborúban hősi halált halt Horthy Szabolcs főispán emléktáblája. (SZML Alispáni ir. 3931/1929. sz.) Radnai Béla alkotását 1945 után eltávolították a megyeházáról. Horthy Szabolcs főispán, aki 1910 és 1914 között állt Jász-Nagykun-Szolnok vármegye közigazgatásának élén, a Tisza István nevével jelzett politikai irányzat hívei közé tartozott. A közigazgatásban és a politikai pártharcokban megnyilvánuló erőszakos, keménykezű vezetői stílusa a gazdasági és kulturális fejlesztés iránti elkötelezettséggel párosult. Különösen a megyeszékhely fejlődéséért tett sokat. Jórészt Horthy Szabolcs erélyes fellépésének és a kormánykörökben kijárt támogatásnak köszönhető a szolnoki közúti Tisza-híd, a Cukorgyár, polgári iskolák és a felsőkereskedelmi iskola, valamint a szolnoki színház felépítése. Az első világháborúban vállalt önkéntes katonai szolgálata, példamutató bátorsága, majd hősi halála révén korábbi politikai ellenfeleinek tiszteletét is elnyerte. Jász-Nagykun-Szolnok megyében a fiatalon elhunyt főispánnak valóságos kultusza alakult ki, amely évekkel megelőzte bátyjának, Horthy Miklósnak kormányzóvá választását. 213