Sebők Balázs: Szolnok megye szocialista iparosítása 1950-1970 - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 13. (Szolnok, 2015)
II. Az I. ötéves tervidőszak (1950-1954)
Más kérdés, hogy a szolnoki gyár üzembehelyezése a francia vállalat késlekedése miatt több hónapot késett, a franciák a tervezést igen vontatottan, sok változtatással végezték. Pedig Vas Zoltán még 1951 márciusában sem kételkedett a franciák szállításában, így utasította az érintetteket, hogy ne is tárgyaljanak mással.103 A történethez hozzátartozik, hogy a francia és a magyar cégnek a sikeres szállítás kapcsán ki kellett játszania a Magyarországgal szemben érvényben lévő embargót is. A Gdansk kikötőjébe érkező berendezéseket gondos átcímkézés után szállították tovább vasúton Magyarország felé. Ekkor már javában folyt az építkezés, amely 1950. július 7-én kezdődött.104 Közben magyar részről annyira kiélezetté vált a gyári berendezések iránti várakozás, hogy kényszerűségből már a hiányzó darabok hazai legyártását is kilátásba helyezték a vészforgatókönyvben. így az 1951. december 31-i üzemindítást előbb 1952. április 4-ére halasztották (így is csak 50%-os kapacitással).105 Az építkezés - a korabeli gyakorlatnak megfelelően - sok hibával és többletköltséggel járt. Nem volt meg a szükséges tervdokumentáció, sokszor silány anyagokat kellett felhasználni, az építőanyagok pedig - raktár híján - egyenesen a szántóföldre érkeztek, így ezekből sok egyszerűen be lett taposva a földbe, elkallódott, vagy az időjárás következtében tönkrement. Az építőmunkásoknak eleinte nem voltak barakkjaik sem, így nap mint nap ingázniuk kellett teherautókon vagy munkás vonatokon. Ivásra alkalmas víz sem állt rendelkezésre, így azt 6 km-ről szállították lajtos kocsikkal. A fentiek miatt az építési költségek a tervezettnél jóval magasabban alakultak, így a párhuzamosan elkezdett szuperfoszfát üzem építését félbe kellett hagyni.106 Végül a kénsavgyár ünnepélyes átadására csak 1952. június 8-án került sor: Czottner Sándor bánya- és energiaügyi miniszter mondott ünnepi beszédet, emellett jelen volt Gerő Ernő, ezen kívül Bajtai Károly, a szolnoki Városi Pártbizottság titkára és Gattyán Ferenc építésvezető is. A megnyitó beszédben a hallgatóság hallhatott az éhező nyugati munkásokról, miközben Magyarországon minden 5. napon egy új üzemet adtak 103 MNL OL TERINT TŰK. XXVI-A-1. 37.d. Szolnoki Kénsavgyár. Tervfeladatot Jóváhagyó Bizottság jegyzőkönyve. Az 1951. március 6-án lezajlott ülés 2./ tárgysorozati pontjáról. 12. p. 104 KATONA Zsolt Vazul - PRÓDER István: A Bige holding Kft., az egykori Tiszamenti Vegyiművek története. Babilon Design Stúdió, Székesfehérvár. 2011. 23-24. p. 105 MNL OL OT TŰK. XIX-A-16-b. 188.d. Mappa megnevezése: A TVM tervkérdései. 682-690. p. 1951. május 31. A TVM kénsavüzemére vonatkozó határozatok. 106 KATONA ZS. - PRÓDER I. 2011. 25. p. 47
