Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

megbízta Öttömösi Magyar Pál vállalatát. Ebben az évben a munka anyag- és szerszámhiány miatt nagyon keveset haladt, ezért a Hídosztály a munkát saját kezelésbe vette a honvédség bevonásával. így sikerült 1946-ban a műszaki hadosztályok közreműködésével - 200-300 katona és 100 fő polgári munkaerővel — az 50 m-es bal parti nyílást felemelni és kiegészíteni. A baloldali 100 m-es nyílás roncsait elbontották és eltávolították, a jobboldali 100 m-es nyílás szerkezetét kiemelték a folyóból, és a baloldali nyílás még használható elemeivel kiegészítve állították helyre. 1947-ben sor került a hiányzó baloldali 100 m-es nyílás vasszerkezetének elkészítésére, felszerelésére és az új pályaburkolat építésére. 82. Jászberény kőhidak újjáépítése 1946. december 2. Jegyzőkönyv. Készült Jászberényben 1946. december hó 2.-án a magyar Újjáépítés és Közmunkaügyi Miniszter Úr 22.211/1946. IX. számú rendelete alapján. Tárgy: a 311 számú Nagykáta - Jászapáti törvényhatósági út 168. 17 km. szelvényében lévő jászberényi zagyvái és a jászberényi Szent Imre hg. úti Zagyva hidak újjáépítése. Eljárás: A fenti bizottság megállapítja, hogy az Újjáépítési Miniszter úr fent hivatkozott rendelete alapján megindítandó építkezések a közúti forgalom szempontjából, valamint a hidak átépítési terve tekintetében a Közlekedésügyi Minisztérium, illetve a szolnoki Államépítészeti Hivatal illetékessége alá tartoznak. Az Államépítészeti Hivatal kiküldöttje bejelenti, hogy az átépítési terveket el kell készíteni és ezeket jóváhagyás céljából a Közlekedésügyi Miniszter úrhoz kell felterjeszteni. Felkéri tehát az építtető várost, hogy a vonatkozó tervek elkészítéséről és jóváhagyásáról gondoskodjon. Ez a jóváhagyási eljárás az építkezés sürgőssége és mivel nem új terv elkészítéséről van szó, hanem csupán a régi állapot részleges helyreállításáról, nem érinti a munkák azonnali megindítását. Ez után a bizottság mindkét építési helyet megtekintette, és az alábbi észrevételeket tette. 1./ A 311 számú úton levő hídra vonatkozóan: 1. A híd a háborús események folytán bekövetkezett tönkremenetel előtt, négy nyílással hidalta át a folyó városi medrét. Ezek közül az út kezdő 271