Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

kicsi volt, hogy ott állomás fenntartása nem indokolt. Ugyanez a helyzet a beszüntetendő Békésszentandrás állomás múlt évi forgalmában is. A beszüntetendő Halásztelek állomás helyett „Endrőd-Peres" állomás néven új állomás megnyitását tervezzük. Endrőd-Peres néven megnyitandó állomás kikötőhelyéül az 1943. évben a gyomai járás főszolgabírája által már kijelölt 60 fm hosszú partterületet kívánjuk igénybe venni a Körös folyó bal partján az 59/8 hrsz. szelvénynél 769/2 hrsz partterületen, ha az kikötésre most is alkalmas. Megjegyezzük, hogy fenti terület használatára a Körös-Tisza-Maros-i ármentesítő társulattól 1948. március hó 24-én 1166/48 sz. alatt a hozzávezető út használatával 1,- Ft évi tulajdonjog elismerési díj ellenében engedélyt kaptunk. Kérjük, hogy ezt a területet azonos feltételek mellett a folyó évre is biztosítani szíveskedjék. Az új állomás megnyitásával kapcsolatban utalunk Polgármester Úr múlt év június hó 22-én kelt 53.93/1949. sz. átiratára, amelyben közli a május 28-án megtartott képviselő testületi gyűlés 123/4699/1949.

ig. sz. határozatát, amely szerint a város, amennyiben a szükséges pontont rendelkezésre bocsátjuk, a hajóállomás bejáróját el fogja készíteni. Kérjük tehát ez irányban is a szükséges intézkedéseket megtenni. Az eddigi gyakorlatnak megfelelően szükség lesz az általunk odaállítandó állóhajó kitámasztásához a többi állomásokhoz hasonlóan 2 drb egyenként 6 m hosszú és 20 cm körméretű támasztódorongra, 4 drb kikötőkaróra és a már megküldött tervrajzon feltüntetett 1 drb korlátos járódeszkára. Szükség van továbbá az ottani hídőri teendők ellátására egy alkalmas személy kijelölésére is. Kérjük a fentiekre vonatkozólag Polgármester Úr mielőbbi válaszát, hogy a szükséges intézkedéseket mi is megtehessük és így Endrőd-Peres hajóállomás a hajózás megindulásakor megnyitható legyen. /olvashatatlan aláírás/ Fekete a vezérigazgató megbízásából. SZML Mezőtúr Városi Tanács V.B. 7736-1/1950. Kétoldalas, géppel írt levél. Az MFTR 1949. május 8-tól indította újra járatait Csongrád és Békés között, amely azonban már a következő évben gazdaságtalannak bizonyult. Békésszentandráson és Halásztelken oly kevesen vették igénybe a hajót, hogy az MFTR szükségtelennek ítélte a két kikötő fenntartását. Halásztelek helyett — az előző években is tervbe vett - Endrőd-Peres megállóhelyet alakították ki. A hajóállomás ügyében kereste meg Mezőtúrt a cég vezetősége. 331