Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

hídügyeiket. A Jászkun Kerület közgyűlésének üléseiről rendszeresen vezettek jegyzőkönyvet, s ezekben nagyon sok - XVIII-XIX. századi - utakkal, hidakkal kapcsolatos intézkedés található. Rendkívül értékes a jegyzőkönyvek mellékletét képező iratanyag (a Jászkun Kerület közigazgatási iratai), amelyhez jól használható mutatók is készültek. Az iratok között számos korabeli térkép, és híd-tervrajz is megtalálható. A polgári megye megalakulásával a közgyűlés szerepét a törvényhatósági bizottság vette át. Ennek rendszeres közgyűléseiről minden esetben készült jegyzőkönyv. Ezekben 1876-tól 1944-ig minden jelentősebb út- és hídépítés megtalálható. A megyei alispán irataiban is sok hídépítéssel kapcsolatos forrás található. Az első fahídterv Jászberény város irataiból ismert.

169 Az 1788-ban készült rajz a berényi Kecske-lábi zúgónál létesítendő híd szerkezetét ábrázolja. A 11 öl hosszú szerkezet vázlata kiegészítő részként készült egy vízimalomhoz, ám ennek ellenére a megye, levéltárunkban őrzött, legrégebbi fahídtervének tekinthetjük. A legrégebbi boltozott kőhidak terve 1782-ből származik.

170 A Bedekovich Lőrinc által készített mérnöki rajzok a jászberény-jászárokszállási úton, a Nyavalyka-ér, Nagy-ér és Kis-ér hídjait ábrázolják. A Nyavalyka hídja 13 öl és 5 láb hosszú, 3 nyílású. A Nagy-ér hídja 12 öl hosszú, a Kis-éré 3 öl 3 láb. Kuriózumnak számít Rábl Károly 1800-ban készített terve, a Kunszentmártonnál építendő kőhídról. Ez a tervezet a nagy költségek miatt nem valósult meg. A Körös-híd 7 nyílással rendelkezett volna. A teljes hossz a hídfőkkel együtt meghaladhatta az 53 ölet, szélessége pedig a 4 öl 8 lábat.

171 Az egyik legértékesebb hídterv a karcagi Zádor-éren épített kőhídé, ami 1833ban készült, az árvíz utáni átalakításhoz. A rajz egyrészt ábrázolja az eredeti kilencnyílású, valamint a négy elsodort nyílás teljes elbontása után maradó ötnyílású kőhidat. A tervet Újfalussy Sándor készítette.

172 A ritkaságszámba menő hídtervek közé sorolható, a jászberényi Nagy-kőhíd helyére tervezett fahíd terve. Ez 12 nyílású, 5 főtartós gerendahidat ábrázol. A hídlábak 3 egyenes és 2 ferde cölöpökből állnak. A fahíd hossza 30 öl, szélessége 3 öl volt.

173 SZML Jászberény ir. 1788. Hivatalos Tudósítások 27. cs. 64. sz. SZML Jászkun Kerület ir. 1784. D Capsa XVII. Fasc. 7. No. 1. SZML Jászkun Kerület ir. 1800. Fasc. 2. No. 1802. SZML Jászkun Kerület ir. 1834. Fasc. 8. No. 273. SZML Jászkun Kerület ir. 1802. Fasc. 2. No. 545. 72